Тур де Франс-2018, превью этапов: 19 этап, Лурд - Ларёнс


   На старт девятнадцатого этапа Тур де Франс (Tour de France)-2018 участники французского Гран-тура выйдут в городе Лурд (Lourdes), который является одним из важнейших центров религиозного паломничества. Каждый год в Лурд прибывают более семи миллионов паломников, и лишь 38% из них - французы.


   Сейчас по количеству отелей Лурд уступает лишь Парижу, а история города началась в 1858 году, в те времена это была небольшая деревня в долине реки Гав-де-По (Gave-de-Pau). В тот год 11 февраля 14-летняя дочь бедного местного мельника Бернадетт Субиру (Bernadette Soubirous) вместе с подругами собирала хворост, и в одной из пещер увидела даму в белом - Деву Марию.

 

Тур де Франс-2018, превью этапов: 19 этап, Лурд - Ларёнс


  До 16 июля видение повторялось 18 раз, и каждый раз Бернадетту сопровождала всё более внушительное количество народа. С тех пор в Лурд стали стекаться люди, надеющиеся на исцеление от тяжёлых болезней. Но сначала католическая церковь не поверила Бернадетте, её даже заключили в карцер, где она и находилась до того времени, пока видения не прекратились. Позже Бернадетта стала монахиней. Потом церковь всё же провела тщательную проверку всех изложенных девушкой фактов, в результате в 1933 году её канонизировали под именем святой Бернадетты.

 

Тур де Франс-2018, превью этапов: 19 этап, Лурд - Ларёнс

   

   На месте пещеры Грот-де-Масабель (Ggrotte de Massabielle), где девочке первый раз явилась Дева Мария, возвышается храм Нотр-Дам-де-Лурд (Notre-Dame de Lourdes) с базиликами. Верхняя базилика – Нотр-Дам-де-Имакюле-Консепсьон (Basiliques Notre-Dame de l'Immaculée Conception) и нижняя - Нотр-Дам-дю-Розер (Basiliques Notre-Dame-du-Rosaire de Lourdes), за ними прячутся пещеры, в одной из которых есть источник «чудесной» воды, якобы и приносящей исцеление от всех болезней.


   Там установлено шесть женских и одиннадцать мужских купелей, а сама вода из источника служит основным «экспортным товаром» города, так же, как и ёмкости, в которые её можно набрать самим. Источник находится в том самом месте, где Бернадетте явилась Дева Мария. Вода (40 литров в минуту) собирается в цистерны, откуда по трубам попадает в храм наверху. Сам источник закрыт стеклянным экраном и лежит ниже уровня грота. В гроте под храмом находится статуя Девы Марии.


   Люди охотно покупают и особые бусы, содержащие маленькие ампулы с водой из источника. Рядом с базиликой, на пути к гроту, установлены огромные павильоны для свечей в человеческий рост. Утверждается, что ежегодно в лурдских молитвенных свечах сжигается 800 тонн воска.

 

Тур де Франс-2018, превью этапов: 19 этап, Лурд - ЛарёнсТур де Франс-2018, превью этапов: 19 этап, Лурд - Ларёнс


   Верхняя базилика, построенная в неоготическом стиле, была освящена в 1876 году, шпили и боковые башни были завершены в 1908. Часы базилики каждый час играют мелодию «Аве Мария». На вершине купола нижней базилики Нотр-Дам-дю-Розер, завершённой в 1899 году, находится позолоченный крест и корона – это подарок Лурду от народа Ирландии, сделанный в 1924 году.


   Особый интерес представляет подземная базилика Святого Пия X (Basilique Souterraine St-Pie X), в которой одновременно может разместиться до 25 тысяч человек. Базилика носит имя Пия Х, так как именно при нём была канонизирована Бернадетт. Эту базилику считают одной из самых больших и вызывающих споры. Её постройка была завершена в 1958, когда ожидался наплыв народа в связи со 100-летием явления Девы Марии. Базилика, созданная по замыслу архитектора Пьера Ваго (Pierre Vago), имеет очень современный вид, главные её черты – утилитарность и простота. По внешнему виду она не слишком похожа на привычный храм.


   Общая площадь базилики – 12 000 кв. м. Потолок, низкий для такого пространства, высотой всего 10 м, поддерживается 29 балками из бетона, и опирается на 58 опор, сходящихся по центру, что изнутри напоминает киль огромного перевёрнутого корабля. Впрочем, такая архитектура встречалась и раньше, но только тогда использовалось дерево.


   Все паломники и туристы посещают в основном места, связанные со Святой Бернадетт - её родной дом, дом кормилицы Логю, в котором девочка воспитывалась в связи с бедственным положением своей родной семьи, карцер и школу, в которой она училась. Паломники и обслуживающий персонал отелей носят характерные знаки отличия – цветные косынки. Источники католической церкви утверждают, что только за первые 50 лет паломничества получили полное излечение от самых различных болезней минимум 4 000 человек.


    А единственной светской достопримечательностью Лурда является замок, возвышающийся на скалистом берегу к востоку от долины реки. В 11-м веке в нём жили графы Бигорр, но тот облик, что сохранился до нашего времени, замок приобрёл при Генрихе IV. Сейчас в замке находится музей Пиренеев, настолько богатый, что его называют маленьким городом. Здесь можно увидеть и традиционную мебель региона, и народные костюмы, и даже макеты самых известных сооружений и поселений Пиренеев. Кроме того, с высоты открывается панорамный вид на Пиренеи с заснеженными вершинами, и на Лурд, который весь виден как на ладони.


Город Лурд в истории Тур де Франс


   Город Лурд принимал четыре издания Тур де Франс - дважды как финишный город и три раза как стартовый город. Впервые город Лурд появился на маршруте Большой Петли в 1948 году. 7-й этап Тур де Франс-1948 стартовал в Биаррице (Biarritz) и финишировал в Лурде. Участникам этапа предстояло проехать 219 км. Победителем 7-го этапа ТУр де Франс-1948 стал Джино Бартали (Gino Bartali). Будучи очень религиозным человеком, Бартали после победы послал телеграмму папе Римскому, и попросил специального благословения себе и своей семье. После обеда Джиро Бартали посетил грот, встал на колени и помолился: «Мадонна, я не буду просить тебе помочь мне победить. Это я могу сделать и сам. Я пришёл лишь попросить у тебя защитить меня от падений». Ранее Бартали упал на дороге до Бриансона и был вынужден сойти с гонки. В 1948 году его молитва была услышана.


   Для следующей встречи города Лурд и Большой Петли понадобились долгих 42 года. На 17-м этапе Тур де Франс-1990 город Лурд выступал в качестве стартового. На 150-км этапе с финишем в городе По (Pau) победу одержал российский велогонщик Дмитрий Конышев (Dmitri Konyshev), который всего на одну секунду опередил на финише бельгийца Йохана Брюнеля (Johan Bruyneel).


   На 11-м этапе Тур де Франс-1994 велогонщикам стартовавшем в городе Каор (Cahors) предстояло проехать 263,5 км и финишировать на новой вершине Лурд/Отакам (Lourdes/Hautacam) (высшей категории, 1 560 м). Один из участков этого подъёма имел 10% градиент, а в целом предстояло преодолеть 17,3 км с 1 170 м перепада высот. По другим расчётам перепад высот составлял 1 000 м на 13,6 км подъёма. Мигель Индурайн (Miguel Indurain) мог быть сильным соперником в разделке, но на таком рельефе он уступал настоящим мастерам горовосхождений.



   Первым пошёл в атаку Марко Пантани (Marco Pantani). Жан-Франсуа Бернар (Jean-François Bernard), грегари Индурайна, который мощно тянул впереди пелотона, хорошо просеял группу. Выдохшийся Бернар оставил своего капитана на половине подъёма. Индурайн поехал в ровном темпе, но с такой скоростью, что вскоре с ним остались лишь двое – Люк Лебланк (Luc Leblanc) и Ришар Виранк (Richard Virenque). Через пару километров не выдержал и Виранк. Индурайн и Лебланк остались вдвоём и смогли пройти уехавшего раньше Пантани. Лебланк пытался сбросить испанца, но тот постоянно закрывал просвет. Лебланк выиграл этап, но все увидели нового Индурайна, который мог атаковать в горах и обыгрывать лучших горняков на их территории.


   11-й этап Тур де Франс-2000, единственный главный пиренейский этап с финишем в гору Лурд/Отакам, мог расставить всех фаворитов по соответствующим местам в генеральной классификации. На этапе, протяжённостью 205 км, реальное восхождение не начиналось вплоть до 111 км с Коль де ла мари-Бланк (Col de Marie-Blanque) и следовавшим за ним Коль д'Обиск (Col d'Aubisque) и затем его маленьким братом Коль дю Сулор (Col du Soulor) перед заключительным подъёмом. В истории Тур де Франс такие этапы обычно называют «Генеральная уборка», когда контроль над велогонкой переходит к настоящему лидеру, расставляя всех по своим местам. День начался в пользу Лэнса Армстронга (Lance Armstrong) с холодной, дождливой погоды, которую предпочитал американец и ненавидел Ян Ульрих (Jan Ullrich).


   Велокоманда Фернандо Эскартина (Fernando Escartin) Kelme отправила несколько своих велогонщиков вперёд, и они стали лидировать. Велокоманда US Postal начала отыгрываться на Коль д'Обиск и задала высокий темп, чтобы просеять группу, включая Лорана Жалабера (Laurent Jalabert). Велогонщик команды Kelme Хавьер Очоа (Javier Otxoa) пересёк Коль д'Обиск первым. Следом за ним были 8 велогонщиков из группы Фернандо Эскартин и Ришар Виранк (Richard Virenque). Приблизительно через 3 минуты прибыли главные соперники: Лэнс Армстронг, Ян Ульрих, Марко Пантани и Алекс Цулле (Alex Zülle). Велогонщик команды Deutsche Telekom Джузеппе Гуэрини (Giuseppe Guerini) сделал большую работу в группе Армстронг / Ульрих на верхних склонах Коль д'Обиск.


   Очень скоро в заключительный подъём атаковал Пантани. Армстронг и Цулле были единственными, кто мог пойти за ним. Затем, пошла атака Армстронга, удивившая всех зрителей, когда американец рванул и прошёл сначала Цулле, а затем и Пантани. Таким образом, он обошёл всех, кроме Очоа, который был слишком далеко. Очоа выиграл этап, проехав в отрыве около 160 километров. Армстронг прибыл 42 секунды спустя. Затем на финиш прибыли и измотанные соперники Виранк и Эскартин в 2 минутах, Цулле в 3 минутах 47 секундах. Плохая готовность Ульриха была очевидна, он финишировал 13-м, через 4 минуты после Очоа. 25-летний баск надел гороховую майку, это была первая профессиональная победа Очоа. Пантани приехал 21-м, почти на 6 минут позади.



   В один день на одном подъёме Армстронг поставил своих соперников в трудное положение. Как и Эдди Меркса (Eddy Merckx) 30 лет назад, он выиграл столько времени, что отыграться было почти нереально.


    В последний раз Тур де Франс посетил город в 2011 году. 13-й этап Тур де Франс-2011 можно с полным правом назвать этапом имени Тора Хушовда (Thor Hushovd).


   Отобравшись в состав раннего отрыва, норвежец первым начал восхождение к вершине Коль д'Обиск. Затем к нему присоединились Давид Монкутье (David Moncoutié) и Жереми Руа (Jeremy Roy). Разумеется, французам достаточно быстро удалось оставить Тора позади. На горном финише Руа опередил Монкутье на 45 секунд, и на 2 минуты - Хушовда. Но Руа не учёл, что Хушовд является неплохим мастером спуска, и на пару с Монкутье норвежцу удалось организовать преследование. Хотя справедливости ради надо отметить, что работал в этом дуэте в основном Хушовд. Его усилиями паре преследователей удалось приблизиться к Руа.


   А за 2 километра до финиша 13-го этапа Тур де Франс-2011 «Тор–громовержец» начал своё блестящее соло, которое закончилось под аплодисменты болельщиков, собравшихся в Лурде. Норвежец стал первым действующим чемпионом мира, одержавшим индивидуальную победу на этапах Большой Петли с тех пор, как в 2002 году подобного же успеха добился Оскар Фрейре (Oscar Freire). Ну, а Жереми Руа, не скрывавший после финиша своего разочарования, мог утешиться разве лишь тем, что облачился по итогам этапа в майку горного короля Тур де Франс.


Альтиметрия 19-го этапа Тур де Франс-2018

 

 

  Лурд принимает старт заключительного горного этапа Тур де Франс-2018 с набором высоты 5 000 м. Этап даёт последнюю возможность для горняков-генеральщиков сделать запас времени перед разделкой на следующем этапе. Кроме того, это самый "урожайный" на горные очки этап Тур де Франс-2018, по итогам которого мы узнаем обладателя белой майки в красный горох победителя горной классификации Тур де Франс-2018, этому велогонщику останется просто доехать до финиша этапа в Париже.

 

  Со старта в Лурде пелотон отправится на восток и преодолев два категорийных подъёма:  

 

 4-я категория  - Кот-де-Лукруп (Cote de Loucrup), протяжённость 1,8 км, 402-532 м, перепад высот 130 м, средний градиент 7,2%, максимальный градиент 12%;

 

 4-я категория  - Кот-де-Капверн-ле-Бэн (Cote de Capvern-les-Bains), протяжённость 3,4 км, 431 -604 м, перепад высот 173 м, средний градиент 5,1%, максимальный градиент 8%.

 

 Разыграв промежуточный спринт, пелотон повернёт на запад и начнёт преодолевать классическую для Тур де Франс связку подъёмов Коль д’Аспен (Col d’Aspin) и Коль дю Турмале (Col du Tourmalet), которые уже более 70 раз входили в маршрут французской супермногодневной велогонки.

 

    В последний раз в 2015 году эту связку преодолевали в такой же последовательности. На 105 км маршрута велогонщики начнут восхождение на подъём 1-й категории Коль д’Аспен (Col d'Aspin) протяжённость 12 км, 710 - 1490 м, перепад высот 780 м, средний градиент 6,5%, максимальный градиент 9%), первым на подъёме на Тур де Франс-2015 был Дэн Мартин, а в 2016 году Стив Каммингс.

 

 

 

 

  Подъём начинается полого, на первой половине дистанции градиенты в среднем около 5%. На второй половине подъёма расположены участки с максимальными градиентами, а средний не падает ниже 7,5%, ближе к вершине небольшое выполаживание. На этом подъёме из пелотона выпадут многие велогонщики.

 

  Достигнув вершины на 117-м км маршрута, велогонщики отправятся на спуск до Сент-Мари-де-Кампен (Sainte-Marie-de-Campan), откуда начнётся подъём на высшую точку заключительного горного этапа Тур де Франс-2018 - Коль дю Турмале (Col du Tourmalet) высшая категория, протяжённость 17,1 км, 847 - 2115 м, перепад высот 1268 м, средний градиент 7,3%, максимальный градиент 13%), где будет разыграна премия Жака Годде (Souvenir Jacques Goddet).

 

  На Тур де Франс-2015 первым на вершине подъёма был Рафал Майка, в 2016 году - Тибо Пино. 

 

 

  Подъём начинается полого, на первых 5-ти км средние градиенты до 5%, но на заключительных 12-ти км средние градиенты не опускаются ниже 8% и достигают максимальных 13%. На этом подъёме не раз решалась судьба жёлтой майки Тур де Франс, и многие велогонщики теряли шансы на победу. К вершине подъёма от пелотона останется небольшая группа генеральщиков со своими ближайшими помощниками. Ожидать атак можно ближе к вершине подъёма, так как потом можно попробовать сбежать на спуске протяжённостью в 36 км, первая половина которого скоростная.

 

  Спуск приведёт к подножию некатегорийного подъёма, а затем к подножию подъёма 2-й категории Коль-де-Бордере (Col de Borderes), протяжённостью 8,6 км, 656 - 1156 м, перепадом высот - 500 м, средним градиентом - 5,8%, максимальным градиентом 14%, который появляется на Тур де Франс в третий раз, в последний раз в 1989 году, первым на вершине был Мигель Индурайн.

 

 

 

 

 

  Наибольшие градиенты расположены ближе к вершине, далее 5-ть км спуска до подножия Обиска - Aubisque (высшая категория, протяжённость 16,6 км, 889 - 1709 м, перепад высот 820 м, средний градиент 4,9%, максимальный градиент 12%).

 

  Подъём будут проходить через Коль-дю-Сулор (Col du Soulor), 7 км со средним градиентом 8%

 

 Далее короткий спуск и пологие участки с постепенным ростом градиентов к вершине Обиска - заключительной категорийной вершине Тур де Франс-2018, где будут разыграны двойные очки в зачёт гороховой майки.

 

  Этот подъём появится на Тур де Франс в 74-й раз, однако, с этой стороны его проходили довольно редко, в последний раз в 2010 году, тогда первым на вершине был Кристофф Моро.

 

Тур де Франс-2018, превью этапов: 19 этап, Лурд - Ларёнс

 

  Далее 20 км спуска до Ларёнса (Laruns), который принимает финиш этапа. На заключительных 2-х километрах 4-ре поворота. Нейтрализация действует на заключительных 3-х км. 

 

Тур де Франс-2018, превью этапов: 19 этап, Лурд - Ларёнс


   Город Ларёнс находится в регионе Аквитания, в департаменте — Атлантические Пиренеи, всего в 20-ти км от города По. Первые упоминания о поселении этих краях появились в 1385 году, тогда поселение называлось Жетё (Geteu). Своё современное название город Ларёнс получил в 1828 году. К достопримечательностям относятся - Церковь Успения Пресвятой Богородицы (L'église de l'Assomption-de-la-Bienheureuse-Vierge-Marie) 17-го века; Церковь Святого Петра (L'église Saint-Pierre) 19-го века, построенная на месте старой церкви 15-го века и часовня 12-го века, которая является историческим памятником Франции с 1957 года.


Город Ларёнс в истории Тур де Франс


   Город Ларёнс лишь однажды становился стартовым городом на этапе большой Петли. 18b полуэтап Тур де Франс-1985 стартовал в Ларёнс и через 83,5 км финишировал в городе По. Победителем этапа стал Симон Режис (Regis Simon).


   Также город Ларёнс пересекали участники 16-го этапа Тур де Франс-2007. Маршрут 218-км этапа пролегал между городом Ортез (Orthez) через город Гурет (Gourette) и финишировал на вершине Коль д'Обиск. Победителем 16-го этапа Тур де Франс-2007 Михаэль Расмуссен (Rasmussen Michael).

 

 

    

  Мы приглашаем вас к общению  - оставляйте ваши комментарии на нашем сайте. До встречи на следующем этапе Тур де Франс-2018!

По материалам интернет изданий

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Николай Н.

    26 июля 2018 19:41 | Регистрация: 15.04.2010

    На этом этапе наверно решится вопрос, кто будет первым на Туре Фруми или Томас. Кинтано если и пойдет в атаку, но не сможет отыграть 3 минуты.

  2. M-07

    26 июля 2018 19:52 | Регистрация: 27.05.2017

    Я думаю, что Кинтана рано пойдёт в атаку, ему терять нечего, не 5-е же место оберегать.

  3. shekn

    26 июля 2018 19:56 | Регистрация: 11.05.2017

    Буду держать кулаки за Тома.

  4. vitali

    26 июля 2018 20:01 | Регистрация: 17.04.2011

    Тяжелый этап будет. Возможно у кого-то и кризисный день, тогда интрига может до разделки сохраниться. Уже видно, что у Бардэ, Юнгельса, Фульсанга форма уходит, но вот Томас пока - как швейцарские часы, надежен. Короче говоря, прогноз делать смысла нет, лучше все увидеть завтра

  5. Astanaforever

    26 июля 2018 20:07 | Регистрация: 30.06.2017

    Самый скучный тур за последние годы.Ждем с нетерпением Вуэльту. И гор побольше, и интриги южные покреативнее. Вуэльта всегда отличалась своим темпераментом. Вот кто приедет из генеральщиков, вот интрига? Пино? Порт? Саймон Йейтс? Лопес? Нибали, если успеет востановиться? Ару? А может еще Фруми?

    Вся жизнь это гонка.
    1. Сарвар Хайдаров

      27 июля 2018 07:36 | Регистрация: 1.08.2017

      Вуэльта уже несколько лет ярче и интереснее ТДФ, за что вызывает больше интереса. Более скучных спринтерских этапов чем на ТДФ-2018 найти тяжело..

  6. milanza

    26 июля 2018 20:10 | Регистрация: 19.04.2014

    Почему гора Турмале не используется как финишная?

    1. litxaa

      26 июля 2018 20:48 | Регистрация: 27.05.2018

      Как сегодня говорил Уважаемый комментатор на Евроспорт "Философия у них другая")))

      1. vitali

        26 июля 2018 22:44 | Регистрация: 17.04.2011

        На счет их философии трудно возражать, поскольку непонятно какова она.
        Делая 20-ти и более километровые спуски на финиш с последней горы, они сами создают колхоз в группе генеральщиков, а если кто и отъедет на немного в горе, то, пытаясь еще больше увеличить преимущество, рискует банально упасть и даже далеко, или глубоко за пределы трассы, что мы уже неоднократно видели.
        Отрыв, если хороший, то в горе дотерпит и на вершине итак выиграет, спринтеры в горе все равно отстанут и им этот спуск ничего не даст - как мертвому припарки.
        Короче говоря, спуски с последней горы - это какая-то муть, спускаются этот кусок быстро, значит увеличивается средняя скорость этапа, и, наверное не ошибусь, лимит времени уменьшается, то есть для спринтеров плохо, и они сходят, или их снимают с гонки. Если я правильно разобрался с лимитом, то получается такой невеселый расклад...

        1. Tom_Boonen

          26 июля 2018 23:57 | Регистрация: 23.08.2012

          Почти полностью согласен по этой оценке. Трудно найти для кого-то существенный позитив в этих спусках.

          1. Roscomsport

            27 июля 2018 06:53 | Регистрация: 21.01.2018

            "Позитив" в том, что гонщики играют со смертью, а это приятно щекочет нервы.

  7. vova-55

    26 июля 2018 20:49 | Регистрация: 20.05.2018

    На 17 этапе Вальверде помог Кинтане с раннейсатакой. 

    А Том напару с Роголичем изолировали Фрума. 

    Только общими усилиями на 17 этапе был сломан сценарий Ская. 

    Но Скай может послать Берналя в отрыв с тем, чтобы Фрум атаковал на последней горе. Берналь может подождать Фрума и довезти до финиша. 

    Каким бы ни был план Ская, без совместных усилий нескольких команд и Грандов этот план не сломать.  

  8. Серж

    26 июля 2018 21:16 | Регистрация: 26.08.2015

    единственный недостаток этого тура- много генеральщиков сошло. А в остальном вполне креативно все идет.

  9. pac1ent

    26 июля 2018 22:05 | Регистрация: 10.07.2011

    Цитата: Серж
    единственный недостаток этого тура- много генеральщиков сошло. А в остальном вполне креативно все идет.

    Много генеральщиков? Или все же много спринтеров?

    1. VeloVelo

      27 июля 2018 01:55 | Регистрация: 4.07.2013

      Генералы:
      Уран
      Нибали
      Порт
      Пауэлс

      Спринтеры:
      Грайпель
      Киттель
      Метьюз
      Гавирия
      Кэв
      Гроневеген

      1. gaaga777

        27 июля 2018 08:43 | Регистрация: 18.05.2013

        ну, вот) спринтеры победили

      2. pac1ent

        27 июля 2018 11:37 | Регистрация: 10.07.2011

        и, при всем уважении, Пауэлса записывать в генеральщики это круто. Он охотник за этапами и, возможно, гороховой майкой.

  10. EL-Fenomeno

    26 июля 2018 22:38 | Регистрация: 4.01.2015

    Кстати насчёт Фрума (и его сбивания).

    Кажись вот он тот видос без звука (не совсем правда) о котором говорил С.Курдюков во время 18 этапа (взято с Инстаграм):

    https://cyclingmagazine.ca/sections/news/chris-froome-involved-in-altercation-w
    ith-gendarme-after-stage-17-summit-finish/

    Конечно видно что в тот момент Крис высказал все что думает о полицейском не подбирая "мягких" слов

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
    1. Kitsune-taichou

      27 июля 2018 09:10 | Регистрация: 5.10.2016

      ну так-то можно понять. и так весь тур через одно место, тут еще кризиснул на подъеме, а тут его еще и роняют. как еще удержался в морду дать!
      коменты жгут на твиттере. я ржаль.
      а вообще опасная была ситуация. у нас в городе тоже бдительный полисмен остановил так одного веллера, так он теперь в больничке лежит с переломом бедра. вот было бы"смешно" так с тура сходить!

    2. staurt

      27 июля 2018 10:36 | Регистрация: 26.05.2017

      Ну Звезде прежде всего надо следить за языком, по ссылке новость удалили похоже

      1. Kitsune-taichou

        27 июля 2018 10:50 | Регистрация: 5.10.2016

        да нет, загружается.а смысл удалять, это добро по всему твиттеру расползлось и далее.

  11. rude_rider

    27 июля 2018 00:04 | Регистрация: 27.07.2011

    Кароче если не ступят и не заснут под убаюкивающий ритм скай то лотто или муви тару нужно рвать и ушатывать томаса на турмале.а не на последней горе где вообще без шансов против скай.

  12. EL-Fenomeno

    27 июля 2018 00:28 | Регистрация: 4.01.2015

    Последняя битва горняков, последний шанс для них расставить точки над "i" в горном батле. Особенно важен такой этап для тех генеральщиков, кто в разделке явно уступает другим фаворитам-оппонентам (Кинтана, Барде, Ланда). Кстати как раз думаю что Микэль Ланда Мэана и должен стать главным возмутителем спокойства среди ТОПовых гонцов. Алекс уже пробовал и не раз, Наиро вообще выиграл королевский этап, так что дело теперь для капитана Мувиков №3, т.е. выходит что №1.
    Почему гора Турмале не используется как финишная?[/quote]
    Была такой в 2011 году. Эпическое сражение Контадора (в жёлтом) и Шлека-младшего (в белом)...в тумане, только они двое...красотища, которая не забывается.

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
  13. Khan

    27 июля 2018 02:46 | Регистрация: 17.05.2010

    Профиль ниочем. Уж как я Джиро в этом году за маршрут не ругал, но у них хоть горных финишей было больше двух. Надо ждать 21 равнинный этап, ну или хоть со спусками

     

    Турмале сама по себе гора не особо интересная, Обиск еще более ниочем. Что можно ждать от этапа, где финиш после 20 км спуска? Врядли чего-то эпического. Если отскочит кто-то легкий, вроде Кинтано-Берналя, то его на спуске существенно подберут по времени. Мастеров спуска (окромя Фрума, у которого проскакивает) нет. В итоге спуск получается средством собрать и уплотнить гонку. Нафига козе баян?

    1. VeloVelo

      27 июля 2018 02:52 | Регистрация: 4.07.2013

      Андрей, а за что ругать маршрут Джиро-2018?
      Есть причины?

      1. Khan

        27 июля 2018 03:36 | Регистрация: 17.05.2010

        Сразу после презентации писал:

        Тянуть первую серьёзную гору до 14 этапа это что-то новое. Ну не считать же серьёзными селективными горами Этну и колхозный Монтеверджине.

        Частокольных этапов с эпическими горами нет. Зачем к 20 этапу прицепили 130 км равнины, хотя можно было сделать хороший этап на 100 км.

        По профилю нравятся только 14 этап с Дзонколаном и 19-й до Бардонеккьи (надеюсь, не как в 2013 без погоды).

  14. Roscomsport

    27 июля 2018 06:59 | Регистрация: 21.01.2018

    Изминения в генерале могур произойти исключительно по причине кризиса первой четверки (а скорее тройки). 

  15. Znak

    27 июля 2018 08:00 | Регистрация: 8.09.2016

    Цитата: Khan
    Профиль ниочем

     

    А Вам он ничто не напоминает?  Нет, не по номеру -  19))))

     

    Только гора здесь не за 80 км. до финиша, а за 100.

    Фрум тогда на Джире всех нас удивил: 80 км. один против всех. Но там, как и сейчас это спуски и подъемы и эти 100(80) км. это совсем не те 60 Сагана на Париж-Рубэ, особенно если уехать вдвоем.

     

    Только не от Скай)))) Другим командам этот сценарий не рекомендуется))))

     

     

  16. Гонщик

    27 июля 2018 08:28 | Регистрация: 28.05.2017

    Цитата: Znak
    Цитата: Khan
    Профиль ниочем

     
    А Вам он ничто не напоминает?  Нет, не по номеру -  19))))
     
    Только гора здесь не за 80 км. до финиша, а за 100.
    Фрум тогда на Джире всех нас удивил: 80 км. один против всех. Но там, как и сейчас это спуски и подъемы и эти 100(80) км. это совсем не те 60 Сагана на Париж-Рубэ, особенно если уехать вдвоем.
     
    Только не от Скай)))) Другим командам этот сценарий не рекомендуется))))
     
     
    может и будет пробовать , терять ему нечего .

  17. tim147

    27 июля 2018 08:35 | Регистрация: 7.09.2014

    Этап ТдФ1994 до Отакам - один из немногих, который помню очень хорошо и ранее не раз вспоминал о нем в своих постах. Тем не менее с удовольствием посмотрел повтор. Так вот, хотя бы на его примере воочию можно убедиться в ошибочности неоднократно высказываемого С.Курдюковым тезиса о том, что в своей защитной тактике Скай всего лишь повторяет опыт Банесто, а Индурайн всегда ехал гонки от обороны, делая ставку только на разделку. Не могу припомнить этапы на ТдФ или Джиро, где бы гонщики Банесто специально сушили гонку - их основной  задачей всегда было обеспечение безопасности лидера по трассе. На упомянутом этапе до Отакам Пантани вместе с Фурланом атакует примерно  за 11 км до вершины. В этот момент с Индурайном были Бернар и еще один гонщик, однако они не выдерживают пейс и дон Мигель более 10 км едет бе поддержки, при этом от его группы постепенно отпадают основные конкуренты по генералу, все элитные горняки, затем в густом тумане был настигнут  и Пантани и в конце концов на  колесе Индурайна удержался только Леблан, вырезавший у него финиш.  Если это называется защитной тактикой, тогда не знаю что и сказать! Рекомендую посмотреть повтор этого этапа и, как говорится, найти 10 отличий!  

    1. Roscomsport

      27 июля 2018 09:39 | Регистрация: 21.01.2018

      Я хорошо помню этот этап - да выдающийся рейд Мигеля, но что это меняет?
      Атаки лидеров были и будут, вспомните 8 и 11 этапы ТДФ 16, (imho - самое интересное за 10 лет) Речь идет о супер консервативной тактике Banesto, а теперь SKY, впрочем, как говорится: - "если есть вопросы - смотрите на табло"

  18. Серж

    27 июля 2018 09:36 | Регистрация: 26.08.2015

    Цитата: VeloVelo
    Генералы:
    Уран
    Нибали
    Порт
    Пауэлс

    Спринтеры:
    Грайпель
    Киттель
    Метьюз
    Гавирия
    Кэв
    Гроневеген

    Это да. Но причины схода несколько разные, согласитесь. Пауэлс, Нибали, Уран и Порт сошли из-за травм. А почему сошли Грайпель, Киттель и Кэв - это большой вопрос! И в какой момент гонки, тоже.

    Вот Демар - мужик! Протерпел и дотерпел !!!

    1. старт-шоссе 82

      27 июля 2018 10:08 | Регистрация: 8.07.2013

      Орги в прошлом году спасли Демара от скандала (ради доброго имени фр.велоспорта) хотя именно из-за него травмировался Кев и получил дисквал Саган. И орги в этом году тащили Демара два этапа чтобы он не получил DNL.

  19. старт-шоссе 82

    27 июля 2018 09:52 | Регистрация: 8.07.2013

    Вариантов развития этапа масса. Стоит только взглянуть на генеральную таб. как возникают возможные варианты. Это и Фрум против Томаса, и Фрум против Дюмолана, и Томас против Дюмолана, и Скай против Дюмолана, при этом не забываем про Роглича который очень близко и у которого очень хорошие шансы на разделку. ( хоть разделка и будет с очень не простым рельефом но я предпочтение отдаю именно Рогличу) ...



    Если Дюмолан хочет выиграть тур, то уж наверно он прекрасно понимает что 2-минуты на разделки у Томаса он не выиграет, так что атаковать придеться . Вопрос только где ??? Все зависит от того как сложиться гонка ( все таки 200 км - это не на туристе за хлебом съездить) На последней горе тур не выиграть однозначно, спуск все анулирует.Основная борьба должна разгореться на Турмале, вернее на самой ее макушке и там 100 км проклятий в адрес велоспорта. Это конечно как один из вариантов для самых безбашенных, вполне возможно что ничего не произойдет и Скай продемонстрируют свою =гнетущую ползущую скорость= потому что давно разработали вариант с победой Томаса.( что меньше всего хочеться увидеть) ... Ну что??? БУДЕМ ПОСМОТРЕТЬ.

  20. Znak

    27 июля 2018 10:28 | Регистрация: 8.09.2016

    Цитата: старт-шоссе 82
    что меньше всего хочеться увидеть

     

    Если болеть против Скай, это можно понять. Если за шоссейный велоспорт то нет! Разве не за командную тактику мы любим его в первую очередь!?
    Много здесь ругали нынешний Тур, еще больше Скай, не только нынешний))))))
    «Скукота», «нет  безбашеных/хорошо выверенных атак и т.д.».
    Т.е. если Берналь уехал и  всех порвал это веселье, а если он делает то, что он показывает третью неделю, то это Скай сушит гонку.
    А я не понимаю – восхищаюсь,  как они это делают! Год за годом, раз за разом. Деньги? Возьмите такую сумму и повторите))) До сих пор перед глазами как Квятковски в прошлом году тащил Фрума! Я реально опасался, что он умрет! Деньгами такое не измеришь.

    1. старт-шоссе 82

      27 июля 2018 11:06 | Регистрация: 8.07.2013

      Я не болею против Ская,и даже снимаю шляпу перед Фрумом за многие его победы.Но я болею за красивый велоспорт и мне не нравиться аргумент за Скай = НУ ЭТО ЖЕ РАБОТАЕТ = И я хочу чтобы этот тур запомнился красивыми атаками, а не сходами и завалами.

  21. Sobol_Kiev

    27 июля 2018 11:18 | Регистрация: 1.07.2018

    День который решит все - это разделка. Сегодня? Сегодня будет ясно выдержил ли Томас, если на финальном подьеме он будет с главными конкурентами, то не думаю что кто то сможет отобрать его историческую победу на Туре. Фруми? Фруми если будет чувстовать себя хорошо, может атаковать в самом верху и развить свою атаку на спуске, что мы уже видели ранее в его исполнении. Том? Дюмолану главное остаться в группе на финальном подьеме, и проехать свою лучшую разделку в жизни. Роглич? Аналогично, не проиграть ничего тут, проехать разделку как он умеет и он на подиуме. Кинтана? Если он покажет нечто подобное тому что было на последнем горном этапе, можно побороться за этап, но подиум для него уже не досягаем. (+падение) Ланда? Его фантастический спуск в прошлом году говорит о том, что он может отыграть еще у Кройшвайка и может. Барде? Увы он бледная тень себя прошлогоднего, хотя почему не пойти ва банк?

  22. motte

    27 июля 2018 12:05 | Регистрация: 4.07.2011

    Верю в Роглича, нервы потрепет,  а может и более.. 

  23. EL-Fenomeno

    27 июля 2018 12:24 | Регистрация: 4.01.2015

    Немного не понимаю почему орги Тура не выделили на этапе Коль де Сулор в категорийную гору (хотя бы 2-й категории). Всё-таки 7 км. и 7%. 

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
  24. velodoctor

    27 июля 2018 12:32 | Регистрация: 22.05.2013

    Должны быть атаки на Турмале аля Фруми на Джиро, конечно шансов на успех мало, но тем кто вне подиума надо что-то придумывать. Если Томаса на турмале проверять не будут это провал. Шансы что у него может быть плохой день сегодня мне кажется по-прежнему есть.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

31 марта 2024

Ronde van Vlaanderen - Tour des Flandres

1 - 6 апреля 2024

Itzulia Basque Country

3 апреля 2024

Scheldeprijs

7 апреля 2024

Paris-Roubaix

10 апреля 2024

De Brabantse Pijl

14 апреля 2024

Amstel Gold Race

15 - 19 апреля 2024

Tour of the Alps

17 апреля 2024

La Fleche Wallonne

21 апреля 2024

Liege-Bastogne-Liege

23 - 28 апреля 2024

Tour de Romandie

1 мая 2024

Eschborn-Frankfurt

4 - 26 мая 2024

Giro d'Italia

4 - 26 мая 2024

Маршрут Джиро д'Италия-2024

29 июня - 21 июля 2024

Маршрут Тур де Франс-2024

17 августа - 8 сентября 2024

Маршрут Вуэльты Испании-2024

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура понравился больше?

Комментарии

  • M-07
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (8)
    M-07-Фото
    Давно пишу, что надо обязать экипировки всех одевать
  • Геродот
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (8)
    Геродот-Фото

    Так то и упав с бордюра можно шею сломать. Это карма

  • zalex567
    Ваут ван Арт получил переломы ... (14)
    zalex567-Фото
    Жуткая трагедия. Очень больно и обидно за всех гонщиков, тяжело пострадавших в этом завале. Тысячи километров и часов тяжелых тренировок на сборах, лишение возможности общения с семьями, ограничение себя во всём, что может повлиять на спортивную форму. И в один миг всё рушится. Про Ваута вообще больно даже думать. Он мне очень нравится и как гонщик, и как человек.

    Цитата: SVS
    Как описывает Беноот, могли встретиться колёса на противоходе, когда он встал. Даже небольшой наклон велосипеда мог сыграть :(.
    Тиш Беноот так о сказал в интервью. Ваут крикнул ему, чтобы добавил, тот встал с седла. Велосипед при этом сдвигается чуток назад относительно тела гонщика. А Ваут был очень близко и притёрся к заднему колесу. Когда задевают заднее колесо, ты это чувствуешь. Тиш Беноот это сразу понял.
  • gumanoidd
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (8)
    gumanoidd-Фото
    велоспорт очень опасный вид спорта---им в экипировке надо ездить

    скорости как на Мотоцыкле а они голые
  • Pugachev
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (8)
    Pugachev-Фото

    Из поломавшихся-восстановившихся еще можно Винокурова вспомнить....

  • MVDP
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (8)
    MVDP-Фото
    Достиг и еще достигнет, какие его годы.
  • MVDP
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (8)
    MVDP-Фото
    Все перечисленные ломались намного жестче. Тут хотя бы ноги целы, так что шансы на полное восстановление большие.
  • Astanaforever
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (8)
    Astanaforever-Фото
    Печально конечно. Так высот значимых он и не достиг при его таланте. Видимо это карма.
  • motte
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (8)
    motte-Фото

    На тур к винегару, дай то Бог и то под вопросом, ох, : шкипер, Берналь, ремко, лидеры ломались и так не восстановились.

  • старт-шоссе 82
    Ваут ван Арт получил переломы ... (14)
    старт-шоссе 82-Фото
    Цитата: gumanoidd
    настоящие Фавориты предпочитают нерисковать на травмоопасных Монументахireful
    Когда появляется хотя бы призрачный шанс на победу, рискуют все и настоящие и ненастоящие. Победа на монументе это история которую будут вспоминать вместе с твоим именем.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники