24 августа 2013 года в Вильянуэва-де-Ароса стартует 68-е издание Вуэльты Испании. Участниками испанского Гран-тура будут гонщики из 32 стран, среди которых большинство составляют испанцы (38 человек). Наши гонщики представлены следующим составом: Андрей Гривко, Владимир Гусев, Андрей Зейц, Максим Иглинский, Владимир Исайчев, Танел Кангерт, Василий Кириенко, Дмитрий Козончук, Евгений Петров, Ярослав Попович. Всего в гонке примут участие 22 команды - 198 гонщиков. Представляем вашему вниманию официальный стартовый протокол.
Испанский гран-тур всегда считался гонкой для истинных горняков, но Вуэльта 2013 года выходит за все мыслимые рамки. Из 21 гоночного дня десять завершатся финишем в категорийный подъём, а без категории есть, например, Вальдепеньяс де Хаэн. Даже при беглом ознакомлении с альтиметрией гонки возникает резонный вопрос: а зачем собственно индивидуальную и командную разделки включили в маршрут? Велосипедисты начнут карабкаться в горы со второго этапа, а завершат только на предпоследнем. И каждое следующее восхождение будет страшнее предыдущего. Дантовский ад наоборот, выйти из него, пройдя девятый круг 20 этап суждено далеко не всем.
Гран-тур – непростое испытание для любого гонщика, но особого внимания на таких гонках заслуживает вопрос, кто из пелотона является самым опытным, а кто самым молодым участником. Старшие гонщики всегда являются примером и ориентиром для дебютантов трёхнедельной гонки. На Вуэльте-2013 самым старшим в пелотоне будет гонщик команды RadioShack – Leopard 41-летний Крис Хорнер 1971 года рождения, самым молодым - 21-летний Никиас Арндт из команды Argos - Shimano, 1991 года рождения.
Ситуация с зачётом по очкам на Вуэльте нынешнего года не менее печальна, чем с горным. И, к сожалению, это не такая уж редкость. Действующим обладателем зелёной майки является Алехандро Вальверде, которого при большом желании спринтером не назовёшь. Вот и в нынешней версии шансов для специалистов чистого силового спурта практически не оставили. Снова немножко математики. Максимум очков, который можно получить на этой Вуэльте – 652. 500 из них разыграют победители этапов, а 152 – на промежуточных отсечках. Разницы в начислении баллов для разных по рельефу этапах организации делать не стали. Часть промежуточных спринтов расположены в экзотических местах, например, прямо посреди подъёма в гору или после спуска с вершины высшей категории. Так или иначе, но всего 4 балла для лучшего на промежутке – вовсе не тот стимул, который может заставить спринтеров уезжать в отрывы или выстраивать поезда заранее.
На старт 68-ой Вуэльты Испании выйдут 19 команд World Tour и 3 проконтинентальные команды. Предлагаем вашему вниманию предварительные составы участников. На данный момент объявлены составы команд: AG2R, Astana Pro Team, BMC, Belkin,Caja Rural,Cannondale,Cofidis, Euskaltel - Euskadi,FDJ.fr, Garmin - Sharp,Katusha Team,Lampre - Merida,Lotto Belisol Team, Movistar Team, NetApp-Endura,Omega Pharma - Quick Step,Orica-GreenEDGE, RadioShack-Leopard, Sky,Team Argos-Shimano, Team Saxo-Tinkoff и Vacansoleil-DCM.Номера условно.
Том Боонен вынужден досрочно завершить несчастливый дня него сезон 2013 года, об этом сообщается в пресс-релизе бельгийской команды OmegaPharma-QuickStep. С июля Боонен проводит лечение потёртостей от седла. После медицинского осмотра, который проводили врачи команды, гонщику и команде пришлось принять трудное решение. Выяснилось, что заживление идёт очень медленно, полностью рана не вылечена, а это значит, что Том Боонен не в состоянии проводить никаких тренировок на велосипеде.
Казалось бы, можно вечно рассуждать о майке горного короля в гонке, где 13 этапов сами организаторы назвали горными, где даже на дистанции единственной несчастной разделки втиснута премиальная вершина. Но само количество восхождений и распределение вершин по дистанции сыграло злую шутку. Здесь не будет удвоения на финише, как на Туре, но и без него представить, что в борьбу за майку в синий горох включатся специалисты отрывов или узкоспециализированные горняки, крайне сложно. И вот почему. Всего на Вуэльте будет разыграно 256 очков. Из них 158 будут разбросаны на дистанции этапов, а 98 разыграются на вершинах, совпадающих с финишем этапа. Казалось бы, у «беглецов» есть запас, но это всего лишь иллюзия.
Конечно Винни ТОП №1 на Джиро-2026 и я от души желаю ему сделать триплет на ГТ, но извольте: это же 21 этап, никто не застрахован от падений, погоды и болячек, даже ТОПы. Ты можешь взять королевский горный этап, а потом угодить в завал на спринтерском...и усё..."все что нажито непосильным трудом" в один день может рухнуть. А разделка на 40км.+ весьма может внести свои коррективы в расклады генеральщиков.
Цитата: DIM
Погачара нет, Винегор едет за победой, интрига мертва.
А разве вы/мы смотрим гранд туры только из-за Виннегора и/или Погачара ?) Я вот думаю что оба РедБулловцы дадут бой датчанину, очень бы хотелось чтобы это сделали и Адам с Дж.Вайном, младший Йейтс вполне боеспособный бороться за призовой итоговый подиум Джиро. Увидеть Берналя с победой на каком то альпийском этапе и в ТОП 5 итогового протокола в Риме вполне реально, может даже колумбиец пободается с молодыми итальянцами за горную майку.
...с победителем Джиро 2022 года, 30-летним Джеем Хиндли
Аккурат сегодня (05.05) австралийцу 30 лет...поставтьте пожалуйста Сектор Газа для юбиляра))
Реально погги мотор стоит когда ещё ваты показывали в трансляции, а потому убрали их, на тирено в разделке ехал поги 320-330 ватт в красной зоне 2 процента времени, гана 500 и в красной зоне 86 процентов
Смотрю сейчас на Ютубе канал сотряс продакшн про скрытые моторы на велах и магнитно индукционные катушки? Это реально есть? Кто что расскажет по этой теме
Смотрю много комментариев от истиных экспертов велоспорта,о том что,ДжирА уже не такая сильная,нет ПАгачара,не интересно,кому нужна такая победа на ДжирЕ Винни,горы не крутые, состав слабый и т.д
Так вот.
1.Джиро - это круг(муж.род),в Италии мы говорим Джиро,и не бывает другого окончания кроме О,если круг один,если несколько ,то окончание И.
2.Маршруты разные,но горы всегда одни и теже,просто в зависимости от маршрута присутсвует,та или иная.Маршрут зависит от региона в целях привлечения внимания к туризму и рекламных проэктов(да мы в Италии хорошо зарабатываем на туризме круглый год)
3.Весна показала,что если едет Поги,остальные принимают участие,к счастю все он ехать не может.
4.Почему когда Конта поехал Джиро,никто не писал о том,что кому это нужно,на Тур Фруми и это не победа.Конта был на финише карьеры и понимал,что Тур не выиграет,уверен Вини тоже все понимает.
5.Состав интересный,а не слабый,многие получили "свободу" от капитанов и едут сами капитанами,кто-то уже был призером на Джиро или Тур,но в этом же и интерес,рейтинг трансляций никто не отменял.Да Винни фаворит,но за 21 день может произойти много чего.
Кроме этого ,есть спринт, победы на этапах из отрыва, горный зачет.Узко как то в разрезе нет Поги,Ремко не интересно(все равно потом будете писать,что допинг,робот,он может только в разделке,горы не для него и т.д)
Veenendaal - Veenendaal, 192,3 км
Bourganeuf - Limoges, 178,8 км
Varese - Campione d'Italia, 199 км
Steamboat Springs - Beaver Creek, 165,6 км
Ситуация с зачётом по очкам на Вуэльте нынешнего года не менее печальна, чем с горным. И, к сожалению, это не такая уж редкость. Действующим обладателем зелёной майки является Алехандро Вальверде, которого при большом желании спринтером не назовёшь. Вот и в нынешней версии шансов для специалистов чистого силового спурта практически не оставили. 
Том Боонен вынужден досрочно завершить несчастливый дня него сезон 2013 года, об этом сообщается в пресс-релизе бельгийской команды OmegaPharma-QuickStep. С июля Боонен проводит лечение потёртостей от седла. После медицинского осмотра, который проводили врачи команды, гонщику и команде пришлось принять трудное решение. Выяснилось, что заживление идёт очень медленно, полностью рана не вылечена, а это значит, что Том Боонен не в состоянии проводить никаких тренировок на велосипеде.
Legnano - Legnano, 200 км
