Винченцо Нибали поддержал решение Йонаса Вингегора впервые в карьере стартовать и бороться за победу на Джиро д’Италия в 2026 году, хотя двукратный победитель итальянского Гранд-тура считает, что маршрут Джиро прошлого года подходил датскому гонщику Visma Lease a Bike немного больше.
Трансферный сезон 2025/26 года был насыщен событиями – многие известные гонщики завершили карьеру, несколько команд поменяли названия, несколько команд потеряли место в Мировом туре, несколько гонщиков перешли в новые команды, досрочно расторгнув предыдущие контракты.
Семикратный чемпион мира по велокроссу Матье ван дер Пул изменил свое решение пропустить этап Кубка мира в Бенидорме в воскресенье, 18 января. Команда Alpecin-Premier Tech подтвердила, что он всё же выйдет на старт в Испании.
Олав Коой, 24-летний нидерландский велогонщик, обладатель 47 побед, откладывает старт сезона в новых для себя цветах французской велокоманды Decathlon CMA CGM, куда перешёл после пяти лет выступления в Visma Lease a Bike. 16 января команда Decathlon CMA CGM объявила, что Олав Коой пропустит стартующую в следующем месяце многодневную гонку Мирового тура Тур ОАЭ (UAE Tour) из-за болезни. Новая дата первого старта сезона Олава Кооя пока не назначена.
Джонатан Милан, двукратный победитель очковой классификации Джиро д’Италия, вернётся на итальянский Гранд-тур в этом году и поборется за третью в карьере (после 2023 и 2024 годов) цикламеновую майку. В 2025 году итальянский спринтер команды Lidl-Trek дебютировал на Тур де Франс и прибавил к своему списку достижений две победы на этапах и легендарную зелёную майку лучшего в очковой классификации. Но в прошлом сезоне команда Lidl-Trek не осталась без цикламеновой майки Джиро – её завоевал датский гонщик Мадс Педерсен, который в предстоящем сезоне попробует стать обладателем зелёной майки.
Матье ван дер Пул не выйдет на старт этапа Кубка мира UCI по велокроссу в Бенидорме 18 января, так как предпочёл тренироваться со своей командой Alpecin-Premier Tech. Действующий чемпион мира по велокроссу в настоящий момент лидирует в общем зачёте Кубка мира, набрав 200 очков после пяти побед в 12 этапах серии. Он возглавил таблицу после своей последней победы в Зонховене.
Организаторы Тур де Франс, ASO, объявили, что в 2027 году французский Гранд-тур стартует в столице Шотландии – Эдинбурге. С севера на юг Великобритании первые три этапа 114-го выпуска Большой Петли проедут через Шотландию, Англию (2-й этап финиширует в Ливерпуле) и завершат путь в столице Уэльса – Кардиффе. Более 600 километров продет пелотон от Эдинбурга, родного города легенды шотландского велоспорта Криса Хоя до Кардиффа, города Геранта Томаса, единственного валлийского победителя Тур де Франс.
На Джиро д’Италия-2026 Жуан Алмейда возглавит команду UAE Team Emirates XRG, и снова, как и на Вуэльте Испании-2025, бросит вызов Йонасу Вингегору, которому проиграл в прошлом году в общем зачёте испанского Гранд-тура 1 минуту 16 секунд. Алмейда уверен, что теперь достиг зрелости и обладает способностями бороться за победу на Гранд-туре.
26-летний Антон Шиффер (Anton Schiffer) начинает первый профессиональный сезон в команде Visma Lease a Bike. Его история не похожа на историю типичного велогонщика. Родившийся и живущий в Кёльне, Антон Шиффер начинал спортивную карьеру как триатлет и быстро поднялся до уровня национальной элиты. С возрастом у него начались проблемы с бедром, особенно во время бега. Операция должна была решить проблему. К его разочарованию, проблемы с бедром сохранились даже после операции. Ему пришлось прекратить бегать, а в тот период он также не мог продолжать тренировки по плаванию.
26-летний американский велогонщик Маттео Йоргенсон ставит перед собой высокие цели на 2026 год. За свои первые два сезона в команде Team Visma Lease a Bike он зарекомендовал себя как ключевой гонщик команды как в классических однодневках, так и на Гранд-турах. Два года подряд Маттео Йоргенсон поднимался на высшую ступень подиума велогонки Мирового тура Париж – Ницца. Однако в 2026 году калифорниец, живущий и тренирующийся в Ницце, решил не участвовать в своей «домашней» гонке, вместо этого выбрав блок итальянских гонок – Страде Бьянке, Тиррено-Адриатико и Милан-Сан-Ремо.
Ваут ван Арт объявил цели на 2026 год. Провести сезон без неприятных сюрпризов и потрясений – самое большое желание 31-летнего бельгийского гонщика команды Visma Lease a Bike, который сейчас восстанавливается после небольшого перелома лодыжки. Ваут ван Арт начнёт сезон 28 февраля с классики Омлоп Хет Ниусблад, затем стартует на Страде Бьянке, победителем которой был в 2020 году. Его главные цели на весну – Монументы Милан – Сан-Ремо, к которой он подойдёт через Тиррено-Адриатико, Тур Фландрии и Париж-Рубэ. В 2026 году Ваут ван Арт планирует стартовать на двух Гранд-турах – Тур де Франс и Вуэльте Испании.
29-летний датский велогонщик Visma Lease a Bike Йонас Вингегор подтвердил, что в предстоящем сезоне 2026 года дебютирует на Джиро д'Италия, а затем будет бороться за третью победу на Тур де Франс в июле. Двукратный победитель французского начнет свой сезон 16 февраля на Туре ОАЭ. Также в его календаре участие в Вуэльте Каталонии (23 – 29 марта).
36-летний уроженец Страны Басков Микель Ланда начинает 16-й сезон в профессиональном велоспорте. В феврале 2011 года он впервые прикрепил номер на своей первой гонке Trofeo Palma de Mallorca. Спустя пятнадцать лет он может похвастаться впечатляющим списком достижений и тем, что своим стилем ведения гонок завоевал сердца многочисленных болельщиков. В 2026 Микель Ланда остается таким же популярным, как и в 2015 году, когда он покорил Джиро д’Италия, выиграв два этапа и заняв третье место в общем зачете.
Всего через 10 дней после падения 2 января на Exact Cross в Моле, которое привело к небольшому перелому лодыжки, Ваут ван Арт уже вернулся к тренировкам на шоссейном велосипеде.
Китайский бренд Magene становится новым партнёром команды Мирового тура XDS Astana Team с 1 января 2026 года. В новом сезоне Magene предоставит команде GPS смарт-велокомпьютеры, датчики измерения пульса, смарт радар-велофонари и смарт-велостанки.
1. Jonas Vingegaard (Den) Team Visma Lease A Bike 2. Lenny Martinez (Fra) Bahrain Victorious 3. Florian Lipowitz (Ger) Red Bull - Bora - Hansgrohe Генеральная классификация после 6 этапа: 1. Jonas Vingegaard (Den) Team Visma Lease A Bike
1. Tommaso Dati (Ita) Team Ukyo 2. Mauro Schmid (Sui) Team Jayco Alula 3. Diego Ulissi (Ita) Xds Astana Team Генеральная классификация после 3 этапа: 1. Mauro Schmid (Sui) Team Jayco Alula
Предполагаю что это 3-я и последняя победа МВДП на Е3. Возможно через год он поставит цель для себя "срепетировать" Фландрию на классике Гент-Вевельгем(е). Ну а в пятницу Пул знатно потратился сначала сам догоняя, потом сам уходя от отрыва преследователей.
Но его догоняльщики те ещё кренделя. Понятно что один друг Пула, а другой был в отрыве дня и напахался, но парни, лидер гонки перед вами за 75м. и вы его накатываете, а до финиша всего 1км. - так НЕТ, тактика "сам не гам и другому на дам" опять в деле Я думаю если бы Матьё накатили, то он так много колеся в одиночку на Е3 не смог бы взять победу на финише, пускай даже из малой группы, но "всё хорошо, что хорошо заканчивается" и очередной триумф для голландца в кармане.
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Им надо было сбросить Галла на спуске чтобы гарантировать себе подиум, а иначе они не только не смогли бы взять этап (не думаю что Винегора можно было раздергать) но и упустили бы шансы на топ3. Завтра к слову будет хороший шанс забрать победу на этапе, профиль идеально подходит Эвенпулу
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Вчера на Евроспорте велогонки комментировал Саприн, которого никогда там не было и вообще он с ОККО - его там "назначили" на велоспорт, но поняли что тот не тянет и переманили Отара с Евроспорта.
Учитывая, что русскоязычная редакция Евроспорта официально ориентирована на Среднюю Азию, то в комментаторы там скоро будут брать с улицы)
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))