Девятый этап Тур де Франс (Tour de France)-2018 стартует в главном городе французского департамента Па-де-Кале - Аррасе (Arras). Город расположен в 45 км от Лилля и в 160 км от Парижа, в месте впадения реки Креншон в судоходную в этом месте реку Скарп. История Арраса насчитывает более двух тысяч лет. Этот древний город был известен во времена Цезаря, который располагал своё войско в Аррасе в зимние месяцы. Приходил сюда и Атилла и норманны, Аттила разрушил его в 451 году, а норманны - в 880. Вместе с графством Артуа город достался герцогам бургундским. После смерти Карла Смелого в 1477 году Аррас был захвачен войсками Луи XI и разорён. После вспыхнувшего восстания король велел разрушить городские стены и переименовать город в Франшиз (Franchise). В 1482 году в Аррасе был заключён договор между Луи XI и эрцгерцогом Австрии Максимилианом, завершивший войну за бургундское наследство и закрепивший Артуа за Францией. Голландцы уступают графство Людовику XI, но он правит здесь не долго, в 1493 году его захватывает Максимилиан - император, чей род правил здесь до 1640 года. В 1640 после продолжительной осады его занял Людовик XIII.

Восьмой этап Тур де Франс (Tour de France)-2018 стартует в старинном городке Дрё (Dreux), который расположен во французском департаменте Эр и Луар, на реке Блэз. Дрё очень древний город, он был заселён ещё галльским племенем и поселение называлось Дюрокасс (Durocasses), что предположительно означало «трудно сломать». Примерно в 463 году король франков Хильдерик I (Childéric) напал на вестготов -  древнегерманское племя, которое расположилось у стен города Орлеан, и эти земли перешли в его владения, включая Дрё. Имя «Хильдерик» переводится с франкского языка как «Сильный в битве» или «Мощный воитель». С тех пор город переходил от одного владельца к другому на протяжении веков своего существования. Менялось и его название, пока в 12-м веке эти земли не отошли к Роберту I Великому (Robert Ier de Dreux, le Grand) — граф де Дрё, пятый сын французского короля Людовика VI Толстого и Адели Савойской.

Седьмой этап Тур де Франс (Tour de France)-2018 стартует в городе Фужер (Fougères), который расположен в живописной долине французской реки Нансон в Бретани.  Город стоит того, чтобы посвятить прогулкам по его улицам хотя бы день. Его название  нам знакомо: слово «фужер», обозначающее «высокий бокал», пришло в русский из французского в 19-м веке. Но вы напрасно будете искать в Фужере что-то наподобие музея стекла. Да, века полтора назад в Фужере делали стекло, кроме того, с 1863 года город стал важным центром производства женской обуви, и сейчас на улицах можно найти небольшие магазинчики обуви, основанных в середине 19-го века, но в наши дни ни стекло, ни обувь в городе не производят. Главная достопримечательность Фужера – его замок-крепость, переживший множество осад и разрушений, но сохранивший цепь из 13-и башен с крепостными стенами и рвами, а система наполнения рвов водой до сих пор в рабочем состоянии и функционирует.

Шестой этап Тур де Франс (Tour de France)-2018 стартует в одном из крупнейших французских портов - городе Брест (Brest). Важный торговый и военный город-порт Брест раскинулся на северном берегу атлантического побережья, в великолепной естественной Брестской бухте, на самом западе департамента Финистер. Город занимает выгодную, стратегически важную позицию, расположившись амфитеатром на склоне двух холмов. Гавань Бреста по расположению считается одной из самых удачных в Европе - с севера она защищена полуостровом Леон (le Léon), а с юга - полуостровом Крозон (Crozon). В заливе множество прекрасных якорных стоянок, сформировавшихся естественным природным путём, которые подходят для морских судов любого размера и назначения. Сам город, пересечённый небольшой рекой Панфель (la Penfeld), окружён серьёзными укреплениями, которые имеют три входа.

Пятый этап Тур де Франс (Tour de France)-2018 стартует в портовом городе Лорьян (Lorient), который является четвёртым по величине городом региона Бретань. История его возникновения уходит корнями в первую половину 17-го века. Новое поселение в устье реки Блаве (Blavet) быстро росло и увеличивало свою территорию благодаря расцвету торговли с Индией. Первоначально склады для морской торговли располагались в Порт-Луи (Port-Louis), и они перестали успевать обрабатывать поступающие из Индии морские грузы. В 1628 году к востоку от Порт-Луи были построены дополнительные склады, которые стали известны как «восточные», а затем вокруг них возник город. После 1664 года в Лорьяне толчком к последующему росту благосостояния горожан дала возведённая судоверфь. Её основателем являлась французская Ост-Индская компания.

Четвёртый этап Тур де Франс (Tour de France)-2018 стартует в курортном городке Ла Боль-Эскублак (La Baule-Escoublac) – это самая южная точка Бретани, считающаяся одной из лучших курортных зон Франции. Сами же французы свой город привыкли называть более коротким названием - Ла Боль (La Baule). Курорт Ла Боль раскинулся на побережье Бискайского залива Атлантического океана, в регионе Земли Луары. Известен курорт самым длинным в Европе пляжем, растянувшемся на 12 км. Первое поселение на территории современного курорта появилось ещё в средневековье, но Ла Боль считается относительно молодым городом, ему чуть более 150 лет. Когда-то это была небольшая рыбацкая деревушка Эскублак. В 1779 году жесточайший шторм полностью разрушил деревню, расположенную на месте нынешнего города Ла Боль.

Третий этап Тур де Франс (Tour de France)-2018 стартует и финиширует в городе Шоле (Cholet), расположенном в западной части Франции, в регионе Земли Луары. Поселения в районе города появились ещё во времена неолита. В галло-римскую эпоху городок носил название Колетум (Cauletum), с латинского языка слово «шоле» переводится как «капуста». Первые документальные свидетельства, где появляется название Шоле, датируются 11-м веком. Своё важное экономическое значение город приобрёл лишь  с 17-го по 18-й века, когда здесь начало стремительно развиваться производство шерсти и талантливые ткачи Шоле прославили город своим мастерством. Их изделия пользовались большим спросом как у местных горожан, так и в прилегающих к городу регионов.

Второй этап Тур де Франс (Tour de France)-2018 стартует в городе Муийрон-Сен-Жермен (Mouilleron-Saint-Germain), расположенном в департаменте Вандея, в регионе Земли Луары. Город появился всего два года назад: 1-го января 2016 года два небольших населённых пункта - Муийрон-ан-Паре (Mouilleron-en-Pareds) и Сен-Жермэн-л'Эгийе (Saint-Germain-l’Aiguiller) - объединили и дали название новому населённому пункту - Муийрон-Сен-Жермен. Город Муийрон-Сен-Жермен небольшой, занимает площадь не более 30 кв. км. Из достопримечательностей выделяются нескольких средневековых зданий,  в том числе относительно хорошо сохранившиеся старинные мельницы.  

Первый этап Тур де Франс (Tour de France)-2018 стартует в городке Нуармутье-ан-л’Иль (Noirmoutier-en-l'Ile). Он расположен на острове Нуармутье у атлантического побережья французского департамента Вандея, в акватории Бискайского залива. Нуармутье-ан-л’Иль находится в северной части острова, к городку примыкает пять небольших деревушек. Остров небольшой, его площадь составляет 49 кв. км., от большой земли его отделяет пролив Гуле-де-Фромантен (Goulet de Fromentine). Остров с континентом соединяется Пассаж-дю-Гуа (Passage du Gois) - своеобразной дорогой из каменных глыб длиной в четыре километра. Она затопляется два раза в день приливом. Раньше для того, чтобы с острова добраться до континента, островитянам приходилось ждать отлива, либо пользоваться услугами небольшого судна, которое курсировало в проливе Гуле-де-Фроманте как пассажирское судно.

Официальное заявление. Это не репортаж, не отчет, а так, импровизация по итогам прошедших событий, не претендующая вообще ни на что. Объективности не ищите, красивых картинок и задушевных бесед тоже, а истина местами принесена в жертву искусству.

  Есть легенда, что чемпионат России по велоспорту 2018 года оказался в Курске потому, что один из руководителей курской велофедерации сказал, что он слишком больной для того, чтобы ездить на чемпионат в другие города.

  Конец июня - начало июля - традиционное время проведения национальных чемпионатов. Во второй половине сезона многие майки чемпионов поменяют своих владельцев. Предлагаем вашему вниманию таблицу «Национальные чемпионаты», которая поможет узнать новых чемпионов стран в индивидуальной и групповой гонках. VeloLIVE, как всегда, будет держать вас в курсе всех событий.

О поездке на самый красивый гран-тур сезона мы мечтали давно, еще до памятной Вуэльты-2015. Но, по разным причинам, не складывалось. В конце прошлого года определился мой отпуск в мае и вопрос - куда ехать? – уже не возникал – конечно в Италию! Мой Дорогой (сокращенно Эмдэ) как-то сказал: «Италия-то какая большая!»  Отсюда лозунг: так совместим же приятное с еще более приятным – осмотр мест, где еще не бывали, с посещением Джиро! После анализа маршрута определились опорные пункты нашей микрогонки. Принцип выбора – доступность для поезда/автобуса, так как машину мы не водим и на двух колесах тоже не передвигаемся (что может показаться странным для многих посетителей сайта).

После того, как первый тираж моей книги "Джиро" вокруг меня" разлетелся без остатка, посетила меня шальная мысль: а не воплотить ли в жизнь другую давнюю мою мечту о создании фотоальбома о российском трековом велоспорте? И дата подошла подходящая. Вот уже десять лет как я снимаю этот тяжёлый, но очень красивый вид спорта сильных, смелых и трудолюбивых людей. Фотографий собралось за это время несколько десятков тысяч, но в книгу попали лишь лучшие из лучших, малая толика. Поместилось их на страницах альбома "Российский трек 2008-2017" не более пятисот штук. Формат книги такой же, как и у "Джиро" вокруг меня" - альбомный. Количество страниц 320. И так как это фотоальбом, то текста - минимум, лишь лаконичные подписи под снимками. А вот тираж планируется небольшой, всего лишь 200 экземпляров. Выход планируется на конец июля.

В субботу, 16 июня, завершилась итальянская многодневная гонка Giro d’Italia Under 23. Победителем гонки стал представитель команды Gazprom— RusVelo Александр Власов. Молодежная «Джиро д’Италия» проходила с 7 по 16 июня, маршрут гонки состоял из десяти дней соревнований и включал в себя тяжелейшие горные этапы с известными в мире велоспорта подъемами.   В заключительные дни гонки Александр Власов поднялся в топ-5 в генеральной классификации, постепенно сокращая отставание от лидера. После первого полуэтапа в финальный день соревнований Александру удалось занять первую позицию с преимуществом в 15 секунд, вечернюю разделку Власов стартовал в розовой майке лидера.