21 этап: Circuito del Jarama-RACE – Madrid, 95,6 км

 

   Последний традиционный этап до Мадрида стартует на гоночной трассе Харама (Circuito permanente del Jarama), расположенной в 30 км от столицы Испании. Но 30 км – слишком короткая дистанция даже для заключительного этапа Вуэльты, поэтому гонщики по традиции проедут 10 кругов по центру Мадрида.

 

   Трасса Харама, разработанная известным дизайнером гоночных трасс Джоном Гугенхольцем, была построена в 1967 году, а с 1968 по 1981 год принимала Гран-при Испании Формулы-1. Её протяжённость составляет 3850 м , её ширина – 12 метров. . Активная жизнь трассы Харама продолжалась с 1969 по 1988. В последний раз заезд Формулы-1 проводился на этой трассе в 1981 году. Харама уже знакома с Вуэльтой – в 1974 году эта трасса принимала 4км командную гонку на время.

 

    Она располагается в пригороде Мадрида – городке Сан-Себастьян-де-лос-Рейес (San Sebastián de los Reyes), который в народе называют просто «Сансе» («Sanse»). В последние годы Сан-Себастьян-де-лос-Рейес стал коммерческим пригородом Мадрида, в котором расположено несколько крупных торговых центров. Среди них – МегаПарк (MegaPark), ставший опорой для местной экономики. Там базируются гипермаркеты Ikea, Leroy Merlin, Carrefour, Media Markt, Fnac, PC City, Worten o Kiabi. Но этот город имеет свою историю.

 

   Сан-Себастиан-де-лос-Рейес был основан в год открытия Колумбом Америки, в 1492 году. Считается, что 32 жителя поселения возле церкви Сан-Себастьян в 1488 году бежали от жестокого притеснения феодала Хуана Ариаса де Авилы (D. Juan Arias de Ávila). Католические короли (Изабелла I Кастильская и Фердинанд II Арагонский) повелели основать там город и взяли его под своё покровительство. Отсюда и «de los Reyes» в названии - город королей, находящийся под их защитой. А San Sebastián – название главной церкви, вокруг которой город стал создаваться. Главной достопримечательностью города является церковь Сан Себастьяна (Iglesia de San Sebastián Mártir), а самым важным городским праздником - фиеста в честь покровителя Святого Себастьяна, которая проводится в январе.Но, пожалуй, гораздо большую известность Сан-Себастиан-де-лос-Рейес получил благодаря ежегодным энсьерро (encierro), т.е. убеганию от выпущенных из загона быков по улицам города, из-за чего его ещё называют «маленькой Памплоной».

   Далее гонщиков уже ждёт Мадрид, город, который возник во времена арабского владычества. В конце IX века, кордовский эмир Мухаммад I построил оборонительную крепость на холме поблизости от реки Мансанарес. Вокруг крепости образовалось небольшое поселение с названием Mayrit. Название города происходит от арабского слова «majra», что означает «водный источник». После отвоевания города христианами, его название получило кастильское звучание и произносилось в средние века как «Magerit», превратившись впоследствии в «Madrid». По другой версии считается, что название Мадрид происходит от кельтского Магерит — «большой мост», которое было искажено арабами в слово «Маджирит». Первое упоминание о Маджирите относится к 932 году. Но самое значительное событие для города событие произошло в 1561 году, когда король Филипп II решил перенести его Двор из Толедо в Мадрид, превратившийся в центр испанской монархии и в столицу Испании.

 

  Поэтому его часто сравнивают «умышленным городом», т.е. созданным по прихоти одного человека. Филипп II взошел на трон в 1556 году, став самым могущественным монархом в мире, а Мадрид переживал свой «Золотой Век»(Siglo de Oro) - с 1580 по1680 год. Тогда Испания являлась самой богатой страной мира, а в Мадриде проживали Сервантес, Лопе-де-Вега, Гонгора, Кальдерон-де-ла-Барка, Тирсо-де-Молина, Веласкес, Алонсо Кано, Рубенс. При Филиппе V (1700 – 1746 годы правления) началось строительство нового королевского дворца (Palacio Real) вместо сгоревшего в 1734 г. старого дворца Алькасар, известного своими лабиринтами.Облик настоящей европейской столицы Мадрид принял при Карле III (1759-1788), когда были проведены работы по благоустройству: замощены и иллюминированы улицы, модернизировано водоснабжение. Сейчас Мадрид состоит из 21 района, его население более трёх миллионов человек.

 

   Ну а пелотон, проезжая по Мадриду, захватит одну из самых широких и протяжённых улиц города – Пасео-де-ла-Кастеллана (Paseo de la Castellana). Название улицы произошло от названия фонтана, который раньше находился на Площади Кастилии (Plaza de Castilla). Улица начинается от Площади Колумба (Plaza de Colón) . Пасео-де-ла-Кастеллана – улица банков, коммерческих зданий, министерств и посольств.

 

  Гонщики проедут также по знаменитой Гран-Виа (Gran Via), неофициально считающейся главной улицей Мадрида. Первый камень этого проспекта был заложен 4 апреля 1910 года Альфонсо XIII, который в ходе торжественной церемонии с помощью кирки выдолбил камень от дома священника при церкви Сан Хосе, положив начало строительству. Для того, чтобы сделать этот проспект, пришлось снести 300 старых зданий, исчезли 15 старых улиц. Первую секцию проспекта завершили за 5 лет. Строительство второй длилось ещё 5 лет. Третью секцию Гран-Виа завершили в 1931 году. Этот проспект стал свидетелем перемен в исторической и политической жизни Испании. Менялись эпохи, что отразилось в эклектизме строений Гран-Виа, а также в том, что своё нынешнее проспект получил лишь в 1981. До этого Гран-Виа однажды даже называлась «Улицей России» (Avenida de Rusia).

  Также пелотон будет проезжать по одной из самых живописных площадей Мадрида – площади Сибелес (Plaza de Cibeles), на ней, в сущности, и завершится Вуэльта - 2011. Раньше на месте площади была улица, отделявшая обычную часть города от той, где были расположены дворцы и монастыри. Сейчас площадь образуют четыре здания: Банк Испании (построенный архитекторами Эдуардо Адаро и Севериано Саинс де ла Ластра в 1884 году в классическом стиле), Паласио Буэнависта (возведенный для герцогов Альба в конце 18 века архитектором Хуаном Педро Арналом, а сейчас являющийся штаб-квартирой сухопутных войск), дворец Линарес (построен в 1873 году) и резиденция Главного почтового управления или дворец Связи (построенный в необарочном стиле архитекторами Паласиосом и Отаменди в начале 20 столетия.

 

   Площадь названа по имени греко-римской богини природы Кибелы, в честь которой в самом центре Пласа де Сибелес установлен фонтан - колесница с богиней, сооруженный в 1781 году архитекторами Хосе Эрмосилья (José de Hermosilla) и Вентура Родригесом (Ventura Rodríguez). Этот фонтан считается одним из главных символов Мадрида.
  Именно здесь и завершится  интересная и захватывающая Вуэльта – 2011. Станет ли последний день испанского Гранд тура этапом дружбы с традиционной спринтерской развязкой, или же произойдут перестановки в каких-либо номинациях, узнаем уже завтра.

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

В тему:

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
  • error
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    error-Фото

    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники