12 марта – трагический день для всего велоспорта. 7 лет назад он забрал у нас великолепного гонщика и замечательного человека Андрея Кивилева. На одном из этапов гонки Париж-Ницца после трагического и нелепого падения, он скончался в больнице от черепно-мозговой травмы. Сегодня - день его памяти. В сердцах друзей, родных и болельщиков он навсегда остался радостным и солнечным человеком, всегда готовым прийти на помощь. Память о нем жива.
Предлагаем вашему вниманию историю жизни Андрея, написанную одним из наших авторов.
После нашего кулинарного обзора, посвященного кулинарным традициям Ниццы, представляем Вашему вниманию два рецепта наиболее популярных и традиционных блюд Ниццы - Салат "Нисуаз" (Salade Nicoise) и Писсальдье.
Ницца - город, в котором на днях в 68-й раз будет финишировать французская многодневка Париж-Ницца. Город солнца, город мимозы, лазурный город, влюбленный в жизнь. Этапы таких гонок как Тур Средиземноморья и Париж-Ницца - желанные и любимые события в жизни горожан. Ницца - город с богатой историей, который имеет свой герб, флаг, гимн и даже собственный язык. Я хочу рассказать Вам о кулинарных традициях нисуазцев, кухню которых я очень люблю. Кухня Ниццы во многом пересекается с провансальской и итальянской кулинарией и не имеет ярко выраженных отличий.
Фрукты - апельсины, мандарины, клементины и лимоны, здесь носят гордое название "Золотые фрукты" (Fruits d'Or). Варенье часто можно найти в подарочных наборах, которые нисуазцы любят дарить друг другу, приходя в гости. Не удивляйтесь, если к вам в руки попадет варенье из лука, его традиционно подают с фуа-гра...
Как сообщает ecodibergamo.it Паоло Савольдели пересел с байка с педалями на байк с мотором. Никакого страха – он не изменяет себе. Полтора года назад, Паоло закончил карьеру профессионального велогонщика , пересев на мотоцикл, при этом не оставив велоспорт. Савольделли на всех крупных итальянских гонках будет присутствовать в качестве пассажира на мотоцикле телекомпании Rai, сменив Паоло Беттини в роли комментатора.
Марк Кавендиш стартовал на Тиррено-Адриатико, где пройдёт заключительную подготовку к Милан-Сан-Ремо, но он сказал, что его команда HTC-Columbia не будет брать на себя главную роль в спринте, как это было обычно. «Вы не увидите нас преследующими отрывы, как мы обычно делали. Мы оставим это другим командам. Если они поедут, поедем и мы, но мы не будем брать инициативу на себя. Мы не настолько уверены», - сказал Кавендиш на презентации в Ливорно.
Стефано Гардзелли и в 37 лет остаётся гонщиком, к которому приковано внимание. Капитан Acqua&Sapone рассказывает о том, что он ждёт от Тиррено-Адриатико, на которой в прошлом году занял второе место.
Вчера, в Абу-Даби, прошла ежегодная церемония награждения "Laureus World Sports Awards". Церемония является значительным событием в мире элитного спорта, на которой собираются спортивные звезды, чтобы воздать почести лучшим спортсменам и спортсменкам за достижения в прошедшем году. В номинантах были названы имена и велосипедистов, таких как:
Альберто Контадор, в категории "Лучший спортсмен года", Марк Кавендиш, в категории "Мировое открытие года", Лэнс Армстронг, в категории "Лучшее возвращение года", а также Майкл Теубер, в категории среди инвалидов "Лучший спортсмен мира".
Бельгиец, в сломанную после падения на Париж-Ницце ключицу которого установили пластину и десять болтов, нашел в себе силы пообщаться с прессой.
На пресс-конференции Герт пожаловался на боль и рассказал о падении, которое, по его словам, произошло так внезапно и быстро, что он не успел толком ничего понять. «Первым, что я сказал после своего падения, было: «Где мой запасной велосипед?» Но я быстро понял, что не смогу продолжать».
Стеегманс не оставляет надежды появиться на весенних стартах: «Я не хочу, чтобы вся моя работа, вся подготовка этой зимой была напрасной. Если я дам еще одну пресс-конференцию, то надеюсь, что она будет по поводу моей победы».
На календаре март, а это значит, что велосезон набирает обороты. Несколько дней назад мы следили за перипетиями гонки по белым дорогам Тосканы. А уже сегодня в 45-ый раз стартует Тиррено-Адриатико. В этот раз «гонка двух морей» начинает свой путь в провинции Ливорно, изрезанной живописными бухтами и лагунами, обрамленной горами, скалами и удивительной средиземноморской растительностью.
Плохая погода подвергает опасности Тиррено-Адриатико, гонку, которая сегодня начнётся в Ливорно, а завершится 16 марта в Сан Бенедетто дель Тронто. Холод, снег и дождь могут заставить организаторов пересмотреть километраж этапов. Во время презентации многие спортсмены высказали свои опасения по поводу снега. Вчера в Ливорно шёл снег, а температура держалась около нуля. Возможно, погода не улучшится в ближайшие дни.
Незадолго до начала гонки Париж-Ницца, стартовавшей в 68-й раз, олимпийский чемпион поделился мыслями по поводу этого престижного соревнования, рассказал о своих целях.
С каким настроем ты поедешь Париж-Ниццу после дебюта на Альгарве?
Прежде всего, еду с большими ожиданиями, хочу проехать так же, как и Volta ao Algarve. Я остался доволен своим выступлением на первом испытании сезона и буду продолжать улучшать форму.
Представляем вашему вниманию интервью Юлии Ефимкиной, также приуроченное в прошедшему празднику 8 марта, которое, к сожалению, не было опубликовано вовремя по техническим причинам.
Открывает сезон серьезных итальянских гонок Тиррено-Адриатико, или как ее еще называют, «Гонка двух морей». Гонка всегда интересная и разнообразная. Если, допустим, с маршрутом Париж-Ницца всё всегда понятно – пролог, два спринтерских этапа, несколько горных и полугорных этапов и классический этап до Ниццы, то с Тиррено всё намного разнообразнее. Можете взглянуть на список победителей прошлых лет и сразу же станет понятно в каком году был какой рельеф.
С конца 1880-х активно развивается велоиндустрия. Идет поиск приемлемой модели велосипеда удобной как для мужчин, так и для женщин. Велосипеды, по нашим меркам, выглядели несколько странными - с двумя огромными колесами по бокам и маленьким колесом впереди; с огромным колесом впереди и двумя, а позднее с одним маленьким колесом, позади. И в наше время все еще изобретают велосипед совершенной формы, велосипедная индустрия не стоит на месте. Технический прогресс дает нам шанс познать себя, свои возможности. "Велосипед в жизни женщины и женщина в истории велоспорта", об этом пойдет сегодня речь в нашем небольшом экскурсе в историю мирового женского велоспорта.
1900-е - В начале 1900-х женщины начинают участвовать в 6-дневных вечерних соревнованиях. Однако, только в 50-х, женские велосипедные гонки стали структурированными и начали приравниваться к мужским соревнованиям. Это время и можно считать основанием профессионального женского велоспорта...
"Окружающие факты строят нашу судьбу не по тем стандартным, вылитым кем-то формам. Нельзя сказать, что это так тяжело и плохо или легко и комфортно. Ведь я тоже участвую в помощи моему мужу, и даже как один из самых главных факторов его успеха в соревнованиях. У нас это стало единой философией в семье. И когда Саша закончит быть профессиональным спортсменом, он будет вкладывать весь накопленный опыт в то, чтобы семья четко имела свои главные цели, приоритеты и возможности к достижению этих целей..." - интервью для сайта VeloLive.com в честь праздника 8 марта дала и супруга одного из самых успешных российских велогонщиков, призера чемпионатов мира и Олимпийских игр, Александра Колобнева, - Дарья.
Вообще то радует то что не было нейтрализации этапа и два молодых боролись до конца не смотря на жуткое невезение, боль и страдания. Испанец мне кажется последние 3км. вообще ехал в прострации, и каким то чудом и на запредельной воле достал под финиш португальца, который всвою очередь тоже "умирал" на дороге после своего же падения. Финишировали парни вообще на "автомате", но честь и хвала таким бойцам
Кстати, средння скорость этого мокрого и холодного этапа 39.57 км/час.
Цитата: Astanaforever
Эулару надо от ОАЭ принести знак уважения..отдал этап, виня себя за косяк оргов. Посмотрел повторно финиш.Победа была отдана преднамерена.
Объясните пожалуйста в чём такой был косяк оргов на этапе что ОАЭшникам нужно бьло принести знак уважение Афонсо. Я конечно вообще не более за эмиратов ни на одной гонке, но все были в равных и ЖУТКИХ условиях.
С другой стороны кажись все довольны: испанец с победой на этапе, а португалец с розовой майкой генерала и белой майкой лучшего молодого, в которой на этапе №6 будет колесить как раз Аррьета)
К слову, Астана снова первая в командом зачёте (+9 позиций отыграли - спасибо в первую очередь Сильве и Скарони)
P.S.
Мне кажется, или товарищ ГЕРОДОТ это действительно тот же ГОНЩИК ?) Эго этакое клонированное альтер эго
Последние километры надо смотреть исключительно под музыку из деревни дураков))))
Особенно в сопровождении "замечательного" комментатора от Евроспорта.
А если серьёзно, досталось этим парням неслабо. Честь им и хвала за терпение и спортивный характер. Вообще-то всем было несладко от погоды: холод, дождь, град и очень скользкая дорога.
Сливы в 10 мин и больше случались на Джире и ранее неоднократно. Бассо на второй своей победной гонке на грязевом этапе, Ликвигаз потом отыгрывали по 2-3-4 минуты на этапах. мне вообще та гонка понравилась и запомнилась больше других..
Так что за ВИнегора не волнуемся. Меня больша завботит, где он окажется после - видные датчане давно его сватают в Инеос, тут и спонсор датский объявился. Что дальше будет с Висмой, кто у них на генерал?
не факт что не сольют на первом же серьёзном этапе .
Ариетта сольет.. он сделал все что нужно.. а этот Эулалио судя по всему крепкий чувак... горы хорошо едет... пободается. В такой длинной разделке капнет минуты на 3 точно... а далее поглядим... Еще последствия падения не ясны... еле доехал...
Да, Португал в горах не лыком шит, так просто и так много сразу не отдаст. Да и молод ещё. Вот разделку как едет не знаю - но там потеряет конечно. Тем интереснее будет смотреть