1961 Дата: 9 апреля 1961 На старте: неизвестно На финише: 120 Дистанция: 263,5 км Время: 06:19:08 Средняя скорость: 41.70 км/ч Среди участников 59-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) появились новые имена, пришедшие на смену именитым звездам велоспорта. Однако без фаворитов, конечно же, не обошлось: Жак Анкетиль (Jacques Anquetil) - двукратный победитель Париж-Ниццы (Paris-Nice) (1957, 1961), победитель Тур де Франс (Tour de France)-1957 и Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1960; Раймон Пулидор (Raymond Poulidor), несколькими неделями ранее одержавший победу на Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1961 и Том Симпсон (Tom Simpson)двумя неделями ранее ставший победителем Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1961. Точное количество участников вышедших на старт Париж-Рубэ-1961 неизвестно, но до финиша добралось солидное количество велогонщиков - 121.
1960 Дата: 10 апреля 1960 На старте: 156 На финише: 77 Дистанция: 262,5 км Время: 06:01:45 Средняя скорость: 43.538 км/ч 156 участников 58-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вышли на старт в Сен-Дени (Saint-Denis). Фаворитами велогонки были названы: Жак Анкетиль (Jacques Anquetil) - победитель Париж-Ниццы (Paris-Nice)-1957 и Тур де Франс (Tour de France)-1957; Мигель Побле (Miguel Poblet) - двукратный победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) (1957, 1959); Раймонд Импани (Raymond Impanis) - победитель Париж-Рубэ-1954, двукратный победитель Париж-Ниццы (1954, 1960), победитель Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1954; Альфред Де Брюн (Alfred De Bruyne) - победитель Париж-Ниццы (1956, 1958), Милан - Сан-Ремо-1956, Тура Фландрии-1957 и Париж-Рубэ-1957; Жак Анкетиль (Jacques Anquetil) - победитель Париж-Ниццы-1957 и Тур де Франс-1957, восходящая звезда велоспорта - Раймон Пулидор (Raymond Poulidor). Долгое время в одиночном отрыве лидировал Том Симпсон (Tom Simpson) - британский велосипедист ставший профессионалом только в 1960 году после любительской карьеры, где он завоевал бронзовую Олимпийскую медаль в 1956 году в гонке преследовании на треке и серебряную медаль в индивидуальной гонке преследовании в 1958 году на Играх Содружества.
1959 Дата: 12 апреля 1959 На старте: неизвестно На финише: 75 Дистанция: 262,5 км Время: 06:08:20 Средняя скорость: 42.760 км/ч На старте 57-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) звезды велоспорта того времени, победители различных престижных велогонок: Рик Ван Лоой (Rik van Looy) двумя неделями ранее одержавший победу на Туре Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1959; Альфред Де Брюн (Alfred De Bruyne) - победитель Париж-Ниццы (Paris-Nice) (1956, 1958), Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1956, Тура Фландрии-1957 и Париж-Рубэ-1957; Жак Анкетиль (Jacques Anquetil) - победитель Париж-Ниццы-1957 и Тур де Франс (Tour de France)-1957; Луизон Бобэ (Louison Bobet) - трехкратный победитель Тур де Франс (1953, 1954, 1955), победитель Милан - Сан-Ремо-1951, Париж-Ниццы-1952, Тура Фландрии-1955. И сам Фаусто Коппи (Fausto Coppi) - трехкратный победитель Милан - Сан-Ремо (1946, 1948,1949), пятикратный победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia) (1940, 1947, 1949, 1952, 1953), двукратный победительТур де Франс (1949, 1952). Борьба за победу обещала быть жаркой и непредсказуемой, ведь весь день шел дождь и дороги очень сильно размокли.
1958 Дата: 13 апреля 1958 На старте: неизвестно На финише: 77 Дистанция: 269 км Время: 08:04:41 Средняя скорость: 33.30 км/ч В 56-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) участие приняли такие звезды велоспорта как Альфред Де Брюн (Alfred De Bruyne) - победитель Париж-Ниццы (Paris-Nice) (1956, 1958), Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1956, Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1957 и Париж-Рубэ-1957; Жак Анкетиль (Jacques Anquetil) - победитель Париж-Ниццы-1957 и Тур де Франс (Tour de France)-1957; Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen) - победитель Милан - Сан-Ремо-1954, двукратный победитель Тура Фландрии (1944, 1946), двукратный победитель Париж-Рубэ (1948, 1952); Луизон Бобэ (Louison Bobet) - трехкратный победитель Тур де Франс (1953, 1954, 1955), победитель Милан - Сан-Ремо-1951 Париж-Ниццы-1952, Тура Фландрии-1955 и другие. К концу гонки сформировалась большая группа гонщиков, практически четверть пелотона, среди них были и фавориты.
1957 Дата: 7 апреля 1957 На старте: неизвестно На финише: 101 Дистанция: 263 км Время: 07:15:19 Средняя скорость: 34.73 км/ч Среди участников 55-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen) - победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1954, двукратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1944, 1946), двукратный победитель Париж-Рубэ (1948, 1952); Альфред Де Брюн (Alfred De Bruyne) - победитель Париж-Ниццы (Paris-Nice)-1956 и Милан - Сан-Ремо-1956; Луизон Бобэ (Louison Bobet) - трехкратный победитель Тур де Франс (Tour de France) (1953, 1954, 1955), победитель Милан - Сан-Ремо-1951, Париж-Ниццы-1952, Тура Фландрии-1955 и Жак Анкетиль (Jacques Anquetil) - тремя неделями ранее одержавший победу на Париж-Ницце-1957.
1956 Дата: 8 апреля 1956 На старте: неизвестно На финише: 80 Дистанция: 252 км Время: 06:01:26 Средняя скорость: 41.83 км/ч О 54-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) информации практически нет. Количество вышедших на старт участников неизвестно. Гонку закончили 80 участников, среди них - Альфред Де Брюн (Alfred De Bruyne) - только что одержавший победу на Париж-Ницце (Paris-Nice)-1956 и Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1956; прошлогодний победитель Париж-Рубэ - Жан Форестьер (Jean Forestier), который шестью днями ранее выиграл Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1956; Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen) - победитель Милан - Сан-Ремо-1954, двукратный победитель Тура Фландрии (1944, 1946), двукратный победитель Париж-Рубэ (1948, 1952). Нет сведений, как развивались события гонки Париж-Рубэ-1956. Известно лишь, что победитель Париж-Рубэ-1956 перед стартом объявил о намерении завершить велосипедную карьеру.
1955 Дата: 10 апреля 1955 На старте: 158 На финише: 72 Дистанция: 249 км Время: 06:06:42 Средняя скорость: 40.74 км/ч В 53-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) среди 158 участников звезды велоспорта. Фаусто Коппи (Fausto Coppi)- победитель Париж-Рубэ-1950, трёхкратный победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) (1946, 1948, 1949), пятикратный победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia) (1940, 1947, 1949, 1952, 1953), двукратный победитель Тур де Франс (Tour de France) (1949, 1952). Луизон Бобэ (Louison Bobet) - победитель Милан - Сан-Ремо-1951, Париж-Ниццы (Paris-Nice)-1952, двукратный победитель Тур де Франс (1953, 1954) и, только что одержавший победу на Туре Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1955. Раймонд Импани (Raymond Impanis) - победитель Париж-Ниццы-1953, Тура Фландрии-1953 и Париж-Рубэ-1954; Хьюго Кобле (Hugo Koblet) - победитель Джиро д'Италия-1950; Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen) - победитель Милан - Сан-Ремо-1954, двукратный победитель Тура Фландрии (1944, 1946), двукратный победитель Париж-Рубэ (1948, 1952). И это далеко не весь список звездных участников.
1954 Дата: 11 апреля 1954 На старте: неизвестно На финише: 112 Дистанция: 246 км Время: 06:54:43 Средняя скорость: 35.59 км/ч Среди участников 52-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) целая плеяда звездных велогонщиков: Ферди Кюблер (Ferdi Kubler) - двукратный победитель Тур де Франс (Tour de France) (1950, 1951); Раймонд Импани (Raymond Impanis) - победитель Париж-Ниццы (Paris-Nice)-1953, Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1953; Герман Дерик (Germain Derycke) - победитель Париж-Рубэ-1953; Хьюго Кобле (Hugo Koblet) - победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1950; Луизон Бобэ (Louison Bobet) - победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1951 и Тур де Франс-1953. Точной информации о количестве стартовавших гонщиков не известно, лист результатов велогонки не содержит точное время каждого завершившего гонку велогонщика, известно время только первых двух участников.
1953 Дата: 12 апреля 1953 На старте: неизвестно На финише: 75 Дистанция: 245 км Время: 05:39:19 Средняя скорость: 43.32 км/ч До наших дней не дошла полная информация о точном количестве участников вышедших на старт 51-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix), равно как и точное число тех, кому удалось закончить велогонку. Финишный лист включает только 75 имен. Среди участников Луизон Бобэ (Louison Bobet) - победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1951 и Париж-Ниццы (Paris-Nice)-1952, Роже Декок (Roger Decock) - победитель Париж-Ниццы -1951 и Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1952, и, главный фаворит - звезда итальянского велоспорта Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni) - трехкратный победитель Тура Фландрии (1949, 1950, 1951), двукратный победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia) (1948, 1951).
1951 Дата: 8 апреля 1951 На старте: 202 На финише: 96 Дистанция: 247 км Время: 06:07:14 Средняя скорость: 40.335 км/ч На старте 49-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) 202 участника. Среди фаворитов: Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen) - двукратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1944, 1946), победитель Париж-Рубэ-1948; Ферди Кюблер (Ferdi Kubler) - победитель Тур де Франс (Tour de France)-1950; Луизон Бобэ (Louison Bobet) - только что выигравший Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1951; Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni) - трехкратный победитель Тура Фландрии (1949, 1950, 1951), победитель Джиро д'Италия-1948. Во время велогонки шел сильный дождь, дороги были грязными и скользкими. На последних километрах перед финишем в Рубэ сформировалась группа отрыва из 10 велогонщиков, в их число вошли фавориты - Рик Ван Стеенберген, Луизон Бобэ; эту группу преследовала еще одна группа из 10 участников, в их числе был Антонио Бевилаква (Antonio Bevilacqua) - чемпион мира в индивидуальной гонке на время 1950 года.
1950 Дата: 9 апреля 1950 На старте: 231 На финише: 76 Дистанция: 247 км Время: 06:18:48 Средняя скорость: 39.123 км/ч Впервые в истории Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на старте такое большое количество участников - 231. В 48-м издании Париж-Рубэ приняла участие целая плеяда звезд велоспорта того времени. Фаусто Коппи (Fausto Coppi) - трехкратный победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) (1946, 1948, 1949), трехкратный победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia) (1940, 1947, 1949), победитель Тур де Франс (Tour de France)-1949. Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni) - двукратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1949, 1950), победитель Джиро д'Италия-1948. Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen) - двукратный победитель Тура Фландрии (1944, 1946), победитель Париж-Рубэ-1948. Жорж Клас (Georges Claes) - двукратный победитель Париж-Рубэ (1946, 1947). Борьба, предстояла яркая, острая и напряжённая. Погода также внесла свои коррективы - почти всю 247-км дистанцию участники Париж-Рубэ-1950 проехали под проливным дождем.
1949 Дата: 17 апреля 1949 На старте: 217 На финише: 109 Дистанция: 244 км Время: 06:11:59 Средняя скорость: 39.356 км/ч На старте 47-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) 217 участников. Главная ставка болельщиков на дуэль двух звезд велоспорта - победителя Париж-Рубэ-1948, двухкратного победителя Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1944, 1946) Рика Ван Стеенбергена (Rik Van Steenbergen) и двукратного победителя Джиро д'Италия (Giro d'Italia) (1940, 1947), двукратного победителя Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) (1946, 1948) Фаусто Коппи (Fausto Coppi). Среди претендентов на победу так же был назван Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni) - победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1948, Тур де Франс (Tour de France)-1948 и победитель состоявшегося неделей ранее Тура Фландрии-1949.
1948 Дата: 4 апреля 1948 На старте: неизвестно На финише: 60 Дистанция: 246 км Время: 05:35:31 Средняя скорость: 43.612 км/ч На старте 46-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) двухкратный победитель гонки Жорж Клас (Georges Claes). Основными его соперниками названы: двухкратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1944, 1946) Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen); победитель Париж-Рубэ-1933Сильвер Мас (Sylvere Maes) и восходящая звезда итальянского велоспорта Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni). Рик Ван Стеенберген догнал небольшую группу отрыва перед самым Рубэ. Эмиль Идэ (Emile Idée) попытался атаковать, зная насколько силен в спринте двухкратный победитель Тура Фландрии. На велодроме Рубэ Эмиль Идэ все время оборачивался следя за Риком Ван Стеенбергеном. Бельгийский спринтер Рик Ван Стеенберген легко обошел Эмиля Идэ на финише и выиграл Париж-Рубэ-1948.
1947 Дата: 6 апреля 1947 На старте: неизвестно На финише: 36 Дистанция: 246 км Время: 06:10:34 Средняя скорость: 39.83 км/ч На сегодняшний день нет достоверных данных относительно точного количества стартующих участников 45-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix). Главный фаворит - победитель Париж-Рубэ-1946Жорж Клас (Georges Claes). Гонка проходила под проливным дождем. Со старта сформировалась группа отрыва. Ольмио Бицци (Olimpio Bizzi) проехал 20 км в одиночку, догоняя отрыв, но в итоге, именно Бицци остался во главе гонки, так как все его попутчики по отрыву сдались. Проехав почти всю гонку впереди, его преимущество составляло 40 секунд, но в какой-то момент он сломал заднее колесо влетев в сточную канаву. В отрыве он проехал 240 км.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
1961
