На старт восьмого этапа Тур де Франс (Tour de France)-2015 участники гонки выйдут в городе Ренн (Rennes). Город расположен на западе Франции, при слиянии рек Илль и Вилен, административный центр региона Бретань. В 28-й раз Ренн будет принимать Тур де Франс, в 2015 году это старт этапа. Впервые Ренн принимал Тур де Франс в далеком 1905 году, это был третий выпуск Большой Петли, в тот год организаторы увеличили количество этапов с шести до одиннадцати, и в Ренн финишировал 9-й этап и стартовал 10-й. В 2006-м 7-й этап Тур де Франс финишировал в Ренн, это была индивидуальная гонка на время протяженностью 52 км, победителем гонки стал Сергей Гончар.

    Будучи официальной столицей региона Бретань, Ренну более двух тысяч лет, но столицей он стал лишь в 1532 году. Название городу дало кельтское племя редонов, обитавшее здесь в древности. Древняя столица редонов, давшая начало Ренну, стояла на перекрёстке основных дорог области Арморика. Реннская епархия ведёт отсчёт своей истории с IV века. В Средние века графы Ренна оспаривали у графов Нанта главенство в Бретани. Соперничество между Нантом и Ренном продолжалось и после присоединения Бретани к Франции в начале XVI века.

 
    Средневековый Ренн был уничтожен великим пожаром 1720 года, который стер с лица Земли практически все исторические ценности и достопримечательности города, кроме лежащего как раз на стрелке рек квартала Лез-Лисе (Les Lices) Дворец парламента Бретани с пышно декорированным главным залом. Центр города, был реконструирован парижскими архитекторами в XVIII веке, и он может служить примером градостроительной политики классицизма с широкими улицами, расположенными перпендикулярно друг к другу, с обширными площадями в классическом стиле XVIII столетия и примыкающими к ним застроенных полукаменными зданиями, улочек и переулков.

    Во время Великой французской революции Ренн служил плацдармом для подавления Вандейского мятежа. В годы Второй мировой войны Ренн сильно пострадал от бомбардировок как немцев, так и союзников: погибли тысячи горожан, были разрушены многие старинные здания, включая городской музей.

    Сохранившийся средневековый квартал Ренна протянулся от ворот Порт-Морделез (Porte Mordelaise) – старинного парадного въезда в город и граничит с каналом на западе и рекой на юге. Чуть северо-восточнее ворот, на площади Ристалищ (place de Lices) возвышаются два, обычно пустых, зала с торговыми рядами – оживают они каждую субботу, когда в них открывается один из крупнейших во Франции уличных рынков, куда съезжаются более 300 местных и региональных производителей продовольственных продуктов. Когда-то здесь проводились рыцарские турниры, и именно в этих залах в 1337 году, тогда ещё никому не известный 17-летний Бертран Дюгеклен (Bertrand du Guesclin), будующий выдающийся военачальник Столетней войны, одержал победу над несколькими противниками старше себя. С одного из таких турниров началась военная карьера Дюгеклена: в дальнейшем ему пришлось спасать Ренн, осаждённый английскими войсками. Однако после поражения бретонцев при Оре в 1364 году он перешёл на сторону французов и дважды вторгался в нынешний регион Бретань.

    Одним из немногих зданий, избежавших пожара 1720 года, является Дворец парламента Бретани (Palais du parlement de Bretagne), здание было возведено в стиле французского маньеризма. Дворец построен по проекту Жермена Готье, радикально переработанному Саломоном де Броссом, автором Люксембургского дворца в Париже. Однако Дворец парламента также был почти разрушен очень странным пожаром, который произошел 5-го февраля 1994 года. В поджоге подозревают бретонских рыбаков, демонстрации которых в тот период буквально захватили город. Во время демонстрации рыбаков, переросшей в столкновения с полицией с драками и разбиванием стёкол, была выпущена сигнальная ракета, от которой загорелась крыша Парламента. Из-за манифестации, продолжавшейся ночью, пожарные не сразу смогли приблизиться к зданию. Несмотря на то, что крыша рухнула, часть гобеленов и произведений искусства, украшавших интерьер дворца, удалось спасти. Здание  до сих пор восстанавливается (общая реконструкция почти закончена, и сейчас в стенах Дворца регулярно проводятся различные выставки).

 
    Еще одной знаковой достопримечательностью Ренна является городская ратуша - первый камень в фундамент которой, был заложен в 1734 году. Проектировал ратушу архитектор Анж Жак Габриэль (Ange-Jacques Gabriel), имевший чин Первого королевского архитектора, причем его задумка была строить мэрию "на века". Сооружение выполнено в смешанном стиле барокко-классицизм, для отделки использовали известняк и гранит.

    В Музее изобразительных искусств Ренна, к сожалению, многие из лучших произведений музея (включая рисунки Леонардо да Винчи, Боттичелли, Фра  Липпо и Дюрера) обычно не выставляются. Зато здесь можно увидеть несколько видов Нормандии, работы импрессионистов (подражателей Будена и Сислея). Ренн также считается одной из мировых музыкальных столиц. Именно здесь проходит знаменитый фестиваль "Сквозь музыку" (Transmusicales).

   Из города Ренн гонщики отправятся на запад, маршрут проложен по некой синусоиде, на котором гонщики будут двигаться то на север, то на юг. На 100 км маршрута расположена вершина подъема 4 категории Коль дю Мон Бель-Эр (Col du Mont Bel-Air, протяженность 1.5 км, перепад высот 86 м, средний градиент 5.7%, максимальный 7%). Заключительные 15 км маршрута 8 этапа Тур де Франс-2015 проложены на север.

   Финиш 8 этапа Тур де Франс-2015 будет в подъем 3 категории Мюр де Бретань (Mur de Bretagne, протяженность 2 км, перепад высот 138 м, средний градиент 6.9%, максимальный 15%). Подъем начинается круто на первом километре средний градиент около 10%, а максимальный достигает 15%, далее выполаживание.

    Финишировать участникам этапа предстоит в Мюр-де-Бретань (Mûr-de-Bretagne). Город находится в регионе Бретань, департаменте - Кот-д'Армор. Большая Петля посетит этот город во второй раз, Мюр-де-Бретань принимал у себя этап Тур де Франс в 2011 году. Несмотря на то, что город никогда не был финишным на этапах Тур де Франс, он оказался под влиянием истории гонки, что даже получил прозвище "Альп-д'Юэз Бретани", из-за своей "стены", длинного и прямого подъема, в который несколько раз в прошлом поднимались велогонщики. На Тур де Франс в 1947 году, например, он был расположен на этапе гонки с раздельным стартом, который имел еще одну трудность – протяженность в 139 км! В этот день, Жан Робик (Jean Robic) подтвердил себя в качестве претендента на титул победителя, за два дня до завершающего гонку этапа в Париже. В 2011 году на этапе праздновал победу будущий победитель Тур де Франс-2011 - австралийский велосипедист Кэдел Эванс (Cadel Evans).

    Этот небольшой город, с населением всего 2100 человек лежит в самом сердце Бретани, на границе между двумя его частями - Кот-д'Армор и Морбиан. Его имя всегда было исторически связано с плотиной Герледан (Guerlédan). Построенная в 1930 году, на месте самого большого озера в Бретани Лак-де-Герледан, плотина Герледан была предшественником большой альпийской структуры. Этот огромный резервуар с водой, который во время его строительства проглотил дома, деревни и леса в долине Блаве (Blavet). Он  простирается на 12 километров и занимает площадь в 400 гектаров, его глубина составляет 50 метров. Сегодня этот природный объект стал значимым местом для любителей спорта и поклонников "зеленого" туризма. Примерно раз в 10 лет воду сливают, и тогда сюда устремляется огромное количество туристов. Уникальная возможность ходить по дну озера дает возможность осмотреть то, что скрывается под водой - леса, дома.

    В окрестностях этого потрясающего места можно открыть для себя интереснейшие маршруты, церкви и часовни, замки, старинные кузницы и даже сланцевые карьеры. В числе достопримечательностей находятся: Ферма Ликили (XVIII век) - исторический памятник с 1990 года; часовня Сент-Сюзан (XVIII века) - исторический памятник с 1952 года; гробница-мегалит (коридорного типа) Коэ-Коррек (эпоха неолита) - исторический памятник с 1956 год. С богатым наследием и историей, Мюр-де-Бретань умеет прекрасно сочетать традиции, современность и уважение к окружающей среде. В окрестностях города даже построили Музей электроэнергии.

    А мы приглашаем вас к общению  - оставляйте ваши комментарии на нашем сайте.  До встречи на следующем этапе Тур де Франс-2015.