Lacs de Haute Charente - Limoges, 180 км 1. Matthieu Ladagnous (Fra) FDJ 2. Jure Kocjan (Slo) Team Type 1 - Sanofi 3. Björn Leukemans (Bel) Vacansoleil-DCM 4. Samuel Dumoulin (Fra) Cofidis, Le Credit en Ligne 5. Blel Kadri (Fra) Ag2r-La Mondiale
Итоговая генеральная классификация: 1. Björn Leukemans (Bel) Vacansoleil-DCM
Veenendaal - Veenendaal, 202.4 км 1. Theo Bos (Ned) Rabobank Cycling Team 2. Wim Stroetinga (Ned) Netherlands National Track Team 3. Stefan Van Dijk (Ned) Veranda's Willems-Accent 4. Yoeri Havik (Ned) Cyclingteam De Rijke 5. Michael Van Staeyen (Bel) Topsport Vlaanderen - Mercator
Велосипедный сезон продолжается, и 20-го августа, в 66-й раз в своей истории, стартует трехнедельная многодневная гонка - Вуэльта Испания (Vuelta a Espana), самый молодой из Гранд туров после Тур де Франс и Джиро д’Италия. Стартуя на неделю раньше, в отличие от велосипедного календаря предыдущего года, Вуэльта замыкает парад Гранд туров в этом сезоне. Гонка начнется с командной разделки на берегу потрясающего по красоте пляжа дю Понан де Бенидорм (Plage du Ponant de Benidorm). Разделка станет первым тестом для всех участников гонки, прибывших в Бенидорм (Benidorm), в город, который вновь встречает Вуэльту после 20-летнего перерыва.
Обзор фаворитов горного зачета Вуэльты – 2011 начнем со статистических выкладок. Всего на нынешнем испанском Гран туре будет разыграно 674 очка в зачет горной классификации. Из них 242 очка (35,9%) – на горных финишах специальной категории, включая недавно учрежденный аналог престижных горных премий Джиро и Тура. На Вуэльте этот приз носит имя Альберто Фернандеса (Cima Alberto Fernandez). Учитывая тот факт, что на трех этапах (4-й, 14-й, 15-й) из шести, заканчивающихся горными финишами максимальной сложности, финальным подъемам будут предшествовать вершины 1-й категории, можно утверждать, что вероятность увидеть по итогам Вуэльты в майке горного короля кого-либо из претендентов на общий зачет весьма высока.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Велосипедный сезон продолжается, и 20-го августа, в 66-й раз в своей истории, стартует трехнедельная многодневная гонка - Вуэльта Испания (Vuelta a Espana), самый молодой из Гранд туров после Тур де Франс и Джиро д’Италия. Стартуя на неделю раньше, в отличие от велосипедного календаря предыдущего года, Вуэльта замыкает парад Гранд туров в этом сезоне. Гонка начнется с командной разделки на берегу потрясающего по красоте пляжа дю Понан де Бенидорм (Plage du Ponant de Benidorm). Разделка станет первым тестом для всех участников гонки, прибывших в Бенидорм (Benidorm), в город, который вновь встречает Вуэльту после 20-летнего перерыва.
Lacs de Haute Charente - Limoges, 180 км
Veenendaal - Veenendaal, 202.4 км
Обзор фаворитов горного зачета Вуэльты – 2011 начнем со статистических выкладок. Всего на нынешнем испанском Гран туре будет разыграно 674 очка в зачет горной классификации. Из них 242 очка (35,9%) – на горных финишах специальной категории, включая недавно учрежденный аналог престижных горных премий Джиро и Тура. На Вуэльте этот приз носит имя Альберто Фернандеса (Cima Alberto Fernandez). 
.