На 17-м этапе пройдет вторая индивидуальная гонка на время Тура-2013. Отправляясь из Амбрён (Embrun), проехав 33 км, гонщики прибудут на финиш в Шорж (Chorges). Маршрут проложен с востока на запад вдоль озера Серр-Понсон (Lac de Serre-Ponçon), таким образом, что гонщики будут поворачивать на север при подъеме на две горы 2-й категории, а потом на спуске возвращаться к озеру. Собственно горы - Кот Пюи-Саньер (Côte de Puy-Sanières) 6,4 км 789 – 1173 м перепад 384 м уклон 6% и Кот Реаллон (Côte de Réallon) 6,9 км 792 – 1227 м перепад 435 м уклон 6,3%, дебютирующие на Тур де Франс, представляют собой уклонистые тягуны средней длины.
Амбрён - небольшая коммуна во Франции, находится в регионе Прованс-Альпы-Лазурный Берег, в департаменте - Верхние Альпы. Городок расположился на утёсе и уже трижды принимал этапы Большой Петли. Его история уходит далеко в глубину веков, когда-то здесь проживал архиепископ. Городок богат лабиринтами древних улочек и яркими площадями. Из старинных построек стоит обратить внимание на исторический центр города и его Собор Нотр-Даме де Реаль, Коричневую Башню и Дом Канонжев.
Регион расположен на территории Национального Парка Экрен, в окружении грандиозных пейзажей, природных водопадов, здесь царит мягкий альпийский климат, часто Амбрён называют "альпийской Ниццей", сюда приезжают туристы и зимой и летом. Благодаря реке Дюранс и озеру Серр Понсон, простирающемуся на 20 км, в летний период можно заниматься водными видами спорта: водные лыжи, катамараны, каноэ, рафтинг, парусный спорт, гидроциклы. Зимой же к услугам отдыхающих покорение заснеженных вершин: лыжные прогулки, зимние походы и даже прыжки на парашютах.
Финишировать гонщики будут в небольшом городке Шорж расположенного в департаменте Верхние Альпы, у подножия горнолыжного курорта Реаллон. Шорж впервые примет этап Тур де Франс. Городок находится на пути старинной римской дороги из Испании в Италию. Здесь до сих пор сохранилась старинная приходская церковь Сен-Виктор (Saint-Victor) построенная монахами в 1191-1194 годах, в наши дни она является историческим памятником церковной архитектуры.
В городе имеется фонтан из розового мрамора, построенный после пожара бушевавшего в городе 9 сентября 1850 года. Историческую ценность представляют и городские ворота Сушон; стела перед церковью с латинской надписью, содержащей имя Нерона; руины замка (был разрушен во время революции).
В этих краях очень развит туристический бизнес, рассчитанный на семейный отдых. Огромное количество стоянок для кемпингов. На прокат можно взять любое спортивное снаряжение - лодки, лыжи и велосипеды. А мы приглашаем наших читателей присоединиться в твиттере, фэйсбуке, гугль+ и вконтакте. До встречи на следующем этапе Тур де Франс!
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
"Хватит ли лидеров Скай до конца Тура, вот вопрос" - их хватит еще на десяток гран-туров вперед,будьте уверены. Кройсвик хотел повторить Фрум-шоу,которое тот устроил на 19-м этапе Джиро,но питался видно не тем. Закарин хотел на чужом горбу в рай въехать,но бесплатно возит только Скай и только в основной группе. Томас хорошо выучил уроки по химии от сэра Брэдли и Фруми...
К Дюмулану, едущему практически без команди, вопросов нет?
к дюмулану нет ,он и в юниорах и в андерах шагал, к фруму есть его никто не знал а он начал шагать туры .
"Хватит ли лидеров Скай до конца Тура, вот вопрос" - их хватит еще на десяток гран-туров вперед,будьте уверены. Кройсвик хотел повторить Фрум-шоу,которое тот устроил на 19-м этапе Джиро,но питался видно не тем. Закарин хотел на чужом горбу в рай въехать,но бесплатно возит только Скай и только в основной группе. Томас хорошо выучил уроки по химии от сэра Брэдли и Фруми...
К Дюмулану, едущему практически без команди, вопросов нет?
Трудно сказать про вопросы к Дюмулану, т.к. гонка еще не закончена, но ведь он - единственный, кто в горах Скаю ничего не проиграл , только Томасу 20 сек. Он едет гонку так, как будто он готовился вместе со Скаем, и при этом он один из их капитанов. У Тома чудо-форма, но надо дождаться результатов в Париже, чтобы что-то понять конкретнее
Цитата: Николай Н.
Вчера Варде обещал себя показать и сдержал слова. Молодец, пытался уехать и заставил работать Скай. Нибали жаль, мог бы выиграть финиш. Ну, а Закарин не едет горы, он даже в десятку не попадёт. У него нет команды, чтоб ему помогали.
Нет ноги у Зака. Все как то мучительно. Даже в такой конкуренции он мог быть на уровне. Деградирует или неправильно подготовился? Ответ на этот вопрос даст уже какой-то другой ГТ.
Мне кажется,что в свое время ему выдали слишком много авансов,а до генеральщика он пока явно не дотягивает если говорить по чеснаку.
За Тома болею еще с Вуэльты 2015! И радует, что парень прибавляет не то что от сезона к сезону, но и от этапа к этапу!!!! Тур, думаю, не возьмет: нет команды, нет "последнего" колеса. Едет сам. Но сам едет и Ильнур! И сравните эту "езду"???? Я понимаю энтузиазм голосующих за победителя Тура, я не понимаю их логики!!!!
Теперь навернео можно сказать что Ильнур и те с кем он принимал решение ехать тур ошиблись не только в выборе грандтура, но и в подготовке к нему. Мне кажется Зак уж слишком пассивно выходил на этот тур, почти 10 месяцев он не набирал лучшей своей формы, делая ставку на вторую часть сезона, и на ключевой связке горных этапов он не потянул.
Еще пару вещей из негативного, как уже отмечали, этапов подходящих ему не осталось, следовательно из отрыва победу как в 16 году добыть не получится почти точно. Ну и пострадал ли от этого Киттель? Да, безусловно но не сильно, так как в команде нету слаженного поезда, а без Халлера который имел опыт с Кристоффом, так и совсем всё плохо, сам немец мы видели не способен борттсья за позицию. ( Я не болею за Киттеля, но при данном раскладе это может выйти боком Ильнуру в дальнейшем, мол тебе дали пол команды а ты не потянул, надеюсь такого не будет и на подходящий маршрут тура Ильнур поедет с достойной поддержкой).
Из позитивного, когда-то надо начинать ездить туры и капитанить на них, надо знать как лучше подходить к главной гонке, какой тут уровень соперничества, насколько безумные спринтерские этапы и прочее. Этот опыт Ильнур получил уже точно. Впереди прилично горная Вуэльта с финишами в основном на вершинах и чемпионат мира, возможностей взять реванш за тур у Закарина еще будет огого.
