- Категория:
- VeloRACE / Tour de France |
- Дата:
- 16-07-2018, 12:25
Тур де Франс-2018, превью этапов: 10 этап, Анси - Ле Гран-Борнан
Десятый этап Тур де Франс (Tour de France)-2018 стартует в одном из красивейших городов Франции, в столице департамента Верхняя Савойя – Анси (Annecy), который называют «французской Венецией» и «городом цветов». Действительно, исторический центр города, который похож на сказочную картинку, пронизан небольшими каналами, есть в городе и величественный замок, и роскошные дома в стиле Ренессанса. Шато д’Анси (Château d'Annecy), который возвышается над городом, в наши дни является музеем и входит в список исторических памятников Франции. Замок был построен между 12-м и 16-м веками, служил резиденцией графов Женевы. Несколько раз замок горел, а в 17-м веке и вовсе был заброшен. Его отреставрировали лишь в 1947 году. Затем Шато д’Анси приобрёл муниципалитет города. С 1993 года в одной из башен замка находится обсерватория.
С 17-го по 20-е июля Анси превращается в столицу фестиваля «Noctibules», когда четыре ночи подряд в городе проводятся красочные уличные шоу, своё мастерство демонстрируют цирковые артисты, мастера фейерверков и уличного искусства, а также многочисленные оркестры. Более 30 компаний бесплатно показывают на улицах города свои представления. В прошлом году на таком фестивале в Анси было показано крупнейшее в мире пиротехническое шоу, когда стены домов превратились в грандиозные экраны. Участникам Тур де Франс-2018 не удастся побывать на этом волшебном фестивале в силу того, что отправятся они по маршруту 10-го этапа Тур де Франс-2018 из Анси на сутки раньше, чем начнётся фестиваль.
Помимо исторического центра, главной достопримечательностью города, конечно, является озеро Анси. Обычно, экскурсия по Анси на прогулочном теплоходе занимает около часа, но с апреля по сентябрь можно выбрать и расширенный двухчасовой вариант. Озеро Анси – второе по величине озеро Франции после Лак-дю-Бурже (Lac du Bourget).
Озеро Анси образовалось 18 тысяч лет назад и подпитывается многочисленными мелкими реками, истоки которых находятся в близлежащих горах. На берегу кристально чистого озера Анси расположен знаменитый отель «Пер Биз» (Auberge du Père Bise), куда французы готовы специально приезжать, чтобы отведать удивительно вкусные блюда, например, фирменный мусс из гусиной печени или омара. Ведь внучка основателя ресторана Софи Биз (Sophie Bize) является одним из популярных во Франции поваров. У озера Анси можно посетить, и настоящую ферму 19-го века – «Дом Страны Лодон» (Maison de Pays du Laudon). В нём вы можете познакомиться с тем, как жили крестьяне долины Лодон, увидеть инструменты, мебель, одежду.
Город Анси в истории Тур де Франс и велоспорта
Город Анси появлялся на маршруте Тур де Франс в 4-х его изданиях. Впервые Анси принимал этапы Большой Петли в 1939 году. 28 июля 1939 года Анси стал финишным городом 16с полуэтапа Тур де Франс-1939. Участники 16с этапа проехали 103,5 км, победителем этапа стал Антоон Ван Шендель (Antoon Van Schendel). 17а полуэтап Туре де Франс-1939 стартовал в Анси. Проехав 226 км участники Большой Петли разыграли спринт в городе Доль (Dole), лучшим на этапе был Франсуа Нёэн (Francois Neuens).
В последний раз Тур де Франс посещал Анси в 2013 году. 20-й этап Тур де Франс-2013 стартовал в Анси и финишировал на вершине Монт Семноз (Mont Semnoz). Героем 20-го этапа Тур де Франс-2013 стал колумбийский велогонщик команды Movistar Наиро Кинтана (Nairo Quintana), который не только взял первую в карьере победу на этапе Гран-тура, но и перехватил лидерство в горном зачёте, выиграл молодёжную номинацию и поднялся на 2-е место в генеральной классификации. Хоаким Родригес (Joaquim Rodriguez) также провёл отличную гонку, обойдя своих соперников на последнем горном этапе и занял третью ступень подиума. Для лидера велогонки Криса Фрума (Chris Froome) уже было все решено, и он мог начинать праздновать победу.
Анси является традиционным городом этапов многодневной велогонки Критериум Дофине (Criterium du Dauphine). Кроме того, Анси – город, в котором родилась легенда французского женского велоспорта Жанни Лонго (Jeannie Longo).
Альтиметрия 10-го этапа Тур де Франс-2018
После равнинной недели, завершенной брусчаткой "Северного ада", перелёта и дня отдыха пелотону предстоит пройти горный этап в Массиве Юра с набором высоты 4 000 м. А в последующие два дня горы будут еще выше и круче, увенчает связку горных этапов подъём на легендарный Альп д'Юэз. Но обо всем по порядку.
Маршрут первой части этапа проложен вдоль берегов озера Анси, обогнув которое против хода часовой стрелки, пелотон начнет покорять подъём 4-й категории - Коль-де-Блюффи (Col de Bluffy, протяжённость 1,5 км, 540-622 м, перепад высот 84 м, средний градиент 5,6%, максимальный градиент 8% ).
Через 3 км после розыгрыша промежуточного спринта начнётся подъём 1 категории Круа-Фри - (Col de la Croix Fry), протяжённость 11,3 км, 625 - 1477 м, перепад высот 842 м, средний градиент 7%, максимальный градиент 12%), который станет первым подъёмом 1-й категории на Тур де Франс-2018. В последний раз Круа-Фри включался в маршрут французского Гран-тура в 2013 году, первым вершину тогда прошёл Руй Кошта.
Вершина Круа-Фри находится на высоте почти в 1,5 км над уровнем моря, это первое восхождение пелотона на такую высоту на Тур де Франс-2018.
19-км спуск с Круа-Фри завершится у подножия подъёма высшей категории Плато де Глиер - Montee du plateau des Glieres (протяжённость 6 км, 720 - 1390 м, перепад высот 670 м, средний градиент 11,2%, максимальный градиент 18%), который дебютирует на Большой Петле и станет первым подъёмом высшей категории на Тур де Франс-2018.
После преодоления вершины велогонщиков ожидает 1,8 км по дороге без асфальтового покрытия в тягун.
После 12 км скоростного спуска, некатегорийного подъёма, ещё одного спуска и 20 км по равнине до Клюза (Cluses) участники начнут покорение связки двух подъёмов и спусков.
Сначала пойдёт подъём 1-й категории Коль де Ромм - (Col de Romme), протяжённостью 8,8 км, 512 - 1297 м, перепадом высот 785 м, средним градиентом 8,9%, максимальным градиентом 15%).
Коль-де-Ромм второй раз появляется на Тур де Франс, первым покорителем был Фрэнк Шлек в 2009 году.
После короткого спуска начнётся восхождение на Коль де ла Коломбьер - (Col de la Colombiere) 1-я категория, протяжённость 7,5 км, 977 - 1618 м, перепад высот 842 м, средний градиент 8,5%, максимальный градиент 14%). В последний раз с этой стороны Коломбьер проходили в 2010 году, и первым на вершине был Кристоф Моро.
Вершина подъёма Коломбьер расположена за 14 км до финиша в Ле Гран Борнан (Le Grand Bornand, департамент Верхняя Савойя, регион Овернь — Рона — Альпы), который в последний раз принимал финиш этапа в 2013 году.
После спуска заключительные 500 м этапа в тягун с 4% градиентом. Нейтрализация действует на заключительных 3 км.
В последний раз эту связку заключительных подъёмов Коль-де-Ромм и Коломьбер проходили в 2009 году, тогда серия атак братьев-люксембуржцев порвала группу, но не помогла им избавиться от Альберто Контадора и его товарища по команде Андреаса Клёдена. Затем уже испанский горняк создал сложности братьям Шлек, атаковав на последнем подъёме, правда, в результате пострадавшим оказался лишь его товарищ по команде Клёден, а братья ответили на атаку. Энди и Фрэнк не смогли удалиться от Альберто Контадора. Троица финишировала одной группой, отдав победу на этапе Фрэнку Шлеку. Контадор даже не пытался бороться за финишный спринт. На последних километрах Армстронг, стремившийся проиграть как можно меньше, и Нибали, догнали Клёдена, но они финишировали более чем через две минуты после тройки лидеров. Напряженные отношения между Армстронгом и Контадором достигли кульминации, когда испанца осуждали за ненужную атаку, стоившую Клёдену высокого места в генеральной классификации.
Тихий семейный горнолыжный курорт Ле Гран-Борнан находится в провинции Рон-Альп, в регионе Верхняя Савойя, который вместе с соседним горнолыжным курортом Ла Клюза (La Clusa), расположен в самом сердце Массива дез Арави (Massif des Aravis), между величественным Монбланом, озером Анси и Швейцарией.
Горнолыжный курорт Ле Гран-Борнан состоит из двух, отделённых друг от друга частей: Ле Гран-Борнан Виллаж (Le village du Grand-Bornand) и Ле Гран-Борнан Шинайон (Le Grand-Bornand Chinaillon). Ле Гран-Борнан Виллаж расположен на 1000-метровой высоте, у подножия Гряды дез Аравии. Это самая настоящая савойская деревушка с центральной площадью, где устраивают ярмарки местные фермеры, церковью и магазинчиками. Ле Гран-Борнан Шинайон расположен в шести километрах по направлению к Коль де ла Коломбьер (Col de la Colombière) на высоте 1300 метров. В обоих посёлках есть подъёмники, ведущие на склоны. Здесь - отличные трассы для беговых лыж и основные горнолыжные трассы. Здесь можно увидеть прекрасно сохранившуюся деревню XVII столетия - Вье Виллаж.
Ле Гран-Борнан располагает более чем 400 домов, а самый старинный из них, датируется 1664 годом. Местные жители содержат около 50 фермер и производящие молочные продукты. Так же городок известен своим фестивалем «Детское счастье» (Au Bonheur des Mômes) или соревнованием «Скользящее сердце» (Glisse au Cœur), оригинальность которого в том, что скользя на лыжах, надо петь и играть на музыкальных инструментах.
Ле Гран-Борнан также известен как центр лыжного спорта. На склонах созданы отличные условия, как для новичков, так и для опытных лыжников и сноубордистов. Весело провести время можно на трёх санных трассах, а также покатавшись на «парэ» - монолыже с сиденьем и ручками. На таких снарядах раньше катались деревенские дети, а сейчас устраиваются заезды на скорость между туристами.
На этом курорте есть трассы как низкой, так и средней сложности, а общее количество спусков составляет около 90 километров. Имеется также несколько трасс для слалома. И, конечно же, безопасные детские зоны с различными аттракционами. В регионе Ле Гран-Борнан находится более 25 магазинов-прокатов.
Город Ле Гран-Борнан в истории Тур де Франс
Ле Гран-Борнан и Тур де Франс встречались уже несколько раз. 9-й этап Тур де Франс-1995 стартовал в Ле Гран-Борнан, и через 160 км этап финишировал в Ла Плань (La Plagne). Этап включал в себя прохождение четырёх тяжелейших перевалов с финальным подъёмом на Ла Плань. Алекс Цулле (Alex Zulle) уехал в ранний отрыв. Мигель Индурайн (Miguel Indurain) контролировал ситуацию, находясь в группе преследователей.
На подъеме к Ла Плань Индурайн атаковал, и никто из попутчиков не смог поддержать темп испанца. Этап выиграл Цулле, переместившись на второе место в генеральной классификации. Индурайн проиграл Алексу две минуты на финише. Павел Тонков (Pavel Tonkov), Марко Пантани (Marco Pantani), Иван Готти (Ivan Gotti), Ришар Виранк (Richard Virenque) и другие преследователи добрались до финиша этапа с отставанием более, чем в четыре минуты.
В 2004 году в Ле Гран-Борнан финишировал 17-й этап 204-км королевский альпийский этап Тур де Франс-2004. Участники 17-го этапа Тур де Франс-2004 должны были пересечь Коль дю Гландон (Col du Glandon), Коль де ла Мадлен (Col de la Madeleine), Коль де Тамье (Col de Tamié), Коль де ла Форкла (Col de la Forclaz) и Коль де ла Круа Фри (Col de la Croix Fry). Велокомнада T-Mobile дала понять, что этот день оставался единственной возможностью занять 2-е и 3-е места на подиуме. Они заранее объявили, что будут атаковать Иван Бассо (Ivan Basso).
Быстрый темп велокоманды US Postal, работавшей впереди, не просеял группу главных соперников, кроме нескольких велогонщиков, которые выпали из группы без помощи чьей-либо атаки. T-Mobile всю дорогу сидели позади US Postal. Уверенность покинула Яна Ульриха (Jan Ullrich) и Андреаса Клёдена (Andreas Klöden), когда американский велогонщик US Postal Флойд Лэндис (Floyd Landis) в удивительном стиле повёл лидеров на Коль де ла Круа Фри, группа сократилась до Лэнса Армстронга (Lance Armstrong), Ульриха, Кледена, Бассо и, конечно, Лэндиса. На заключительном спуске с Ле Гран-Борнар первым атаковал Лэндис («Убежал, будто украл что-то», - как сказал ему Армстронг), но его атаку ликвидировал Ян Ульрих. Тогда контратаковал Клёден из T-Mobile. Разочарованный неудачей своего товарища, Лэнс Армстронг вырезал у немца финиш в гору в превосходном стиле.
7-й этап Тур де Франс-2007 также финишировал в Ле Гран-Борнан, победу на котором одержал молодой велогонщик Линус Гердеманн (Linus Gerdemann) из T-Mobile, далеко уехавший от отставших компаньонов по отрыву на подъёме Коль де ла Коломбьер (Col de la Colombière). Он поехал в одиночку после очень сложного и техничного спуска с Ле Гран-Борнар. Гердеманн стал лидером общего зачёта с преимуществом в 1 минуту 24 секунду от испанского гонщика Иниго Ландалусе (Iñigo Landaluze). Этап, отсеявший всех, кто не является претендентом на высокие места из топ-10, не имел никакого реального эффекта на позиции лучших велогонщиков. Преследующая Гердеманна группа фаворитов приехала на финиш через 3 минуты 38 секунд. На следующий день участники Тур де Франс-2007 вышли на старт 8-го этапа в Ле Гран-Борнан.
17-й этап Тур де Франс-2009 от Бур-Сен-Морис (Bourg-Saint-Maurice) до Ле Гран-Борнар давал шанс соперникам Альберто Контадора ещё раз сразиться за генеральную классификацию. Это был самый тяжёлый этап Тур де Франс 2009 года, так как категорийные подъёмы шли друг за другом через небольшие отрезки дистанции. Прежде всего, ждали атаки от братьев Фрэнка и Энди Шлека (Fränk Schleck / (Andy Schleck) и даже предсказывали, где именно начнут разворачиваться главные события дня – на предпоследнем 8,8 км подъёме Коль де Ромм (Col de Romme), после которого почти сразу начинался 7,5 км восхождение на Коль де ла Коломбьер за 15 км до финиша.
Серия атак братьев-люксембуржцев порвала группу, но от испанца избавиться не удалось, с ними оставался также и Андреас Клёден. Затем уже Контадор создал сложности братьям Шлек, атаковав на последнем подъёме, правда, в результате пострадавшим оказался лишь его товарищ по команде Клёден, а братья ответили на атаку. Энди и Фрэнк не смогли удалиться от Альберто Контадора. Троица финишировала одной группой, отдав победу на этапе Фрэнку Шлеку. Контадор даже не пытался бороться за финишный спринт. На последних километрах Лэнс Армстронг, стремившийся проиграть как можно меньше, и Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali), догнали Клёдена, но они финишировали более чем через две минуты после тройки лидеров.
На 19-м этапе Тур де Франс-2013 велогонщиков ожидал настоящий горный марафон - 204 км из Ле-Бур-д'Уазан (Bourg-d’Oisans) до Ле Гран-Борнан - через пять перевалов, два из которых высшей категории. В отрыв отправился Райдер Хешедаль (Ryder Hesjedal) из велокоманды Garmin-Sharp, к нему присоединился Горка Изагирре (Gorka Izagirre) из велокоманды Euskaltel Euskadi, но вскоре выпал. В это же время от пелотона отделяется группа преследователей, в которой насчитывается 40 велогонщиков. На втором подъёме к Хешедалю присоединился Пьер Роллан (Pierre Rolland) из Europcar, атаковавший из группы преследователей. Вскоре Роллан остался один, его цель - собрать горные очки.
Велогонщик команды Movistar Руй Кошта (Rui Costa) выиграл 17-й этап Тур де Франс-2013. Он атаковал своих попутчиков по отрыву на последнем подъёме и удержал преимущество, в одиночку пересёк линию финиша. А его товарищ по команде Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) вошёл в топ-10 генеральной классификации.
В последний раз Ла Гран-Борнан присутствовал на маршруте Большой петли в 2016 году, но только в качестве проходного спуска. На 20-м этапе Тур де Франс-2016 участникам этапа предстояло преодолеть дистанцию протяжённостью 146,5 км. Этап с прохождением 4-х категорийных подъёмов и финишем после спуска с Коль де Жу План (Col de Joux Plane), включал прохождение через вершину Коль де Арави (Col des Aravis) и Ла Клюза, прежде чем велогонщики отправились покорять подъём 1-й категории Коль де ла Коломбьер они разыграли единственный на этапе промежуточный спринт, на спуске с Ла Гран-Борнан.
Мы приглашаем вас к общению - оставляйте ваши комментарии на нашем сайте. До встречи на следующем этапе Тур де Франс-2018!
- Комментариев
- (28)
- Просмотров
- (13 453)
