Тур де Франс-2018: Зеленая майка. Претенденты

 

 

 

 

 

  Борьба за зелёную майку Тур де Франс, которую в итоге в Париже наденет победитель очковой классификации, каждый год развивается на французском Гран-туре по своему сценарию. Она не менее интересна, чем борьба за знаменитую жёлтую майку лидера общего зачёта. Обычно на Большой Петле, в отличие от двух других Гран-туров, спринтерам есть, где разгуляться. На этот раз максимальное количество очков в зачёт зелёной майки будет разыграно на 8 этапах. Ещё на шести среднегорных этапах своим преимуществом воспользуются спринтеры широкого профиля.

 

На первом месте среди претендентов, конечно, Петер Саган (Bora-hansgrohe), но, как обычно, рассмотрим не только явного фаворита, но и тех, с кем ему придётся сражаться на спринтерских этапах.

   

 

Система начисления очков в зачет зеленой майки:

 

20 очков за 1 место на этапах 10, 11, 12, 17, 19, 20;
30 очков за 1 место на этапах 5, 6, 9, 14, 15, 16;
50 очков за 1 место на этапах 1, 2, 4, 7, 8, 13, 18, 21;

20 очков за 1 место на промежуточном спринте на всех этапах кроме разделок.

 

Распределение очков по местам на финише:


Равнинный этап: 50; 30; 20; 18; 16; 14; 12; 10; 8; 7; 6; 5; 4; 3; 2.
Среднегорный этап: 30; 25; 22; 19; 17; 15; 13; 11; 9; 7; 6; 5; 4; 3; 2.
Горный этап, индивидуальный раздельный старт и промежуточный спринт: 20; 17; 15; 13; 11; 10; 9; 8; 7; 6; 5; 4; 3; 2; 1.

Очки Мирового Тура (UCI WorldTour) и Мирового рейтинга (UCI World Ranking) на финише этапа: 120; 50; 25; 15; 5.

120 очков получает победитель спринтерской классификации Тур де Франс-2018 в зачет Мирового рейтинга (UCI World Ranking) и Мирового Тура (UCI WorldTour) (1-3 место: 120; 50; 25)

 

 

У спринтеров есть шанс облачиться в первую жёлтую майку лидера Тур де Франс-2018, что вдвойне мотивирует их на борьбу за победу на 1-м этапе.

 

 

 

Петер Саган (Bora - hansgrohe)

 

 

 

  «Вечнозеленый» Петер Саган в прошлом году упустил возможность побороться за шестую подряд зелёную майку Тур де Франс, поэтому  как никогда раньше он жаждет вернуть упущенное. Словацкий гонщик не раз признавался, что хочет побить рекорд Эрика Цабеля, и теоретически у него есть все шансы сделать это, ведь для нового рекорда ему не хватает двух зелёных маек.

 

  Говоря о шансах Сагана выиграть очередную спринтерскую майку, стоит обязательно отметить его сильные стороны, сосчитать которые не хватит пальцев. Он очень быстро восстанавливается, ведь несколько этапов подряд бороться на спринтерских этапах, а на следующий день проводить этап в отрыве, чтобы заработать заветные очки на промежуточных финишах способен не каждый. Его стабильности могут позавидовать многие многодневщики -  Петер может не выиграть ни одного этапа, но финишировать в тройке на всех спринтерских этапах. Он множество раз говорил, что не считает себя чистым спринтером, так как отлично чувствует себя на холмистых этапах и на этапах с брусчаткой.

 

  Словацкому гонщику не нужно множество развозящих. Он в одиночку способен занять выгодную позицию, найти нужное колесо и выйти из-под него в нужный момент. Не зря его прозвали «человек-оркестр».

 

  Маршрут нынешнего Тура отлично подходит Сагану во многом благодаря наличию «Мини Рубэ» и нескольких этапов, похожих на классики, на которых у большинства спринтеров возникнут проблемы. Петеру Сагану всего 28 лет, он один из самых техничных и опытных гонщиков пелотона, поэтому именно он -  главный претендент на звание лучшего в очковой классификации Тур де Франс-2018.

 

 

Фернандо Гавирия (Quick Step Floors)

 

Photo © Quick-Step Floors Cycling Team - © Tim De Waele / Getty Images 

 

  Молодой колумбиец впервые в своей карьере стартует на французской супермногодневке и  его цель – борьба за победу на спринтерских этапах. У Гавирии уже есть опыт выступления на Гран-туре. В прошлом году он дебютировал на Джиро д’Италия  и сразу же одержал победу на четырех этапах, а также выиграл майку лучшего в очковой классификации.

 

  Фернандо Гавирия  к 23-м годам имеет большой послужной список, в котором числится 32 победы. В этом сезоне колумбиец одержал семь побед, три из которых на Туре Калифорнии. Также четыре раза финишировал в тройке сильнейших на недавнем Туре Швейцарии, что говорит о его отличной готовности к Тур де Франс-2018.

 

  Уровень гонщиков, скорости и конкуренция на Большой петле всегда выше, чем на какой-либо другой гонке сезона, поэтому ему будет нелегко бороться в спринтах против многих более именитых соперников. Однако у него есть свои тузы в рукаве. И, в первую очередь, это его очень резкое и острое финишное ускорение, что ставит Фернандо выше многих более возрастных спринтеров. У Гавирии будет один из самых (если не самый) сильный развозящий поезд, который не оставлял соперникам шансов на победу на протяжении многих сезонов.

 

  Так же как и все колумбийцы, Гавирия быстро восстанавливается и умеет хорошо преодолевать не слишком длинные подъёмы, комфортно чувствует себя на высоте за 2000 метров над уровнем моря.

 

  Эксперты утверждают, что Фернандо Гавирия ещё не достиг максимума своих возможностей и способностей, он постоянно развивается и совершенствуется. Если это правда, то на Тур де Франс-2018 он будет одним из главных претендентов в борьбе за спринтерские этапы и зелёную майку.

 

 

 

Марсель Киттель (Katusha-Alpecin)

 

PHOTO CREDIT: LaPresse - D'Alberto / Ferrari

 

  Могучего немца по праву называют доминатором, если речь заходит о классических спринтерских этапах. Ещё бы, ведь в последний раз одержать победу сразу на пяти этапах удавалось лишь Марку Кэвендишу в далёком 2011 году, хотя те победы во многом заслуга его первоклассного развозящего поезда. Когда Марсель Киттель находится на пике формы,  то ему, как и Сагану, не нужны целые поезда. Если словацкий гонщик умело находит выгодное колесо, то Киттель может выигрывать этапы, спринтуя с десятых позиций, буквально задавливая соперников своим беспощадным финишем.

 

  Конечно, Киттель резок, но главное его преимущество, как бывшего раздельщика, –  финишное ускорение, способность относительно долго удерживать максимальную скорость. Благодаря этому Киттелю не нужно прыгать с одного колеса на другое в поисках максимально выгодной позиции, достаточно найти открытое пространство и подветренную сторону.

 

  Этот сезон Марсель Киттель проводит в цветах Katusha-Alpecin. Сейчас он в самом расцвете своих сил и в его распоряжении есть такие гонщики как Тони Мартин, Нильс Политт и Рик Цабель. Однако, тревожным звоночком является отсутствие большого количества побед, ведь в прошлые сезоны в преддверии Тур де Франс у Марселя их было как минимум 10, а на данный момент всего 2, и то на давней Тиррено-Адриатико.

 

  Если провальное начало сезона можно было списать на адаптацию к команде, экипировке и велосипеду, то отсутствие призовых мест даже на Туре Словении, безусловно, является дурным знаком.

 

Будем надеяться, что на Тур де Франс мы снова увидим того самого Марселя Киттеля, которого наблюдали годами ранее.

 

 

 

Дилан Груневеген (LottoNL-Jumbo)

 

 

 

  Ещё один представитель нового поколения спринтеров, голландец стартует на Тур де Франс-2018 с целью, как минимум, повторить достижение прошлого года – одержать победу на одном из этапов. В этом сезоне у Дилана Груневегена 9 побед. Он выигрывал минимум по одному этапу на каждой многодневной гонке, в которой участвовал.

 

   Голландский гонщик - представитель силовой манеры спринта, его затяжной финиш имеет сходства с финишем Киттеля. Также Дилан Груневеген является отличным мастером контактной борьбы за позицию. Достаточно вспомнить, как он вытолкнул Кристоффа из его развоза на Елисейских полях.

 

  В составе команды Lotto Nl-Jumbo, конечно, нет гонщиков, способных выдернуть его из группы и задать близкую к его ускорению скорость. Однако  Мартенс, Роозен и Йенсен должны быть с ним до финальных 5 – 10 км гонки.

 

  Первые спринтерские этапы c сильными ветрами отлично подходят Груневегену и его характеристикам, поэтому ожидаем высоких результатов от голландца.

 

 

Майкл Мэттьюс (Sunweb)

 

 

  Тур де Франс – гонка, полная сюрпризов и неожиданностей. Иногда, чтобы победить, недостаточно быть самым сильным и  судьбу зелёной майки может решить стечение обстоятельств, как это было с Майклом Мэттьюсом. Он шесть раз финишировал в топ-10, выиграл два этапа, но сход Киттеля, Демара, а также дисквалификации Сагана буквально проложили Мэттьюсу дорогу к заветной мечте каждого спринтера.

 

  Мэттьюс является отличным классиком. В 2015 он финишировал 3-м на Амстел Голд Рейс, в прошлом году занял 4-е место на Льеж-Бастонь-Льеж, а также дважды финишировал 2-м и 3-м на чемпионатах мира. Таким образом, на этапах, напоминающих классики, у Мэттьюса может быть преимущество даже над Саганом. Не исключено, что при определенных обстоятельствах он может самостоятельно предпринять попытки побега из группы, ведь австралиец доказал всем, что обладает очень приличным индивидуальным ходом.

 

  И всё же, несмотря на то, что этот гонщик обладает очень резким ускорением, в чистом финишном спурте он может проиграть более мощным и тяжелым спринтерам.Необходимо отметить состав развозящих Майкла - Эдварда Тёнса и Никиаса Арндта, которые сами являются отличными спринтерами.  Как говорилось ранее, на гонке может произойти что угодно, поэтому Мэттьюс – безусловный претендент на звание лучшего спринтера Тур де Франс-2018.

 

 

Арно Демар (Groupama-FDJ)

 

 

 

 

  Местная суперзвезда, любимец французских болельщиков, стартует на Тур де Франс-2018 с целью попытаться снова надеть зеленую майку и одержать победу на одном из этапов. В прошлом году он совершил настоящий прорыв: выиграл этап, дважды финишировал вторым и на протяжении четырех этапов носил майку лучшего в очковой классификации.

 

  Можно сказать, что этот сезон у Демара действительно задался. Сконцентрировавшись на классиках в начале сезона, он финишировал 3-м на Милан-Сан Ремо и на Гент-Вевельгем, а также выиграл по одному этапу на Париж-Ницце и на Туре Швейцарии. Сейчас француз пребывает в отличной форме и с нетерпением ждёт старта домашней супермногодевки.

 

 Команда рассчитывает на Демара и верит в него. Помогать ему будут такие гонщики, как Оливье Ле Гак, Рамон Синкелдам, Якопо Гуарньери и Руди Молар.

  Домашние дороги и болельщики всегда придают гонщикам сил и мотивируют.  Арно Демар вполне способен снова одеть зеленую майку, и, возможно, даже довезти её до самого Парижа.

 

 

Андре Грайпель (Lotto Soudal)

 

 

 

  “Горилла” доказывает всем, что не только Вальверде может быть конкурентоспособным в солидном для велоспорта возрасте.  35 лет для классика или генеральщика - приемлемый возраст, но спринтеру в эти годы очень сложно удерживать высокий уровень. За свою продолжительную карьеру Грайпель одержал победу на 11 этапах Тур де Франс, однако ни разу не выигрывал майку лучшего спринтера этой гонки, остановившись в шаге от этого достижения в прошлом году.

 

Команда верит в своего капитана, Де Бюст, Зиберг и Кёкелер должны оказать неплохую поддержку и развоз. Остаётся главный вопрос: какого Грайпеля мы увидим на нынешнем Тур де Франс?

 

  Обычно Андре Грайпель не уезжает с Тур де Франс без хотя бы одной победы. Прошлый год был исключением, теперь он в форме и голоден до побед. Будем надеяться, что в этот раз он сможет наверстать упущенное.

 

 

 

Марк Кэвендиш (Dimension Data)

 

Photo Credit: LaPresse - Ferrari / Paolone

 

  Британец является безусловным рекордсменом по количеству побед на Тур де Франс среди современных гонщиков. До абсолютного рекорда, который принадлежит Эдди Мерксу (34 победы), казалось бы, рукой подать, но всё не так просто. Невезение преследовало Кэвендиша: только в этом сезоне он падал более трёх раз.  Помимо этого не так давно он вылечился от мононуклеоза, последствия которого еще могут сказываться на его физической форме. Благодаря своим габаритам Кэвендиш может пролезать в каждое “бутылочное горлышко”, а в своей лучшей форме он летит на финиш как настоящее «Пушечное ядро».

 

  Марку Кэвендишу в этом году исполнилось 33 года. Теоретически он всё ещё резок и быстр, хоть уже и сбавил даже относительно себя прошлого. Нынешний сезон начался совершенно провально, а по недавним гонкам нельзя сказать, что британский спринтер снова готов побеждать.

 

  Несмотря на это, в пелотоне о Марке Кэвендише говорят, как об одном из сильнейших спринтеров. Остаётся надеяться, что на Тур де Франс он сможет реабилитироваться и показать, что «Пушечное ядро» заряжено и ждёт своего запуска.

 

 

Александр Кристофф (UAE Team Emirates)

 

Photo Credit: LaPresse - Ferrari / Paolone

 

 

  Новый сезон Кристофф начал в цветах новой для себя команды UAE-Team Emirate  в надежде перезагрузиться и продолжить одерживать победы. Невозможно сказать точно, в какой форме норвежский гонщик находится на данный момент, хотя в этом  сезоне в его активе четыре победы, три из которых на гонках Мирового тура.

 

За свою карьеру Кристофф одержал две победы на Туре – в 2014 году. За прошлые три года у него набралась целая серия из мест в топ-5 на этапах многих гонок, а  вот побед на этапах Гран-туров больше не было.

 

  Возможно, норвежец может быть более резким на финише  и причина его проигрышей скрывается в его лишнем весе?  Действительно, при росте в 181 см Кристофф на данный момент весит более 80 кг! В прошлом году развоз команды “Катюша” срабатывал просто блестяще, вывозя Кристоффа на идеальную позицию. Но в тот момент, когда нужно было включиться самому гонщику, его мощность резко падала, а в некоторых случаях он элементарно не мог выйти с колеса развозящего.

 

  Самые значимые свои победы Александр Кристофф одержал на протяженных весенних классиках, поэтому его можно назвать фаворитом на этап «Мини Париж-Рубэ». В составе UAE-Team Emirates нет действительно мощных развозящих. Единственный, кто хоть как-то способен помочь норвежцу –  Роберто Феррари.

 

  Кристоффу будет очень тяжело конкурировать с вышеупомянутыми спринтерами, но если он  сумеет перезагрузиться к французскому Гран-туру, то будет способен снова бороться, как минимум, за одну победу на этапе.

 

 

 

  Помимо этих гонщиков в борьбу за спринтерские этапы может включиться Сонни Кольбрелли (Bahrein Merida). Итальянец проводит хороший сезон, одержав две победы на гонках Мирового тура. Не стоит забывать и о Магнусе Корте Нильсене (Astana Pro Team)! Оба гонщика - дебютанты Тур Де Франс.

 

 Будет интересно увидеть, смогут ли они выйти на новый уровень своей карьеры. Гонка покажет.

 

Обсуждайте и предлагайте ваши собственные расклады по перспективам спринтеров и прогнозы на равнинные этапы Тур де Франс-2018.

 

 

Глеб Терентьев.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Rokka

    4 июля 2018 11:34 | Регистрация: 23.01.2016

    По моему борьба за спринты и зелёную майку даже интереснее чем ГК. Надеюсь что Саган продолжит свой путь к рекорду, а Грайпель выиграет очередной этап

  2. EL-Fenomeno

    4 июля 2018 12:04 | Регистрация: 4.01.2015

    Так и есть, в этом году на зелёную майку кандидаьты как на жёлтую ни чем не уступают по звёздности.

    К тем что есть в списке добавил бы ещё Дегенкольба, Колбрелли и даже Эдвальда "за БОСса"

    Очень хочется посмотреть на эпик батл между Саганом и Гавирией, ну а в Париже пусть в зелёном будет...Майкл, тот что Мэтьюз)

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  3. shekn

    4 июля 2018 13:32 | Регистрация: 11.05.2017

    Мэтьюз.Просто люблю австралийцев.И желаю Кэву парочку этапов.

  4. svenfischer

    4 июля 2018 13:34 | Регистрация: 21.05.2017

    "Помимо этих гонщиков в борьбу за спринтерские этапы может включиться Сонни Кольбрелли (Bahrein Merida). Итальянец проводит хороший сезон, одержав две победы на гонках Мирового тура. Не стоит забывать и о Магнусе Корте Нильсене (Astana Pro Team)! Оба гонщика - дебютанты Тур Де Франс", - Кольбрелии не дебютант: в прошлом году ТдФ ехал

  5. Berdok

    4 июля 2018 13:35 | Регистрация: 21.01.2011

    Фрум! одназначно! 

  6. EL-Fenomeno

    4 июля 2018 14:25 | Регистрация: 4.01.2015

    Цитата: shekn
    И желаю Кэву парочку этапов.

    Кстати Марку до рекорда Э.Мэркса по этапах с победами осталось совсем уж немного, но с формой Кэва 2018 года (всего 1 победа) и его в последние годы травмо-обильностью надо ещё два таких Тура

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  7. Андрон

    4 июля 2018 16:08 | Регистрация: 4.10.2015

    Только Саган способен быть стабилен все три недели. Поэтому, конечно, он №1. У остальных много слабых мест. А по потенциалу Гавирия приближается постепенно, но пока еще расти надо. Ну и Мэтьюз - вот у кого потенциала выше головы. И почему ему всегда что-то мешает реализоваться по полной?

      Это про майку, конечно, не про этапы.

  8. velodoctor

    4 июля 2018 17:19 | Регистрация: 22.05.2013

    Груновеген как спринтер мне кажется в тройке сильнеших сейчас, возможно даже сильнейший. Но универсализма ему не хватает чтобы за майку бороться. 

  9. шурави

    4 июля 2018 19:55 | Регистрация: 6.04.2018

    Мэттьюс фаворит.

    1. velodoctor

      4 июля 2018 20:28 | Регистрация: 22.05.2013

      Он сказал на днях, что его цель не защита майки, а борьба за этап и помощь Дюмолену. Лукавит я думаю)

  10. Александра

    4 июля 2018 20:36 | Регистрация: 18.09.2014

    Читаю список и даже не знаю, кого предпочесть! Все имена греют душу.)) Пожалуй, кто бы из них ни взял майку, я буду рада.
    Дегенкольб... не знаю. Я безмерно уважаю каждого победителя Париж - Рубе, для меня это, можно сказать, эталонный знак качества. Но после того печального случая, когда его и еще пятерых ребят Альпесина сбила машина, что-то в Джоне надломилось. Было бы здорово увидеть его в Париже в зеленой майке, но не верится в это совершенно.

    ... "стиль полемики важнее предмета полемики. Предметы меняются, а стиль создает цивилизацию".
    Г.С. Померанц
  11. Sobol_Kiev

    4 июля 2018 21:47 | Регистрация: 1.07.2018

    Саган возьмет майку. Касаемо этапов, четыре пальца Гавирьи выглядели очень убедительно, поэтому мое мнение - Фернандо возьмет больше всех этапов среди спринтеров. Кто будет очень близко идти колесо в колесо последние метры? Дэмар и Кэвендиш.

  12. serghi

    5 июля 2018 01:19 | Регистрация: 9.08.2011

    Фернандо больше всех заберет этапов, но майку Саган заберет.

  13. Sm1T

    5 июля 2018 06:01 | Регистрация: 1.01.2012

    Давай Горилла давай Андрюшка. У у у. :)

  14. rude_rider

    6 июля 2018 07:37 | Регистрация: 27.07.2011

    Саган без конкуренции..если без форс мажоров то только он.

    остальные могут клепать победы но майку возьмет саган стабильностью

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

7 - 29 июля 2018

Tour de France


ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2018?

Комментарии

  • Андрон
    Ригоберто Уран: «Мы не сдаёмся ... (4)
    Андрон-Фото
    Да нет, я считаю, что Уран сильно вырос как профессионал. Борется, невзирая на привходящие обстоятельства, через "не могу" продолжает путь.
    Было время, когда он не сильно напрягался при какой либо неудаче. Типа: "не получилось, да ну и ладно, как нибудь доеду( или не доеду).
    Сейчас он в гонке без гитары и трактора (привет Мачо).
  • tiuteamd
    Тур де Франс-2018. Результаты ... (61)
    tiuteamd-Фото
    Вроде как по ваттам, в разделке и др. этапах не показал свой максимум ))
  • Sezar
    Тур де Франс-2018. Результаты ... (61)
    Sezar-Фото

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    Я все таки надеюсь на Дюмулена. Теоретически должен выйти на кондицию лучше чем на джиро.Плюс Нибс . ну и тур только начинается.

    А почему он должен выйти на лучшип кондиции че  на Джиро? Тяжелая гонка, недовосстановление, спад формы...

  • Бакеша
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (19)
    Бакеша-Фото
    Цитата: смотрю вело давно
    кроме скай реалаьно горный поезд может построит Астана, Мувики и Бахрейн, Мувики этого не будут делать потому что там 3 капитана и 2-3 лейтенанта которые так же должны силы береч на будущие батали ну и Астана и Бахрейн не будет этого делать потому что Фульсанг и Нибали пока что идут минимальными потериями а остальные команды могут рыпатся но Скай съедят их вместе с г*вном и не подавятся, ожидаю колхоз и сильный отрыв.
    Астане бы Фрайле выпустить за этапчиком. 
    Плюсую)
  • velodoctor
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (19)
    velodoctor-Фото

    Этап отличный, но опять же будет скай тащить всех до последнего. Что-то слабо верится что мувистар или еще кто смогут из под них атаковать, хотя б км за 3 хотелось бы увидеть активность, а лучше чтоб фрум сам атаковал пораньше и пошли на выживание остальные. 

  • Kitsune-taichou
    Грег Ван Авермат удержал жёлту ... (5)
    Kitsune-taichou-Фото
    так ведь кто его знает... кениец какой-то, вырос среди львов и носорогов, у меня вон даже есть его фотка с гепардом. от него всего можно ожидать :)
  • shekn
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (19)
    shekn-Фото

    Думаю сегодня мы увидим Тома впереди.Есть резон атаковать и Геранту.Гора подходит им обоим.

  • SVS
    Ригоберто Уран: «Мы не сдаёмся ... (4)
    SVS-Фото

    ИМХО - молодец! Не сдаваться - это правильно.

    Если доктора не находят критических проблем - можно продолжать, и попытаться взять какой-нибудь из оставшихся этапов.

    В генерале, ИМХО, как ни жаль, но уже не светит :-(..

  • SVS
    Грег Ван Авермат удержал жёлту ... (5)
    SVS-Фото
    Так он ещё и каннибал (в ужасе :-))!
    Теперь понятно, почему его в пелотоне так бояцца :-)..
  • EL-Fenomeno
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (19)
    EL-Fenomeno-Фото

    Ну чес. слово не хочется на таком этапе колхоза. Все расборки оставлять на Пиренеи или хотя бы к Альп дю Эс, ну это не серьёзно. Да, мы все понимаем, что ещё 3 недял впереди, но "проверку паспортов" нужно "проверять" именно в Альпах

    Цитата: tiuteamd
    Если бы  первая гора была в середине...

    Если бы первая гора была финишной, а то первые и последние километры Ля Роззьера(( ну куда там атаковать в 4-5 процентов. Может кто рискнёт на спуске с Розелена (все-таки длиннющий он), а потом будет/будут оддерживаться на последней горе а может даже прибавит (елси будет силёнки ещё) 

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE