Генеральный менеджер велокоманды Groupama-FDJ Марк Мадьо (Marc Madiot) считает, что постоянная связь через наушники в гонке, велокомпьютеры и соцсети - факторы, усиливающие психологическое напряжение велогонщиков. В интервью L’Equipe Марк Мадьо сказал, что широкое распространение анализа данных и средства связи в современном велоспорте превращают гонщиков в «роботов».
Париж-Ницца-2020 стала последней велогонкой перед перерывом, который будет длиться неопределённое время. Генеральный менеджер команды Groupama-FDJ Марк Мадьо поделился мыслями по поводу текущей ситуации в интервью на сайте команды.
Окончание сезона и подведение его итогов даёт повод для размышлений о структуре современного велоспорта высшего уровня, о недостатках и возможностях. Генеральный менеджер команды Мирового тура FDJ Марк Мадьо (Marc Madiot) на страницах своего блога, который он ведёт на сайте Cyclingnews, выразил своё мнение о нынешнем состоянии системы Мирового тура, о том, что мешает и что помогает развитию велоспорта.
Марк Мадьо (Marc Madiot), генеральный менеджер французской команды FDJ, всегда публично выражал своё мнение по поводу всех нововведений Международного союза велосипедистов. Не стало исключением и представление нового календаря велогонок Мирового тура, число которых с 2017 года увеличилось до 37. В своём блоге, который Марк Мадьо ведёт на сайте Cyclingnews.com, он раскритиковал этот календарь, назвав его неприемлемым.
1991 Дата: 14 апреля 1991 На старте: 196 На финише: 96 Дистанция: 266,5 км Время: 07:08:19 Средняя скорость: 37,332 км/ч В 89-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) приняли участие 196 участников. Среди фаворитов три победителя велогонки прошлых лет: Марк Мадио (Marc Madiot) - победитель Париж-Рубэ-1985; Дирк Демоль (Dirk Demol) - победитель Париж-Рубэ-1988; Жан-Мари Вамперс (Jean-Marie Wampers) - победитель Париж-Рубэ-1989. А также претендентами на победу были названы: Лоран Финьон (Laurent Fignon) - двукратный победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) (1988, 1989) и Тур де Франс (Tour de France) (1983, 1984), и Грег Лемонд (Greg Lemond) - трёхкратный победитель Тур де Франс (1986, 1989, 1990), чемпион мира по велоспорту в групповой гонке 1989 года. Исход гонки решил отрыв, состоящий из 8 гонщиков. За 16 км до финиша, на участке сектора брусчатки "Carrefour de l'Arbre" атаковал Марк Мадио. Он повторил сценарий 1985 года, тогда, он точно также атаковал здесь и выиграл Париж-Рубэ-1985.
1985 Дата: 14 апреля 1985 На старте: 172 На финише: 35 Дистанция: 268 км Время: 07:21:10 Средняя скорость: 36,109 км/ч На старте 83-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) 172 участника. Среди претендентов на победу имена следующих велогонщиков: Франческо Мозер (Francesco Moser), трёхкратный победитель Париж-Рубэ (1978, 1979, 1980), победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1984 и Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1984; Шон Келли (Sean Kelly) несколькими неделями ранее одержавший четвертую победу подряд на Париж-Ницце (Paris-Nice) (1982, 1983, 1984, 1985); Хенни Кёйпер (Hennie Kuiper) - победитель Тура Фландрии-1981 и Париж-Рубэ-1983. Погода преподнесла участникам Париж-Рубэ-1985 ужасный сюрприз - ледяной ветер сопровождал нескончаемый дождем, а временами даже шёл снег. Такие сложные погодные условия и тяжелую дистанцию с прохождением секторов брусчатки не все участники гонки смогли выдержать.
Генеральный менеджер команды FDJ Марк Мадьо (Marc Madiot) после прочтения отчёта Независимой комиссии по реформам в велоспорте (CIRC) назвал его не представляющим никакого интереса и призвал Международный союз велосипедистов (UCI) к конкретным действиям. Марк Мадьо: "Президент UCI Брайан Куксон хотел получить отчёт, он его получил. Теперь надо действовать. Мне совсем не интересен отчёт, мне важно, что последует за ним. Я имею в виду, что будет предприниматься прямо сейчас".
В 2014 году гонщики французской команды FDJ взяли 27 побед, из которых 10 принадлежит покинувшему команду спринтеру Насэру Буанни, 15 – Арно Демару. Одну из побед на гонке Мирового тура Париж-Ницца принёс команде Артур Вишо, выигравший 8-й этап. На этой неделе гонщики FDJ завершили работу в тренировочном лагере в Кальпе. Генеральный менеджер команды Марк Мадьо рассчитывает на то, что 2015 год для команды будет не менее успешным, чем прошлый, и рассчитывает на трёх лидеров команды – Арно Демара (Arnaud Demare), Тибо Пино (Thibaut Pinot) и Артура Вишо (Arthur Vichot).
Менеджер команды FDJ Марк Мадьо (Marc Madiot) в интервью французскому изданию L’Equipe раскритиковал политику президента Международного союза велосипедистов (UCi) Брайана Куксона и его предшественников за пренебрежительное отношение к европейским гонкам, не входящим в календарь Мирового тура, а также призвал сохранить гонки «четырёх исторических стран велоспорта» - Франции, Бельгии, Испании и Италии. Генеральный менеджер FDJ считает, что иностранные команды, желающие принять участие в Тур де Франс, должны заслужить приглашение от организаторов, проехав за сезон все небольшие французские гонки.
агрессивный это субьективная тема, не хочется, чтобы уходили в фигурнокатательные субъективные темы.
впрочем у меня особо предложений нет, в теории самое простое первому увеличить баллы, но сомнительно что это что-то поменяет.
честно говоря сходу не знаю ни систему начисления, ни кто там что выиграл, хотя его тут регулярно публикует.
это же не кубок мира по лыжам, кому он вообще интересен этот зачет, ну вот директорам команд если только.
и это по идее ненормально.
призовые им бы конечно увеличить, чтобы от спонсоров не так зависеть, тогда и не было бы таких мыслей, но это видимо никогда не произойдет, не тот спорт или не те руководители в спорте.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."
Уважение.
Я Вас умоляю, все эти так называемые фонды , всего лишь уход от налогов , ну и про большую зарплату посмешил , денег много не бывает .
А фсё просто :). Надо не одного "самого агрессивного" на гонке/этапе, а трёх, к примеру очками награждать (да поболе), да ещё, хорошо бы "самую агрессивную команду" выбирать, и тоже - очки чтобы. И будет движ.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."
Генеральный менеджер велокоманды Groupama-FDJ Марк Мадьо (Marc Madiot) считает, что постоянная связь через наушники в гонке, велокомпьютеры и соцсети - факторы, усиливающие психологическое напряжение велогонщиков. В интервью L’Equipe Марк Мадьо сказал, что широкое распространение анализа данных и средства связи в современном велоспорте превращают гонщиков в «роботов».
Окончание сезона и подведение его итогов даёт повод для размышлений о структуре современного велоспорта высшего уровня, о недостатках и возможностях. Генеральный менеджер команды Мирового тура FDJ Марк Мадьо (Marc Madiot) на страницах своего блога, который он ведёт на сайте Cyclingnews, выразил своё мнение о нынешнем состоянии системы Мирового тура, о том, что мешает и что помогает развитию велоспорта.
Марк Мадьо (Marc Madiot), менеджер французской команды FDJ, не в первый раз 
В 2014 году гонщики 
Менеджер команды FDJ Марк Мадьо (Marc Madiot) в интервью французскому изданию L’Equipe раскритиковал политику президента Международного союза велосипедистов (UCi) Брайана Куксона и его предшественников за пренебрежительное отношение к европейским гонкам, не входящим в календарь Мирового тура, а также призвал сохранить гонки «четырёх исторических стран велоспорта» - Франции, Бельгии, Испании и Италии. Генеральный менеджер FDJ считает, что иностранные команды, желающие принять участие в Тур де Франс, должны заслужить приглашение от организаторов, проехав за сезон все небольшие французские гонки. 
