Джакомо Ниццоло (Giacomo Nizzolo) второй год подряд по итогам Джиро д’Италия стал обладателем красной майки лучшего в очковой классификации. Однако 27-летнему итальянскому гонщику команды Trek-Segafredo так и не удалось отпраздновать победу на этапе итальянского Гран-тура, где за все годы выступлений он 13 раз занимал вторые и третьи места на этапах. Хотя Джакомо Ниццоло и вскинул руки в победно жесте на финише 21-го этапа Джиро д’Италия-2016, его радость была недолгой. Судьи дисквалифицировали его за нарушение прямолинейности в спринт. 

Константин Сивцов (Kanstantsin Siutsou), 33-летний белорусский гонщик команды Dimension Data, замкнул 10-ку сильнейших генеральной классификации Джиро д’Италия-2016. Он второй раз в карьере завершает итальянский Гран-тур в десятке лучших (в 2011 году).

Никиас Арндт (Nikias Arndt), 24-летний немецкий гонщик команды Giant-Alpecin, неожиданно для себя стал победителем 21-го этапа Джиро д’Италия-2016. Арндт пересёк финишную черту 2-м после Джакомо Ниццоло (Trek-Segafredo), но итальянского гонщика дисквалифицировали за нарушение прямолинейности спринта. Джакомо Ниццоло притёр к ограждениям по левому краю итальянского спринтера команды Lampre-Merida Сашу Модоло.

Микель Ниеве (Mikel Nieve) впервые в карьере завоевал синюю майку лучшего в горной классификации Джиро д’Италия. 32-летний испанский гонщик команды Sky перехватил синюю майку на последнем королевском горном 20-м этапе Джиро д’Италия-2016 у итальянского гонщика команды Nippo - Vini Fantini Дамиано Кунего. После победы на 13-м этапе синяя майка стала целью Микеля Ниеве. На 20-м этапе он отобрался в отрыв, а затем атаковал и первым прошёл вершину Коль-де-ла-Бонетт, и в итоге опередил Кунего на 18 очков.

Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) стал двукратным победителем Джиро д’Италия, вернувшись на гонку через два года после первой победы 2013 года.  31-летний итальянский гонщик, который в начале третьей недели гонки шёл 4-м в общем зачёте, проигрывая лидеру Стевену Крёйсвейку (LottoNL-Jumbo) 4 минуты 43 секунды, на 19-м горном этапе вернулся в тройку лидеров, выиграв этап, а на 20-м этапе надел розовую майку лидера. Это четвёртая победа Винченцо Нибали на Гран-туре.

23-летний люксембуржец, гонщик команды Etixx-Quick Step Боб Юнгельс (Bob Jungels), которого перед стартом Джиро д’Италия-2016 в превью мы назвали главным фаворитам в борьбе за белую майку, стал победителем в классификации лучшего молодого гонщика Джиро д’Италия-2016. Юнгельс впервые проехал итальянский Гран-тур и  финишировал 6-м в общем зачёте, а с 10 по 12 этап удерживал розовую майку лидера. Белую майку лучшего в молодёжной классификации Боб Юнгельс надел после 4-го этапа и удерживал до конца гонки.

    По итогам Джиро д’Италия-2016 в личном зачете - 21 этап и генеральная классификация, больше всего очков в Мировой Тур (UCI WorldTour) заработал победитель Джиро д’Италия-2016, итальянский гонщик Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) из казахстанской команды Astana - 191 очко. В зачёте стран лидирует Италия, её гонщики суммарно набрали 423 очка. В командном зачёте больше всех очков World Tour у казахстанской команды Astana, её гонщики суммарно набрали 236 очков. Из 198 гонщиков, стартовавших на Джиро д’Италия-2016, очки смогли набрать 60 гонщиков. Из 22 команд только проконтинентальная команда Wilier - Southeast не взяла ни одного очка. На старт вышли представители 34 стран, очки заработали гонщики из 23 стран. 

 

 Завершилась Джиро д'Италия-2016 (Giro d'Italia), победителем которой стал итальянский гонщик Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) из команды Astana. Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал рейтинг Мирового Тура (UCI World Tour), индивидуальный зачет которого продолжает возглавлять словацкий гонщик Петер Саган (Peter Sagan) из команды Tinkoff. В рейтинге команд на 1-м месте российская команда Tinkoff. В рейтинге по странам на первом месте Испания с 817 очками.

24-летний немецкий гонщик команды Giant-Alpecin Никиас Арндт (Nikias Arndt) стал победителем 21-го этапа Джиро д’Италия-2016. Этап завершился спринтом из группы, в котором Джакомо Ниццоло (Trek-Segafredo) первым пересёк линию финиша, но был дисквалифицирован за нарушение прямолинейности в спринте. Ниццоло помешал спринтовать итальянскому гонщику команды Lampre-Merida Саше Модоло. В итоге занявший 2-е место Никиас Арндт был назван победителем этапа.

27-летний итальянский спринтер команды Trek-Segafredo Джакомо Ниццоло (Giacomo Nizzolo) одержал победу в спринте за 21-м этапе Джиро д’Италия-2016. Отрыв дня, в который уехали два гонщика команды LottoNL-Jumbo Мартен Тьялинги и Йос Ван Эмден, был нейтрализован. На финальном этапе не обошлось без падений, в результате которых сошли три гонщика. Организаторы нейтрализовали время для генеральной классификации при прохождении финальных кругов по улицам Турина.

Ближайшие старты

6 октября 2022

Gran Piemonte

6 октября 2022

Paris - Bourges

8 октября 2022

Il Lombardia

9 октября 2022

Paris - Tours Elite

16 октября 2022

Japan Cup Cycle Road Race

ОПРОС

Понравился ли Вам чемпионат мира по велоспорту-2022?

Комментарии

  • s75
    Наиро Кинтана объявил об уходе ... (9)
    s75-Фото
    вот в новостях пишут, что нужен
  • velodoctor
    Матье ван дер Пул примет участ ... (18)
    velodoctor-Фото

    У Казахстана помимо Луца еще и Фёдоров, оба не статисты. Экс катюшинские Морено и Лоссада поедут)

  • drevgen
    Binche - Chimay - Binche / Mem ... (3)
    drevgen-Фото
    Пардон, еще в заявке на 2 французские гонки.
  • Серафим
    Матье ван дер Пул примет участ ... (18)
    Серафим-Фото
    Я уже несколько лет езжу на гравийнике. Руль 50-й.
    Хотелось поставить поуже, по городским улицам в транспортном потоке вроде как удобнее. Поставил на 42. Вернулся к старому рулю. Много приходится ездить именно по гравийным и каменистым дорогам.
    Контроль с более широким рулем лучше, особенно, когда из-под переднего колеса выстреливает крупный камень и руль чуть ли не выбивает из рук.
    Раз уж речь зашла о таком, резина спереди на 36, сзади на 40. Но если бы пришлось ехать гравийную гонку, поставил бы спереди и сзади +- на 34, в зависимости от трассы.
  • MVDP
    Матье ван дер Пул примет участ ... (18)
    MVDP-Фото
    На оф. сайте указано: "Трасса состоит из 36% грунтовых дорог, 18% твердого гравия, 1% булыжника, 17% твердого покрытия и 27% асфальта." Скоро увидим, что это из себя представляет.
    Там же есть общие требования к трассам.
    "Соревнования на гравии должны иметь следующие характеристики трассы:
    - Гонки на гравии должны проводиться на любом типе дорог без покрытия и могут включать гравий, лесные
    пожарные дороги, фермерские дороги, а также дорожки и булыжник.
    - - Дороги с асфальтовым покрытием не должны составлять более 40% (сорока процентов) от дистанции гонки.
    - Трасса должна избегать травы и лугов.
    - Синглтреки должны быть сведены к минимуму и включаться в маршрут только там, где
    это необходимо для соединения других участков, и только там, где доступен альтернативный маршрут для транспортных средств, необходимых для проведения мероприятий (например, медицинских служб)".
    И требования к велосипедам.
    "Разрешается использовать велосипед любого типа. Электровелосипеды не допускаются.
    Рули могут быть любой формы, но должны быть цельной конструкции без торцевых перекладин или зажимных удлинителей (рули для триатлона и любые другие системы удлинения рулей запрещены)".
    Вот и посмотрим, кто во что горазд.
  • Ukrohypocrite
    Матье ван дер Пул примет участ ... (18)
    Ukrohypocrite-Фото
    Лучше в приазовье
  • velodoctor
    Матье ван дер Пул примет участ ... (18)
    velodoctor-Фото
    Широкий руль не арэродинамичен, он удобен только когда есть технические участки с рулежкой активной, если как вы сказали, то на скорости свыше 35 он будет замедлять. На гонках до этого резину ставили за 40мм, если будет как на СБ, то смысл в такой резине, если на более узкой быстрее. По мне гравий должен быть крупный (в меру), а не как на сб и обязательно технические участки, лайтовые трейлы там. Иначе это будет гонка ради гонки, а велосипед не покажет себя.
  • MVDP
    Матье ван дер Пул примет участ ... (18)
    MVDP-Фото
    Если гравийка, как на Страде Бьянке, да еще и треть асфальта, то однозначно будет преимущество перед МТБ. С более широким рулем камни и ямки даже на обычной дороге проще обруливать, так что очень технических участков не требуется.
  • VeloVelo
    Матье ван дер Пул примет участ ... (18)
    VeloVelo-Фото
    У вас муха на руле ;)
  • velodoctor
    Матье ван дер Пул примет участ ... (18)
    velodoctor-Фото

    Были открытые гонки гравийные, где вне зачета гонщик на МТБ побеждал. Хочется увидеть гравийную дистанцию, где именно гравийный велоипед получит преимущество, в первую очередь покрытие какое. Но мне кажется, всеравно искусственно UCI загонит в рамки  гонщиков, будут или уже есть требования по геометрии рамы и ширине покрышек и не важно как было бы быстрее. У гравийников делают шире руль не просто так, значит должны быть очень технические участки грунтовые/лесные или в чём смысл?  

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE