Коварный этап Вуэльты, где для самого сложного подъёма дня не предусмотрено никакой категории. Но гонщиков, а также любителей велоспорта организаторы не смогут этим ввести в заблуждение – ведь все уже знают, что такое Вальдепеньяс-деХаэн – это финишная «стена» протяжённостью менее километра, которая обещает эпическое зрелище.

  Отсчёт первых километров этапа начнётся в Антекере (Antequera),которую называют «сердцем» Андалусии. Город расположен в 47 км от Малаги, у подножия гряды Эль-Торкаль и Сьерра-де-ла-Чименеа. Сейчас Антекера – город, до которого удобно добраться туристам, четыре аэропорта находятся в часе езды.

   Антекера появилась на месте римского города Антикария, и уже при римлянах являлась важным торговым центром. Сегодня развалины римских поселений – одна из главных достопримечательностей города. Расцвет Антекеры наступил в 18 веке, когда город стал не только крупным торговым центром, но и центром текстильной промышленности, в Антекере работало 87 фабрик, производивших лён и шерсть. Новый подъём в экономике города начался, когда туристы облюбовали для отдыха побережье Коста-дель-Соль.

  В окрестностях Антекеры находится знаменитый природный парк Торкаль-де-Антекера (Torcal de Antequera). Он представляет собой нагромождение камней и скал весьма причудливых форм – наследие Юрского периода, когда территория Торкаля, вытянутая с запада на восток, 160 миллионов лет назад находилась на дне залива, соединявшего Атлантический океан со Средиземным морем.

  Странные фигуры: грибы, предметы – это известняк, который под действием эррозии и принял такие формы. Теперь эти пейзажи – яркий пример карстового рельефа. Вход в парк бесплатный, но открыт для посещения он только в дневное время. Маршруты, проложенные по парку Торкаль делятся по категориям сложности – зелёный, самый лёгкий, длиной 1,5 км, жёлтый, 2,5 км, проходит по зелёной части парка и ведёт на площадку, откуда с высоты 1200 м можно увидеть всю долину Малаги. Красный маршрут – 4,5 км позволит вам обозревать окрестности с высоты 1339 м, с обзорной площадки в хорошую погоду вы можете увидеть даже берега Африки.

  Но участникам Вуэльты на этом этапе будет точно не до красоты видов, и Вальдепеньяс-де-Хаэн, финишный город, как у велогонщиков, так и у болельщиков, ассоциируется с 900-метровым подъёмом, где градиент достигает 27%.

  Вальдепеньяс-де-Хаэн, чья история началась в 1539 году, живёт за счёт сельского хозяйства и животноводства. Большая часть территории занята оливковыми деревьями.

  Возможно, Вуэльта, которая в третий раз выбирает город в качестве финишного, увеличит поток туристов. Ведь Вальдепеньяс-де-Хаэн – идеальное место для отдыха на природе. Благодаря удобному расположению между гор Вальдепеньяс-де-Хаэн предлагает любителям активного отдыха разнообразные маршруты как для пеших походов, так и для любителей путешествовать на велосипеде. В окрестностях города находится природный парк Quejigo del Carbón,– водопады, родники, нетронутая природа подарят вам незабываемый отдых.

  А теперь можно более подробно изучить альтиметрию этапа и ждать эпической финишной развязки. Кто из фаворитов окажется лучшим при прохождении финального подъёма, чья команда будет задавать темп на подходе к Вальдепеньяс-де-Хаэн, сумеет ли Николас Рош (Saxo-Tinkoff) удержать красную майку лидера? Присоединяйтесь к обсуждению.