- Категория:
- VeloRACE / Vuelta a Espana |
- Дата:
- 3-09-2011, 20:22
Вуэльта Испании – 2011. Этап 15: Avilés - Alto de L'Angliru 142.2 км
Возвращение Англиру или королевский этап Вуэльты-2011
Возвращение Англиру или королевский этап Вуэльты-2011
В воскресенье нас ожидает один из коротких этапов Вуэльты в этом году, но 15-й этап станет самым тяжелым в этом издании, ведь это королевский этап. Гонщикам предстоит проехать 142 км и финишировать на знаменитой вершине Альто де Англиру (Alto de L'Angliru). Пелотон проедет три категорийных горы, и каждая последующая гора будет сложнее предыдущей. Вуэльта и Англиру, мифическая вершина астурийских гор на маршрут гонки возвращается после трехлетнего перерыва. За 66 изданий Вуэльты это будет всего лишь пятое восхождение на Англиру, но этого достаточно, чтобы войти в историю гонки и стать легендой велоспорта. Гонщики выйдут на старт 15-го этапа после двух тяжелых горных этапов и с 2000 км в ногах, накопившаяся усталость и тяжелый подъем станет жестоким испытанием.
Старт будет дан в Авилес (Avilés) (с отметки 10 м над уровнем моря) - город и муниципалитет на севере Испании, входит в провинцию Астурия. Муниципалитет находится в составе района (комарки) Авилес. Расположен на берегу Бискайского залива, в устье реки Авилес. Астурия, или Астурийское княжество - граничит на западе с Галисией, на востоке с Кантабрией, на юге с Леоном. Именуется княжеством по причине возможности наследования престола Испании принцем Астурийским. Административный центр - Овьедо. Крупнейший город - Хихон. В провинции используется собственный язык - астурийский, но официального статуса он не имеет.
Авилес – третий крупнейший город в Астурии. Расположен он, как и Хихон, на побережье. Старая часть города сохраняется местными жителями аккуратно и трепетно. Гулять по нему приятно даже в дождливый день. Особенность Авилеса - обилие галерей вдоль тесно стоящих старинных домов. В жаркий полдень или в дождь укрыться в них одно удовольствие. Тут же вас ждут и гостеприимные кафе, и бары, которые всегда полны народу.
Найденные во время археологических раскопок в центре города Авилеса объекты, свидетельствуют, что люди жили здесь со времен раннего палеолита. Римляне, активно хозяйничающие в Астурии, тоже оставили следы в районе Авилеса, но предпочитали все же Хихон. Записи о средневековом Авилесе относятся к 10 веку. В них упоминается поселение с крепостью Гозон, которую построил король Альфонсо III для защиты порта от морских пиратов. По остаткам крепости, расположенным при въезде в Салинас (практически пригород Авилеса), можно судить о серьезности обороны.
Интересно то, что Авилес никогда не был феодальным городом, но всегда принадлежал короне, был подсуден только королю и ему же платил налоги. Важный портовый город имел ряд экономических привилегий, например - эксклюзивное право на хранение и продажу соли. Корабли из порта Авилеса отходили с грузами на север Европы, а также бесперебойно снабжали товарами близлежащие Португалию и Францию.
Право на свободную коммерцию купцов Авилеса с веками не уменьшалось. Король Альфонсо VII даровал Авилесу коммерческую свободу до Леона, а более поздними декретами эти права были распространены на все владения Леона и Кастильи, за исключением Мурсии, Севильи и Толедо. С 12 по 16 век Авилес был крупным торговым центром.
Городские стены просуществовали до 1818 года, однако останки их можно увидеть у дворца Дворцом Кампосагро (Palacio de Camposagrado). Широкое распространение на территории Астурии получило барокко. Памятники этого архитектурного стиля представлены Дворцом Кампосагро и Дворцом Веларде (Palacio de Velarde). В последнем из вышеперечисленных, находится музей Изящных Искусств Астурии (Museo de Bellas Artes de Asturias).
Не избежал Авилес и вторжения наполеоновских войск, правда защитников города оказалось немного, и все обошлось без больших жертв и разрушений.
Девятнадцатый индустриальный век не обошел Авилес своим вниманием. Баржи с углем, добываемым в центральной Астурии, отправлялись из Авилеса. Порт рос и расширялся, а город становился все больше похожим на грязный промышленный центр.
С середины 50-х годов двадцатого века в промышленное развитие города свою лепту внесло сталелитейное производство, стекольное, алюминиевое и цинковое. Заводы располагались в непосредственной близости от города. Вакханалия промышленности длилась до конца восьмидесятых, в те года Авилес считался самым грязным городом Испании.
За прошедшие годы Авилес, стряхнув с себя индустриальную пыль и копоть начал возвращаться к исконному морскому промыслу. Не дымят заводы, дороги не покрываются черным слоем свозимого в порт угля. Отмыты церкви и старинные дома смотрят светлыми окнами на посвежевших жителей и гостей города. В современном городе для повышения его экономической привлекательности строят "Остров инноваций" - современный центр инновационных технологий. Также из числа мест обязательных для посещения можно назвать музей традиционной черной керамики.
В городе расположен Международный культурный центр Оскара Нимейера. Идея по созданию культурного центра в Авилесе принадлежит именно 103-летнему мэтру архитектуры. Нимейер - обладатель Притцкеровской премии (аналога Нобелевской в архитектуре). Для возведения центра была выбрана бывшая промышленная зона. Центр, располагающийся на правом берегу реки, состоит из пяти значимых частей - лектория, смотровой башни, выставочного комплекса, киноцентра и центральной площади. Самым необычным зданием центра является лекторий - проект предполагает, что происходящее на сцене смогут видеть и люди, находящиеся вне комплекса. Оригинальной является одна стена лектория - практически во всю ее длину расположен рисунок Нимейера с изображением женщины. Похожий рисунок, на котором можно увидеть голову женщины и ребенка, уже имеется внутри киноцентра - по словам Бланко, он символизирует Бразилию и Авилес. Все здания спроектированы в традиционной для Нимейера манере - с использованием округлых форм и любимого цвета архитектора - белого.
В Авилесе интересно побывать во второй половине июля, когда в городе проходит Кельтский фестиваль. Съезжаются на него исполнители кельтских мелодий, песен и танцев из Астурии и Галисии, Франции, Ирландии и Шотландии.
Любители пива не пожалеют о поездке, посетив Авилес между 21 и 27 августа. Закуска в виде традиционного бокадильо (Bocadillо) прилагается. Бокадильо - испанский вариант сэндвича или гамбургера, где в качестве булочки выступает французский багет, а в качестве начинки - много зелени и овощей, хамон, сыр, испанский омлет с картошкой - тортилья, рыба копченая и т.д.
Возле Авилеса расположены популярные среди серферов пляжи Арнао (Arnao) и Каго (Xago). Арнао прячется от нескромных глаз между высокими скалами, спуститься на него можно по двум боковым лестницам или центральному пандусу. С каменной террасы над пляжем открывается прекрасный вид на окрестности. Песчано-галечный Каго окружен утесами и песчаными дюнами, на территории пляжа есть служба спасения.
Южнее города раскинулся почти бесконечный пляж Салинас (Salinas) - традиционная зона отдыха как испанцев, так и иностранных туристов. Жизнь здесь не затихает до глубокой осени, поскольку любителей солнца и моря в октябре сменяют неутомимые рыбаки.
Севернее города лежит широкий и ровный 380-метровый пляж Агилера (Aguilera), почти полностью оккупированный нудистами. Это самый широкий местный пляж, даже во время прилива его ширина достигает 65 метров, поэтому на Агилере всегда есть шанс найти свободное и достаточно удаленное от других отдыхающих местечко.
Гонщикам предстоит тяжелый этап, дорога постепенно начнет набирать высоту, попутно преодолевая небольшие холмы и пригорки. Уже через 45 км от Авилеса гонщикам предстоит преодолеть подъем 3-й категории Alto de la Cabruñana, но в этот раз горная премия разыграна не будет. Проехав чуть более половины дистанции этапа гонщикам предстоит "готовиться" к главному восхождению дня - Англиру, но перед этим им предстоит преодолеть подъем на Alto de Tenebredo 3,15 км 185- 511 м перепад 326 м уклон 10,3% максимальный уклон 13,8%, где уже может сформироваться отрыв. Гора, удостоенная второй категории, довольно коротка, но зато средний уклон тут зашкаливает за 10%. Скорее всего, к этому моменту уже окончательно уедет отрыв, чтобы попробовать удержать свое преимущество до конца. На 130 км в свои "объятия" пелотон примет подъем 1-й категории - Alto del Cordal 5,6 км 280-780 м перепад 500 м уклон 8,9%, максимальный уклон 14,2%. Подъем предстоит довольно таки короткий, но с максимальным уклоном более 14% и средним порядка 9%, этот перевал как предвестник на "воротах дороги ведущей в ад". Тут уже отдохнуть гонщикам не представится ни малейшей возможности, до подъема на вершину Англиру от пелотона останутся лишь малочисленные группы и гонщики, карабкающиеся в одиночку. Перед началом штурма Англиру гонщики преодолеют очень крутой спуск и начнутся восхождение к финальной горе высшей категории, знаменитой - Alto de L'Angliru 12,55 км 322-1570 м перепад 1248 м уклон 9,9%, максимальный уклон 25,8%.
Англиру - одна из самых сложных гор в Европе, возможно именно по этой причине организаторам так тяжело дается решение о вводе на маршрут этого подъема. В этом году нас ожидает юбилейное, пятое, восхождение и сейчас самое время вспомнить о каждом покорителе Англиру - Хосе Мария Хименес, Джильберто Симони, Роберто Эрас и Альберто Контадор. Каждый из них стал настоящим героем, продемонстрировав мужество и несгибаемую силу духу, как и положено Великим Чемпионам!
На восьмом этапе (Leon - Alto del Angliru, 175.60 км) гонщикам предстояло преодолеть 4 подъема: Ventana (гора второй категории; 1590 м; протяженностью 9 км), Cobertoria (первой категории; 1170 м; 9,2 км), Cordal (первой категории; 780 м; 8,8км) и, наконец, Англиру – подъем высшей категории, протяженностью 12,5 километров со средним градиентом 9,6%. Первые 5 километров имеют градиент 8%, далее еще 6 километров со средним градиентом 12%, с 11-го километра начинается самая крутая часть с градиентами за 20%. Роберто Эрас (Roberto Heras Hernández) после пробных восхождений на Англиру сказал: "Последние 6 километров подъема выглядят просто ужасающе. Там совершенно невероятные рампы". Фернандо Эскартин (Fernando Escartin) также поделился своими впечатлениями: "Если вы остаетесь в седле, ваше переднее колесо начинает подниматься. Если вы встаете на педали, заднее колесо начинает проскальзывать".
События этапа развивались драматически еще до подхода к последнему подъему. На спуске с Corbetoria упал Эскартин. Обошлось без переломов, но гонщик получил серьезные ушибы. Абрахаму Олано (Abraham Olano) пришлось заменить велосипед. Начался последний подъем.
Впереди шел Руслан Иванов (Ruslan Ivanov). Между ним и Олано была группа из пяти гонщиков - Павел Тонков (Pavel Tonkov), Хосе Луис (Чечу) Рубьера (Jose Luis Rubiera), Роберто Эрас, Ян Ульрих (Jan Ullrich) и Джузеппе Гуэрини (Giuseppe Guerini). Олано добрал эту группу. Затем атаковал Тонков, он прошел Иванова и нарастил свое преимущество до 59 секунд. В группе Ульриха теперь были Хосе Мария Хименес (José María Jiménez) и Олано. За 6 километров до финиша Эрас и Хименес предприняли попытку догнать Тонкова. Испанцы постепенно приближались к Павлу, всё более и более увеличивая отрыв от Ульриха и Олано, которые к тому времени, похоже, были сосредоточены только на том, чтобы потерять как можно меньше времени в генеральной классификации. Однако Тонков снова увеличивает темп. За 3 километра до финиша Хименес оставляет Эраса и теперь уже в одиночку преследует лидера. За километр до финиша Тонков в 40 секундах впереди испанца. А затем каким-то невероятным образом Хименес перекладывается к Тонкову и проходит его. Когда испанец пересекал финишную черту, у него, казалось, не осталось никаких сил, чтобы просто выразить свою радость от победы. Немного позже Хименес скажет: "Я посвящаю эту победу всем испанским болельщикам, моей команде, с которой вместе готовился.… Эта победа очень много значит для меня, поскольку я чувствую себя в долгу перед болельщиками и организаторами, подготовившими этот подъем. Я видел Тонкова еще до заключительной части подъема, но, хотя я чувствовал себя хорошо, не решался атаковать, потому что был не уверен в правильности подбора передач для скользкого покрытия. Однако, как только я преодолел самый крутой участок, я решил пойти за ним".
Более 120000 болельщиков, стоя под проливным дождем, стали свидетелями эпического этапа и исторической победы Хименеса. В генеральной классификации первое место осталось за Олано, вторым с отставанием в 2 минуты и 8 секунд шел Ульрих, третью позицию занимал Павел Тонков, проигрывая испанцу 2 минуты и 58 секунд.
Результаты 8-го этапа (Leon - Alto del Angliru, 175.60 км) Вуэльта Испании-1999
| 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. ... 22. 27. 35. 38. 48. 65. 94. 97. 106. |
JIMENEZ SASTRE Josй Maria TONKOV Pavel HERAS HERNANDEZ Roberto BELTRAN MARTINEZ Manuel OLANO MANZANO Abraham PIEPOLI Leonardo ULLRICH Jan RUBIERA VIGIL Josй Luis REBELLIN Davide GONZALEZ DE GALDEANO ARANZABAL Igor ... KIVILEV Andrei IVANOV Ruslan TETERIOUK Andrei ZINTCHENKO Andrei IVANOV Serguei EKIMOV Viatcheslav SMETANINE Serguei SHEFER Alexandr OUTSCHAKOV Serguei |
BAN MAP KEL BAN ONC BAN TEL KEL PLT VIT .... FES LIQ LIQ VIT TVM AMI VIT RIS TVM |
04:52:04 00:00:00 00:01:01 00:01:13 00:01:44 00:02:03 00:02:45 00:02:45 00:03:00 00:03:09 .... 00:06:39 00:07:33 00:10:35 00:11:16 00:15:03 00:19:15 00:26:57 00:27:05 00:28:44 |
К сожалению, Хосе Мария Хименес, первый покоритель легендарной Англиру и победитель Вуэльта Испании-1999 года, веселый и жизнерадостный человек, уверенно побеждавший на горных этапах велосипедист, не смог победить депрессию. 6 декабря 2003 года Хименес скончался от сердечного приступа в психиатрической клинике Мадрида, где проходил курс лечения от тяжелой депрессии. Когда в 2002 году у испанца возникли серьезные психологические проблемы, он пытался с ними бороться, начав принимать кокаин. Хименеса поддерживала семья и его друзья, гонщики команды Banesto, а руководство команды продолжало платить ему зарплату, но этого оказалось не достаточно для того, чтобы справиться с болезнью.
За время своей профессиональной карьеры Хименес побеждал 28 раз. Испанский велоспорт возлагал на него большие надежды. С 1997 по 2001 год он выиграл 10 этапов Вуэльты, а также четыре раза становился лучшим горным гонщиком.
Англиру предстала перед гонщиками на 16-м эпическом этапе (Oviedo - Gamonal/Alto de l'Angliru, 168.0 км) Вуэльты-2000. Джильберто Симони (Gilberto Simoni) одержал победу на этапе с финишем на Англиру. Симони ехал впереди в составе отрыва, сформировавшегося еще на первой половине этапа. Гвардия Эраса работала впереди лидирующей группы из 9 гонщиков, в числе которых был и Павел Тонков. Постепенно эта группа стала добирать гонщиков отрыва. Но темп оказался приемлемым не для всех. Тонков атаковал, и только Эрас сумел зацепиться. По мере того, как гонщики продвигались к более крутым участкам подъема, становилось все заметнее, что Эрас потенциально сильнее Тонкова и Симони в этом восхождении. Эрас продолжал добирать гонщиков отрыва и прошел Анхеля Касеро (Angel Casero), что было для него особенно важно в перспективе борьбы за "генерал". Симони пришел первым на финиш, а Эрас, уступив итальянцу 3 минуты, добился значимого преимущества в генеральной классификации над Касеро (более трех с половиной минут). На третье место в общем зачете переместился Павел Тонков, проигрывая Эрасу почти 5 минут.
Результаты 16-го этапа (Oviedo - Gamonal/Alto de l'Angliru, 168.0 км) Вуэльта Испании-2000
| 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. ... 60. 66. 72. 75. 84. 87. 103. 110. |
SIMONI Gilberto HRUSKA Jan HERAS HERNANDEZ Roberto BROZYNA Tomasz TONKOV Pavel LAISEKA JAIO Roberto BROCHARD Laurent RUMSAS Raimondas GERRIKAGOITIA ARRIEN Gorka ESCARTIN COTI Fernando ... VINOKOUROV Alexandre SARKAUSKAS Saulius SOURKOV Youri GUSTOV Volodymir PUGACI Igor TETERIOUK Andrei SHEFER Alexandr HONCHAR Serhiy |
LAM VIT KEL BAN MAP EUS DEL FAS EUS KEL ... TEL LAP LAP FAS SAE LIQ ALS LIQ |
04:37:34 00:02:19 00:02:58 00:03:11 00:04:27 00:04:27 00:04:44 00:05:16 00:05:16 00:05:46 ... 00:20:09 00:20:52 00:21:21 00:22:04 00:22:44 00:22:52 00:24:03 00:24:40 |
Решающим этапом для фаворитов Вуэльты-2002 стал именно 15-й этап (Gijon - Alto de l'Angliru, 176.70 км). Для претендентов на победу момент истины настал у подножия подъёма на Англиру. В отрыве на тот момент находился лишь Аитор Оса (Aitor Osa), борющийся за горную майку, но его преимущество чуть более минуты не позволяло ему замахиваться на победу на этапе. Гонщики команды Kelme натягивали пелотон, хотя Оскар Севилья (Oscar Sevilla) находился позади и не выглядел уверенным в своих силах. Фактически, у Севильи был кризисный день, а его товарищ по команде Аитор Гонсалес (Aitor Gonzalez) начал ускоряться. Недовольство Оскара Севильи было явным. Но именно этого ускорения и ждали другие фавориты. Эрас и Хосеба Белоки (Joseba Beloki) подвинулись в голову группы. За 6 км до финиша Эрас атаковал, а удержаться за ним удалось лишь Гонсалесу. И в этот момент Роберто Эрас атаковал ещё раз, уже не оглядываясь, оставив соперников далеко позади. А непогода разыгралась уже не на шутку, дождь зарядил вовсю свою мощь. Пока Белоки, Франческо Казагранде (Francesco Casagrande), Ибан Майо (Iban Mayo) сражались за второе место, Эрас уверенно шёл к победе и выиграл у ближайшего преследователя Хосебы Белоки более полутора минут. Белоки, казалось, вернул себе форму первой недели гонки и поднялся в общем зачёте на 4-ю позицию. А Роберто Эрас не только взял этап, но и перехватил майку лидера. Оскар Севилья опустился с 1-го на 3-е место, пропустив вперёд и своего товарища по команде Аитора Гонсалеса.
По мере прохождения этапа погода постепенно портилась, скользкие дороги стали причиной многочисленных падений. Больше всех пострадал Дэвид Миллар (David Millar), шедший 10-м в генеральной классификации. На спуске, в течение пяти минут, он падал дважды, причём во второй раз его сбила техничка другой команды. Хотя Миллар смог подняться, дискомфорт и боль мешали ему продолжать борьбу. Он доехал до вершины Англиру, но остановился за метр до финишной черты в знак протеста против условий прохождения этапа. Организаторы посчитали это действие сходом. "Мы не животные, и это бесчеловечно", заявил Дэвид Миллар. "Полиция оцепила трассу, и болельщики не имели возможность подтолкнуть гонщиков. Все в пелотоне были недовольны, мне просто выпало заявить об этом вслух".
Результаты 15-го этапа (Gijon - Alto de l'Angliru, 176.70 км) Вуэльта Испании-2002
| 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. ... 11. 30. 80. 83. 109. 122. |
HERAS HERNANDEZ Roberto BELOKI DORRONSORO Joseba CASAGRANDE Francesco MAYO DIEZ Iban GONZALEZ JIMENEZ Aitor DI LUCA Danilo SIMONI Gilberto CASERO MORENO Angel Luis JEKER Fabian GARCIA CASAS Felix Manuel ... SEVILLA RIBERA Oscar TONKOV Pavel REISS Andris TOMBAK Janek SMETANINE Serguei SIVAKOV Alexei |
USP ONE FAS EUS KEL SAE SAE COA MIL BIG ... KEL LAM INA COF JAZ BIG |
05:01:02 00:01:35 00:01:41 00:01:54 00:02:16 00:02:16 00:02:16 00:02:22 00:02:34 00:02:42 ... 00:02:50 00:08:59 00:20:24 00:20:48 00:24:39 00:26:09 |
Англиру вернулась на Вуэльту после шестилетнего перерыва . На 13-м этапе (San Vicente de la Barquera - Alto de L'Angliru, 209.50 км) вся слава гонки обрушилась на Альберто Контадора (Alberto Contador Velasco) - победа на этапе, майка лидера и слава покорителя Англиру. Гонщикам предстояло преодолеть тяжелый маршрут: Alto Ortiguero (3 кат. - 450 м, - на 45.90 км), Puerto de Arnicio (1 кат. - 910 м. - на 116.70 км), Alto de la Colladona (1 кат. - 850 м. - на 154.80 км), Alto del Cordal (1 кат. - 780 м. - на 188.20 км), и финиш на Alto de L'Angliru, вершину высшей категории, 1,580 м над уровнем моря. До 37-го км многие гонщики пытались атаковать, но повезло лишь французскому гонщику Кристофу Керну (Christophe Kern). Подъезжая к первой вершине, его преимущество над пелотоном составило 3'40, а также к нему присоединились два гонщика - словак Матей Юурко (Matej Jurco) и датчанин Маартен Тьяллинги (Maarten Tjallingii). На спуске им удалось увеличить время разрыва, и к 85-му км их преимущество увеличилось до десяти минут. Самый большой разрыв дня был зафиксирован перед началом штурма Puerto de Arnicio - 10'30. На 116 км трио потеряло две минуты, к началу штурма Alto del Cordal отрыв вез всего 4'47. Трио теряло силы, а в пелотоне начала работать команда Astana.
Керн почувствовал опасность и бросил своих попутчиков. На вершине Alto del Cordal его преимущество над ними составило 27 секунд, над группой фаворитов 2'05. Но он начал терять силы, в одиночку бороться стало тяжело, а бороться в одиночку на Англиру, после такой борьбы, было просто невозможно, и он сдался. За 10 км до финиша, его догнали бывшие попутчики по отрыву.
Главную работу для Контадора в этот день выполнил Андреас Клёден (Andreas Klöden), передав эстафету за 10 км до финиша Хосе Луису Рубьере. Контадор ехал вторым колесом за Лайфаймером (Levi Leipheimer). Рубьера отработал на менее тяжелых участках подъема Англиру. С 7,5 км по 6,5 км отработал Лайфаймер. Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde Belmonte), и его товарищ по команде Хоакин Родригес (Joaquin Rodriguez) пользовались работой команды Контадора. После того как Лайфаймер сделал все что мог, Контадор и Валвьерде начали бороться за победу, отдаляясь от Карлоса Састре (Carlos Sastre Candil). За 3,5 км до финиша стремительным броском Контадор "убил" своих конкурентов, на этих последних километрах градиент подъема поднимался до 21%. Контадор покорил Англиру. Лайфаймер потерял надежду на майку лидера, но, похоже, в этом и состояла интрига закрученная командой Astana - возможным капитанством Лайфаймера отвлекли внимание от Контадора.
Результаты 13-го этапа (San Vicente de la Barquera - Alto de L'Angliru, 209.50 км) Вуэльта Испании-2002
| 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. ... 35. 49. 56. 58. 65. 66. 82. 100. 106. 141. 145. 147. 150. 151. 152. |
CONTADOR VELASCO Alberto VALVERDE BELMONTE Alejandro RODRIGUEZ OLIVER Joaquin LEIPHEIMER Levi SASTRE CANDIL Carlos GESINK Robert MOSQUERA MIGUEZ Ezequiel ZAUGG Oliver CUNEGO Damiano MORENO FERNANDEZ Daniel ... KOZONTCHUK DmitrIy POPOVYCH Yaroslav KIRYIENKA Vasil VORGANOV Eduard PETROV Evgeni GUSTOV Volodymir GRIVKO Andriy BRUTT Pavel VAITKUS Tomas USOV Alexandre IGNATIEV Mikhail ESKOV Nikita MURAVYEV Dmitriy ROVNY Ivan BAZAYEV Assan |
AST GCE GCE AST CSC RAB KGZ GST LAM GCE ... RAB SIL TCS KGZ TCS CSC MRM TCS AST ALM TCS TCS AST TCS AST |
05:52:35 00:00:42 00:00:58 00:01:05 00:01:32 00:01:56 00:02:18 00:02:28 00:02:43 00:03:01 ... 00:09:03 00:10:59 00:11:50 00:12:12 00:14:04 00:14:42 00:17:11 00:17:53 00:18:45 00:22:41 00:23:42 00:24:51 00:25:07 00:25:13 00:25:17 |
История победителя пятого восхождения на Англиру уже пишется, кто станет покорителем легендарной вершины, кто изменит общий зачет, кто станет очередным покорителем Англиру, а кто проиграет, мы узнаем с вами уже в самое ближайшее время. Пожелаем гонщикам сил и мужества! А читателей сайта VeloLIVE приглашаем на текстовую трансляцию этапа, а также к обсуждению Вуэльта Испании на страницах нашего форума.
- Комментариев
- (5)
- Просмотров
- (10 613)
.