4-й этап Тур де Франс-2018 вновь был омрачён завалами. Самый большой, в который попали и несколько генеральщиков – Ильнур Закарин (Katusha-Alpecin), Ригоберто Уран (EF Education First-Drapac), Микель Ланда (Movistar), Стевен Крёйсвейк (LottoNL-Jumbo), случился за 5,5 км до финиша. Вместе с Ильнуром Закариным в завал попали Иэн Босуэлл, Роберт Кизерловски и Павел Кочетков. Как рассказал в интервью Cyclingnews спортивный директор команды Katusha-Alpecin Дмитрий Конышев, в техничке команды о том, что Ильнур Закарин попал в завал, узнали лишь за 2,5 км до финиша
Пятый этап Тур де Франс (Tour de France)-2018 стартует в портовом городе Лорьян (Lorient), который является четвёртым по величине городом региона Бретань. История его возникновения уходит корнями в первую половину 17-го века. Новое поселение в устье реки Блаве (Blavet) быстро росло и увеличивало свою территорию благодаря расцвету торговли с Индией. Первоначально склады для морской торговли располагались в Порт-Луи (Port-Louis), и они перестали успевать обрабатывать поступающие из Индии морские грузы. В 1628 году к востоку от Порт-Луи были построены дополнительные склады, которые стали известны как «восточные», а затем вокруг них возник город. После 1664 года в Лорьяне толчком к последующему росту благосостояния горожан дала возведённая судоверфь. Её основателем являлась французская Ост-Индская компания.
Любителей велогонок можно разделить на тех, кто занимается велоспортом профессионально или был профессионалом, и тех, кто заинтересовался этим видом спорта, наблюдая его по телевизору, а затем сознательно выбрал велосипед в качестве вида физической активности.
Гонщики команды Quick Step Floors заняли в командной гонке на время на 3-м этапе Тур де Франс-2018 третье место, уступив команде BMC 7 секунд и 3 секунды команде Sky. На первой отсечке команда Quick Step показала пятый результат, за 20 км до финиша выпали Фернандо Гавирия и Тим Деклерк, а финишировали гонщики Quick Step Floors вчетвером.
Гонщики команды Movistar замкнули 10-ку сильнейших на 3-м этапе Тур де Франс-2018, уступив в командной гонке на время 54 секунды победителям этапа, команде BMC. Микель Ланда и Алехандро Вальверде в общем зачёте уступают лидеру, Грегу Ван Авермату (BMC) 53 секунды, а Наиро Кинтана отстаёт на 2 минуты 8 секунд.
Ну, если посмотреть, как Погачар отъезжал - не спеша на расслабоне просто выкатился вперед и стал оглядываться, кто же к нему присоединится. Все такие - да ну на... с тобой ехать, мы сюда не за этим ехали. Потом несколько гонцов попыжились, составили группу. А Погачару эти пятнашки быстро надоели и ушел он в точку никому не нужный. Дальше было все по программе. Карапасу с Баджоли нужно было поднятся в ГК - оно попотели и постарались. Остальным нафиг все не нужно было, даже двух одиночных гонцов не стали догонять. Не пойму, пофигизм или бойкот.
Хорошо Вы подметили.
Думается, что надоело уже это тотальное доминирование одного гонщика не только болельщикам, но и самим гонщикам.
Отсюда и пофигизм, и бойкот одновременно
4-й этап Тур де Франс-2018 вновь был омрачён завалами. Самый большой, в который попали и несколько генеральщиков – Ильнур Закарин (Katusha-Alpecin), Ригоберто Уран (EF Education First-Drapac), Микель Ланда (Movistar), Стевен Крёйсвейк (LottoNL-Jumbo), случился за 5,5 км до финиша. Вместе с Ильнуром Закариным в завал попали Иэн Босуэлл, Роберт Кизерловски и Павел Кочетков. Как рассказал в интервью Cyclingnews спортивный директор команды Katusha-Alpecin Дмитрий Конышев, в техничке команды о том, что Ильнур Закарин попал в завал, узнали лишь за 2,5 км до финиша
Пятый этап Тур де Франс (Tour de France)-2018 стартует в портовом городе Лорьян (Lorient), который является четвёртым по величине городом региона Бретань. История его возникновения уходит корнями в первую половину 17-го века. Новое поселение в устье реки Блаве (Blavet) быстро росло и увеличивало свою территорию благодаря расцвету торговли с Индией. Первоначально склады для морской торговли располагались в Порт-Луи (Port-Louis), и они перестали успевать обрабатывать поступающие из Индии морские грузы. В 1628 году к востоку от Порт-Луи были построены дополнительные склады, которые стали известны как «восточные», а затем вокруг них возник город. После 1664 года в Лорьяне толчком к последующему росту благосостояния горожан дала возведённая судоверфь. Её основателем являлась французская Ост-Индская компания.
