После первого из двух дней отдыха, который на самом деле будет одновременно днем перелета обратно на материк, гонщикам предстоит еще один, предпоследний на этой Джиро, равнинный этап. Он довольно небольшой по протяженности, особенно учитывая отсутствие серьезных неровностей, однако, после дня отдыха, по-видимому, гонщикам нужно будет время, чтобы вкатиться. Этап пройдет почти целиком по территории региона Абруццо, но не в горах, а по побережью Адриатического моря. На 31-м километре дистанции будет единственная горная премия - 4-й категории - Vasto 2,1к м 6 - 123 м перепад 117 м уклон 5,6% максимальный уклон 9%, которая не представляет какой-либо сложности, также помимо нее также будет несколько более мелких холмиков. Ближе к финишу в Teramo пойдет постепенный плавный набор высоты, однако, это будет происходить настолько постепенно, что пелотон этого даже не заметит. Лишь на самом финише, последние 100 м будут в 4%ный уклон. Это может создать определенные неудобства некоторым спринтерам, но главным фаворитам это, скорее всего, не помешает, так что нас ждет жесткая рубка на финише, фаворитом в которой естественно будет Марк Кэвендиш.
Этап 11 Tortoreto Lido - Castelfidardo 144 km
Этап еще более короткий, чем предыдущий, что несколько удивляет – обычно укорачивать этапы любят на Вуэльте, на Джиро же основная масса под или за 200 км. Организаторы пометили его как холмистый и, хотя все четыре категорийных горы получили лишь 4-ю категорию, спокойным для пелотона он не будет. Дистанция этапа напоминает стиральную доску – постоянно вверх-вниз – передохнуть здесь будет негде. Практически со старта гонщики поедут вверх, и на первом же торчке, скорее всего, уедет отрыв. По ходу этапа состав отрыва будет меняться – оттуда будут как выпадать гонцы, так и прибывать в него, но доедет ли он (отрыв) до финиша будет ясно ближе к концу дистанции. На 49-м километре будет разыграна первая горная премия Monte - Ripaberarda 13,7 км 80 - 486 м перепад 406 м уклон 3% максимальный уклон 12%. На 73-м будет преодолена Monte Vidon Combatte 2,6 км 170 - 393 м перепад 223 м уклон 8,6% максимальный уклон 13%. Далее на 91м километре проедут Rapagnano 5,1 км 133 - 326 м перепад 193 м уклон 3,8% максимальный уклон 10% и, наконец, за 28 км до финиша последняя горная премия этапа - Morrovalle 4,2 км 64 - 249 м перепад 185 м уклон 4,4% максимальный уклон 12%. Помимо категорийных будет еще много примерно таких же по характеристикам холмиков, которым также можно было дать 4-ю категорию, но организаторы ограничились лишь четырьмя. Естественно для претендентов на общий зачет это семечки и все прикатят в общей группе. Самым интересным, в первую очередь для болельщиков, будет финиш этапа в Castelfidardo.
Последние 3,5 км этапа будут здесь в подъем со средним градиентом около 5% (колеблется от почти полок до 7%) и максимальным 10% примерно за 300 м до финиша. Таким образом, концовка этапа подходит специалистам по арденнским классикам, в частности тому же Данило Ди Луке. И если отрыв будет съеден заранее, нас ждет серия атак на последних километрах. Возможно, даже какие-то небольшие изменения произойдут и в общем зачете.
Этап 12 Castelfidardo - Ravenna 184 km
Второй из двух этапов, на которых вообще не будет разыграно ни одной горной премии, и последний равнинный на этой Джиро. Этап, проходящий как и за два дня до того, фактически целиком по побережью Адриатики возвращает гонку в Эмилию-Романию. Здесь, в Равенне, скорее всего, будет разыгран последний спринт из «большого» пелотона. Как уже было сказано горных премий на этапе нет, да и маломальских холмиков всего 3!!! Так что уехать отрыву тут вряд ли удастся, но даже если и уедет – шансы на победу на этом этапе очень малы.
Кроме того, этот этап будет последней возможностью для чистых спринтеров вроде Кэвендиша, Фаррара или Петакки выиграть этап, не говоря уже о тех спринтерах, которые рассчитывали на хорошие места или даже победы на предыдущих финишах, но по разным причинам отметиться не смогли… борьба, таким образом, здесь будет не на жизнь, а на смерть…
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Поги заболел, имеет место быть спад формы, с другой стороны - а когда он повсеместно в одну калитку выносил всех в ITT, пусть даже и с рельефом? Вспоминается только тот самый первый звездный ТДФ. Но в будущее воскресенье вс? встанет на свои места :)
Интересная статистика:
История выступлений Погачара на чемпионатах мира и Европы в разделке:
2015 год, чемпионат Европы по юниорам — 45-е место;
2018 год, чемпионат Европы по молодежи — 16-е место;
2021 год, чемпионат Европы — 12-е место; чемпионат мира — 10-е место;
2022 год, чемпионат мира — шестое место;
2023 год, чемпионат мира — 21-е место;
2025 год, чемпионат мира (подходящая трасса) — четвертое место.
Разделка на чемпионатах мира или Европы (разделка-однодневка, не в рамках многодневки) — главная слабость Погачара, которую он так пока и не решил. Ни одной медали в разделках
Если я правильно помню, Матье несколько лет назад стал амбассадором Ламборгини, скорее всего, машина досталась дешево или вообще бесплатно (может на время).
Мэлс, Дистанция разная у мужчин и андеров. Поэтому скорость не корректно сравнивать.
Разница в 9,4 км. И на этих "лишних километрах" у мужчин нехилая горушка расположена, причем, ближе к финишу, перед брусчатым подъемом. Посмотрите альтиметрию.
Швед очень впечатлил. Очень ровно прошел всю дистанцию. В горах и на спусках ничего не отдал, только наращивал, брусчатку прошел хорошо. Нигде не ёрзал, всё ровненько. И мощно!
На финише выглядел бодрячком (после таких-то усилий!).
Уже готовый супер-раздельщик. Крутой парень. 22 года.
ЗЫ: Там и другие парни классные были для своего возраста, но, Якоб!...
ничего не поменяется. в 2008 яростно обсуждали контандора-шлеков-састре-винокурова-амстронга-бассо-кунего-ди луку-вальверде-эванса-меньшова и т.д.., сейчас обсуждаю других ,в будущем будут обсуждать третьих.
обсуждения это вообще не проблема дружебные они или не очень, благо с этими людьми вместо не нужно жить или работать
"Догон" и обгон/обход Рэмко Тадея в гонке на время, ещё и на подъеме! (даже на брусчаточном!!) - однозначно это один из лучших и самых запоминющих моментов этого сезона Во время прямого эфира на минуту мне показалось что С.Курдюков хочет посочувствовать Погачару, но эффект (+ эмоции) от того что сделал Эвенпул был сильнее.
Цитата: VeloVelo
Невероятно, но, факт. Ремко выдал феерию! С Победой!
Зуважал я мелкого. Групповую гонку на ЧМ бельгийцу конечно не выиграть, но вот на будущей Ломбардии он вполне составит годную конкуренцию словенцу...верю в это.
Во время прямого эфира на минуту мне показалось что С.Курдюков хочет посочувствовать Погачару, но эффект (+ эмоции) от того что сделал Эвенпул был сильнее.