Вауту ван Арт (Wout van Aert) не удалось повторить в испанском Бенидорме победу прошлого года, в этом году остался в шаге от подиума на этом этапе Кубка мира по велокроссу-2025. 30-летний бельгийский велогонщик команды Visma Lease a Bike стартовал в велокроссе после тренировочного лагеря. Ему пришлось преследовать группу лидеров, к которой удалось присоединиться за четыре круга до финиша благодаря быстрому прохождению равнинного отрезка. Но атака чемпиона Европы по велокроссу Тибо Ниса (Thibau Nys) на финальном круге, на 54-й минуте принесла ему победу, а Ваут ван Арт финишировал через шесть секунд.
Руководство команды Visma Lease a Bike объявило о планах команды на следующий сезон и назвало предварительный состав на Тур де Франс-2025. На данный момент в составе Visma Lease a Bike на Тур де Франс-2025 один представитель Дании - капитан Йонас Вингегор, три гонщика из Бельгии - Ваут ван Арт, Тиш Беноот и Виктор Кампенартс, два гонщика из США - Маттео Йоргенсон и Сепп Кусс, французский гонщик Кристоф Лапорт и британский гонщик Саймон Йейтс. Несмотря на критику бывших велогонщиков - Майкла Боогерда и Тома Дюмулина, которые возмутились отсутствием в составе нидерландских велогонщиков, глава команды Visma Lease a Bike Ричард Плюгге в интервью WielerFlits заявил, что в данный момент у команды больше шансов выиграть Тур де Франс с гонщиками других стран.
Генеральный директор INEOS Grenadiers Джон Аллерт (John Allert) подтвердил, что британская велокоманда продолжит выступать и после 2025 года. В то же время он признал, что сейчас идёт поиск второго титульного спонсора, чтобы увеличить бюджет и вернуться к конкуренции с сильнейшими командами пелотона. Поиск крупного титульного спонсора для команды уже ведёт внешнее агентство. Ещё один титульный спонсор позволит INEOS продолжать ежегодные инвестиции, а команда сможет увеличить бюджет.
20-летний французский велогонщик Поль Манье (Paul Magnier) начинает второй сезон в профессионалах, и его главной целью на первую часть сезона является первый в карьере старт на классике Omloop Het Nieuwsblad. В дебютный сезон в профессионалах Поль Манье добился больших успехов. Он принёс команде Soudal Quick Step 5 побед (Trofeo Ses Salines-Felanitx, этап Тура Омана, три этапа Тура Британии). Кроме того, Поль Манье принял участие в андеровской версии Джиро д’Италия (Giro d'Italia Next Gen), где выиграл два этапа и майку лучшего в очковой классификации.
Организаторы однодневной велогонки Мирового тура Омлооп Ниусблад (Omloop Nieuwsblad)-2025, которая пройдёт 1 марта, объявили команды, получившие приглашения на участие. Помимо 18 команд Мирового тура (UCI World Tour) на старт 80-го выпуска выйдут 7 профессиональных континентальных команд.
28-летний итальянский велогонщик команды INEOS Grenadiers Филиппо Ганна в 2025 году нацелен бороться за высокие результаты на Монументах Милан-Сан-Ремо, Париж-Рубэ, а также за победы на этапах Тур де Франс. Во время тренировочного сбора команды INEOS Grenadiers на Канарских островах Дарио Чиони (Dario Cioni), тренер команды INEOS Grenadiers в интервью Bici.Pro рассказал, что Милан-Сан-Ремо, Париж-Рубэ и этапы Тур де Франс для Филиппо Ганны - три разных задачи, но все они представляют собой в своём роде незаконченное дело.
В 2025 году в команде Visma Lease a Bike будут выступать 29 велогонщиков. Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. Однако, серьёзные травмы ведущих гонщиков Visma Lease a Bike заставили команду перекраивать составы и менять планы. Команда осталась без побед на Гранд-турах, а лучшим результатом на трёхнедельных гонках стало 2-е место Йонаса Вингегора на Тур де Франс-2024. 9 побед команде принёс Йонас Вингегор, 8 побед команде принёс Олав Коой (Olav Kooij), 5 побед принёс Ваут ван Арт, по две победы одержали в сезоне Маттео Йоргенсон, Сепп Кусс, Кун Бауман, по одной - Ян Тратник, Аттила Вальтер, Том Глоаг и Кристоф Лапорт.
Ваут ван Арт стремится вернуться на свой лучший уровень в 2025 году после сезона, который пришлось сокращать из-за двух тяжёлых травм. 30-летний бельгийский велогонщик команды Visma Lease a Bike ещё не завершил сезон велокросса, в котором проедет два этапа Кубка мира - 19 января в Бенидорме и 25 января в Маасмехелене. А сезон на шоссе он начнёт 17 февраля с однодневной гонки Clásica Jaén.
32-летний британский велогонщик Саймон Йейтс (Simon Yates), который всю свою карьеру выступал в австралийской команде GreenEDGE, начинаети первый сезон в Visma Lease a Bike. Его первой гонкой в новых цветах станет Тиррено-Адриатико, итальянская гонка Мирового тура, которую он выиграл в 2020 году. А главной целью победителя Вуэльты Испании-2018, шести этапов Джиро д’Италия, призёра итальянского Гранд-тура 2021 года станет борьба за генеральную классификацию на Джиро.
Велокоманда Visma Lease a Bike представила планы на сезон 2025 года, где нацелена бороться за победу на Тур де Франс и Вуэльте Испании с Йонасом Вингегором, за высокие результаты в общем зачёте и победы на этапах на Джиро д’Италия-2025 с Саймоном Йейтсом, Ваутом ван Артом и Олавом Кооем. Также Visma Lease a Bike ставит целью борьбу за победу на Монументах велоспорта - Туре Фландрии и Париж-Рубэ вместе с Ваутом ван Артом.
В Риме вместе с презентацией маршрута мужской Джиро д'Италия-2025 был представлен маршрут Женской Джиро д’Италия-2025. 36-й выпуск женской “Corsa Rosa” стартует 6 июля в Бергамо с индивидуальной гонки на время, финиширует 13 июля в Имоле на «Автодроме Энцо и Дино Феррари». Общая протяжённость восьми этапов составит 939,6 км, набор высоты - 14 000 м, что на 1000 м больше, чем набор высоты на женской Джиро в прошлом году.
В Риме 13 января прошла презентация маршрута Джиро д’Италия-2025. 108-й выпуск итальянского Гранд-тура пройдёт с 9 мая по 1 июня, в 15-й раз в истории стартует за границей Италии - в Албании, и седьмой раз в истории гонки завершится в Риме. Общая протяжённость 21 этапа составит 3413,3 км, набор высоты - 52 500 м. Организаторы предложили 2 индивидуальных гонки на время общей протяжённостью 42,3 км, 6 спринтерских, 8 среднегорных и 5 горных этапов.
Ремко Эвенепул, ставший в прошлом году двукратным олимпийским чемпионом, выигравший второй год подряд золотую медаль в разделке на Чемпионате мира, ставший призёром на дебютном Тур де Франс, четвёртый раз в карьере был назван «Спортсменом года в Бельгии» (после 2019, 2022 и 2023 годов). Однако, бельгийский велогонщик получил и неприятный сюрприз после очередного сканирования плеча, травмированного в результате инцидента на дороге во время тренировки 3 декабря. В интервью HLN Ремко Эвенепул рассказал, что нерв левого плеча оказался серьёзно повреждён.
Действующий чемпион Великобритании в групповой гонке Итан Хейтер (Ethan Hayter) - один из семи новых гонщиков в составе Soudal Quick-Step в 2025 году. 26-летний велогонщик с нетерпением ждёт первого старта сезона, которым для него начнётся 7 февраля с однодневной велогонки Muscat Classic. Обладатель 19 побед, в том числе на этапах Тура Страны Басков, Тура Романдии, Тура Норвегии, Тура Польши, серебряный олимпийский призёр в командной гонке преследования на треке, серебряный олимпийский призёр в мэдисоне, Итан Хейтер в интервью In de Leiderstrui рассказал, почему покинул британскую команду INEOS Grenadiers, а в интервью на сайте команды Soudal Quick Step поделился планами на предстоящий сезон.
Джордж Беннетт (George Bennett) выступал в самых успешных на Гранд-турах командах UAE Team Emirates (в 2022 и 2023) и Visma Lease a Bike (с 2015 по 2021). Сейчас 34-летний новозеландский велогонщик начинает второй сезон в команде Israel - Premier Tech. В интервью журналу Rouleur Джордж Беннетт рассказал о методах работы команд UAE Team Emirates и поделился своим мнением о причинах успехов победителей Тур де Франс последних лет.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.