Виноделы юга Франции угрожают организаторам Тур де Франс (Tour de France)-2016 забастовкой в знак протеста против подписания спонсорского договора между организаторами французского Гран-тура и производителями вина из Чили, которую намерены провести, когда велогонка будет проходить через их регион. Чилийские вина группы "Cono Sur Bicicleta" станут официальным спонсором Тур де Франс с 2017 года. Французские производители вина из департамента Од региона Лангедок-Руссельон назвали сделку "абсурдной" и сказали, что они недовольны тем, что ASO (организаторы Тур де Франс), выбрали иностранного винодела. Согласно заявлению президента профсоюза Фредерика Руане (Frédéric Rouanet) виноделы планируют перекрыть дорогу участникам 11-го этапа Тур де Франс-2016, который пройдет по маршруту Каркассон - Лангедок - Монпелье.
1975 Дата: 13 апреля 1975 На старте: 158 На финише: 43 Дистанция: 277,5 км Время: 06:52:04 Средняя скорость: 40,41 км/ч На старте 73-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) 158 участников. Среди фаворитов: Эдди Меркс (Eddy Merckx), трёхкратный победитель Париж-Ниццы (Paris-Nice) (1969, 1970, 1971), шестикратный победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) (1966, 1967, 1969, 1971, 1972, 1975), трехкратный победитель Париж-Рубэ (1968, 1970, 1973), пятикратный победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia) (1968,1970, 1972, 1973, 1974), пятикратный победитель Тур де Франс (Tour de France) (1969, 1970, 1971, 1972, 1974), победитель Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-1973, чемпиона мира по велоспорту в групповой гонке 1967, 1971, 1974 годов, победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1975. Его соперники: Роже де Вламинк (Roger De Vlaeminck) - победитель Милан - Сан-Ремо-1973, двукратный победитель Париж-Рубэ (1972, 1974); Роже Розьер (Roger Rosiers) - победитель Париж-Рубэ-1971 и другие. В день проведения велогонки Париж-Рубэ-1975 светило яркое солнце, но шедшие несколько дней подряд до старта дожди превратили участки брусчатки в скользкое месиво.
1973 Дата: 15 апреля 1973 На старте: 138 На финише: 35 Дистанция: 272 км Время: 07:28:43 Средняя скорость: 36,37 км/ч Среди 138 участников 71-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) победители гонки разных лет: двукратный победитель гонки Эдди Меркс (Eddy Merckx) (1968, 1970), победитель 1969 года Вальтер Годефрот (Walter Godefroot), победитель 1970 года Роже Розьер (Roger Rosiers), прошлогодний победитель велогонкиРоже де Вламинк (Roger De Vlaeminck). Легендарный "Каннибал" приехал за третьей победой, в предыдущем издании Париж-Рубэ ему не удалось поборться за победы на гонке из-за падения. Выбор сектора брусчатки в Аренбургском лесу стал для Париж-Рубэ той изюминкой, которая вдохнула новую жизнь в классику и внесла непредсказуемые варианты развития хода гонки.
Ситуацию, в которой с конца прошлого года оказались спортсмены сборных Украины по велоспорту на треке и шоссе, нельзя считать нормальной по человеческим и профессиональным меркам. Сергей Козаченко, Елена Демидова, Кристина Кондратенко, Назар Лагодич – истории их гонения замалчивались главными функционерами министерства и ответственными за спортивный процесс в федерации велоспорта. Последней каплей терпения в веренице внутренних скандалов стал инцидент с Татьяной Рябченко – профессиональной велогонщицей, выступающей за итальянскую команду “INPA - Bianchi”, мастером международного класса, многократной чемпионки Украины на шоссе. Сегодня Татьяна Рябченко хотела бы через сайт VeloLIVE.com рассказать о том, что творится за дверями кабинетов министерства и федерации.
1972 Дата: 16 апреля 1972 На старте: 160 На финише: 49 Дистанция: 272,5 км Время: 07:24:05 Средняя скорость: 36,817 км/ч На старт 70-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вышли 160 участников. Среди участников юбилейной гонки звезды велоспорта - именитые и титулованные велосипедисты Бельгии, Италии, Франции, Нидерландов, Германии. Ставка сделана на двух фаворитов. Легенда велоспорта - Эдди Меркс (Eddy Merckx), победитель Париж-Ниццы (Paris-Nice) (1969, 1970, 1971), пятикратный победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) (1966, 1967, 1969, 1971, 1972), победа на Туре Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1969, по две победы на Париж-Рубэ (1968, 1970) и на Джиро д'Италия (Giro d'Italia) (1968,1970), три победы подряд на Тур де Франс (Tour de France) (1969, 1970, 1971) и титул чемпиона мира по велоспорту в групповой гонке 1967 и 1971 годов. И его соперник - Раймон Пулидор (Raymond Poulidor), победитель Париж-Ниццы-1972, Милан - Сан-Ремо-1961 и Вуэльты Испании (Vuelta a España)-1964. Париж-Рубэ-1972 проходила в ужасных погодных условиях - лил сильный дождь, а температура воздуха была практически равной нулю. К тому же дул сильный встречный ветер.
Бьярне Риис (Bjarne Riis), бывший генеральный менеджер команды Tinkoff-Saxo, возвращается в велоспорт. Вместе с Ларсом Сейером (Lars Seier), совладельцем и со-основателем банка Saxo Bank, в Копенгагене Бьярне Риис провёл пресс-конференцию, на которой объявил о намерении создать команду Мирового тура в 2017 году.
1971 Дата: 18 апреля 1971 На старте: 135 На финише: 45 Дистанция: 265,2 км Время: 06:23:15 Средняя скорость: 42,11 км/ч На старт 69-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вышли 135 участников. Главным фаворитом, безусловно, являлся "Канибал" - Эдди Меркса (Eddy Merckx). Список его побед пополнялся с такой скоростью, что многие велогонщики даже не рассчитывали на саму вероятность своей собственной победы. У Эдди Меркса уже было по несколько побед в самых важных и значимых велогонках - три победы подряд на Париж-Ницце (Paris-Nice) (1969, 1970, 1971), четыре победы на Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) (1966, 1967, 1969, 1971), две победы на Париж-Рубэ (1968, 1970), две победы на Джиро д'Италия (Giro d'Italia) (1968,1970), две победы подряд на Тур де Франс (Tour de France) (1969, 1970), победа на Туре Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1969 и титул чемпиона мира по велоспорту в групповой гонке 1967.
1970 Дата: 12 апреля 1970 На старте: 155 На финише: 43 Дистанция: 266 км Время: 06:23:15 Средняя скорость: 41,653 км/ч На старте 68-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) 155 участников. Среди них звезда велоспорта, велогонщик, который выигрывает практически все гонки подряд - Эдди Меркс (Eddy Merckx), в предыдущем году он выиграл Париж-Ниццу (Paris-Nice)-1969, Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1969, Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1969, все итоговые классификации Тур де Франс (Tour de France)-1969 - генеральную, очковую, горную, "объединенную" и приз самого агрессивного гонщика. Его основными соперниками на Париж-Рубэ-1970 были названы следующие участники гонки: Вальтер Годефрот (Walter Godefroot) - победитель Париж-Рубэ-1969; Раймон Пулидор (Raymond Poulidor) - победитель Милан - Сан-Ремо-1961 и Вуэльты Испании (Vuelta a España)-1964: Микеле Данчелли (Michele Dancelli) - победитель состоявшейся тремя неделями ранее классической велогонки Милан - Сан-Ремо-1970; Эрик Леан (Eric Leman) - победитель Тура Фландрии-1970, который прошел двумя неделями ранее. Борьба за первое место обещала быть напряженной.
Команда KATUSHA сожалеет о позиции «Движения за заслуживающий доверия велоспорт» (MPCC), в частности, об отказе движения адаптировать свои правила к обязательным стандартам правил Международного союза велосипедистов (UCI). Как следствие, команда KATUSHA не имеет другого выбора, как покинуть «Движение за заслуживающий доверие велоспорт». Решение вступает в силу немедленно.
В официальном пресс релизе руководство австралийской велокоманды ORICA-GreenEDGE сообщает о выходе из "Движения за заслуживающий доверие велоспорт" (MPCC), объясняя свое решением тем, что не согласны с текущей оценкой и предпринимаемыми действиями "Мы хотели бы поблагодарить всех нынешних и бывших членов "Движение за заслуживающий доверие велоспорт" за дискуссии, инициативы и за искреннее желание помочь спорту в будущем двигаться в правильном направлении. Мы полностью поддерживаем инициативы, которые стали неотъемлемой частью правил в спорте. В дальнейшем мы будем активно поддерживать эти и другие инициативы, дальнейшее развитие официальной организации в сотрудничестве со всеми велокомандами и заинтересованными сторонами", - заявил генеральный менеджер велокоманды ORICA-GreenEDGE Шейн Бэннан (Shayne Bannan).
1969 Дата: 13 апреля 1969 На старте: 154 На финише: 35 Дистанция: 264 км Время: 06:46:47 Средняя скорость: 39 км/ч Среди фаворитов 67-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix):Эдди Меркс (Eddy Merckx), в течение последнего месяца выигравший уже три гонки - Париж-Ниццу (Paris-Nice)-1969, Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1969 и Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1969; Вальтер Годефрот (Walter Godefroot) - победитель Тура Фландрии-1968; Феличе Джимонде (Felice Gimondi - победитель Париж-Рубэ-1966 и Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1967. Брусчатка Аренбергского леса просеяла и без того поредевший пелотон. Группа из 28 велогонщиков возглавляла гонку. За 60 км до финиша атаковал Вальтер Годефрот, образовалась группа отрыва из семи участников, четверо из которых были членами велокоманды "Flandria-De Clerck-Krüger". Слаженная работа сокомандников Вальтера Годефрота дала свои плоды.
Тур Омана, Вуэльта Андалусии, Вольта Альгарве – всё больше гонщиков открывают счёт победам, всё больше триумфов и подиумов, всё быстрей и быстрей крутятся колёса велосезона…. Самые интересные и яркие моменты недели, как всегда, отразил твиттер.
1968 Дата: 7 апреля 1968 На старте: 136 На финише: 44 Дистанция: 262 км Время: 07:09:26 Средняя скорость: 36.61 км/ч С 66-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на дистанции маршрута велогонки появилась новая секция брусчатки, которая станет неотъемлемой частью "Королевы классик" - одна из самых знаменитых и сложных секций – это Аренбергский лес, буквально "Аренбергская просека" (Trouée d'Arenberg). Её длина 2400 м. Там нет резких поворотов, но дорога идет сначала слегка под гору, затем снова поднимается (есть даже перепад высот с 25 до 19 м). Этот участок предложили ввести в гонку - Жан Стаблински (Jean Stablinsky), бывший профессиональный велогонщик, который в юности работал на шахте в Аренбергском лесу, и знал этот район очень хорошо, а также Эдуард Делберг (Édouard Delberghe) профессиональный велогонщик, участник 8-ми Тур де Франс (Tour de France), ни разу не сошедший с французской супермногодневки.
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.
Им сказали: "Сзади собралось 30 человек и шансов нет". Вот если бы на холмах всё развалилось на мелкие группки, то тогда могло прокатить, а как собралась одна большая группа - на 30 км и с минутой преимущества даже Погачар бы не уехал.
Не..доезжать шансов больше было. Или им сказали , что верняк...наши победят вместо вас. И они такие, точно...можно покрасоваться для вида А спринтеры ж без гарантии едут, или и тут что то я не уловил?
Она из местных, гренландских эскимосов, главное любят друг друга и возраст не помеха, проникаюсь искренней симпатией к Йонасу смотря как он любит свою семью. Хотя в гонках болею за Погачара