Маршрут Maglia Rosa Maglia Verde Maglia Rosso Maglia Bianco Цифры и числа  

 

  1 этап 2 этап 3 этап 4 этап 5 этап 6 этап 7 этап 8 этап 9 этап 10 этап 11 этап  

 

  12 этап 13 этап 14 этап 15 этап 16 этап 17 этап 18 этап 19 этап 20 этап 21 этап  

 

 

Этап 19 Bergamo - Macugnaga 209 km

 

19 этап, Джиро 2011

 

19 этап, Джиро 2011

 


   Предпоследний горный этап Джиро-2011 стартует в Бергамо. На бумаге он выглядит не очень сложным, но некоторым претендентам на общий зачет придется предпринимать активные действия, чтобы изменить ситуацию в свою пользу. Первая половина из более чем 200-километрового пути пройдет по равнине, затем же гонщики начнут забирать вверх и штурмовать первую из гор этапа - Mottarone 11, 6км 674 - 1455 м перепад 781 м уклон 6,7% максимальный уклон 14,5%.

 

19 этап, Джиро 2011

 

19 этап, Джиро 2011

 


   Подъем не впервые принимает пелотон – ранее ее штурмовали в 1966, 1997 и дважды (на одном этапе) в 2001 годах. Однако тогда старт подъема был с другой – юго-западной стороны от Armeno, с этой же стороны будут пониматься впервые. Гора получила 1-ю категорию, здесь практически наверняка будут атаки, благо серьезные участки уклонами за 10% сменяются менее крутыми и даже полками. Первый из крутых участков начнется прямо со старта горы – длиной в 1 км. Самый же сложный участок будет протяженностью 4км и располагается незадолго до вершины подъема. И хотя горная премия будет разыграна более чем за 70км до финиша, большая часть пелотона здесь выпадет. Возможно, уедет отрыв, хотя лидеры, по-видимому, будут поддерживать высокую скорость и большого преимущества в этом случае не дадут. После длинного спуска пелотон, въехав снова в Альпы, но уже близ границы с Францией, начнет подниматься на длинный тягун Macugnaga 28,5 км 257 - 1370 м перепад 1113 м уклон 3,9% максимальный уклон 12%.

 

19 этап, Джиро 2011

 

19 этап, Джиро 2011

 

19 этап, Джиро 2011

 


  Подъем, также дебютирующий в этом году на Джиро, получил 3-ю категорию и то, по-видимому, так как, это финишная гора. Конечно, тут есть несколько небольших более-менее крутых участков, но в основе этого подъема - уклоны до 6%. Чуть более крутой участок (со средним уклоном 9,4%) протяженностью 3 км будет в начале, ну и последние 10 км имеют уклон 5,9%. Если до финиша отрыв не доберется раньше лидеров, то нас ждет спринт среди претендентов на общий зачет (вроде San Martino di Castrozza). Головная группа в этом случае, думаю, будет насчитывать здесь порядка 20-30 человек.

Этап 20 Verbania - Sestrière 242 km

 

20 этап, Джиро 2011

 

20 этап Джиро 2011

 


   Ключевой горный этап нынешней Джиро, который также заслуживает эпитета королевский. Пелотону предстоит проехать более 240 км (это, кстати, второй по протяженности этап) сначала вдоль подножия Пьемонтских Альп, ну и далее гонцов ждет подъем на тяжелейшую гору Colle delle Finestre... Дистанция четко делится на две неравные части. Со старта в Verbania пелотон поедет по равнине, не испытывая каких-либо затруднений и заедет по пути, например, в Турин, где стартовала Джиро. Возможно, уедет порезвиться отрывчик, однако, на финише никого оттуда впереди уже не будет точно. На 196-м километре начнется подъем на одну из самых трудных гор (1-й категории), которая бывала в истории Джиро - Colle delle Finestre 18,62 км 484 - 2178 м перепад 1694 м уклон 9,1% максимальный уклон 14%.

 

Финестре

 

20 этап Джиро 2011

 


   Многие специалисты по сложности ставят ее вровень с Monte Zoncolan и Passo del Mortirolo. Главная особенность в том, что здесь, помимо постоянного градиента около 10%, пусть не настолько высокого, как на вышеупомянутых горах, но все же очень серьезного, это 7,8 км от Il Colletto, где асфальта уже не будет – пелотон поедет по гравийной дороге. Все это мы наблюдали на королевском этапе Джиро-2005, где красивейшую борьбу устроили две группы – Симони и Савольделли. Гора разметала пелотон в мелкие клочья, хотя, к слову сказать, перед ней еще раз поднимались от Pinerolo к Sestriere. Скорее всего, именно здесь многое прояснится в общем зачете. После короткого спуска до Pourrieres начнется подъем на последнюю гору нынешней Джиро - Sestriere 16,2 км 1412 - 2035 м перепад 623 м уклон 3,8% максимальный уклон 9,4%.

 

20 этап Джиро 2011

 

20 этап Джиро 2011

 

20 этап Джиро 2011

 


  Как и предыдущая гора подъем с финишем на Sesrtiere с этой стороны был в 2005 году. Подъем на самом деле несложный (потому всего лишь 2-я категория), уклоны здесь невелики, сначала это вообще выглядит больше похоже на тягун. Но именно на этом тягуне венесуэлец Хосе Рухано (который поедет и нынешнюю Джиро) убежал от Данило Ди Луки и Джильберто Симони и выгрыз свое место на итоговом подиуме. Так что, когда под ногами будет более 200 км этапа, да и все, пройденные ранее за три недели километры, даже такой тягун покажется сереьезной горой. Sestriere множество раз присутствовал на дистанции как Джиро, так и Тур де Франс, но с этой стороны на нее поднимались только в 1972, 1986 и 1993 годах, причем в последнем случае это была 55-ти километровая разделка от Pinerolo, которую выиграл Мигель Индурайн.

Этап 21 Milano - Milano 31,5 km ITT

 

21 этап, Джиро 2011

 

21 этап, Джиро 2011

 

21 этап, Джиро 2011

 


   Последний этап уже по сложившейся последние несколько лет традиции – индивидуальная разделка. Видимо организаторов не устраивает «этап дружбы» и они стремятся подсыпать интриги в гонку так, чтобы квинтессенция всей Джиро пришлась на финал, за которым смогут воочию понаблюдать множество болельщиков. Что весьма символично, в этот раз гонка с раздельным стартом пройдет в Милане, таким образом, закрыв итальянскую петлю. Дистанция от Castello Sforzesco до Piazza del Duomo абсолютно плоская. Если смотреть в плане она напоминает большой половник. Места старта и финиша на самом деле расположены довольно близко, между ними всего 2км по прямой, таким образом, стартовав, гонщики поедут на северо-запад до Fiera di Milano, где на 11,6 км будет первая контрольная отсечка, сделают небольшую петельку и поедут обратно по той же дороге. Лишь в центре города дистанция изменится. 2-я контрольная отсечка будет на 21-м километре. Далее будет небольшой крюк с серией левых поворотов, после чего гонщики повернут окончательно на финиш. Наиболее технически сложные места с несколькими опасными поворотами будут в начале и в конце дистанции, в целом же разделка - достаточно силовая. Думаю, разрывы между лидерами общего зачета будут небольшими - в пределах 30 секунд – минуты и на генерал не повлияют. Хотя организаторы, да и болельщики надеются, скорее всего, на противоположное. Все мы помним, думаю, дождливую разделку 2009 года, когда ехавший во всем розовом Денис Меньшов упал на последнем километре. Это никак в итоге не сказалось на его результате, но эмоций добавило массу, а именно, этого ждут итальянцы, да и велоболельщики всего мира.

 

Иван Чумаков

1 - 3 этапы 4 - 6 этапы 7 - 9 этапы 10 - 12 этапы 13 - 15 этапы 16 -- 18 этапы 19 - 21 этапы

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Chicot

    7 мая 2011 03:12 | Регистрация: 25.12.2009

    Ваня - титан!)
    Наташе отдельны респектище за то, что всё это сюда залила)

  2. Coolvic

    7 мая 2011 09:25 | Регистрация: 4.05.2011

    Спасибо! Читал не отрываясь. И ждем, ждем, ждем. Осталось несколько часов )))

  3. Геолог

    7 мая 2011 10:06 | Регистрация: 17.01.2010

    Chicot,

     

    Да Наташа молодец - меня а то реально в дурку хотели уже отправить:) - и то примерно треть картинок я тупо выкинул - ну потом в пдф.ке все будет - на форум повесим, кому надо качнет

  4. Starch27

    7 мая 2011 10:19 | Регистрация: 8.09.2010

    а Брузегин разве едет Джиро, его же вроде сняли из-за разбирательств по делу Феррари? :(

  5. Геолог

    7 мая 2011 10:24 | Регистрация: 17.01.2010

    Там внимательно если прочитать видно сожаление, что он не едет - Невагаль под него разделка

  6. Khan

    7 мая 2011 16:31 | Регистрация: 17.05.2010

    Отличное превью. Читается на одном дыхании!
    Несмотря на свою горность, то подъемов  первой, второй и высшей категории "всего" 21 штука, что является наименьшим показателем начиная с 2005 года, исключая 2006 год.
    Зато 8 горных финишей равны количеству горных финишей Джиро 2005 и 2006 вместе взятых.

  7. Геолог

    7 мая 2011 16:54 | Регистрация: 17.01.2010

    Исторически зачастую складывается так, что все решается не на самых сложных подъемах, а как раз-таки на более легких, если не на подъемах 2-3 категории все помним Сестриер2005, Априку-2006...тем более что есть Контадор, который и на слабеньком вроде подъеме может поехать так что все развалится - ощущения пока оптимистичные, бум надеяться

  8. ИгорьTeamsungard

    8 мая 2011 23:52 | Регистрация: 9.03.2011

    Единственное слабое место у Конты это продуваемые равнины)) А вгоре Скарпа должен пытаться убежать на градиентах от 5 до 8,как это делал Шлэк на Туре,но всё же Конта возьмёт на Джиро этапа 3)) wink

  9. wheel

    9 мая 2011 19:04 | Регистрация: 20.03.2011

    Да спринтерам четыре этапа отдают, если доживут до четвертого, потом можно сходить

  10. Coolvic

    11 мая 2011 13:49 | Регистрация: 4.05.2011

    wheel,
    А как же например 8, 10, 12 этапы???

  11. Chicot

    11 мая 2011 14:37 | Регистрация: 25.12.2009

    О них и речь - 2, 8, 10, 12 - если доживут до 4 из них, то потом можно спокойно сходить. Хотя, я бы о 10 не был бы так категоричен:)

  12. Coolvic

    11 мая 2011 16:09 | Регистрация: 4.05.2011

    А, я просто подумал что о первых четырех сказал. Извиняюсь )

  13. sstasuk

    23 мая 2011 01:32 | Регистрация: 9.03.2011

    какой же удобно следить за гонкой имея такие статьи.....

    спасибо огромное!!!!

    болею за, а не против
  14. Sergei

    29 мая 2011 15:43 | Регистрация: 8.06.2010

    Ну вот, дочитал :)
    Ваня, если бы знал итальянский, отрекомендовал бы Дзоменьяну - на сайте Гадзетты гораздо скромнее всё - только "картинки" )
    Ну, а если серьезно - не знаю, как бы я следил за маршрутом и ходом этапов во время онлайна, если бы не твое превью.
    Спасибо!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Перед дебютом на Джиро д’Итали ... (5)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Earl57
    Итальянцы о медийности в велоспорте

    Пресса интересуется только капитанами и победителями этапов. На грегари не обращает внимания. А скелет на дне - это механики, массажисты, тренеры, водители автобусов. Без которых не было чемпионов...
    Не только пресса но и зрители, и пишущие форумчане))

    Ролик о иностранцах, англосаксах и выходцах из СССР ?????
  • Astanaforever
    Перед дебютом на Джиро д’Итали ... (5)
    Astanaforever-Фото
    Чего, чего, а харизмы у Пети не занимать. Мало таких в пелотоне. Поэтому и медийности у него на порядок выше, допустим , чем у победителей грантуров и гонцов с миллионными контрактами. Шоумен. Че сказать.
  • Astanaforever
    Велокоманда Deceuninck – Quick ... (1)
    Astanaforever-Фото
    Хоть так как то размочить сезон. Да уж
  • motte
    Перед дебютом на Джиро д’Итали ... (5)
    motte-Фото

    Что сказать, красавчег!

    Двигай бизнес, когда в масть и молодой-:)

  • sergejdriver
    Виктор Кампенартс продолжает э ... (18)
    sergejdriver-Фото

    Время вас рассудит) К чему этот бесполезный спор? Кому то нравится Рэмко, кому то нет. А самому Рэмко плевать на мнение и того и другого))

  • Earl57
    Виктор Кампенартс продолжает э ... (18)
    Earl57-Фото

    А чем чемпион Бельгии лучше чемпиона Великобритании? Ремко побеждал в юниорах на ЧМ, Том тоже побеждал в юниорах на ЧМ. 

    Тома еще 2 года назад настойчиво звали в Скай. И не просто звали, а после отказа пытались надавить на него через отца. Но парень наотрез отказался. Потому что Скай/Инеос не даст ему того, что он хочет. После того как команда Уиггинса распалась, специально для него одного создали команду. В которой до последнего времени кроме самого Тома был еще 19-летний парнишка и одна девушка-гонщица. Всего 3 человека, а спонсоров больше чем у Скай и квиков. И больших, солидных спонсоров. Недавно в разгар пандемии команда подписала еще 10 парней. Руководитель команды сказал что спонсоры были так довольны результами, что значительно увеличили бюджет команды, причем незамедлительно. В августе Том поедет Л'Авенир и андеровское Джиро. Если в Л'Авенир выступают национальные сборные и участие Тома обеспечивает Бритиш Сайклинг, то в Джиро обычные команды. Поэтому и потребовалось срочное увеличение состава.

     

  • Camel
    Виктор Кампенартс продолжает э ... (18)
    Camel-Фото

    Цитата: Earl57
    Ну так это же не Саган так делает. А ровесник Ремко. Которому 20 лет. И он тоже может побеждать. На юниорском Рубэ. На андреровском Рубэ. На чемпионате мира. И не только на шоссе, но и в велокроссе и МТБ.
    И Ремко его не интересует. Он озвучил свою цель на ближайшие пару лет - догнать и перегнать Матье Ван дер Пула.

    А какая разница, кто именно так делает. Эвенпулу нужно совершенно другое. И пока его ровесник скачет козлом на велосипеде, Ремко в 18 лет становится чемпионом Бельгии, ЧМ в групповой и индивидуальной гонках. Юниор. А в 19 лет - чемпион Европы и 2-й на ЧМ. Зачем ему скакать на велосипеде?

  • EL-Fenomeno
    Виртуальный Тур де Франс-2020 ... (10)
    EL-Fenomeno-Фото

    Спасибо, Оля (вам мой 2000-й комент на сайте give_rose ), я выбираю Ю-туб

  • Earl57
    Виктор Кампенартс продолжает э ... (18)
    Earl57-Фото

    Цитата: paindoc
    Ссылку на интервью Риккардо пришлите пожалуйста.

    Я здесь читала

    https://it.blastingnews.com/sport/2020/06/ciclismo-ricco-oggi-vende-gelati-ma-c
    on-un-rimpianto-ho-buttato-via-la-carriera-003158594.html



    Цитата: Camel

    При чем тут это? Ремко так не может. Так может Саган. Ремко может побеждать в 19 лет.

    Ну так это же не Саган так делает. А ровесник Ремко. Которому 20 лет. И он тоже может побеждать. На юниорском Рубэ. На андреровском Рубэ. На чемпионате мира. И не только на шоссе, но и в велокроссе и МТБ.

    И Ремко его не интересует. Он озвучил свою цель на ближайшие пару лет - догнать и перегнать Матье Ван дер Пула.

  • Kitsune-taichou
    Трудности с возвращением в Евр ... (2)
    Kitsune-taichou-Фото

    в европу на великах - крутой челлендж!

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE