Этап по просторам области Арагон, по провинциям Уэска и Теруэль, предназначен для спринтеров – организаторы подготовили интересный финишный отрезок, который проложили по гоночной трассе Моторленд Арагон, но как на самом деле сложится этап, узнаем завтра. Гонщики отправятся в путь из Уэски, города, в котором проживает почти четверть всего населения провинции Уэска.

 


  Символом Уэски (Huesca) стали птицы, сложенные из бумаги, оригами, увеличенные в несколько раз и воплощённые в скульптуре, которую можно увидеть во многих местах города. Рамон Асин (Ramón Acín), художник из Уэски, погибший во время гражданской войны, сделал небольшую скульптуру, её увеличенную копию установили в центральном парке города. Но это больше, чем памятник - птица отражает одну из сущностей города, стремящегося к небу. В Испании всего две школы, где учат летать на дельтапланах, и одна из них находится всего в нескольких километрах от Уэски.

 

Вуэльта Испании-2012. Этап 7: Huesca - Alcaniz. Motorland Aragon 164,2 км


  Ещё до римлян на месте расположения Уэски проживали иллергеты (ilergetes). Кинто Серторио (Quinto Sertorio) бросил вызов римскому могуществу в местечке под названием Оска, откуда пошло слово «осенсе», что значит «жители Уэски». Во времена мусульманского владычества город укрепил свои стены, но это не помешало ему пасть под натиском войск Педро I. До 1118 года Уэска была столицей королевства Арагон, после чего этот статус перешёл к Сарагосе.

 

Вуэльта Испании-2012. Этап 7: Huesca - Alcaniz. Motorland Aragon 164,2 км


  В 14 веке в Уэске открыли главный университет Арагона, который просуществовал 5 веков. Современная Уэска – город-труженик, второй по величине город Арагона, связанный шоссе с Сарагосой, а на скоростном поезде можно за короткое время доехать до Мадрида или Барселоны. Парк современных технологий (Parque Tecnológico Walqa) – символ современной Уэски.

 

 

Вуэльта Испании-2012. Этап 7: Huesca - Alcaniz. Motorland Aragon 164,2 км


  Есть в городе и небольшой старинный квартал - исторический центр города, сердцем которого является соборная площадь со столетними каменными дубами вокруг источника Маренета. Главный собор Уэски - Catedral de Santa María de Huesca – когда-то был римским храмом, потом вестготской церковью и мусульманской мечетью. Окна и главный алтарь собора сделаны из алебастра. В Арагоне очень любят этот материал. Алтарь был создан в 1520 году Дамианом Форментом (Damián Forment), который не смог устоять против искушения, и внизу поместил свой автопортрет (барельеф). Интересно, что у центрального нефа молятся только приезжие, местные жители обращаются к Христу Чудотворному, расположенному в боковой часовне.

 

 

Вуэльта Испании-2012. Этап 7: Huesca - Alcaniz. Motorland Aragon 164,2 км

 


 


   Рядом с собором в Епархиальном музее находятся романские скульптуры, алтари забытых и заброшенных церквей. Напротив, в старом дворце эпохи Возрождения, расположилась мэрия (здание 16 века), где можно увидеть картину Хосе Касадо дель Алисаля (José Casado del Alisal ) «Колокол Уэски», посвящённую трагическому событию 12 века – казни знатных горожан королём Рамиро II.

 

Вуэльта Испании-2012. Этап 7: Huesca - Alcaniz. Motorland Aragon 164,2 км

  Рядом с мэрией находится колледж Святого Саньтяго, одно из самых древних элитных учебных заведений Испании. В течение веков в нём учились максимум 13 учеников, избранных самой высокой арагонской знатью.

  Интерес представляет и монастырь Сан-Педро-эль-Вьехо (Monastery of San Pedro el Viejo), построенный в 11-12 веках. Это один из самых древних романских ансамблей не только Уэски, но и всего Верхнего Арагона. Он был перестроен в 17 веке, но сохранил крытую галерею 1140 года. Как и во многих романских храмах, капители колонн Сан-Педро-эль-Вьехо выполняли дидактическую роль – рассказывали библейские сюжеты тем, кто не умел читать. В часовне Святого Варфоломея покоится прах членов королевского дома Арагона, самым известным из которых был Рамиро II (Ramiro II el Monje) главный герой легенды о колоколе Уэски. Его останки погребены в римском саркофаге.

 

Вуэльта Испании-2012. Этап 7: Huesca - Alcaniz. Motorland Aragon 164,2 км

 

Вуэльта Испании-2012. Этап 7: Huesca - Alcaniz. Motorland Aragon 164,2 км


  Неподалёку от Уэски на скалистом холме возвышается замок 11 века (Castillo Montearagon), который издали можно принять за причудливое нагромождение камней. В сущности, это и есть руины, оставшиеся от крепости-монастыря, построенного в романском стиле. В замке был похоронен Альфонсо I Воитель, (Alfonso el Batallador), король Арагона, один из выдающихся деятелей так называемого арагонского направления Реконкисты. Главным достижением Альфонсо Воителя стала осада Сарагосы (с 22 мая 1118 г.), которая длилась свыше полугода и завершилась падением крупнейшего мусульманского центра в среднем течении Эбро. Позже останки Альфонсо I Воителя были перенесены в Уэску, в церковь монастыря Сан-Педро-эль-Вьехо.

 

Вуэльта Испании-2012. Этап 7: Huesca - Alcaniz. Motorland Aragon 164,2 км

 

 

Вуэльта Испании-2012. Этап 7: Huesca - Alcaniz. Motorland Aragon 164,2 км


  По Уэске можно ходить пешком, город небольшой, в нём всё расположено близко, а на улицах никто не торопится, но можно взять напрокат велосипед. Именно в Уэске придумана удивительная модель парковки велосипедов, которая прижилась во многих городах Испании. Это система подземных стоянок, снабжённых лифтами.

 

 

 


  Уэска – город, где голодным вы не останетесь, он славится своими ресторанами, жители других провинций Арагона даже специально приезжают, чтобы насладиться деликатесами. В Уэске с населением 50 тысяч человек 2 ресторана награждены звездой Мишлена. Один из фирменных десертов – «каштаны Уэски», это марципаны, покрытые чёрным шоколадом.

 



 

  Альканьис (Alcañiz), в пригороде которого расположен финиш этапа, пелотон проедет за 18 км до финиша. Город появился на берегах реки Гуадалопе (Guadalope) во времена мусульманского владычества, и за него шла борьба между маврами и христианами. Сначала Альканьис завоевал Альфонсо I Арагноский, но удержать его не смог, лишь его сыну Aльфонсо II удалось вернуть территорию.

 

Вуэльта Испании-2012. Этап 7: Huesca - Alcaniz. Motorland Aragon 164,2 км



 

  Главный собор Альканьиса – церковь Санта-Мария-ла-Майор (Santa María la Mayor). Нынешнее здание собора, фасад которого выполнен в стиле барокко, появилось в 18 веке на месте старой готической церкви 13 века, которая была полуразрушена. Сохранили лишь старую колокольню.

 

Вуэльта Испании-2012. Этап 7: Huesca - Alcaniz. Motorland Aragon 164,2 км


  В судьбе города были резкие повороты, так, во время французской оккупации во время наполеоновских войн Альканис превратился в столицу одноимённой провинции, но в 1833 о городе забыли и не включили в список во время территориального раздела Испании. Позже попытки создать провинцию Альканис провалились. В 1891 году Альканьис и Тортосу должна была связать железная дорога, которую планировалось провести до побережья Средиземного моря, но первый поезд прошёл по ней лишь в 1942, а отрезок до моря был достроен лишь в 1973. Сейчас Альканьис – столица Нижнего Арагона и второй по величине город провинции Теруэль.

 

Вуэльта Испании-2012. Этап 7: Huesca - Alcaniz. Motorland Aragon 164,2 км

 

 

  В 17 км от Альканьиса находится пещера Val del Charco del Agua Amarga с большим количеством наскальных рисунков. Пещера, открытая в 1913 году аптекарем Карлосом Эстебаном, является самым древним историческим памятником на территории Арагона и включена в список наследия ЮНЕСКО в 1998 году. Несмотря на уникальность памятника, власти лишь в 2000-х годах осознали его важность и облагородили окружающую территорию. Благодаря реставрации было восстановлено около 150 рисунков. Была ли пещера священным местом проведения церемоний, или рисунки не имеют сакрального значения, учёные пока не выяснили.

 

Val del Charco del Agua Amarga photo (c) rupestreguerrero.com

 


 Финиширует этап на 5,344-километровой гоночной трассе Альканьиса, которая называется Моторленд Арагон (Ciudad del Motor de Aragón). Она была спроектирована в 2006 году известным немецким архитектором Германом Тильке совместно с британской фирмой Foster + Partners. Техническим и спортивным консультантом проекта стал пилот Формулы-1 Педро де ла Роса.

 Трассу, особенностью которой является самая длинная в мире 1726-метровая главная прямая, открыли в 2009. Картодром, гаревый трек, гравийная трасса для автокросса, ресторанный комплекс, три гостиницы, бизнес-центр, пресс-центр и собственный медицинский центр – всё это входит в состав технологического парка, спортивной и культурно-досуговой зон.1 марта 2011-го владелец коммерческих прав на мотогонки Dorna Sports заключил с Моторленд Арагон соглашение о постоянном его использовании для главного календаря до 2016 года. В мае 2010-го был подписан трехлетний контракт на проведение с 2011 года на трассе туров Superbike World Championship.

 

На такой трассе пелотону будет где разместиться, а спринтерской битве ничто не должно помешать.

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Rumi

    23 августа 2012 22:07 | Регистрация: 2.05.2010

    Еще не приходилось видеть финишей на автотрассе :)

  2. Khan

    23 августа 2012 22:34 | Регистрация: 17.05.2010

    Цитата: Rumi
    Еще не приходилось видеть финишей на автотрассе :)
     

    Они не очень сильно отличаются от обычных финишей на самом деле. Разве что менее опасны из-за ширины и того, что там качественный асфальт.

     

    На моей памяти на Джиро этап финишировал на автодроме Муджело и там Петакки выиграл. Экзотика как антураж, а вообще финиш как финиш.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

1 - 23 июля 2017

Тур де Франс


ОПРОС

Комментарии

  • сервело
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (5)
    сервело-Фото
    Фрум в горной номинации выше и Урана и Барде и даже Ланды. О чём то это, наверное, говорит. Например, о том, что горы у него под контролем. Гонка была пройдена в тактическом ключе? Так надо
  • EL-Fenomeno
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (72)
    EL-Fenomeno-Фото

    по этапу (и не только):

    Баржуль, он же Баргиль, он же Баргий (из последнего замечания Серёжки К.):
    великолепный настрой, уверенность и целеустремлённость. Отмечу также его чутьё двинуть тогда когда нужно и потом держать-давить и держать крЭпко.

    Барде:

    старался и команда помогла, и сработали хорошо, но все-таки чего не хватило. А чего? Силы, везения, какого то форс-мажора...думаю всего по немножку

    Фрум:

    ну да, силён, возьмёт Тур без единой победы на этапах, да не, пускай уже теперь забирает разделку, доказал что действительно сильнейший...может после Ланды))) Да, и закат его карьеры (как пишут выше) ещё ну нет, не сейчас, но в 2018 уже точно будет без желтой майке в Париже (тут и СКАЙ не поможет)

    Уран:

    ну хоть сМинусите меня по полной, но дранный колесник этот Ригберто на Туре; ну хоть бы сидя атаковал как Бассо, или ускорялся как Фрум (тоже сидя), но нет. Ну и как может быть ПОДИУМщик Тура без единой горной атаки? Оказывается что сМожет

    Ланда:

    Ээх, хорошо двинул, вот бы так до самого конца. Нет Фруми бы не сдвинул с 1 места (не позволили бы всякие Брейлсфорды и ко), но подиум бы точно застолбил. Верю в его победный Гранд-Тур в будущем

    Ару:

    Ожидаемо (капнул на 3 неделе), но старался, минимизировал потери как мог - честь и хвала ему за это. На прошлом ТдФ кризис и вылет из ТОП 10 на этом Туре вылет из ТОП 3, но зато впервые примерка желтой майки. Так что его победный Тур де Франс тоже впереди...может и не с Астаной даже.

    Мартин:

    человек-боец, второй (а может и первый) после Контадора, который все время старался на горных этапах будоражить генеральщиков. Не повезло с этим падением (конкретно не повезло, ибо дважды падал) + словил на ветрах, но продожил ехать, биться, а значит уже победил!

    P.S.
    финиш Р.Барде - не смог, но очень хотел, маленькая драма и даже трагедия, но подиум и 3 место генерала не отдаст...не должен!

    ..и спасибо за внимание hi звынясь если много ошибок...устал)

  • Camel
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (72)
    Camel-Фото

    Цитата: hodorik
    Уснул за 3,5 км до финиша ))))

     

    А Вы, видимо, азартный!

  • hodorik
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (72)
    hodorik-Фото

    Уснул за 3,5 км до финиша ))))

  • StVano
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (72)
    StVano-Фото

    Цитата: EL-Fenomeno
    он (НиколаЙ) - второй после Мачо
    Нет больше Мачо...hysteric

  • Stack
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (72)
    Stack-Фото
    Только теоретически. Будучи лидером, Лейфаймер выше 6-го места не заезжал. А работая лейтенантом - заехал на три подиума (два потом отобрали, правда).
    Ланда уже второй раз сверкнул, работая на капитана. Но когда ему давали первый номер и команду, то случилось два подряд провала на Джиро (в смысле ГК), хотя это и было стечение обстоятельств - то болезнь, то мотоцикл с Келдерманом, но тем не менее. Может это его фишка такая - выдавать топовый результат, когда от него этого не ждут и сливаться, когда находится под прицелом.
  • Racer1976
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (72)
    Racer1976-Фото
    Смотрел сегодняшний этап на Франс3 - они называют горного короля - Баргиль
  • Stack
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (72)
    Stack-Фото
    Есть смутные ощущения, что он не форсировал события в попытке всех взять малой кровью. А после Тура объявит, что поедет брать Вуэльту. На которой из топовых генеральщиков условно свежим может быть только Нибали. Для Димулёна маршрут чересчур горный.
    Кинтана третий ГТ не поедет, с Контадором понятно, Барде, Уран маловероятно. Т.е. в конкурентах может быть Нибали и молодежь вроде Чавеза, Закарина, Лопеса, Йейтса, Юнгельса. Шансы весьма неплохие.
  • Camel
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (72)
    Camel-Фото

    Цитата: EL-Fenomeno
    ...2 Camel он (НиколаЙ) - второй после Мачо

     

    Согласен! good

    Но Николай Н. - это... ну я не знаю... это шедевральный аналитик-лингвист на тему велосипедного спорта на шоссе... это современный Фантомас, это Луи де Фюнес, это современный Бурвиль (таким он мне видится почему-то)!!!

    Люблю я его... И все тут!

  • EL-Fenomeno
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (72)
    EL-Fenomeno-Фото

    Баржуль (называю его именно так) это теперь для ФРанции даже больше чем Роллан. 2 этапа (а мог быть и ещё один если бы не Уран) + майка НАСТОЯЩЕГО горного короля с двойным перевесом (красивый жест поздравления от Де Гента). 100% генеральщик и в будущем верю что ВаВа замахнется не только на подиум Тура, но и на победу в генерале (чего и желаю).

    Команда САНВЕБ действительно в этом сезоне просто на крыльях good Что же ми увидием от Санвебовцев на Вуэльте...наверное тоже что-то замечательное.

    Кто то выше написал, что нужно больше гор на Туре. Оно то так, но может и не так. Может 1 горного этапа ещё и не хватало (и не обязательно в Альпах). А вот чего точно на этом Туре не хватало, так это финишей в гору. Запросто можно было ещё 2 таких сделать. И опять таки не обязательно в гору высшей или первой категории. Можно и 2-й или даже 3-й, но чтобы крутая, (например как на Вуэльте или Джиро), стенка на 2-3 км. пупыри с градиентами ака Мур дю Уи или даже круче, вот там хватает и 300м. (что было показанно и доказанно на Пейрагуде) чтобы внести коррективы в генерал. поБольше бы таких ФИНИШных пейрагудов в будущем)

     

    2 Camel

    он (НиколаЙ) - второй после Мачо biggrin

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE