Второй этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2017 стартует в Ниме (Nimes), откуда гонщики отправятся в сторону испанской границы, но и второй день испанского Гран-тура вновь пройдёт по территории Франции. Ни один город Франции не может сравниться с Нимом по количеству и сохранности памятников древнеримской архитектуры. Одной из достопримечательностей Нима является башня Мань (Tour Magne) - памятник галло-римской архитектуры, которая датируется первым веком до н.э. Она расположена на территории парка «Сад фонтанов». Первая башня на этом месте была построена ещё в III столетии до н.э., это было сооружение высотой около 18 метров. Существует несколько версий о назначении башни – возможно, она была сторожевой или мавзолеем. Когда в эти места пришли римляне и возвели вокруг города Немауса крепостные стены, башня стала частью городских стен. Римляне увеличили башню в высоту ровно в два раза.
20-летний голландский велогонщик Фабио Якобсен (Fabio Jakobsen) следующие два года будет выступать в бельгийской команде Quick Step Floors. Это первый профессиональный контракт действующего чемпиона Нидерландов в групповой гонке, который сейчас выступает в континентальной команде SEG Racing Academy. Он любит классики, и уже проявил себя как талантливый и сильный спринтер.
Бельгийские велогонщики, 26-летний Эдвард Тёнс (Edward Theuns) и 23-летний Луис Верваке (Louis Vervaeke) подписали двухлетний контракт с командой Sunweb. Эдвард Тёнс последние 2 года выступал в команде Trek-Segafredo, где проявил себя талантливым классикам, показав высокие результаты, включая подиум на классиках Scheldeprijs и Dwars door Vlaanderen в 2015, в этом году вошёл в топ-10 на Париж-Рубэ. В прошлом году Тёнс выиграл этап Тура Бельгии, в этом – этап на BinckBank Tour.
Бывший профессиональный французский велогонщик Жером Пино (Jerome Pineau), завершивший карьеру в 2015 году, создал новую французскую команду, которая будет выступать на проконтинентальном уровне. Титульным спонсором команды стала компания Vital Concept, ретейлер сельскохозяйственной продукции, ранее спонсировавшая команды Fortuneo.
Трёхкратный победитель испанского Гран-тура и победитель всех трёх Гран-туров, Альберто Контадор выйдет на старт финальной гонки своей карьеры – Вуэльты Испании-2017, под номером 1. Такое решение приняли организаторы, отдавая дань уважения блестящей карьере 34-летнего испанского гонщика, который примет участие в своём домашнем Гран-туре в пятый раз в карьере.
30-летний ирландский велогонщик Дэн Мартин (Daniel Martin) после двух лет выступления в команде Quick Step переходит в команду UAE Team Emirates, с которой подписал двухлетний контракт. Также к команде UAE Team Emirates в 2018 году присоединится 35-летний австралийский велогонщик Рори Сатерленд (Rory Sutherland), который последние три года выступал в команде Movistar.
28-летний бельгийский велогонщик Жульен Вермот (Julien Vermote) подписал контракт на 2018 год с командой Dimension Data, куда переходит после 7 лет работы в команде Quick Step, в которой начал свою профессиональную карьеру. Вермот одержал три победы, но главной его задачей в команде Quick Step была работа на лидеров команды. В прошлые годы Жульен Вермот был одним из развозящих в спринтерских поездах сначала Марка Кэвендиша, потом Марселя Киттеля.
20-го августа российская команда Gazprom – RusVelo примет участие в престижной однодневной гонке мирового тура «Классика Гамбурга». Впервые «Классика Гамбурга» была проведена в 1996-м году, но уже через два года она стала частью кубка мира, в который на тот момент входили только самые престижные однодневные классические гонки.
Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)-2017 стартует в городе Ним (Nimes), расположенном на юге Франции в бывшем регионе Лангедок-Руссиольон, ныне являющимся частью региона Окситания, всего в 40 км от Средиземного моря и в 120 км от Марселя. «Ним - французский Рим», и это не просто игра слов. По преданию, Ним был назван по имени одного из сыновей Геракла. История гласит: когда-то очень давно на территории Нима мирно проживало гальское племя вольков-арекомиков, а в 21 году до н. э. пришли римляне и покорили столицу галльского племени. Император Август основал новый город - Немаусус, который быстро стал одним из крупнейших торговых центров региона благодаря удачному расположению в винодельческом регионе и предоставленными императором привилегиями.
19 августа 2019 года стартует 72-е издание Вуэльты Испании (Vuelta a Espana). Участниками испанского Гран-тура будут велогонщики из 33 стран, среди которых большинство составляют испанцы (31 велогонщик). Наши велогонщики представлены следующим составом: Максим Бельков, Ильнур Закарин, Алексей Луценко, Матвей Мамыкин, Том Скуйиньш, Никита Стальнов, Рэйн Таарамяэ, Сергей Чернецкий. Всего в гонке примут участие 22 команды - 198 гонщиков. Представляем вашему вниманию официальный стартовый протокол и составы команд.
Команда Cannondale-Drapac стартует на Вуэльте Испании-2017 без амбиций в генеральной классификации и с целью борьбы за этапы. Средний возраст гонщиков команды – 27 лет.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.