Джиро д’Италия-2010: альтиметрия этапов

   Итак 8-го мая стартует Джиро д'Италия… Стартует не в Италии, а в Голландии. Но это сейчас такая «экономическая» мода - стартовать, как можно дальше от родных пенатов  - в данном случае здесь, в Соединенном королевстве Нидерланды, пройдет 3 этапа. Стоит отметить, что Джиро не впервой оказывается на местной земле. В прошлый раз гонка побывала здесь в 2002 году…
 
 
Джиро д’Италия-2010: альтиметрия этапов
Джиро д’Италия-2010: альтиметрия этапов
 
1 ЭТАП:
Джиро д’Италия-2010: альтиметрия этапов
Джиро д’Италия-2010: альтиметрия этапов
Джиро д’Италия-2010: альтиметрия этапов
 
   Amsterdam | 8,4 km (cronometro individuale) – первый этап, он же пролог. Хотя если подумать, то более 8 км это уже полноценная разделка для недельных многодневок. Проходит он по узким и частично брусчатым улицам столицы Голландии. Трасса довольно сложна с точки зрения техники, здесь присутствует ряд опасных поворотов, да и брусчатка думаю, наложит свой отпечаток на результаты. Кстати, последний раз настоящий пролог на Джиро был в 2005 году, и тогда это был действительно пролог (1,15 км), выигранный узкоспециализированным трековиком Бреттом Ланкастером. Также, в 2006 был «длинный» пролог на 6,2 км, победил на котором Паоло Савольделли. Главными фаворитами этапа, безусловно, будут Брэдли Виггинс и Дэвид Миллар. Также, возможно, поборются наш Михаил Игнатьев, Франтишек Рабон из Чехии, литовец Игнатас Коноваловас, а также Марко Пинотти, выигравший на прошлой неделе пролог на туре Романдии.
 
У вас нет доступа к скачиванию файлов с нашего сервера
2 ЭТАП:
Джиро д’Италия-2010: альтиметрия этапов
Джиро д’Италия-2010: альтиметрия этапов
Джиро д’Италия-2010: альтиметрия этапов
 
   Amsterdam - Utrecht | 210 km – сразу же довольно длинный этап, очень извилистый в плане, однако без каких либо существенных неровностей. Организаторы (по-видимому для того, чтоб было кому вручить майку горного короля) влепили на ровном месте 2 подъема 3-й категории Kaapse Bossen  2 км  22 – 49 м перепад 27 м  уклон 1,4% максимальный уклон 10% и Amerongse Bos 2,4 км  18 – 70 м перепад 52 м  уклон 2,2% максимальный уклон 11%. Оба торчка (по другому и не назовешь) думаю, соберут определенную часть болельщиков, ну и скорее всего здесь отметится кто-то из местных гонцов. Этап, безусловно, спринтерский – другие варианты развития событий представить себе крайне сложно.
У вас нет доступа к скачиванию файлов с нашего сервера
 
3 ЭТАП:
Джиро д’Италия-2010: альтиметрия этапов
Джиро д’Италия-2010: альтиметрия этапов
Джиро д’Италия-2010: альтиметрия этапов
 
   Amsterdam - Middelburg | 224 km – еще один спринтерский этап – второй подряд. Странно, что Джиро не пустили хотя бы по каким-нибудь мало-мальски известным холмам. Зато на этом этапе, к слову, даже без единой горы 3-й категории, гонцы несколько раз «опустятся» ниже уровня мирового океана. Максимальное «антипревышение» или правильнее сказать углубление – 6 метров. Развязка в Миддлбурге, естественно, нас ожидает спринтерская.
У вас нет доступа к скачиванию файлов с нашего сервера
 

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. doktor

    7 мая 2010 14:39 | Регистрация: 7.04.2010

    Menya vsegda interesoval relyef etapov, no takogo detalnogo obzora y eshe ne videl. Bolshoye spasibo vsem avtoram

    Osobenno bolshoye  thenki geologu!

  2. Toscana

    7 мая 2010 16:20 | Регистрация: 25.12.2009

    Ваня, у меня просто слов восхищения не хватает! Огромное спасибо - вся гонка как на ладони! Это гигантский труд, огромные знания - в общем, полный восторг!
    И всем, кто делал видео под началом Максата тоже большущее спасибо - очень динамично получилось smile  

    Отдала жизнь за RusVelo :)
  3. Имя: Марина Викторовна

    Cristal

    7 мая 2010 16:38 | Регистрация: 24.12.2009

    Читаешь - как смотришь, нет, даже не так, - как будто сам проезжаешь каждый описанный участок. Пока читала про самые трудные горы, меня аж мандраж колотил. Полное ощущение присутствия.
    Шикарная Джиро в  этом году, хотя она всегда шикарна, но этот год,  просто бенефис!

    Спасибо, Ваня, за превью. Ты всегда на высоте!
    А также спасибо всем, кто  принимал  участие в обсуждение всех деталей.
    Видеомэйкеру,  отдельный респект ;)

    Only God can judge me ;)

    Никогда не спорьте с дураками. Они опустят вас до своего уровня и задавят опытом
  4. Sinkil

    7 мая 2010 20:47 | Регистрация: --

    Просто супер!!! Вы сделали великое дело. 

  5. FischkaLV

    7 мая 2010 22:01 | Регистрация: 24.01.2010

    Замечательное превью! smile Просто браво!!! smile 

  6. Otterkopf

    8 мая 2010 15:18 | Регистрация: 10.03.2010

    Геолог с Юркой как всегда форе клааассс.) По видосу: Darude "SoundStorm" - тема, а вот вторая совсем беспонтовая. И еще вопрос, с какой гонки там врезка про Машьярели? Поццовиво, как я понял, изображен на Пампеяджо.

  7. Геолог

    8 мая 2010 17:14 | Регистрация: 17.01.2010

    Машиарелли скорее всего Мон Форон 2010 - Тур Средиземноморья

     

  8. 3wheels

    27 мая 2010 23:18 | Регистрация: --

    спасибо за обзор, просто класс!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

25 - 30 апреля 2017

Tour de Romandie

28 - 30 апреля 2017

Tour de Yorkshire

3 - 7 мая 2017

Tour d’Azerbaidjan

5 - 28 мая 2017

Джиро д'Италия


ОПРОС

Понравился ли Вам маршрут Вуэльты Испании-2017?

Комментарии

  • Cyrill
    Стевен Крёйсвейк о целях на Дж ... (3)
    Cyrill-Фото

    Стевену удачи на Джиро! Парень уже давно ездит эту многодневку и с каждым годом всё лучше и лучше. В прошлом году почти получилось...

    Количество его падений и болезней в этом году,конечно, не о чём хорошем не говорит...но, если 4-ый этап продержится (а должен...дорога на Этну длина, но с ровным посильным градиентом), то потом к концу первой недели раскатиться...УДАЧИ!

  • tim147
    Стевен Крёйсвейк о целях на Дж ... (3)
    tim147-Фото
    Просто он из тех лошадок, которых особо пасти не следует, так как он сам любит пасти остальных.
  • Zhanzhak
    Предварительные составы команд ... (17)
    Zhanzhak-Фото
    Астана стартуют в восьмером! Капитанский номер Микеле Скарпони будет свободным! Это официальная информация.
  • ungvar
    Состав команды Bahrain-Merida ... (12)
    ungvar-Фото

    Сборная пенсионеров.

  • GTX
    Тур Романдии-2017. Этап 4 (6)
    GTX-Фото
    Порт дал, так дал, жаль что не победил. Йетс молодец конечно, но ему постоянно фартит, как и брату (то пелотон отпускает, то упадет кто-то (инцидент с Ван Аверматом на Сан -Себастьяне ) и т.д.). Фрум никакой, гоночных километров маловато, побед нет (перед туром это наводит на тревожные мысли). Завтра фаворит Роглич, но Кастравьехо еще есть
  • Student
    Состав команды Bahrain-Merida ... (12)
    Student-Фото
    Цитата: Андрон
     Интересно, без одного молодого словенца, средний возраст команды 33,5 лет.  Непонятна политика хозяев команды при наборе гонщиков изначально.
    Команда учителей без учеников? А как работать на перспективу?
    Не вижу большой проблемы, главное, чтобы деньги были...
  • Bjoern
    Стевен Крёйсвейк о целях на Дж ... (3)
    Bjoern-Фото

    В прошлом году был темной лошадкой и в этом ей и остается.

  • Bjoern
    Ильнур Закарин о целях на Джир ... (17)
    Bjoern-Фото
    Клоуном называю Екимова, за его наполеоновские шапкозакидательские планы, т.к. читать их действительно смешно. Читаешь про его цели на медали в командной разделке на ЧМ и думаешь кого он за идиотов держит спонсоров или болельщиков. Ссылки я тут уже кажется приводил.
    p.s. высказывания не в адресс Закарина
  • Андрон
    Состав команды Bahrain-Merida ... (12)
    Андрон-Фото

     Интересно, без одного молодого словенца, средний возраст команды 33,5 лет.  Непонятна политика хозяев команды при наборе гонщиков изначально.

    Команда учителей без учеников? А как работать на перспективу?

  • VeloVelo
    Состав команды BMC на Джиро д ... (3)
    VeloVelo-Фото

    Да, вы правы, это было очевидно.  Я просто забыл про Порта.
    Не запоминается он мне почему-то.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE