1936 Дата: 19/03/1936 Старт: 07:30:00 Финиш: 15:13:00 На старте: 144 На финише: 60 Дистанция: 281,5 км Средняя скорость: 36,479 км/ч Погода: Дождь, холодно Холодная дождливая погода в который раз не стала помехой для проведения гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo). В 07:30 утра на старт вышли 114 участников, иностранные гонщики отсутствовали. Фаворитами гонки были названы: победитель Милан - Сан-Ремо-1935 года Джузеппе Ольмо (Giuseppe Olmo), который сменил команду Bianchi на Legnano в этом сезоне, победитель Милан - Сан-Ремо-1933Леарко Гуэрра (Learco Guerra), чемпион Италии Джино Бартали (Gino Bartali) и Альфредо Бинда (Alfredo Binda) - победитель гонки 1929 и 1931 годов.
1935 Дата: 19/03/1935 Старт: 07:45:00 Финиш: 15:33:39 На старте: 202 На финише: 49 Дистанция: 281,5 км Средняя скорость: 36,046 км/ч Погода: Дождь, снег 28-е издание гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) стартовало в третье воскресенье марта при очень плохих погодных условиях - было очень холодно, шел дождь, переходящий в снег. Тем не менее, на старт вышли 202 участника, своеобразный рекорд гонки, никогда еще не видевшей такое количество гонщиков. Главным фаворитом считался прошлогодний победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1934, победитель Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia) и чемпион Италии Леарко Гуэрра (Learco Guerra). Также на старте был двукратный победитель гонки (1929, 1931) Альфредо Бинда (Alfredo Binda).
1934 Дата: 26/03/1934 Старт: 07:30:00 Финиш: 17:19:30 На старте: 187 На финише: 124 Дистанция: 281,5 км Средняя скорость: 35,974 км/ч Погода: Ясная На старте 27-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) главными фаворитами гонки считались чемпион Италии и прошлогодний победитель гонки Леарко Гуэрра (Learco Guerra) и победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1933Альфредо Бинда (Alfredo Binda). Бинда только что выпустил книгу со своей автобиографией "Мои победы, мои поражения" (Le mie vittorie, Le mie sconfitte), которая разошлась тиражом в 30 000 экземпляров. 187 гонщиков стартовали в 07:30 утра. Сразу со старта в отрыв удалось отъехать троим - независимому гонщику Аллегро Гранди (Allegro Grandi), Джованни Каццулани (Giovanni Cazzulani) из команды Gloria и бельгийцу Фелисьену Верваеке (Feliciene Vervaecke) из команды Ganna.
1933 Дата: 26/03/1933 Старт: 06:51:00 Финиш: 14:41:41 На старте: 156 На финише: 90 Дистанция: 281,5 км Средняя скорость: 35,884 км/ч Погода: Пасмурно, но сухо Прохладным утром 26 марта на старт Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) вышло 156 велогонщиков. Внимание зрителей было приковано к Альфредо Бинде (Alfredo Binda), действующему чемпиону мира, и двукратному победителю Милан - Сан-Ремо (1929 и 1931). На старт гонки также вышел её шестикратный победитель - Костанте Джирарденго (Costante Girardengo), которому в 1933 году исполнилось 40 лет. Он почти отошёл от шоссейных гонок, но изредка всё же принимал в них участие. Хотя скептики по-своему были правы в отношении Джирарденго, и он не смог бороться за победу, но, забегая вперёд, скажем, что великий итальянский гонщик доехал до конца, финишировав 11-м.
В Европе настоящая зима - погода преподносит сюрпризы, заставляя вспомнить, что начало велосезона ещё не означает, что весна вступила в свои права. Зато в Малайзии и на Тенерифе условия для гонки и тренировок вполне подходящие. События недели глазами велогонщиков профессионального пелотона в нашем традиционном обзоре твиттов за неделю.
1932 Дата: 20/03/1932 Старт: 06:27:00 Финиш: 14:42:45 На старте: 146 На финише: 98 Дистанция: 284,5 км Средняя скорость: 34,433 км/ч Погода: Ясная На старт 25-го юбилейного издания гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) вышли 146 гонщиков. Среди них был шестикратный победитель гонки Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) (1918, 1921, 1923, 1925, 1926, 1928), двухкратный победитель гонки Гаетано Беллони (Gaetano Belloni) (1917, 1920), и 46-летний Джованни Джерби (Giovanni Gerbi), который последний раз в своей карьере выигрывал гонку в 1909 году – Рим – Неаполь – Рим (Roma–Napoli–Roma). Зрители предвкушали дуэль между чемпионом Италии Леарко Гуэрра (Learco Guerra) из команды Maino, и чемпионом мира, прошлогодним победителем Милан - Сан-Ремо Альфредо Биндой (Alfredo Binda), выступавшим за команду Legnano, который, к тому же, в прошлом году стал победителем Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia).
1931 Дата: 22 марта 1931 Старт: 06:20:00 Финиш: 15:55:00 На старте: 140 На финише: 106 Дистанция: 286 км Средняя скорость: 29,843 км/ч Погода: Пасмурно, холодно Количество участников 24-го выпуска Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) определённо можно было назвать рекордным – на старт гонки вышли 140 спортсменов, что стало показателем возросшей популярности Классичиссимы. Мартовское утро встретило гонщиков холодом, ветром и низким пасмурным небом. Фаворитами считались действующий чемпион мира Альфредо Бинда (Alfredo Binda) и ученик Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) - Леарко Гуэрра (Learco Guerra), который был действующим чемпионом Италии, победителем нескольких этапов Тур де Франс (Tour de France), а также серебряным призёром чемпионата мира 1930.
Предполагаю что это 3-я и последняя победа МВДП на Е3. Возможно через год он поставит цель для себя "срепетировать" Фландрию на классике Гент-Вевельгем(е). Ну а в пятницу Пул знатно потратился сначала сам догоняя, потом сам уходя от отрыва преследователей.
Но его догоняльщики те ещё кренделя. Понятно что один друг Пула, а другой был в отрыве дня и напахался, но парни, лидер гонки перед вами за 75м. и вы его накатываете, а до финиша всего 1км. - так НЕТ, тактика "сам не гам и другому на дам" опять в деле Я думаю если бы Матьё накатили, то он так много колеся в одиночку на Е3 не смог бы взять победу на финише, пускай даже из малой группы, но "всё хорошо, что хорошо заканчивается" и очередной триумф для голландца в кармане.
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Им надо было сбросить Галла на спуске чтобы гарантировать себе подиум, а иначе они не только не смогли бы взять этап (не думаю что Винегора можно было раздергать) но и упустили бы шансы на топ3. Завтра к слову будет хороший шанс забрать победу на этапе, профиль идеально подходит Эвенпулу
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Вчера на Евроспорте велогонки комментировал Саприн, которого никогда там не было и вообще он с ОККО - его там "назначили" на велоспорт, но поняли что тот не тянет и переманили Отара с Евроспорта.
Учитывая, что русскоязычная редакция Евроспорта официально ориентирована на Среднюю Азию, то в комментаторы там скоро будут брать с улицы)
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
1936
Kuantan - Dungun, 149,8 км
В Европе настоящая зима - погода преподносит сюрпризы, заставляя вспомнить, что начало велосезона ещё не означает, что весна вступила в свои права. Зато в Малайзии и на Тенерифе условия для гонки и тренировок вполне подходящие. События недели глазами велогонщиков профессионального пелотона в нашем традиционном обзоре твиттов за неделю.
Ghent-Ghent,198.9 км
Я думаю если бы Матьё накатили, то он так много колеся в одиночку на Е3 не смог бы взять победу на финише, пускай даже из малой группы, но "всё хорошо, что хорошо заканчивается" и очередной триумф для голландца в кармане.
