В следующем году 99-й выпуск Джиро д’Италия стартует в Нидерландах, 6 мая 2016 года трёхнедельный итальянский Гран-тур начнётся с индивидуальной гонки протяженностью в 8.1км в Апелдорне (Apeldoorn).

 

 

 Первые три этапа Джиро д'Италия - 2016 пройдут по территории голландской провинции Гелдерланд (Province of Gelderland). Город Арнем (Arnhem) примет старт 2 этапа протяженностью в 180км, который финиширует в Неймегене (Nijmegen). 3 этап стартует из города Неймеген и финиширует через 190 км в городе Арнем. Оба этапа подходят спринтерам. Первый день отдыха на Джиро д’Италия-2016 состоится через три дня после старта, 9 мая, в этот день участники гонки совершат перелёт на юг Италии. 10 мая стартует 4 этап.

 

 

  12-й раз в истории Джиро итальянский Гран-тур стартует за пределами Италии, Нидерланды примут гонку в третий раз. Впервые в Голландии Джиро д’Италия стартовала в 2002 году в городе Гронинген, в 2010 Corsa Rosa принимал Амстердам. Полный маршрут Джиро д’Италия-2016, по традиции, будет раскрыт в октябре.

Джиро д'Италия - 2016 стартует в Апелдорне (Нидерланды)

 

Джиро д'Италия - 2016 стартует в Апелдорне (Нидерланды)

 

  На презентации Большого Старта присутствовали итальянские гонщики Дамиано Кунего, победитель очковой номинации Джакомо Ниццоло и Даниэле Колли, пострадавший на Джиро в этом году во время столкновения с фотоаппаратом болельщика во время спринта.

Джиро д'Италия - 2016 стартует в Апелдорне (Нидерланды)

  Джиро д'Италия - 2016 стартует в Апелдорне (Нидерланды)

 

  Ян Маркинк, член правления провинции Гелдерланд: «Я очень горд и взволнован принимать Большой Старт Джиро д’Италия-2016. Это даёт нам возможность показать миру, насколько прекрасна и уникальна наша провинция Гелдерланд, с её разнообразными пейзажами и великолепными городами.

Джиро д'Италия - 2016 стартует в Апелдорне (Нидерланды)

 

Джиро д'Италия - 2016 стартует в Апелдорне (Нидерланды)

 

  Я считаю, что такие международные соревнования как Джиро д’Италия, поднимают экономику, поддерживают развитие спорта и содействуют узнаванию. Наша провинция Гелдерланд может предложить очень многое, и не только потому, что обладает богатым культурным наследием и знаменита музеями, но также потому, что у нас есть великолепные дорожки для велосипедистов и любителей пеших прогулок на природе. Наконец, я бы хотел поприветствовать наших друзей Джиро в Гелдерланде. Мы создадим замечательную атмосферу, потрясающее окружение, что позволит запомнить Большой Старт Джиро д’Италия-2016!»

Джиро д'Италия - 2016 стартует в Апелдорне (Нидерланды)

 

Джиро д'Италия - 2016 стартует в Апелдорне (Нидерланды)

 

  Мауро Веньи, директор Джиро д’Италия: «Мы очень счастливы в третий раз в истории гонки провести старт Джиро д’Италия в Нидерландах. Провинция Гелдерланд показала, как сильно они хотят принять старт «Корса Роза», они выиграли соревнование с другими важными кандидатами. Нет лучшего способа продолжить процесс интернационализации Джиро, чем, как было видно в прошлые годы, проводить Большой Старт гонки попеременно в Италии и за её пределами, а также уделять внимание югу Италии».


PHOTO CREDIT: FLAVIO LO SCALZO / PROVINCE OF GELDER

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Keeper

    26 июня 2015 17:37 | Регистрация: 14.09.2013

    Кажется я ниметил себе маршрут на следующий год:-)

  2. Крайний

    26 июня 2015 18:26 | Регистрация: 21.05.2014

    А нам придётся октября ждать, с маршрутом. И надеяться что Джиро16 заглянет в Тоскану, Умбрию или Лацио. В Голландию я не попрусь. 
    Вообще не люблю когда Грандтуры туда-сюда мотаются. 

  3. Bjoern

    26 июня 2015 18:31 | Регистрация: 12.07.2014

    Юг Италии? Зачем, опять эта лотерея на бездорожье? 

  4. Cyrill

    27 июня 2015 12:37 | Регистрация: 8.05.2013

    Вот всё хорошо, но я так до сих пор и не понял зачем нужны разделки длиной менее 20 км ???

    "As a father, as a husband, as a son, things that happen are gifted by God and I believe that everything in my life is going to improve."
    Carlos Alberto Betancur Gómez (Ciudad Bolívar, Antioquia, 13 de octubre de 1989).
    1. Bjoern

      27 июня 2015 13:40 | Регистрация: 12.07.2014

      Всё очень просто - главное это общая суммарная длина разделок ~60км. Вот и берем 20км + ком. разделка - ~25 км + еще разделка (скорее в гору). В итоге вроде и разделок много, но они ничего не решают. Итог Джиро делают под итальянца (Ару)

      1. Earl57

        27 июня 2015 13:59 | Регистрация: 7.12.2014

        Почему сразу Ару? Нибали тоже собирается на Джиро в 2016 году.

        1. Bjoern

          27 июня 2015 14:04 | Регистрация: 12.07.2014

          На этом Джиро и Фрума и Нибали ждали. За год до старта они все собираются и так каждый год....

          1. Earl57

            27 июня 2015 14:26 | Регистрация: 7.12.2014

            По словам Винокурова на следующий год Нибали и Ару будут вместе и на Джиро, и на Туре. Потому что Ару пора знакомиться с Туром. Планировали на этот год, но Ару болел и поэтому решили не рисковать.

            1. Bjoern

              27 июня 2015 15:38 | Регистрация: 12.07.2014

              Не верю я ему. Если так будет, то это будет самая большая глупость, которую я увижу в велоспорте

      2. Cyrill

        28 июня 2015 12:45 | Регистрация: 8.05.2013

        I o drugom - zachem razdelka dlinoi 8 km v Holland ?

        "As a father, as a husband, as a son, things that happen are gifted by God and I believe that everything in my life is going to improve."
        Carlos Alberto Betancur Gómez (Ciudad Bolívar, Antioquia, 13 de octubre de 1989).
  5. Tom_Boonen

    27 июня 2015 19:36 | Регистрация: 23.08.2012

    Цитата: Bjoern
    Всё очень просто - главное это общая суммарная длина разделок ~60км.
    Это прописано в правилах?))

  6. ДимаЛел

    27 июня 2015 21:50 | Регистрация: 25.12.2009

    Цитата: Tom_Boonen
    Цитата: Bjoern
    Всё очень просто - главное это общая суммарная длина разделок ~60км.

    Это прописано в правилах?))


     
    UCI CYCLING REGULATIONS
    PART 2 ROAD RACES Version on 19.06.2015
     
    2.6.008 Stage distances 
      men elite (UCI WorldTour)   
     
     Max. distance per ITT stage  60 km 
     Max. distance per TTT stage  60 km 
     
     
    речь в правилах  о одном этапе, про суммарную не нашел 

  7. Tom_Boonen

    27 июня 2015 23:20 | Регистрация: 23.08.2012

    Цитата: ДимаЛел
    Max. distance per ITT stage 60 km Max. distance per TTT stage 60 km
    Как вы заметили — максимальная и на одном этапе. Никаких указаний о сумарном количестве и длине, могут вообще ничего не ставить, а могут хоть 2-3 за 50 км — никто не запретит.

    1. Bjoern

      28 июня 2015 06:35 | Регистрация: 12.07.2014

      Это мои наблюдения. Да и о сбалансированности гонки всегда все говорят. Вот баланс по моим наблюдениям где-то в районе 60км и находится

  8. Panama_Lewis

    28 июня 2015 14:41 | Регистрация: 1.04.2015

    Кстати, если речь снова о правилах зашла. Кто-нибудь подскажет, где я туплю)?
     
    Есть такой пункт:
    2.6.003 Team time trial stages shall take place during the first third of the race.
     
    TTT на Туре в этом году на 9-м этапе. Как такое возможно?

  9. velodoctor

    28 июня 2015 14:48 | Регистрация: 22.05.2013

    Может первая треть это отрезок перед 1-м днем отдыха.

    1. Panama_Lewis

      28 июня 2015 15:14 | Регистрация: 1.04.2015

      Может быть, но хотелось бы чтобы это помечалось как-то.

      Про дни отдыха там говорится только то, что в ГТ должно быть обязательно два таких дня, распределенных равномерно. Из такой формулировки явно не следует, что именно дни отдыха разбивают ГТ на три части.

  10. profmarket

    22 декабря 2015 19:25 | Регистрация: 27.11.2015

    Цитата: Bjoern
    Юг Италии? Зачем, опять эта лотерея на бездорожье? 

    ... А Вы давно быбли на юге Италии? Я в августе  в Калабрии был, даже прокатится немного в горы по совершенно второстепенной дороге - чтоб у нас был такой хороший асфальт!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • shain
    Зритель, бросивший на Париж-Ру ... (4)
    shain-Фото
    200 лет назад его повесили бы на ближайшем к дороге дереве.
  • Ernat78
    Тадей Погачар занял 2-е место ... (9)
    Ernat78-Фото

    если бы не ушел в обочину, еще не понятно , каким бы он пришел

  • Astanaforever
    Мадс Педерсен второй год подря ... (5)
    Astanaforever-Фото
    Ему надо учить фламандский и победа придет)))
  • Николай Н.
    Джиро д'Абруццо-2025. Этап 1. ... (1)
    Николай Н.-Фото

    А гонка получилась красивой, борьба была и финиш получился хороший.

  • sashaney
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    sashaney-Фото
    Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
  • sashaney
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    sashaney-Фото

    Цитата: Геродот
    Цитата: Невозмутимый
    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик
    У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .

    Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
    Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут

    Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.

    Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.

  • Гонщик
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
     
    Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .

    Тренер  специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
     
    Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
    Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера  довести . 

  • Геродот
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    Геродот-Фото

    Цитата: Гонщик
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...

     

    Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .

    Тренер  специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"

     

    Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.

  • Гонщик
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: Геродот
    Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.

    ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
    вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
    доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))
    самое вкусное яблоко в жизни!
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .



    Цитата: salomon
    Цитата: Гонщик
    Биоробот таки проиграл , не может быть .
    "Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
    Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .



    Цитата: Геродот
    Цитата: VeloVelo
    Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
    Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
    Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники