1949 21 этап за 149 ч 40 мин 49 сек 4810 км / 32.121 км/ч 120 на старте 55 на финише В 1949 году на Тур де Франс (Tour de France) впервые был включен этап, финишировавший в Испании - этап 9, до Сан-Себастьяна (San Sebastian). Кроме того, в горной классификации была добавлена еще одна категория (напомним, что на предыдущем Тур де Франс все подъемы были разделены на две категории сложности). Уже традиционно гонщики, принимавшие участие в Большой Петле, представляли национальные и региональные команды. Три страны, Италия, Бельгия и Франция, представили для участия свои команды из 12 гонщиков. Остальные страны сформировали свои команды из 6 гонщиков – Швейцария, Люксембург, Голландия и Испания. Бельгийцы и итальянцы дополнительно заявили для участия в гонке молодежные команды (по 6 гонщиков в каждой). На старт Тур де Франс также вышли и четыре французские региональные команды (по 12 гонщиков в каждой): Север Франции, Северо-Запад, Центральный регион и Юго-Запад, Юго-Восток Франции.
1948 21 этап за 147 ч 10 мин 36 сек 4922 км / 33.442 км/ч 120 на старте 44 на финише По итогам Тур де Франс (Tour de France) 1947 года многие издания в своих отчетах отмечали, что «гонка потеряла свой героический характер» - слишком много гонщиков без особых усилий добирались до финиша этапов. Эти заявления побудили организаторов принять новое правило. Теперь на этапах с третьего по восемнадцатый гонщик, который замыкал генеральную классификацию, должен был покинуть гонку.
Большая часть восьмого этапа Тур де Франс-2010, соединяющего два горнолыжных курорта, пройдёт по долине, и только две горы первой категории станут по-настоящему сложным испытанием. Собственно, эти горы и дадут ответ на вопрос: кто из фаворитов уже точно не выиграет гонку.
1947 21 этап за 148 ч 11 мин 25 сек 4630 км / 31.412 км/ч 100 на старте 53 на финише Первый сентябрьский день 1939 года положил начало самой кровопролитной и масштабной войне в истории человечества. После вторжения в Польшу, Данию и Норвегию, немецкие войска начали военную операцию против стран Бенилюкса и Франции. Германия, обладая гигантским военным потенциалом и используя тактику молниеносной войны, вынудила Францию подписать капитуляцию, согласно которой примерно 3/5 территории на севере страны были отданы под контроль Германии.
Сильвен Шаванель вернул себе жёлтую майку, сразу после этапа он дал интервью Velo 101.
Сильвен, Вы второй раз в течение нескольких дней выиграли этап Тур де Франс. Как вы объясните Вашу силу?
Мне пришлось многое перенести в начале сезона. Я более свежий потому, что в мае не имел возможности принимать участие в гонках. Для меня непривычно видеть, как все получается на Туре. У меня хорошая команда.
Пропускает Флеш Валлонь. Ну посмотрим, будет ли толк на Льеже после пропуска. В прошлом году Ремко жестко капнул после Редута, надеется наверное, что на свежачка пойдет лучше.
[/quote]Не забуду тот эпизод, когда на 16 этапе Вуэльты 2024 года подобным образом Ваута ван Арта завалили. Это когда он колено повредил. Он был на ходу, как никогда. Зеленая майка, уже точно по гонке в целом и гороховая тоже на тот момент была его. На спуске, в общем то не сложном, перед ним упал кто-то. Мне было безумно жаль этого парня! Ваута, конечно, хотя и того, кто с ним лег, тоже в общем то...[quote]
Но второй фотке М.Йоргенсон немного на Виггинса похож в свое время, а Курдюков на секунду подумал что он смахивает на Моллему, но кажись больше всего Маттео сейчас похож на Рассмусена, тот что Микаэль)
Цитата: AndrewWalker163
Цитата: zalex567
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
Самое главное и печальное то, что у Висмы на классиках если ложатся на асфальт и сходят потом с травмами так это в большинстве случаев капитан или со_капитаны
Столько работы на тренировках и всё "в песок". Обидно, конечно, до такой степени, что вообще непонятно, как снова начинать работать. И ведь не сам виноват. Когда массовый завал, там вроде бы - судьба такая. А здесь - впятером всего отъехали и тут достало. Причем тот, кто завалил, встал и поехал, а ты поломанный лежишь. Жесток наш любимый велоспорт.
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
А что Ваут сможет сделать с Погачаром, Сексасом и Ремко на Редуте? Тут только Йонас в помощь
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
1949
