18 августа в Памплоне стартует третий Гран-тур сезона - 67-й выпуск Вуэльты Испании. В гонке примут участие 22 команды. Представляем вашему вниманию стартовые составы, а также самых молодых и возрастных участников. Представители 30-ти стран стартуют на Вуэльте-2012.
Вуэльта давно и прочно застолбила за собой место самого горного гран-тура. Спринт всегда казался чем-то немного чужим – не зря даже дизайн майки лидера именно этого зачёта до последнего времени менялся едва ли не ежегодно. Принято считать, что испанский гран-тур – это территория не для «паркетников». Впрочем, для спринтеров более широкого профиля Вуэльта тоже не является основным стартом - они рассматривают её скорее, как часть подготовки к чемпионату мира. И всё же не зря испанская супермногодневка входит в число самых любимых гонок чистого спринтера Алессандро Петакки. Обилие гор зачастую выводит генеральщиков и чистых горняков в «топ» очковой классификации.
Испанская многодневная гонка Вуэльта Испании (Vuelta a Espana) стартует в субботу 18 августа 2012 года. Третий Гран-тур сезона обещает в этом году незабываемое зрелище, ведь на старт выйдет большое количество звезд велоспорта, что, вне всякого сомнения, гарантирует массу впечатлений уже с самого первого этапа. Ведущий сайт рунета VeloLIVE.com, освещающий новости международного велоспорта, по сложившейся традиции, предлагает своим читателям окунуться в удивительный мир велоспорта, познакомиться с географическими и историческими зарисовками Испании, по городам которой, в ближайшие три недели пройдет велогонка Вуэльта Испании. Предлагаем вашему вниманию ежедневные превью этапов, а также приглашаем к общению на страницах сайта и форума.
Если борьба в общем зачете Гран туров в последние годы всё больше носит закрытый характер, проявляющийся в необходимости грамотного распределения усилий лидерами команд на протяжении всего трехнедельного отрезка, то, к примеру, у гонщиков, оспаривающих первенство в горной классификации, просто нет другого выбора, кроме как атаковать. Ну, или, по крайней мере, пробовать отбираться в отрывы. Иными словами, ключом к победе в горном зачете по-прежнему служит постоянная активность гонщиков, которая почти всегда сопровождается открытой и зрелищной борьбой, что, конечно же, не может не радовать болельщиков.
Парад супермногодневок сезона-2012 завершает Вуэльта Испании, которая стартует в Памплоне 18 августа и финиширует в Мадриде 9 сентября. Гонка в этом году обещает быть очень интересной, несмотря на свое традиционно не очень выгодное положение в календаре. В первую очередь, список фаворитов позволяет нам надеяться на плотную борьбу, а организаторы, со своей стороны, сделали все, чтобы сделать свой Гран тур максимально зрелищным. Об этом говорит уже простая статистика – 10 финишей в подъем против трех горных финишей Тур де Франс и всего одна 40-километровая разделка. Судьба гонки решится в горах, а учитывая амбиции и горячий нрав соискателей победы, в первую очередь, испанцев, таких как Альберто Контадор и Хоаким Родригес, вряд ли сценарий этой Вуэльты покажется кому-то скучным.
Сполна отведав пресноватых блюд в «общепите Прюдомма», где протертый суп под название «Вигго» лишь изредка приправлялся специями «Фрумми», велогурманы теперь вправе рассчитывать на что-то более острое, вкусное и изысканное. И владельцы «испанского ресторана» готовы гостеприимно распахнуть двери. Блюдо от организаторов Вуэльты получится привлекательнее, хотя бы, из-за его набора его ингредиентов. Достаточно упомянуть о том, что число горных финишей, запланированных в этом году на испанском Гран туре, превышает аналогичный показатель Большой Петли почти вдвое. Это должно обеспечить характер гонки, отличный от того, что мы наблюдали во время французского Тура, плюс добавить желаемой всеми «остроты» в борьбу соискателей титула. Ну, а роль шеф – повара на этой «кухне», безусловно, постарается прибрать к своим рукам Альберто Контадор, для которого Вуэльта станет дебютным Гран туром после его дисквалификации.
Стартовый состав Вуэльты-2012 пополнился ещё одним ярким гонщиком. Испанец Алехандро Вальверде (Movistar), победитель Вуэльты 2009 года, сегодня объявил, что примет участие в испанском Гран-туре, хотя проехал Тур де Франс и отработал в составе национальной сборной на Олимпийских Играх в Лондоне. Времени на отдых и подготовку к Вуэльте остаётся не так много, но в этот раз Вальверде будет помогать товарищу по команде Хуану-Хосе Кобо, который намерен защищать свой титул победителя Вуэльты-2011.
67-й раз за последние 77 лет стартует Вуэльта. С 18 августа по 9 сентября пелотон ожидает 21 этап и два дня отдыха. Гонка начнется в Памплоне с командной разделки (ТТТ) на время. Завершится Вуэльта-2012 9 сентября в центре Мадрида 21 этапом. Общая протяженность маршрута из Памплоны в Мадрид составит 3360.2км.
Погачар хочет и Австралийскую многодневку в следующем сезоне зацепить. Видимо тоже считает её очень престижной. Там и австралийцы стараются. Всё сильнее пытаются затыкать маршрут горками. А то раньше только на Виллунге судьба всей гонки решалась.
Плюс Мачин на вопрос испанской прессы о том является ли теперь Рубэ приоритетной гонкой для Погачара и будут ли ОАЭ специально готовить Тадея под эту гонку в следующих сезонах, сказал, что если Тадей не выиграет Рубэ, то они не будут считать это трагедией и подтвердил, что в следующем сезоне Тадей хочет проехать Тур Страны Басков и они еще будут смотреть календарь, но если будет пересечение с Рубэ, то приоритет пока на стороне многодневки. А вот на МСР в следующем году Тадей может всё-таки вернуться, потому что этого сильно хотят спонсоры.
Также Мачин сказал, что Тадей хотел сделать это (собрать все недельные гонки) уже в этом году, но его отговорили ради полноценной подготовки к классикам.
Посмотрел, спешики сейчас в 2 командах в пелотоне. Бора и Квики. В мировом туре бывает такое, что бренд произодитель велосипедов полностью пропадает из World Tour. Бьянки точно выпадали. Интересно, что будет теперь делать Ремко, есть Квики пересядут на какой-нибудь Eddy Merckx, а с менеджментов Боры он рассориться?:)
Эта геометрия что, мешает выигрывать? На мой взгляд от про-велосипеда требуется не красота, а эффективность. Я сам не поклонник Спеша (в основеном из-за их описанного вами финансового подхода), но они едут.
В конце концов все это бизнес и если модель "вложиться в гонцов и продать больше от рекламы" работает, то почему нет? У других модель "инновации" и тут у некоторых получается, а у некоторых нет.