20.05. Пятница. Этап 13: Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 км

  Пальманова (Palmanova), город провинции Удине, региона Фриули-Венеция-Джулия, принимает старт 13 этапа Джиро д’Италия-2016, в пятницу.

  Пальманова впервые принимает старт этапа Джиро д’Италия. Участников ждёт среднегорный этап с набором высоты около 3200 м. Со старта гонщики направятся на север, в Восточные Альпы. Преодолев 40 км тягуна, пелотон окажется в месте, где расположен "центр бесконечности" - так выглядит на карте линия маршрута этапа. Его центр практически совпадает с финишем в Чивидале-дель-Фриули (Cividale del Friuli) провинция Удине, регион Фриули-Венеция-Джулия. Но до финиша этапа надо пройти ещё 120 км. Сначало пелотон поедет по "правой петле бесконечности" и начнет покорять подъем 1-й категории Монтемаджиоре (Montemaggiore (Matajur) протяженность 8.3 км, 212-985 м, перепад - 773 м, средний градиент 9.3%, максимальный - 16%.

  Подъем начнется плавно -  на первых 2.5 км средние градиенты около 6-7%, но далее пойдёт стенка с градиентами около 12%, потом стабильно около 10% и перед самой вершиной градиенты достигают максимальных 15%. Пройдя вершину подъема, гонщики отправятся на спуск и через 7.5 км окажутся у подножия некатегорийного подъема Пассо Сан-Мартино (Passo San Martino), протяженность 2.4 км, средний градиент 7.6%, максимальный - 16%

  Далее короткий и крутой спуск до начала подъема 2-й категории Край (Crai) протяженность 8.3 км, 253-813 м, перепад - 560 м, средний градиент 6.3%, максимальный - 16%.

  Подъем состоит из двух частей - сразу после спуска гонщикам предстоит преодолеть 4 км подъема со средним градиентом под 10%, который завершится участком с максимальными 16%. Далее небольшой спуск и последующие 3 км с градиентами в районе 5%, ближе к вершине подъема 2-й категории градиенты приблизятся к 8%, после чего гонщики отправятся на спуск протяженностью 20 км.

  После 30 км по равнине, где будет пройден "центр бесконечности", гонщики отправятся по "левой петле". После 130 км маршрута им предстоит покорить связку двух категорийных подъемов и двух непростых спусков, чтобы добраться до линии финиша этапа.

 Подъем 1-й категории Чима Порцус (Cima Porzus) протяженность 8.4 км, 194-910 м, перепад - 716 м, средний градиент 8.1%, максимальный - 16%. На первых 1.5 км средний градиент около 2,4%, а далее до вершины средний градиент составит в районе 9.3%. Ближе к вершине подъема расположен и участок с максимальными 16%. Покорив вершину подъема, гонщики отправятся на спуск протяженностью 11 км с многочисленными торнанте.

  Завершив спуск, гонщики окажутся у начала заключительного подъема 13-го этапа -  подъема 2-й категории Валле (Valle) протяженность 6.2 км, 201-682 м, перепад - 481 м, средний градиент 7.7%, максимальный - 13%. 

  Вершина подъема расположена за 14 км до финиша, половина из которых спуск, и далее по равнине до линии финиша 13-го этапа в Чивидале-дель-Фриули. Чивидале-дель-Фриули впервые принимает финиш этапа Джиро д’Италия.

  Скорее всего, этап разделится на две части, вперёд уедет отрыв за горными очками, гонщики которого и разыграют победу на этапе, а генеральщики поедут консервативно. Это первый из альпийских этапов, на котором лидерам команд необходимо следить за конкурентами и грамотно распределять силы, так как впереди до дня отдыха предстоит пройти 2 тяжелейших горных этапа.

21.05. Суббота. Этап 14: Альпаго (Фарра) - Корвара-Альта-Бадия, 210 км

  В Альпаго (Alpago (Farra) или Фарра-д’Альпаго провинции Беллуно региона Венеция стартует 14 этап Джиро д’Италия-2016 - горный этап по Доломитовым Альпам из серии "Dolomites stars" или "всё перевалы, да перевалы", если перефразировать старую песню. Это первый из четырёх горных этапов Джиро д’Италия-2016.

  14-й этап с набором высоты в 5000 м и протяженностью 210 км предваряет не менее сложный 15-й этап с горной разделкой.

  Большая часть 14-го этапа пройдёт в окрестностях Мармолады (Marmolada), высочайшей вершины Доломитовых Альп, по маршруту знаменитой гонки Maratona dles Dolomites, так как это соревнование в 2016 году отмечает 30-летний юбилей. Альпаго впервые принимает старт этапа Джиро д’Италия. Это самый "дорогой" этап Джиро д’Италия-2016 для набора горных очков в зачет горной майки.

  Проехав со старта этапа 23 км, пелотон начнет восхождение протяженностью 73 км с набором высоты в 1865 м до вершины перевала Пордой (Passo Pordoi), который появляется на Джиро д’Италия в 38-й раз, первым в 1940 году Пордой покорил Джино Бартали, вторым в истории покорителем вершины стал Фаусто Коппи в 1947 году.

  1-я категория подъёму Пордой присвоена в отсчёте от точки Арабба на высоте 1601 м до вершины Пордой (2239 м) - перевал Пордой (Passo Pordoi) протяженность 9.3 км, 1601-2239 м, перепад - 638 м, средний градиент 6.9%, максимальный - 9%. В прошлый раз по этой стороне перевала до вершины поднимались на  Джиро д’Италия в 2008 году, первым тогда стал Эмануэле Селла, вторым Хосе Рухано.

  Последующие 65 км до подножия перевала Джау (Passo Giau) -  это постоянные спуски и подъемы, три из которых получили категорию: 

- подъем 2-й категории перевал Селла (Passo Sella) протяженность 5.5 км, 1805-2244 м, перепад - 439 м, средний градиент 7.9%, максимальный - 12%

- подъем 3-й категории перевал Гардена (Passo Gardena/Grödnerjoch) протяженность 5.8 км, 1871-2121 м, перепад - 250 м, средний градиент 4.3%, максимальный - 9%

  - подъем 2-й категории перевал Камполонго (Passo Campolongo) протяженность 6 км, 1528-1875 м, перепад - 347 м, средний градиент 5.8%, максимальный - 13%

  Преодолев со старта 159 км с сумарным набором высоты в 3 километра, гонщики окажутся у подножия Джау (Passo Giau), одного из самых тяжелых подъемов на Джиро д’Италия-2016.

   Подъем 1-й категории перевал Джау (Passo Giau) протяженность 9.8 км, 1314-2236 м, перепад - 922 м, средний градиент 9.4%, максимальный - 14%. Максимальные градиенты расположены в начале на первых трех километрах, оставшиеся почти 7 км со стабильными градиентами 8-10%.

  Джау в 8-й раз на Джиро д’Италия, с южной стороны от Ponte Codalonga в последний раз его проходили в 2012 году. Тогда на подъёме Джау «выжили» шестеро сильнейших - лидер гонки Хоаким Родригес («Катюша»), Иван Бассо (Liquigas), Микеле Скарпони (Lampre), Райдер Хешедаль (Garmin-Barracuda), Доменико Поццовиво (Colnago-CSF Inox), Ригоберто Уран (Sky). Хешедаль, Бассо и Скарпони атаковали по очереди, пытаясь сбросить Хоакима Родригеса, но отороваться от розовой майки им не удалось. За 2 км до вершины резко ускорился Доменико Поццовиво, который стал первым на вершине. Но на спуске до финиша группа лидеров собралась вся вместе. Зрители в Кортина д’Ампеццо увидели спринтерскую борьбу горняков, победителем которой стал Хоаким Родригес, посвятивший победу Чави Тондо.

  В 2013 году перевал Джау был исключен из маршрута этапа из-за плохих погодных условий. Остается надеяться, что на этот раз погода не подкачает. Вершина подъема 1-й категории перевала Джау расположена за 42 км до финиша. Далее короткий и быстрый спуск и новое восхождение на перевал Вальпарола (Passo Valparola). 

   Подъем 2-й категории перевал Вальпарола (Passo Valparola) протяженность 11.5 км, 1535-2200 м, перепад - 665 м, средний градиент 5.8%, максимальный - 14%. Участок с максимальным градиентом расположен перед самой вершиной подъема. Вальпарола в пятый раз появляется на Джиро д’Италия. В последний раз перевал преодолевали в 2012 году с другой стороны, где будут спускаться в этом году, тогда первым на вершине был Маттео Работтини.

  Преодолев вершину перевала, гонщикам предстоит снова отправиться на спуск и, когда в ногах у них будет 200 с небольшим километров, а до финиша останется около 6 км, организаторы устроили для гонщиков еще один некатегорийный подъем Муро дель Гатто (Muro del Gatto) с максимальным градиентом в 19%. 

  Далее короткий спуск и до финиша остаётся 3.6 км с градиентами 2-4% 

  Корвара-Альта-Бадия (Corvara (Alta Badia)), провинция Больцано - Южный Тироль, регион Трентино — Альто-Адидже/Южный Тироль будет в 5-й раз принимать финиш этапа Джиро д’Италия, в прошлый раз в 1993 году в этом городе победу одержал Морено Арджентин. 

  14-й этап -  тяжелейший горный этап Джиро д’Италия-2016, однако, генеральщики будут думать и о горной разделке в воскресенье. Скорее всего, этап снова разделится на две части: отрыв уедет за горными очками и этапом, а генеральщики будут устраивать друг другу проверки. И на этом этапе можно проиграть Джиро д’Италия-2016, а также на этих перевалах в Доломитах определится круг претендентов на розовую майку, обладающих наилучшей горной формой и сильной командой. 

22.05. Воскресенье. Этап 15: Кастельротто - Альпе-ди-Сьюзи (ITT), 10.8 км

  Кастельротто (итал. Castelrotto, нем. Kastelruth) провинция Больцано, регион Трентино — Альто-Адидже/Южный Тироль,  принимает старт индивидуальной гонки на время  15-го этапа Джиро д’Италия-2016. Горная разделка в Южном Тироле завершает вторую неделю итальянского Гранд-тура. В ногах у гонщиков со старта Джиро д’Италия-2016 будет 2400 км и 14-й тяжелейший горный этап по Доломитам. Кастельротто впервые принимает старт этапа Джиро д’Италия.

   Горная разделка протяжённостью в 10,8 км, стартует в  Кастельротто на отм. 1060 м над уровнем моря и финиширует на горнолыжном курорте Альпе ди Сьюзи (Alpe d Siusi / Seiseralm) на высоте 1844 м над уровнем моря, перепад высот составит 784 м.

  Проехав со старта 1.8 км со средним градиентом 1.8%, гонщики начнут преодолевать подъем 1-й категории Альпе ди Сьюзи - это 9.05 км со средним градиентом 8,3% и максимальным в 11%. Проехав 2,6 км со средним градиентом в 7.3%, гонщики пересекут промежуточную отсечку времени на отметке 4.4 км. До финиша гонщикам остается преодолеть 6.8 км со средним градиентом в 8.8% и максимальным участком в 11%.  

  В последний раз подъем был на 5-м этапе Джиро д’Италия-2009 и победу на финише этапа в Альпе ди Сьюзи одержал Денис Меньшов.

  Альпе ди Сьюзи (Alpe d Siusi / Seiseralm) - это альпийское плато, расположенное на высоте около 2000 м на западе Доломитовых Альп. Оно находится между долиной Val Gardena с одной стороны, и массивами Шлерн (нем. Schlern, итал. Sciliar, лад. Sciliër), Sassolungo-Sassopiatto, Catinaccio-Rosengarten с другой. 

  На Джиро д’Италия-2011 на 16 этапе была горная разделка с подобными характеристиками, победу тогда одержал Альберто Контадор, вторым стал Винченцо Нибали, проигравший 34 секунды. В пределах 2 минут на финише этапа расположились 26 гонщиков. Фаворитами на 15 этапе можно назвать горняков-генеральщиков, таких как Винченцо Нибали, Алехандро Вальверде, Микель Ланда, Доменико Поццовиво, Ильнур Закарин, Эстебан Чавес и других.

 
23.05. Понедельник. День отдыха:

1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы