Последний горный финиш юбилейного Тур де Франс, последняя возможность для перестановок в общем зачёте, последний бой претендентов на подиум. Отдадут ли фаворниты победу на этапе отрыву или последний подъём станет ареной их сражения? Присоединяйтесь к обсуждению, высказывайте свои мнения!
Гонщик команды Movistar Руй Кошта выиграл второй этап на юбилейном Тур де Франс. Он атаковал своих попутчиков по отрыву на последнем подъёме и удержал преимущество, в одиночку пересёк линию финиша. А его товарищ по команде Алехандро Вальверде вошёл в топ-10 общего зачёта. Португалец Руй Кошта стал четвёртым гонщиком на 100-м Туре, взявшим более одной победы на этапах. Перестановок в номинациях королевский горный этап не принёс, Крис Фрум (Sky) по-прежнему лидирует в общем зачёте, опережая ближайшего соперника, Альберто Контадора (Saxo-Tinkoff) на 5’11”.
До Парижа почти подать рукой, но, как это бывает на Большой Петле, предпоследний день гонки всегда готовит испытание. В этот раз гонщикам придётся совершить восхождение на вершину высшей категории – горнолыжный курорт Семноз (Semnoz), дебютирующий на Тур де Франс в качестве горного финиша.
Этап 19. Bourg-d’Oisans - Le Grand-Bornand, 204,5 км
Если на предыдущем королевском горном этапе вершины высшей категории находились на второй части дистанции, то протяжённый и не менее сложный 19-й этап почти сразу начнётся с восхождения на Гландон, вершину высшей категории. Сложный спуск и снова подъём на Маделен. Легендарные горы Тур де Франс ещё раз проверят гонщиков на прочность. Кто-то лучше всех справится с новым испытанием горами, кто сможет отобраться в победный отрыв, какие перестановки ждут нас в генеральной классификации? Присоединяйтесь к обсуждению, ведь до конца юбилейного Тур де Франс осталось совсем немного!
Королевский горный этап с двойным прохождением легендарной Альп д’Юэз выиграл французский гонщик Кристоф Риблон (Ag2r La Mondiale), это его вторая победа на этапе французского Гран-тура, три года назад Риблон выиграл 14-й этап на Тур де Франс-2010. И второй раз подряд на Альп д’Юэз празднует победу гонщик из Франции, в прошлый раз в 2011 на ней выиграл Пьер Роллан. Кроме того, Кристоф Риблон стал первым французом, выигравшим этап на юбилейном Туре этого года.
На 19-м этапе, гонщиков ожидает настоящий горный марафон - 204 км из Ле-Бур-д'Уазан (Bourg-d’Oisans) до Ле Гран-Борнан (Le Grand-Bornand) - через пять перевалов, два из которых категории HC. Нас ждет грандиозная борьба за "гороховые" очки. Кто победит - отрыв или пелотон? Последние решающие этапы, на фоне величественных Альп. На старт гонщики выйдут в Ле-Бур-д'Уазан - этот город находится в регионе Рона-Альпы, в департаменте - Изер. Город принимал этапы Большой Петли уже 20 раз. Гонщикам предстоит долгий и тяжелый путь, ну а мы пока задержимся в стартовом городке, чтобы немного познакомиться со столицей горного велоспорта. Этот городок идеально подходит тем, кто хочет провести спокойный отпуск в деревенском стиле или увлеченным велоспортом.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.