Международный союз велосипедистов (UCI) объявил, что президент дисциплинарной комиссии вынес решение, что условий для отстранения команды KATUSHA по статье 7.12.1 Антидопинговых правил UCI нет. Таким образом, команда продолжает участие в гонках.
1955 Дата: 10 апреля 1955 На старте: 158 На финише: 72 Дистанция: 249 км Время: 06:06:42 Средняя скорость: 40.74 км/ч В 53-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) среди 158 участников звезды велоспорта. Фаусто Коппи (Fausto Coppi)- победитель Париж-Рубэ-1950, трёхкратный победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) (1946, 1948, 1949), пятикратный победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia) (1940, 1947, 1949, 1952, 1953), двукратный победитель Тур де Франс (Tour de France) (1949, 1952). Луизон Бобэ (Louison Bobet) - победитель Милан - Сан-Ремо-1951, Париж-Ниццы (Paris-Nice)-1952, двукратный победитель Тур де Франс (1953, 1954) и, только что одержавший победу на Туре Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1955. Раймонд Импани (Raymond Impanis) - победитель Париж-Ниццы-1953, Тура Фландрии-1953 и Париж-Рубэ-1954; Хьюго Кобле (Hugo Koblet) - победитель Джиро д'Италия-1950; Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen) - победитель Милан - Сан-Ремо-1954, двукратный победитель Тура Фландрии (1944, 1946), двукратный победитель Париж-Рубэ (1948, 1952). И это далеко не весь список звездных участников.
Организаторы бельгийской классики категории 1 H.C. Omloop Het Nieuwsblad 2016, которая пройдёт 27 февраля, объявили список приглашённых команд. На старт выйдут 13 команд Мирового тура (UCI World Tour), в том числе российские велокоманды KATUSHA и Tinkoff, а также 12 проконтинентальных команд.
Тур Дубая, Вуэльта Валенсии, гонки идут одна за другой, а впечатления и самые интересные моменты недели, как всегда, отражены в твиттах велогонщиков профессионального пелотона.
Марк Кэвендиш (Mark Cavendish) принёс своей новой команде Dimension Data первую победу в сезоне, выиграв спринт на 1-м этапе Тура Катара-2016. 30-летний британский спринтер обошёл на финише итальянских гонщиков Сашу Модоло (Lampre-Merida) и Андреа Гуардини (Astana).
Профессиональный велосипедист Брэдли Уиггинс (Bradley Wiggins), первый британский победитель французской супермногоднвеной велогонки Тур де Франс (Tour de France), завершил выступление в Туре Дубая (Dubai Tour)-2016, четырёхдневной гонке, которая проходила с 3 по 6 февраля 2016 года.
Группа классических гонщиков команды KATUSHA, ведомая самым успешным гонщиком 2015 года Александром Кристоффом, открыла свой сезон. Сегодня, команда стартовала на многодневной гонке высшей категории «Тур Катара» на Ближнем Востоке. Этап завершился спринтом группы лидеров из 16 человек.
В последнее время электротранспорт пользуется все большей популярностью. В этом нет ничего удивительного, поскольку он обладает массой неоспоримых преимуществ.
Немецкий профессиональный велосипедист, специалист спринта, Марсель Киттель (Marcel Kittel) из велокоманды "Etixx - Quick Step" успешно начал велосезон 2016 года.
Действущий чемпион Франции в гонке с раздельным стартом, гонщик команды Мирового Тура IAM Cycling, Жером Коппель (Jerome Coppel) одержал победу на заключительном этапе французской многодневной гонки Etoile de Besseges-2016, благодаря чему смог выиграть гонку в общем зачете. Разделка стала решающей для окончательного распределения мест в генеральной классификации. Жером Коппель преодолел 11,9 км, заключительные 3 км из которых были в подъем с градиентами на отдельных участках под 20%, быстрее всех.
1954 Дата: 11 апреля 1954 На старте: неизвестно На финише: 112 Дистанция: 246 км Время: 06:54:43 Средняя скорость: 35.59 км/ч Среди участников 52-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) целая плеяда звездных велогонщиков: Ферди Кюблер (Ferdi Kubler) - двукратный победитель Тур де Франс (Tour de France) (1950, 1951); Раймонд Импани (Raymond Impanis) - победитель Париж-Ниццы (Paris-Nice)-1953, Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1953; Герман Дерик (Germain Derycke) - победитель Париж-Рубэ-1953; Хьюго Кобле (Hugo Koblet) - победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1950; Луизон Бобэ (Louison Bobet) - победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1951 и Тур де Франс-1953. Точной информации о количестве стартовавших гонщиков не известно, лист результатов велогонки не содержит точное время каждого завершившего гонку велогонщика, известно время только первых двух участников.
Бельгийская команда Etixx-Quick Step, чьи гонщики выиграли 8 из 10 выпусков Тура Катара, не получила приглашения на гонку в этом году. Ники Терпстра (Niki Terpstra), ставший победителем общего зачёта Тура Катара-2015, не сможет защитить свой титул. Причина отсутствия приглашения команды - нарушения дисциплины.
Голландский гонщик команды Sky Ваут Пулс (Wout Poels) стал абсолютным победителем Вуэльты Валенсии-2016, выиграв генеральную, очковую и горные классификации. 28-летний гонщик не дал соперникам шанса, возглавив общий зачёт после победы в разделке на 1-м этапе, укрепив лидерство победой на королевском этапе с прохождением подъёма Шоррет-де-Кати (Xorret de Cati).
Погачар хочет и Австралийскую многодневку в следующем сезоне зацепить. Видимо тоже считает её очень престижной. Там и австралийцы стараются. Всё сильнее пытаются затыкать маршрут горками. А то раньше только на Виллунге судьба всей гонки решалась.
Плюс Мачин на вопрос испанской прессы о том является ли теперь Рубэ приоритетной гонкой для Погачара и будут ли ОАЭ специально готовить Тадея под эту гонку в следующих сезонах, сказал, что если Тадей не выиграет Рубэ, то они не будут считать это трагедией и подтвердил, что в следующем сезоне Тадей хочет проехать Тур Страны Басков и они еще будут смотреть календарь, но если будет пересечение с Рубэ, то приоритет пока на стороне многодневки. А вот на МСР в следующем году Тадей может всё-таки вернуться, потому что этого сильно хотят спонсоры.
Также Мачин сказал, что Тадей хотел сделать это (собрать все недельные гонки) уже в этом году, но его отговорили ради полноценной подготовки к классикам.
Посмотрел, спешики сейчас в 2 командах в пелотоне. Бора и Квики. В мировом туре бывает такое, что бренд произодитель велосипедов полностью пропадает из World Tour. Бьянки точно выпадали. Интересно, что будет теперь делать Ремко, есть Квики пересядут на какой-нибудь Eddy Merckx, а с менеджментов Боры он рассориться?:)
Эта геометрия что, мешает выигрывать? На мой взгляд от про-велосипеда требуется не красота, а эффективность. Я сам не поклонник Спеша (в основеном из-за их описанного вами финансового подхода), но они едут.
В конце концов все это бизнес и если модель "вложиться в гонцов и продать больше от рекламы" работает, то почему нет? У других модель "инновации" и тут у некоторых получается, а у некоторых нет.