Тур де Франс-2018, превью этапов: 11 этап, Альбервиль - Ла Розьер

 

   На старт одиннадцатого этапа Тур де Франс (Tour de France)-2018 участники Большой Петли выйдут в Альбервиле (Albertville), расположенном в регионе Рона-Альпы, департамента Савойя, на берегу реки Изер.

 

  Альбервиль многогранен - это и город искусств, и город спортивного туризма, и город, принимавший, ни много ни мало, Олимпийские Игры 1992 года. Исторической частью Альбервиля считается городок Конфлан (Conflans), первое упоминание которого относится к 13-му веку, когда около горной деревушки рыцарским орденом Святого Иоанна Иерусалимского была основана больница для паломников.

 

Тур де Франс-2018, превью этапов: 11 этап, Альбервиль - Ла Розьер

 

   На протяжении веков городок оставался под властью Савойской династии – герцоги Савойские позже стали Сардинскими королями, пока в 1860 году не отошёл Франции. И в 1835 году король Сардинии Карл Альберт принял решение объединить Конфлан и издавна существующую рядом с ним больницу – так появился Альбервиль, который был назван в честь этого монарха, который, между прочим, был отцом первого короля объединённой Италии. Видимо, у монаршей фамилии это было в генах – стремление что-нибудь объединять, будь то крошечные деревушки или целые государства.

   Так или иначе, Альбервилю уже 183 года, но Конфлан существует в качестве «города в городе», и в нем сохранились здания, датируемые 14-м веком. Здесь же возвышается монументальный замок, без которого невозможно представить себе старинный французский город.

 

   Альбервилю также чрезвычайно повезло с местонахождением: мало того, что этот городок стоит на перекрёстке четырёх альпийских долин, так через него многие столетия проходили торговые пути, связывающие Францию, Италию и Швейцарию. Ну а прославился он ровно двадцать два года назад, когда здесь прошли XVI зимние Олимпийские игры. В самом Альбервиле разыгрывалось всего около трети из 57 комплектов медалей, остальные соревнования проводились в окрестных городках и деревушках, что вполне естественно для Альп. Олимпиада эта запомнилась тем, что в ней принимала участие уже не сборная СССР, а сборная СНГ – она выступала под олимпийским флагом, а в честь победивших спортсменов играл олимпийский гимн. Отдельными командами были представлены Латвия, Литва и Эстония.

 

Тур де Франс-2018, превью этапов: 11 этап, Альбервиль - Ла Розьер

 

   В Альбервиле впервые проводились олимпийские соревнования по биатлону среди женщин (спринт, индивидуальная гонка и эстафета 3х7,5 км), по фристайлу (могул) среди мужчин и женщин и шорт-треку (500 метров у женщин, 1000 у мужчин и эстафеты на 3000 и 5000 метров соответственно). В лыжных гонках появилась новая - дуатлон - на 10 километров у женщин и 15 у мужчин. Самая длинная женская дистанция была увеличена с 20 до 30 километров, а в прыжках с трамплина 70-метровый трамплин заменён на 120-метровый.

 

   Первое место в неофициальном командном зачёте на этой Олимпиаде заняла команда Германии, выигравшая 26 медалей (10 золотых, 10 серебряных и 6 бронзовых). Сборная СНГ с 23 наградами (9-6-8) стала второй. На третье место поднялись олимпийцы из Норвегии.

 

   Игры в Альбервиле были последними, проходившими в один год с летней Олимпиадой. В 1991 году Международный олимпийский комитет принял решение «развести» зимний и летний олимпийские циклы, и Олимпиады стали проводиться каждые два года.

 

   Сейчас многие олимпийские объекты Альбервиля используются уже совсем в другом качестве, однако город по-прежнему остаётся привлекательным для любителей спорта.

 

Город Альбервиль в истории Тур де Франс

 

   Альбервиль принимал этапы трёх изданий Большой Петли. Впервые он появился на маршруте французкого Гран-тура в 1998 году. 16-й этап Тур де Франс-1998 был последним серьёзным испытанием в Альпах - Коль де Пор (Col de Port), Коль дю Кушерон (Col du Cucheron), Коль дю Граньер (Col du Granier), Коль дю Гран Кушерон (Col du Gran Cucheron) и Коль де ла Мадлен (Col de la Madeleine).

 

 

   На последнем подъёме Ян Ульрих (Jan Ullrich) пытался исправить положение дел, он атаковал, но Марко Пантани (Marco Pantani) сбросить было невозможно. Кроме того, являясь лидером, Пантани предоставил Ульриху делать всю работу, предпочитая защищаться. А Ульриху было необходимо как можно дальше оторваться от Бобби Джулича (Bobby Julich) и Фернандо Эскартина (Fernando Escartin). По крайней мере эту задачу немецкий велогонщик выполнил, кроме того, взял и победу на этапе. Джулич и Эскартин преследовали дуэт Пантани и Ульриха, но проиграли почти две минуты. Ульрих обошёл Эскартина и вернулся хотя бы в тройку лидеров, обойдя Эскартина.

 

    На 17-м этапе Тур де Франс-1998 участники Большой Петли должны были стартовать из Альбервиля, но всеобщее внимание вновь переключилось на дело «Фестины». Грубое обращение полиции с уже задержанными спортсменами вызывало негодование всех не затронутых скандалом велогонщиков пелотона, и они провели забастовку, выражая свой протест по поводу того, что полиция обращается с велогонщиками как с преступниками. Днём ранее ещё два велогонщика «Фестины» признались в употреблении допинга. В Альбервилле, который был финишным городом 16-го этапа и стартовым 17-го, полиция занялась также командой TVM, велогонщиков которой, той ночью забрали в больницу для сдачи всевозможных анализов. Результаты 17-го этапа были аннулированы. А в тот же день произошли новые аресты – Марка Мадьо (Marc Madiot), менеджера La Francaise des Jeux, Вансана Лавеню (Vincent Lavenu), менеджера Casino и велогонщика команды Casino Родольфо Масси (Rudolfo Massi).

 

   Дважды за последние годы Альбервиль был стартовым городом Большой Петли. На 11-м этапе Тур де Франс-2012 и на 19-м этапе Тур де Франс-2016.

 

Альтиметрия 11-го этапа Тур де Франс-2018

 Тур де Франс-2018, превью этапов: 11 этап, Альбервиль - Ла Розьер

 

 

  Участникам предстоит альпийский горный этап с набором высоты 4 000 м, как и на предыдущем этапе, только вот протяжённость всего 108,5 км, и высоты будут приближаться к 2 км над уровнем моря. Репетицию этого этапа можно было наблюдать на Критериуме Дофине-2018 

 

 

 Уже со старта пелотон начнет подниматься в гору и через 26 км окажется на вершине подъёма высшей категории Монте-де-Бизанн (Montée de Bisanne) протяжённость 12,4 км, 705 - 1723 м, перепад высот 1018 м, средний градиентом 8,1%, максимальный градиент 14%), по пути разыграв промежуточный спринт. Монте-де-Бизанн второй раз появляется на Тур де Франс, впервые этот подъём проходилил в 2016 году, первым вершину прошёл Рафал Майка.

 

  Категорийный подъём делится на 2 части: первая половина со средними градиентами от 6% до 9%, вторая  -  со средними градиентами от 8% до 10% и максимальными градиентами до 14%.

 

 После 16-км спуска с Монте-де-Бизан начнётся штурм второго подряд подъёма высшей категории Коль-дю-Пре - (Col du Pré) протяжённость 12,6 км780 - 1748 м, перепад высот 968 м, средний градиентом 7,6%, максимальный градиент 16%), который дебютирует на Тур де Франс.

 

  Начиная с 6-го километра средние градиенты резко возрастают и достигают ближе к вершине двухзначных величин.

 

 

 

   После короткого спуска и небольшого равнинного участка начнётся первый в этом выпуске Тур де Франс подъём 2-й категории Корме-де-Розелен - (Cormet de Roselend), протяжённость 5,7 км, 1599 - 1968 м, перепад высот 369 м, средний градиент 6,5%, максимальный градиент 10%). 

 

 В последний раз Корме-де-Розелен проходили на Туре в 2009 году,  первым на вершине был Франко Пеллицотти. Достигнув наивысшей отметки этапа - 1968 м, велогонщики отправятся на спуск протяжённостью 20 км до подножия заключительного подъёма этапа.

 

 

  Подъём 1-й категории Ла-Розьер (La Rosiere) протяжённость 17,6 км, 837 - 1885 м, перепад высот 1048 м, средний градиент 5,8%, максимальный градиент 12%) расположен  на горнолыжном курорте Розьер (Rosière ski resort).

 

  Подъём Ла-Розьер начинается плавно, на первых 7 км средние градиенты от 3% до 5%. Последующие 6 км со средними от 6% до 9% и максимальными участками до 12%. Заключительные 4,6 км со средними 4-5%. 

 

  Это единственный на Тур де Франс-2018 этап с финишем в подъём 1-й категории.

 

   Ла Розьер - самая восточная точка маршрута Тур де Франс-2018, впервые будет принимать финиш этапа Тур де Франс.

 

    В верхней части долины Тарантез (Haute Tarentaise), у подножия перевала Пти-Сен-Бернар (Petit St. Bernard, 2188 м), лежит международная горнолыжная зона Сен-Бернардо (Espace San Bernardo), объединяющая горнолыжные трассы Франции и Италии. С французской стороны располагается горнолыжный курорт Ла Розьер, с итальянской - Ла Тюиль (La Thuile). 

 

   Горнолыжный курорт Ла Розьер во Франции расположен на границе c Италией, на живописном плато на высоте 1850 метров над уровнем моря и обладает 73-я трассами (9% - «зелёные», 31% - «синие», 43% - «красные» и 17% - черные, хотя многие сложные спуски относятся к смешанному типу) общей протяжённостью более 150 км с перепадом высот 1450 метров (1200-2650 м). Причём самая длинная трасса тянется на три км, а 300 снежных пушек обеспечивают устойчивый покров на протяжении всего сезона.

 

Тур де Франс-2018, превью этапов: 11 этап, Альбервиль - Ла Розьер

 

   К достоинствам горнолыжной станции Ла Розьер относятся устойчивое и качественное снежное покрытие, и солнце круглый год. Какой бы вид зимнего или летнего отдыха вы не выбрали, вас всегда будут окружать великолепные панорамы на леса, ледники и девственно чистые равнины. Курорт Ла Розьер предлагает отличные условия для путешественников с детьми и официально признан французским Министерством по туризму лучшим курортом для семейного и детского отдыха, ему была присуждена категория «Семья плюс горы», что предполагает максимум развлечений для всех членов семьи.

 

   Ла Розьер - единственный горнолыжный курорт в Савойе, который может предложить спортсменам полноценное катание хели-ски. Регулярные заброски на вертолётах проводятся на многие уникальные участки как французской территории, так и массива Валле-д'Аоста (Valle d'Aosta). Самые интересные целинные склоны находятся вокруг перевала Пти-Сен-Бернар и горы Мон-Уийе (Mont Ouille, 3099 м), хороши также сложнейшие склоны Ле Каскадэ дю Рюито (Les Cascades du Ruitor, высота точки старта - 3300 м, перепад - 2100 м), Миравиди (Miravidi, 3065 и 1800 метров соответственно) и Фрэдуаз (Freduaz, 2900 и 1700 м).

 

  Мы приглашаем вас к общению - оставляйте ваши комментарии на нашем сайте. Присоединяйтесь к нам в ИнстаграмТвиттереФэйсбукеОдноклассникахвКонтакте и Гугл +.  Предлагаем живое общение во время этапов в текстовой трансляции Тур де Франс-2018.

 

По материалам интернет изданий

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Двс

    17 июля 2018 19:24 | Регистрация: 28.05.2017

    Ставлю на А. Ейетса. Уж больно хорошо седня смотрелся.

  2. Гонщик

    17 июля 2018 19:53 | Регистрация: 28.05.2017

    Ставлю на очередной колхоз с настоящей проверкой паспортов на последних пару км

  3. M-07

    17 июля 2018 20:28 | Регистрация: 27.05.2017

    Колхоз как и сегодня, всерьёз никто не пойдёт перед Альп д'Юэз. 

  4. Сейтмеметов сейтхалил

    17 июля 2018 20:33 | Регистрация: 24.12.2017

    Классический этап с валле д,аосты и лавенира , спуск правда в двух местах грязный и виражи с отрицательным градиентом, что для Франции не характерно. К середине этапа может уже остаться 30 плюс минус 10 гонцов которые и будут подниматься в Розье. Которая сама по себе не тяжёлая ,есть на первой четверти прямая крутая , обычно ,зацепившаяся молодежь пытаются на этом кусочке уехать, в погоне за победой , но обычно сильные их догоняли всегда. Если правда сами капитаны не захотят попробовать свои силы и устроить дуэльку.

    Не тяжёлая но длинная

  5. Николай Н.

    17 июля 2018 20:59 | Регистрация: 15.04.2010

    Скайп снова будет держать свой темп, чтоб изматывать группу. Отрыв уедет и может даже доберётся до финиша.

  6. Astanaforever

    17 июля 2018 22:58 | Регистрация: 30.06.2017

    Завтра Фрум победит.

  7. старт-шоссе 82

    17 июля 2018 23:30 | Регистрация: 8.07.2013

    Этап короткий и может получиться абсолютно безбашенным, если только кто нибудь из генеральщиков  взвинтит темп где нибудь на середине этапа.

  8. rude_rider

    17 июля 2018 23:57 | Регистрация: 27.07.2011

    Мувики если ничего не сделают то будут самыми большими забияками..как в принципе они и есть.

  9. VeloVelo

    18 июля 2018 02:18 | Регистрация: 4.07.2013

    На этом этапе генералка наконец-то сформируется. 
    И будет понятно кто чего стоит.  

  10. okdan

    18 июля 2018 07:24 | Регистрация: 14.06.2013

    Повторяет Дофине 2018 этап 6

    Если генеральщики так и будут ехать колхозом, то вероятность победы отрыва очень высока..

    Этот этап зависит только от Скай. Все смотрят на Скай.

    Если Скай захочет одеть в желтую майку Томаса, то сегодняшний этап, очень подходит для этого.

     

  11. смотрю вело давно

    18 июля 2018 08:22 | Регистрация: 28.05.2015

    кроме скай реалаьно горный поезд может построит Астана, Мувики и Бахрейн, Мувики этого не будут делать потому что там 3 капитана и 2-3 лейтенанта которые так же должны силы береч на будущие батали ну и Астана и Бахрейн не будет этого делать потому что Фульсанг и Нибали пока что идут минимальными потериями а остальные команды могут рыпатся но Скай съедят их вместе с г*вном и не подавятся, ожидаю колхоз и сильный отрыв.

    Астане бы Фрайле выпустить за этапчиком. 

  12. Sobol_Kiev

    18 июля 2018 09:24 | Регистрация: 1.07.2018

    Учитывая прошлый тур, и то, что Барде нужно отыгрывать время, вполне может быть ситуация которая повторяет прошлый год, когда французы станут во главе... Правда там был финиш в не в гору. 

    Потенциально, Томас одивает майку сегодня, но вполне возможно и то, что Томас отстанет, и тогда ее одивает Фруми... Кинтане также нужно отыгрывать время...Мартин? Закарин? нужно нужно...

    1. ZX330-5G

      18 июля 2018 09:58 | Регистрация: 7.09.2015

      В случае если Томас отстанет, желтую майку оденет Якоб)

  13. tiuteamd

    18 июля 2018 09:48 | Регистрация: 10.07.2017

    Если бы  первая гора была в середине,

     

    а так будем надеятся , что мартин или кто ешё будет пробывать творить чудеса ))

  14. rude_rider

    18 июля 2018 10:41 | Регистрация: 27.07.2011

    Цитата: смотрю вело давно
    кроме скай реалаьно горный поезд может построит Астана, Мувики и Бахрейн, Мувики этого не будут делать потому что там 3 капитана и 2-3 лейтенанта которые так же должны силы береч на будущие батали ну и Астана и Бахрейн не будет этого делать потому что Фульсанг и Нибали пока что идут минимальными потериями а остальные команды могут рыпатся но Скай съедят их вместе с г*вном и не подавятся, ожидаю колхоз и сильный отрыв.
    Астане бы Фрайле выпустить за этапчиком. 
    У астаны нет горного поезда на этом туре Ед правильной стратегией будет тихо сидеть и не ловить кризисы.

  15. EL-Fenomeno

    18 июля 2018 11:01 | Регистрация: 4.01.2015

    Ну чес. слово не хочется на таком этапе колхоза. Все расборки оставлять на Пиренеи или хотя бы к Альп дю Эс, ну это не серьёзно. Да, мы все понимаем, что ещё 3 недял впереди, но "проверку паспортов" нужно "проверять" именно в Альпах

    Цитата: tiuteamd
    Если бы  первая гора была в середине...

    Если бы первая гора была финишной, а то первые и последние километры Ля Роззьера(( ну куда там атаковать в 4-5 процентов. Может кто рискнёт на спуске с Розелена (все-таки длиннющий он), а потом будет/будут оддерживаться на последней горе а может даже прибавит (елси будет силёнки ещё) 

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  16. shekn

    18 июля 2018 11:38 | Регистрация: 11.05.2017

    Думаю сегодня мы увидим Тома впереди.Есть резон атаковать и Геранту.Гора подходит им обоим.

  17. velodoctor

    18 июля 2018 12:17 | Регистрация: 22.05.2013

    Этап отличный, но опять же будет скай тащить всех до последнего. Что-то слабо верится что мувистар или еще кто смогут из под них атаковать, хотя б км за 3 хотелось бы увидеть активность, а лучше чтоб фрум сам атаковал пораньше и пошли на выживание остальные. 

  18. Бакеша

    18 июля 2018 12:23 | Регистрация: 1.02.2018

    Цитата: смотрю вело давно
    кроме скай реалаьно горный поезд может построит Астана, Мувики и Бахрейн, Мувики этого не будут делать потому что там 3 капитана и 2-3 лейтенанта которые так же должны силы береч на будущие батали ну и Астана и Бахрейн не будет этого делать потому что Фульсанг и Нибали пока что идут минимальными потериями а остальные команды могут рыпатся но Скай съедят их вместе с г*вном и не подавятся, ожидаю колхоз и сильный отрыв.
    Астане бы Фрайле выпустить за этапчиком. 
    Плюсую)

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

6 - 28 июля 2019

Tour de France

ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2019?

Комментарии

  • motte
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (11)
    motte-Фото

    Ох, сегодня же 50 лет Яану Кирсипуу!

    Известный спринтер из Эстонии.

    20 лет назад ,1999 год тдф лидер и ,суммарно, 4 этапа тдф за карьеру.

  • Cristal
    Внимание! Внимание! Внимание! (79)
    Cristal-Фото
    Платными комментами насобираем на оплату программиста и сделаем как просят )
  • Cristal
    Внимание! Внимание! Внимание! (79)
    Cristal-Фото
    Аля, всё просто - следуйте правилам сайта.
    Имхо, мы и так чрезмерно толерантные.
  • Cristal
    Внимание! Внимание! Внимание! (79)
    Cristal-Фото
    Вы серьёзно думаете, что три человека тратят 24 часа в сутки на мониторинг всех комментов, новостей и написание статей, превью и так далее?

    Константин, мы удаляем или не удаляем комменты - это сугубо наше дело.

    Но вот чтобы таких комментов и не понятливых комментаторов было меньше, мы баним - без переговоров.
  • Konstantin41
    Внимание! Внимание! Внимание! (79)
    Konstantin41-Фото
    Намекаете, что это не относится к контексту обсуждения или что?
    Просто 100% помню, что 2-3 года назад здесь часто в комментах обсуждали Курдюкова и тогда это не удалялось, а сейчас удаляется.
  • pac1ent
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (11)
    pac1ent-Фото

    За первые 10 этапов ни у одного гонца нет двух побед, такое бывает редко. Хотелось бы продолжения (Юэн на это способен), но думаю под гору у Груневегена выиграть спринт почти невозможно.

  • Серафим
    Внимание! Внимание! Внимание! (79)
    Серафим-Фото

    Цитата: Konstantin41
    P.s. кстати, хороший вопрос был задан про критику Курдюкова. Не раз видел как в лайв-чате и в комментариях удаляются сообщения или части сообщений про него, хотя раньше вроде такого не было. Не можете пояснить, с чем это связано?

     Читайте в правилах, между строк.

  • Sezar
    Кетоновая диета гонщиков Jumbo ... (4)
    Sezar-Фото

    В том то и прикол. Проводились на людях, результаты показали, что по крайней мере в краткосрочной перспективе она эффективна в плане оптимизации веса, выносливости, умственной работоспособности и много чего еще. Но есть и противоположные исследования, их меньше и они доказывают ровно обратное. По итогу решает все решимость разобраться а проблеме, отбросив "шум чужих мнений". Заинтересованность в победе и готовность экспериментировать. Простейший эксперимент можно провести хоть на себе. Вот с этим, оказывается есть проблемы. Если же проводить двойные слепые многолетние обследования перед любым изменением диеты, то прогресс остановится. Шашечки или ехать? Болтать или эспериментировать? Догма или результат?

  • Yuriy 17
    Внимание! Внимание! Внимание! (79)
    Yuriy 17-Фото

    Цитата: ЧОРНЫЙ
    Ни у кого нет таких денег!

    А почему организаторы Velolive должны работать здесь бесплатно, и разгребать всякий мусор из комментов?

     

    Художник Василий Г. Перов, 1860-е

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE