1958 Дата: 19/03/1958 Старт: 09:44:00 Финиш: 16:25:09 На старте: 215 На финише: 140 Дистанция: 282 Средняя скорость: 42,179 км/ч Погода: Ясная На старте 49-го издания итальянской классической гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 215 гонщиков, впервые количество иностранных гонщиков чуть больше, чем итальянских - 108 против 107. На старте вновь отсутствует надежда итальянских болельщиков Фаусто Коппи (Fausto Coppi), он только что получил дисквалификацию за нарушение во время гонки Джиро ди Тоскана (Giro di Toscana), а до этого сошел с гонки Париж-Ницца (Paris-Nice). Среди фаворитов победитель Милан - Сан-Ремо-1954 года, победитель двух последних чемпионатов мира бельгиец Рик Ван Стенберген (Rik Van Steenbergen), победитель гонки 1957 года испанец Мигель Побле (Miguel Poblet), победитель гонки 1955 года Альфред Де Брюн (Alfred De Bruyne), который незадолго до старта выиграл Париж-Рубе (Paris-Roubaix). Итальянцы ждут победы от Нино Дефилипписа (Nino Defilippis), Эрколя Бальдини (Ercole Baldini) и победителя Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1957Гастоне Ненчини (Gastone Nencini).
1957 Дата: 19/03/1957 Старт: 09:41:00 Финиш: 16:36:51 На старте: 223 На финише: 147 Дистанция: 282 Средняя скорость: 40,688 км/ч Погода: Ясная На старт 48-го издания гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) вышли 223 участника. Итальянский велоспорт переживает нелегкие времена: Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni) решил завязать со спортом, Фаусто Коппи (Fausto Coppi) на гонке Гран-при Кальяри (GP di Cagliari) сломал бедренную кость и не мог выступать. Итальянские болельщики, разочарованы результатами последних трех лет, организаторы волнуются о будущем гонки. Но о закрытии гонки речи не идет. Надежды возлагаются на Гастона Ненчини (Gastone Nencini) и Нино Дефилипписа (Nino Defilippis). Но фаворитами гонки все равно называют иностранных гонщиков: на старте чемпион Мира, победитель гонки 1954 года бельгиец Рик Ван Стинберген (Rik Van Steenbergen) и французский гонщик Андре Дарригад (Andre Darrigade), победитель Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia)-1956.
Снег, проливной дождь, ледяной ветер. Милан-Сан-Ремо показала свой характер, и пусть маршрут Классичиссимы претерпел из-за погоды серьёзные изменения, все участники гонки едины во мнении, что для них, как и для зрителей, это был эпический день и эпическая гонка. Наш специальный выпуск велотвиттера посвящён Милан-Сан-Ремо-2013.
1956 Дата: 19/03/1956 Старт: 09:44:00 Финиш: 16:41:10 На старте: 203 На финише: 110 Дистанция: 281 Средняя скорость: 40,416 км/ч Погода: Холодно, ветер, дождь и мокрый снег На старте 47-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 203 участника. Дистанцию в 281 км гонщикам предстояло проехать в холодную, ветреную и дождливую погоду. На старте отсутствовал Фаусто Коппи (Fausto Coppi), трехкратный победитель гонки (1946, 1948, 1949), он заболел тифом. Итальянские болельщики сделали ставки, прежде всего, на 35-летнего "ветерана" Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni), который в предыдущем году выиграл свою третью Джиро д'Италия (Giro d'Italia). И на двух молодых гонщиков: 23-летнего Нино Дефилипписа (Nino Defilippis), в 1955 году выигравшего Джиро дель Эмилия (Giro dell'Emilia) и 26-летнего Гастона Ненчини (Gastone Nencini), закончившего в 1955 году Джиро д'Италия на третьем месте.
В данный момент гонка продолжается, но с 117 км по 163 км организаторы нейтрализовали гонку. Между Ovada и Arrenzano идет снег, включая знаменитый Passo del Turchino, где в данный момент снежная метель. Участников соревнования повезут на автобусах. Судя по фотографиям снега много, хотя и не 20 см как на знаменитой Милан - Сан-Ремо в 1910 году.
Погода продолжала испытывать велогонщиков на прочность, но приятные новости и шутки позволяют справляться с любыми сложностями. Йенс Фохт поделился в твиттере своим опытом по наблюдению за птицами, Филипп Жильбер и Алессандро Баллан представили читателям самых юных велоболельщиков, Сергей Помошников научился печь блины, а Алессандро Баллан проехал вместе с товарищами по команде первую после травмы тренировку. Все события из жизни профессионального пелотона из первых рук в нашем традиционном обзоре за неделю.
1955 Дата: 19/03/1955 Старт: 08:30:00 Финиш: 15:33:46 На старте: 167 На финише: 104 Дистанция: 282 Средняя скорость: 39,928 км/ч Погода: Холодно, дождь, мокрый снег Ужасные погодные условия - холод, дождь, мокрый снег стали спутниками 167 участников 47-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo). Ставки были cделаны на Фаусто Коппи (Fausto Coppi), который в 1954 году выиграл в пятый раз Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia), а также на чемпиона Италии Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni), чемпиона мира Луизон Бобэ (Louison Bobet) - победителя двух предыдущих изданий Тур де Франс (Tour de France) в 1953 и 1954 годах. Также на старт вышел прошлогодний победитель гонки бельгиец Рик Ван Стенберген (Rik Van Steenbergen). Перед стартом журналисты подслушали разговор между Ван Стенбергеном и его соотечественником Жерменом Дерийке (Germain Derijcke), обнявшись, Ван Стенберген что-то шептал Дерийке...
В 1970 году неистовый одиночный отрыв Микеле Данчелли (Michele Dancelli) прорвал 17-летнее заклятие, не позволявшее итальянцам одержать победу на Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo). Хотя он не выигрывал так, как мог бы, болельщики его обожали. Со времени золотой эпохи 1940-х и 50-х велоспорт изменился, дни героических одиночных 100-километровых отрывов ушли в прошлое. В больших гонках часто всё решал точный расчёт, а сами гонки стали подчиняться чёткой структуре, и в такие гонки Данчелли не вписывался. Он ехал, опираясь исключительно на собственное мнение, часто ошибочное, следуя импульсу, а не советам из технички. Его стиль борьбы был ярким, захватывающим, бесстрашным, но по сравнению с тем, как ехали остальные, он казался анахронизмом, безумием. Трагедия заключалась ещё и в том, что по физическим данным он в то время был лучшим среди итальянцев. Многие говорили, что если бы он только проявил в гонке хотя бы чуточку рассудительности, больше ничего не меняя при этом, даже не стараясь работать больше, он бы стал гениальным чемпионом.
1954 Дата: 19/03/1954 Старт: 08:30:00 Финиш: 15:40:03 На старте: 219 На финише: 95 Дистанция: 282 Средняя скорость: 39,344 км/ч Погода: Пасмурно, дождь На старте 54-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) вновь аншлаг - 219 участников. Погода не радовала, было очень пасмурно, и вот-вот должен был начаться дождь. Улицы были пусты, зрителей на старте было очень мало, на площади, где выходили на роспись гонщики, только одно событие добавило радости: свернувшийся калачиком двухмесячный львенок расположился позади сидящих функционеров, швейцарский гонщик Ферди Кюблер (Ferdi Kubler) решил "накормить" львенка своими очками, за что и получил весомый удар лапой.
1953 Дата: 19/03/1953 Старт: 08:30:00 Финиш: 15:29:20 На старте: 215 На финише: 114 Дистанция: 282 Средняя скорость: 40,349 км/ч Погода: Ясная На старт 44-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) вышло рекордное число участников - 215. Среди фаворитов трехкратный победитель гонки (1946, 1948, 1949) Фаусто Коппи (Fausto Coppi), автор дубля Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1952 и Тур де Франс (Tour de France)-1952. Четырехкратный победитель гонки (1939, 1940, 1947, 1950) Джино Бартали (Gino Bartali), победитель Джиро дель Эмилия (Giro dell'Emilia)-1952 и чемпион Италии. Двукратный победитель Джиро д'Италия (1948 и 1951) Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni). Среди иностранных гонщиков в число фаворитов вошли: победитель Париж-Рубе (Paris-Roubaix)-1952 Рик Ван Стинберген (Rik Van Steenbergen), победитель Флеш Валлонь (La Flèche Wallonne)-1952 и Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège)-1952 Ферди Кюблер (Ferdi Kubler) и победитель Милан - Сан-Ремо-1951Луизон Бобэ (Louison Bobet).
1952 Дата: 19/03/1952 Старт: 08:30:00 Финиш: 15:52:07 На старте: 196 На финише: 115 Дистанция: 282 Средняя скорость: 38,27 км/ч Погода: Ясная На старте 43-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 196 участников. Среди них сплошь чемпионы и звезды велоспорта: прошлогодний победитель гонки Луизон Бобэ (Louison Bobet), который к тому же в предыдущем году выигравший Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia); победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1951 и Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1951, чемпион Италии Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni); победитель Париж-Рубе (Paris-Roubaix)-1951 Антонио Бевилаква (Antonio Bevilacqua); чемпион Мира, победитель Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège)-1951, Флеш Валонь (La Flèche Wallonne)-1951, Тура Швейцарии (Tour de Suisse)-1951 швейцарец Ферди Кюблер (Ferdi Kubler); четырехкратный победитель Милан - Сан-Ремо (1939, 1940, 1947, 1950), победитель Джиро дель Пьемонте (Giro del Piemonte)-1951 Джино Бартали (Gino Bartali).
1951 Дата: 19/03/1951 Старт: 08:30:00 Финиш: 16:00:23 На старте: 183 На финише: 137 Дистанция: 282 Средняя скорость: 37,568 км/ч Погода: Ясная Неудачное падение на гонке Милан-Турин (Milano - Torino) не позволило Фаусто Коппи (Fausto Coppi) выйти на старт Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo). Коппи находился в госпитале Санатрикс (Sanatrix) со сломанной ключицей и следил за ходом 42-м издания Милан - Сан-Ремо с больничной койки. Слушая радиотрансляцию, Коппи предсказывает имя победителя, и оказывается прав. Он хорошо знает Луизона Бобэ (Louison Bobet), знает, что он очень умен в плане тактики ведения гонки, к тому же, Бобэ только что "прогрелся" на многодневной гонке Париж - Ницца (Paris-Nice). Не случайно в статье, вышедшей на накануне в "La Gazzetta", среди пяти фаворитов имя Бобэ находилось в списке претендентов на победу.
1950 Дата: 19/03/1950 Старт: 08:30:00 Финиш: 15:48:52 На старте: 210 На финише: 123 Дистанция: 282 Средняя скорость: 38,554 км/ч Погода: Ясная 41-й выпуск Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) собрал огромное количество болельщиков. В центре внимания болельщиков находились Джино Бартали (Gino Bartali), в тот год преодолевший болезнь (энтероколит), и его вечный соперник Фаусто Коппи (Fausto Coppi), который в 1949 году получил титул «Спортсмена года Италии». Но главным фаворитом гонки все называли Фаусто Коппи, который стал первым гонщиком в истории, выигравшем в 1949 году Джиро д'Италия (Giro d'Italia) и Тур де Франс (Tour de France), а также завершивший сезон триумфом на Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia).
Сегодня на Тиррено-Адриатико был проведен этап, который Фабиан Канчеллара охарактеризовал как «Садомазохизм». Невероятный 30% градиент одного из участков гонщики не только должны были преодолеть трижды, но последнее прохождение "стены" осложнил ещё и дождь, который сделал этот участок почти непреодолимым. Зрители получили эпический этап, гонщики вписали свои имена в историю Тиррено-Адриатико, потому что даже сам этап можно приравнять к сложнейшей однодневной классике, и он стал решающим в борьбе за синюю майку лидера Тиррено-Адриатико, которую надел Винченцо Нибали.
12 марта 2003 года жизнь Андрея Кивилева (Andrei Kivilev) трагически оборвалась после страшного падения на гонке Париж-Ницца (Paris-Nice). 29-летний Андрей Кивилев упал за 40 км до финиша, недалеко от города Сент-Этьен. Его доставили в больницу, но он скончался от черепно-мозговой травмы, не приходя в сознание. Андрей Кивилев навсегда остался в сердцах родных, друзей и болельщиков. Уже более десяти лет его нет с нами - родители потеряли сына, мы - друга, сын - отца, велоспорт - сильнейшего спортсмена. Многое изменилось в нашей жизни, в спорте, в мире... но никогда не изменится наша память, мы помним Андрея... Предлагаем вашему вниманию историю жизни Андрея, написанную автором VeloLIVE.com Еленой Гермашовой.
Тур Швейцарии без конкурентов для ТП. Не завезли других элитных лидеров. Отсюда и результат. Карапаз проиграл С. Йейтсу более 5-ти минут на одном 20-м этапе Джиро 2025. И что? Шесть с половиной минут преимущества ТП над ним за пять этапов - это норма. А Кондрашов конечно "звезда", мало каши в детстве ел. :-))
Или перегрелся и швейцарский Valser (Вальсер) ему не зашел ?
У меня только один вопрос после Тура Словении - а чего его не ехал Роглич и не выиграл у себя дома перед пенсией? На Швейцарии с более представительным составом он в 10ку заехал, что хорошо по уровню, но тут могли бы тех же пацанов снарядить поработать на него.
1958
Снег, проливной дождь, ледяной ветер. Милан-Сан-Ремо показала свой характер, и пусть маршрут Классичиссимы претерпел из-за погоды серьёзные изменения, все участники гонки едины во мнении, что для них, как и для зрителей, это был эпический день и эпическая гонка. Наш специальный выпуск велотвиттера посвящён 
В 1970 году неистовый одиночный отрыв Микеле Данчелли (Michele Dancelli) прорвал 17-летнее заклятие, не позволявшее итальянцам одержать победу на 
12 марта 2003 года жизнь Андрея Кивилева (Andrei Kivilev) трагически оборвалась после страшного падения на гонке Париж-Ницца (Paris-Nice). 29-летний Андрей Кивилев упал за 40 км до финиша, недалеко от города Сент-Этьен. Его доставили в больницу, но он скончался от черепно-мозговой травмы, не приходя в сознание. Андрей Кивилев навсегда остался в сердцах родных, друзей и болельщиков. Уже более десяти лет его нет с нами - родители потеряли сына, мы - друга, сын - отца, велоспорт - сильнейшего спортсмена. Многое изменилось в нашей жизни, в спорте, в мире... но никогда не изменится наша память, мы помним Андрея... Предлагаем вашему вниманию историю жизни Андрея, написанную автором VeloLIVE.com Еленой Гермашовой.
