Фабио Якобсен - новый велогонщик команды Quick Step Floors

 

 

  20-летний голландский велогонщик Фабио Якобсен (Fabio Jakobsen) следующие два года будет выступать в бельгийской команде Quick Step Floors. Это первый профессиональный контракт действующего чемпиона Нидерландов в групповой гонке, который сейчас выступает в континентальной команде SEG Racing Academy. Он любит классики, и уже проявил себя как талантливый и сильный спринтер.

 

  Став юниором в 2014, Фабио Якобсен одержал 12 побед. В этом году, его последнем году в ранге андера, он второй год подряд стал чемпионом Нидерландов в групповой гонке, выиграл этап на Туре Нормандии, стал победителем андеровской версии классики Rund um den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt и классики Profronde van Noord-Holland, выиграл этап на Туре Эльзаса и на Туре л’Авенир. Любовь к велоспорту Фабио Якобсен перенял от своих родителей, первую гонку проехал, когда ему было 10 лет.

 

Фабио Якобсен начнёт профессиональную карьеру с командой Quick Step Floors

 

  Фабио Якобсен: «Думаю, каждый молодой гонщик мечтает однажды стать профессионалом, но когда получаешь предложение от такой команды, то почти теряешь дар речи. Знаю, что такому молодому гонщику как я будет нелегко, но я считаю, что если много и упорно работать с решительным настроем и преданностью делу, то я смогу далеко продвинуться в мире профессионального велоспорта. Не думаю, что нашёл бы команду лучше, чем эта, чтобы получить поддержку в профессиональном развитии. Я уверен, что Патрик Лефевр и эта команда могут предложить мне лучшее для моего прогресса как гонщика, надеюсь, однажды я начну мечтать о победе на классике».

 

  Патрик Лефевр, генеральный менеджер команды Quick Step Floors: «Мы всегда пристально следим за выступлением андеров, одной из наших стратегий является вывод молодых талантливых гонщиков на профессиональный уровень и превращение их со временем в успешных спортсменов. За сезон, проведённый в команде SEG Racing Academy, Фабио Якобсен показал, что является очень талантливым гонщиком с большим потенциалом. Поэтому мы не думали дважды, а сразу предложили ему двухлетний контракт».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • vova-55
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (2)
    vova-55-Фото
    Не везт мне в спорте, повезет в любви. :-))
    Ремко талантлив, надеюсь он не все просахатит.
  • Геродот
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (122)
    Геродот-Фото

    Цитата: Shalam s Urala
    других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут

    Ну плотные ребята тяжелее, ибо помимо топлива больше мяса и костей везут) Как быть? Больший вес играет роль в более комфортной обработке булыги, и иного преимущества на мой взгляд не дает. Потому что "лишнее" топливо как раз и уходит на провоз "лишнего" веса)

  • Shalam s Urala
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (122)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Гонщик
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы

    не не, тренер весёлый сверхадекват, у него на этот случай всегдя рядом были кисло-сладкие желтые шарики (драже лимонное), но.. почему-то не в этот раз

    на всякий случай, тогда даже понятия "быстрые углеводы" ещё не было, доктор Дженкинс только через три года (1981) объявит о своей методике (гликемический индекс продуктов)

    хотя, понятно, что принимать - знали и без этого )



    Цитата: sashaney
    Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов.

    других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут

  • sashaney
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (2)
    sashaney-Фото
    Хабиба? Здрасьте приехали.
  • VeloVelo
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (122)
    VeloVelo-Фото

    Про цугундер не слышал. А что, реально было такое из-за "заголодания"?

  • VeloVelo
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (122)
    VeloVelo-Фото
    Михаил, не видел.
    А я-то думал, где Сильван? Почему его нет на Рубэ?
  • VeloVelo
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (122)
    VeloVelo-Фото
    Спасибо за инфу! Интересно.
  • shain
    Зритель, бросивший на Париж-Ру ... (4)
    shain-Фото
    200 лет назад его повесили бы на ближайшем к дороге дереве.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники