Двенадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2017 стартует в Форли (Forlì), городе, расположившимся на древней Эмилиевой дороге. Это римская дорога, построенная в 187 году до н. э. консулом Марком Эмилием Лепидом, которая соединяет Пьяченцу и Римини и проходит через многие города, расположенные в итальянском регионе Эмилия-Романья. Эмилиева дорога соединяет между собой две важные римские дороги: Фламиниеву дорогу (из Рима в Римини) и Постумиеву дорогу (из Генуи в Пьяченцу).Форли - один из древнейших городов Италии. Если верить легенде, город был основан еще в римское время, консулом Гаем Ливиусом Салинатором в 207 году до Рождества Христова, после победы над карфагенским полководцем Гасдрубалом при Метавре, под именем Форум Ливии (Forum Livii). Однако ученые утверждают, что в районе Форли первые поселения существовали еще в период палеолита.
На старт одиннадцатого этапа участники Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2017 выйдут в прекрасной Флоренции (Firenze), в месте, где родилась звезда и легенда мирового велоспорта Джино Бартали (Gino Bartali). Он родился 18 июля 1914 года в Понт-Эма (Ponte a Ema) - пригороде Флоренции, в регионе Тоскана и был третьим из четырёх детей. Первый велосипед получил в подарок от сестры и больше не мог от него оторваться. Было даже так, что три дня в неделю тратил на ремонт двухколёсного друга, а ещё три дня тренировался. Бартали, без сомнения, является одним из самых ярких спортсменов золотого века велоспорта. Простой тосканский парень, он превратился не только в спортивный, но и в культурный символ страны. В годы второй мировой войны он стал героем, но о его подвиге стало известно лишь в 2000 году, уже после его смерти. В 1948 году он спас Италию от политического переворота, выиграв Тур де Франс, тогда вся страна отвлеклась от забастовок и беспорядков, грозивших настоящей революцией, наблюдая за победными выступлениями Бартали.
Девятый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2017 завершает первую неделю итальянского Гран-тура. Перед предстоящим днём отдыха участники велогонки проедут сложный горный этап. На старт участники Джиро д’Италия-2017 выйдут в городке Монтенеро-ди-Бизачча (Montenero di Bisaccia). Небольшой город расположен на побережье Молизе, в провинции Капмобассо. Он стоит на небольшом холме - величественно восседая над окружающей его местностью на высоте около 300 м над уровнем моря. С этого холма открывается прекрасный вид на море и реку Триньо (Trigno).
Восьмой этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2017 отправится по дистанции маршрута итальянского Гран-тура из Мольфетты (Molfetta). Город-порт расположен в Апулии, в 25 км к северу от Бари, на берегу Адриатического моря. Его история началась с небольшой рыбацкой деревушки, которая появилась на месте современного поселения в VI веке до нашей эры. Портовая деревушка постепенно разрасталась, и превратилась в город-порт, который развивался на протяжении многих веков. В своё время местные рыбаки успешно торговали с Венецией, Александрией, Константинополем, Сирией и Дубровником. Эти связи стремительно сделали город богатым, и он стал серьёзной мишенью для разного рода завоевателей.
Шестой этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2017 стартует на самом «кончике» итальянского «сапога». Столица одноименной провинции - Реджо-ди-Калабрия (Reggio Calabriaia), расположена на берегу Мессинского пролива, напротив сицилийского города Мессина (Messina). Реджо-ди-Калабрия – самый крупный и самый старый город в Калабрии, является столицей всего юга и известен своими невероятным панорамными видами. Первые данные об этом городе появились в 720 году до н. э., греки из Халкиды основали его как колонию и назвали Реджо (Reghion). В то время Реджо был очень важным греческим городом, в котором в VI-V вв. до н.э. была основана одна из самых важных философских школ – Пифагорейская школа.
Сегодня, 4 мая, в Альгеро на Сардинии прошла презентация команд, которые примут участие в юбилейном, 100-м выпуске Джиро д'Италия. Первыми на сцену поднялись гонщики казахстанской команды Astana, потерявшие в апреле своего товарища по команде, трагически погибшего итальянского гонщика Микеле Скарпони, который должен был стартовать на Джиро д’Италия в качестве капитана.
На старте заключительного этапа Париж-Ницца-2017, как и положено на гонке, которую ещё называют «Дорога к солнцу», было по-весеннему тепло и солнечно. Многие гонщики перед стартом 8-го этапа были серьёзны и сконцентрированы, потому что финальный этап предоставлял им возможность изменить и улучшить свое положение в общем зачёте. Мы предлагаем с помощью нашей фотогалереи ненадолго окунуться в атмосферу спортивного праздника на старте 8-го этапа Париж-Ницца-2017, старта перед одним из решающих этапов французской велогонки…
1. Alexander Kristoff (Nor) Katusha-Alpecin 2. Kristian Sbaragli (Ita) Dimension Data 3. Sonny Colbrelli (Ita) Bahrain-Merida 4. Lasse Norman Hansen (Den) Aqua Blue Sport 5. Sacha Modolo (Ita) UAE Abu Dhabi
Сегодня порталу новостей о велоспорте VeloLIVE.com исполняется 7 лет!
За эти годы мы старались освещать мир профессионального шоссейного велоспорта максимально широко и интересно, стремились поделиться нашей любовью к этому виду спорта, сами узнавали много нового, пока готовили материалы для наших читателей. Мы благодарны всем, кто провёл эти семь лет вместе с нами, и с радостью приветствуем тех, кто присоединился к нам за это время. И мы хотим, чтобы наш сайт продолжал объединять на своих страницах разных и замечательных любителей велоспорта, помогал с уверенностью двигаться вперёд и достигать поставленных целей в работе и жизни!
Но вот по этому песку ведь хорошо съезжал... У меня осталось впечатление какой-то уверенной управляемости процессом... А так - не все его гонки я видел, далеко не все.. Шоссейные спуски вообще плохо помню, только Милан-Санремо....
С дивана конечно виднее,рекомендую изучить и почитать сначала информацию в гугле,относительно дела Хэроса(именно так правильно звучит его имя)
Пы.Сы.У него не было соперников на Вуэльте,по этому сравнивать не с кем.
Я изучал в свое время, сейчас уже подзабыл подробности. Остается вопрос, почему сразу не обратился в CAS, специально для таких дел существующий.
Еще раз напомню, в какой команде он выступал. Удивительный наверное, был человек, один честнейший среди среди сплошных мошенников, ездил, преодолевая отвращение к собственным партнерам. Нет, правда, на канонизацию надо подавать. Да и последняя его команда хороша, дело Пуэрто напрямую с ней связано. В списке клиентов по которому, кстати, есть RH, но это, конечно же, совпадение и вообще, поклеп на святого гонщика.
Это вряд ли стоит спора, но по русской передаче с испанского он, конечно же, Эрас, октуда там о?
А мне вот ребят жалко: ведь найдутся те, кто подумает, что они все - слабаки... А я смотрел и просто сочувствовал... Какая там тактика-стратегия... Видели, с каким лицом Свеек финишировал?