13.05. Пятница. Этап 7: Сульмона - Фолиньо, 211 км

  Пелотон продолжит свое движение на север. Город Сульмона (Sulmona) провинции Л’Акуила региона Абруццо, в 8-й раз принимает старт этапа  Джиро д’Италия. На 7-м этапе Джиро д’Италия-2016 (спринтерском) в пятницу 13 мая, гонщикам предстоит преодолеть 211 км пересеченного маршрута. После горного этапа прошлого дня команды генеральщиков возьмут паузу. Данный этап подходит для отрыва, но спринтерские команды, наверняка, постараются взять гонку под свой контроль. 

  Проехав со старта этапа 11 км, пелотон начнет покорять подъем 2-й категории Ле-Звольте-ди-Пополи (Le Svolte di Popoli) протяженность 9 км, 249-746 м, перепад - 497 м, средний градиент 5.5%, максимальный - 10%. На этом подъеме, скорее всего, и сформируется отрыв дня. Следующая категорийная вершина расположена через 150 км - вершина 4-й категории Валико-делла-Сомма (Valico della Somma) протяженность 6.7 км, 321-646 м, перепад - 325 м, средний градиент 4.9%, максимальный - 8%. После прохождения вершины Валико-делла-Сомма на 172-м км маршрута до финиша останется около 40 км, половина из которых - это спуск.

  Город Фолиньо (Foligno) провинции Перуджа, регион Умбрия, в третий раз примет финиш этапа Джиро д’Италия. На заключительных 1.3км расположены 4 поворота. В 2014 году этап с финишем в Фолиньо и прохождением подъема Валико-делла-Сомма (Valico della Somma) завершился спринтом из пелотона, победу одержал Насэр Буанни.

14.05. Суббота. Этап 8: Фолиньо - Ареццо, 186 км

 Старт 8 этапа совпадает с финишем 7 этапа и будет дан в Фолиньо (Foligno), который в 4-ый раз принимает старт этапа Джиро д’Италия, в прошлый раз в 2014 году. Это среднегорный этап с гравийными белыми дорогами. Гонщики отправятся на север, по левую сторону останется Перуджа, по правую сторону будут возвышаться Апеннинские горы. На середине этапа гонщики переедут из региона Умбрия в регион Тоскана и после 105 км по равнине начнут некатегорийный подъем до Ангьяри (Anghiari), после которого будет спуск к подножию вершины 3 категории Скеджиа (Scheggia) протяженность 6 км, 344-576 м, перепад - 232 м, средний градиент 3.9%, максимальный - 10%. 

  Далее спуск и 25 км по равнине к линии финиша этапа в Ареццо (Arezzo) центр провинции Ареццо, регион Тоскана, но до финиша этапа останется еще 32 км. Проехав около 5 км, пелотон окажется у подножия подъема 2 категории Альпе ди Поти (Alpe di Poti) протяженность 8.6 км, 272-827 м, перепад - 557 м, средний градиент 6.5%, максимальный - 14%.

  Гонщикам придётся преодолеть 6.4-км подъёма по знаменитым «стеррато», гравийным белым дорогам. Вершина подъема находится на высоте 827 м над уровнем моря и до финиша останется 18.4 км, 12 км из которых под спуск. На заключительном километре этапа гонщикам предстоит преодолеть средний градиент 5%, максимальный - 11% и участок с плиткой

  Генеральщикам придется быть внимательными и распределять силы, так на следующий день им предстоит преодолеть 40.5 км индивидуальной разделки. Ареццо в 12 раз будет принимать финиш этапа Джиро д’Италия, в последний раз в 2003 году.

15.05. Воскресенье. Этап 9: Radda in Chianti - Greve in Chianti (ITT), 40.5 км

  Радда-ин-Кьянти (Radda in Chianti) провинция Сиена, регион Тоскана, принимает старт 9-го этапа Джиро д’Италия-2016. Индивидуальная гонка с раздельным стартом протяженностью 40.5 км по пересеченной местности перед днем отдыха - разделка в "сортах вина Кьянти". 

  Со старта в Радда-ин-Кьянти гонщики отправятся на запад. Первый километр дистанции - спуск, далее 4.7 км тягуна до отм. 620 м над уровнем моря, наивысшей точки этапа. До 10-го километра дистанции спуск и далее тягун до первой промежуточной отсечки на 11.6 км в Кастеллина-ин-Кьянти (Castellina in Chianti). Пройдя отсечку времени, гонщики повернут на север и через 1.5 км начнётся первый серьезный участок разделки - подъем с градиентами в районе 6% протяженностью 600 м. Далее выполаживание и начало спуска до 2-й промежуточной отсечки на 22.3 км в Мадонна-ди-Пьетракупа (Madonna di Pietracupa). Плавность спуска нарушит участок с небольшим подъемом протяженностью около 400 метров с градиентами в районе 4%.

  Проехав вторую отсечку времени, гонщики, продолжат свое движение на спуске до 24 км дистанции, где им придется преодолевать подъем протяженностью примерно 1.5 км с градиентами в районе 6-8%. Достигнув вершины подъема, гонщики дальше продолжат спуск, завершив который на 28-м км маршрута, им предстоит пройти 500 м подъема с градиентом в 6%. И снова небольшой спуск к подножию самого протяженного подъема на разделке, расположенному на 28.8 км дистанции.

  Маршрут трассы 9-го этапа Джиро д’Италия-2016 поворачивает на север и начинается подъем, на вершине которого расположена промежуточная отсечка времени на 33.7 км в Панцано-ин-Кьянти (Panzano in Chianti). Протяженность подъема составит 4.9 км со средним градиентом 4.3%

  После 4.8 км спуска до финиша в Греве-ин-Кьянти (Greve in Chianti) провинция Флоренция, регион Тоскана останется 2 км по равнинке. Радда-ин-Кьянти и Греве-ин-Кьянти впервые принимают этап Джиро д’Италия. 

  Гонщикам предстоит силовая разделка с большей половиной дистанции под спуск, тремя небольшими участками в подъем, где градиенты будут достигать 5-8%, а остальные участки -  в тягун. Фаворитами можно назвать швейцарца Фабиана Канчеллару и голландца Тома Дюмулина. Среди генеральщиков раздельщиками являются Винченцо Нибали, Алехандро Вальверде и Ильнур Закарин. Горнякам-генеральщикам придется же минимизировать свои отставания, например Микеле Ланде, Эстебану Чавесу, Рафалу Майке и другим. Разрывы между генеральщиками будут в 2-3 минуты, а то и четыре минуты.

  Не будем забывать и о погодных условиях, которые могут меняться на маршруте этапа, а также и во времени. Ориентировочное время, которое гонщики потратят на прохождение дистанции, по расчётам организаторов, составит от 53 минут до 1 часа.

16.05. Понедельник. День отдыха:

1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы