36-летний уроженец Страны Басков Микель Ланда начинает 16-й сезон в профессиональном велоспорте. В феврале 2011 года он впервые прикрепил номер на своей первой гонке Trofeo Palma de Mallorca. Спустя пятнадцать лет он может похвастаться впечатляющим списком достижений и тем, что своим стилем ведения гонок завоевал сердца многочисленных болельщиков. В 2026 Микель Ланда остается таким же популярным, как и в 2015 году, когда он покорил Джиро д’Италия, выиграв два этапа и заняв третье место в общем зачете.
Всего через 10 дней после падения 2 января на Exact Cross в Моле, которое привело к небольшому перелому лодыжки, Ваут ван Арт уже вернулся к тренировкам на шоссейном велосипеде.
Проектирование транспортных сетей — это сложный и многогранный процесс, требующий учета множества факторов для обеспечения безопасности и эффективности движения. Одним из ключевых этапов этого процесса являются инженерные изыскания, которые служат основой для дальнейшего проектирования и строительства транспортных объектов. Эти исследования охватывают не только технические, но и экологические, геологические и социальные аспекты, что позволяет минимизировать риски и создавать долговечные и безопасные транспортные сети.
Китайский бренд Magene становится новым партнёром команды Мирового тура XDS Astana Team с 1 января 2026 года. В новом сезоне Magene предоставит команде GPS смарт-велокомпьютеры, датчики измерения пульса, смарт радар-велофонари и смарт-велостанки.
33-летний нидерландский велогонщик Дилан ван Баарле (Dylan van Baarle) после трёх лет в команде Visma Lease a Bike готов к дебюту в бельгийской команде Soudal Quick Step, где надеется добиться высоких результатов в классиках. Победитель Париж – Рубэ-2022 года, призёр Тура Фландрии-2022, победитель Дварс доор Фландерен-2021 и Омлоп Хет Ниусблад-2023 надеется после нескольких трудных лет вернуться в свою лучшую форму и снова бороться на Париж-Рубэ и Туре Фландрии. Также Дилан ван Баарле готов помогать своей новой команде на многодневных гонках и Гранд-турах.
Пропускает Флеш Валлонь. Ну посмотрим, будет ли толк на Льеже после пропуска. В прошлом году Ремко жестко капнул после Редута, надеется наверное, что на свежачка пойдет лучше.
[/quote]Не забуду тот эпизод, когда на 16 этапе Вуэльты 2024 года подобным образом Ваута ван Арта завалили. Это когда он колено повредил. Он был на ходу, как никогда. Зеленая майка, уже точно по гонке в целом и гороховая тоже на тот момент была его. На спуске, в общем то не сложном, перед ним упал кто-то. Мне было безумно жаль этого парня! Ваута, конечно, хотя и того, кто с ним лег, тоже в общем то...[quote]
Но второй фотке М.Йоргенсон немного на Виггинса похож в свое время, а Курдюков на секунду подумал что он смахивает на Моллему, но кажись больше всего Маттео сейчас похож на Рассмусена, тот что Микаэль)
Цитата: AndrewWalker163
Цитата: zalex567
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
Самое главное и печальное то, что у Висмы на классиках если ложатся на асфальт и сходят потом с травмами так это в большинстве случаев капитан или со_капитаны
Столько работы на тренировках и всё "в песок". Обидно, конечно, до такой степени, что вообще непонятно, как снова начинать работать. И ведь не сам виноват. Когда массовый завал, там вроде бы - судьба такая. А здесь - впятером всего отъехали и тут достало. Причем тот, кто завалил, встал и поехал, а ты поломанный лежишь. Жесток наш любимый велоспорт.
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
А что Ваут сможет сделать с Погачаром, Сексасом и Ремко на Редуте? Тут только Йонас в помощь
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
36-летний уроженец Страны Басков Микель Ланда начинает 16-й сезон в профессиональном велоспорте. В феврале 2011 года он впервые прикрепил номер на своей первой гонке Trofeo Palma de Mallorca. Спустя пятнадцать лет он может похвастаться впечатляющим списком достижений и тем, что своим стилем ведения гонок завоевал сердца многочисленных болельщиков. В 2026 Микель Ланда остается таким же популярным, как и в 2015 году, когда он покорил Джиро д’Италия, выиграв два этапа и заняв третье место в общем зачете. 
Всего через 10 дней после падения 2 января на Exact Cross в Моле, которое привело к небольшому перелому лодыжки, Ваут ван Арт уже вернулся к тренировкам на шоссейном велосипеде.
Проектирование транспортных сетей — это сложный и многогранный процесс, требующий учета множества факторов для обеспечения безопасности и эффективности движения. Одним из ключевых этапов этого процесса являются инженерные изыскания, которые служат основой для дальнейшего проектирования и строительства транспортных объектов. Эти исследования охватывают не только технические, но и экологические, геологические и социальные аспекты, что позволяет минимизировать риски и создавать долговечные и безопасные транспортные сети.
Китайский бренд Magene становится новым партнёром команды Мирового тура XDS Astana Team с 1 января 2026 года. В новом сезоне Magene предоставит команде GPS смарт-велокомпьютеры, датчики измерения пульса, смарт радар-велофонари и смарт-велостанки.
33-летний нидерландский велогонщик Дилан ван Баарле (Dylan van Baarle) после трёх лет в команде Visma Lease a Bike готов к дебюту в бельгийской команде Soudal Quick Step, где надеется добиться высоких результатов в классиках. Победитель Париж – Рубэ-2022 года, призёр Тура Фландрии-2022, победитель Дварс доор Фландерен-2021 и Омлоп Хет Ниусблад-2023 надеется после нескольких трудных лет вернуться в свою лучшую форму и снова бороться на Париж-Рубэ и Туре Фландрии. Также Дилан ван Баарле готов помогать своей новой команде на многодневных гонках и Гранд-турах.
