99-й выпуск Джиро д’Италия (Giro d'Italia) стартует 6 мая в Нидерландах в Апелдорне (Apeldoorn), а финиширует 29 мая в Италии в Турине (Torino). Маршрут Джиро д'Италия-2016 включает в себя три дня отдыха и три индивидуальные гонки на время – на 1-м этапе, протяжённую на 10-м этапе (40.5 км) и горную разделку на 15-м этапе. Организаторы Джиро д'Италия-2016 устроили шесть горных финишей этапов и только 2 из них в подъем 1-й категории, включая индивидуальную разделку. Но на многих этапах в заключительной части перед финишами расположены подъемы и спуски, короткие стенки с градиентами в районе 20%, которые будут провоцировать гонщиков из пелотона атаковать заранее. В этом году также в маршрут включен подъем по гравийным белым дорогам, знаменитым «стеррато». Кульминацией трёхнедельного испытания станут французские Альпы. Общая протяженность маршрута Джиро д'Италия-2016 составит 3463.1 км. 

 

Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута

 

  Первые три этапа Джиро д'Италия-2016 пройдут в Нидерландах по территории провинции Гелдерланд (Province of Gelderland). Первый день отдыха на Джиро д’Италия-2016 состоится через три дня после старта, 9 мая, в этот день участники гонки совершат перелёт на юг Италии. 10 мая стартует 4-й этап, и Джиро д'Италия-2016 начнет свое движение на север Италии вдоль Апеннинских гор до Паданской низменности. Организаторы вернули на гонку знаменитые «стеррато», на 8-м этапе гонщикам придётся пройти по гравийным дорогам подъём Альпе ди Поти (Alpe di Poti)

 

  Проехав по равнине на севере Италии, на 13 этапе в пятницу 20 мая гонщики въедут в Альпы и далее продолжат свое движение через Мармоладу на запад до французских Альп. Судьба Джиро д’Италия-2016 решится в Альпах, где организаторы приготовили для участников гонки подъемы, известные как и на Джиро д’Италия, так и на Тур де Франс (Tour de France), если, конечно, погода не испортит замысел. Финиширует Джиро д'Италия-2016 спринтерским этапом в Турине 29 мая.

 

 

6.05. Пятница. Этап 1: Апелдорн (ITT), 9.8 км

 

Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута

 

Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута

 

   Стартует Джиро д'Италия-2016 в Нидерландах с индивидуальной гонки с раздельным стартом протяженностью 9.8 км по улицам Апелдорна (Apeldoorn), провинция Гелдерланд, из восточной части города в западную. Гонщики стартуют у велодрома "Омниспорт" и поедут столообразную разделку с длинными прямыми участками и с 10-ю неприятными поворотами, "лежачими полицейскими" и другой дорожной архитектурой. На отм. 4.8 км расположена промежуточная отсечка времени. Первый участник Джиро д'Италия-2016 стартует в 13:45 (CET). 

 

  Фаворитами на эту гонку можно назвать швейцарца Фабиана Канчеллару, у которого за всю карьеру не было побед на этапах Джиро д'Италия, и голландца Тома Дюмулина. Разрывы между генеральщиками на этапе составят не более полуминуты-минуты. 

 

Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута


7.05. Суббота. Этап 2: Арнем - Неймеген, 190 км

 

Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута


Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута

 

  Город Арнем (Arnhem) принимает старт 2-го этапа, который финиширует в Неймегене (Nijmegen). Между городами напрямую около 20 км, но гонщикам предстоит преодолеть против хода часовой стрелки 190 км по территории западной части провинции Гелдерланд, изобилующей речными каналами Рейна. Узкие улочки городов, дорожная архитектура, ветер, возможно, и дождь могут внести коррективы в развитие спринтерского этапа. За 35 км до финиша организаторы расположили подъем 4 категории Берг-ен-Даль (Berg-en-Dal), протяженность 1.1 км, 22-96 м, перепад - 74 м, средний градиент 6.7%, максимальный - 12%. Первый на вершине становится обладателем майки горного короля Джиро д'Италия-2016 по итогам этапа. 

 

Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута

 

  Первый раз линию финиша пелотон пересечет на 173 км маршрута и отправится дальше преодолевать дважды круг протяженностью 8.6 км. На финише 2-го этапа нас ожидает спринтерская разборка, и фаворитом можно назвать немецкого велогонщика Марселя Киттеля и его соотечественника Андре Грайпеля, а также итальянцев Джакомо Ниццоло, Элиа Вивиани и Сашу Модоло, дебютирующего на Джиро д’Италия молодого австралийца Калеба Юэна, француза Арно Демара и многих других спринтеров.

 

Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута

Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута


8.05. Воскресенье. Этап 3: Неймеген - Арнем, 190 км

 

Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута


Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута

 

 3-й этап стартует из города Неймеген и финиширует через 190 км в городе Арнем. Маршрут этапа проложен против хода часовой стрелки, на этот раз гонщики поедут по восточным землям провинции Гелдерланд, замкнув таким образом круг, начатый на вчерашнем этапе. Также как и на прошлом этапе, участников ожидают узкие улочки городов, дорожная архитектура, речные каналы Рейна, ветер, а также дождь, которые могут внести коррективы в развитие спринтерского этапа.

 

  Спринтерский этап с прохождением подъема 4 категории Посбанк (Posbank)протяженность 2.2 км, 25-88 м, перепад - 63 м, средний градиент 2.9%, максимальный - 12%, вершина которого расположена за 53 км до финиша этапа.

 

Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута

 

   Первый раз линию финиша пелотон пересечет на 162-м км маршрута и отправится дальше дважды проходить круг протяженностью 14 км. На финише 3 этапа нас ожидает спринтерская разборка. Претенденты те же, что и на прошлом этапе.

 

Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута
Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута

 

9.05. Понедельник. День отдыха, перелет:

 

1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. rude_rider

    1 мая 2016 07:32 | Регистрация: 27.07.2011

    хмммм...
     
    не для чистых гоняков сия Джира
     
    Том в своих лучших кондициях смог бы взять ее,вернуть бы форму Вуелты 2015

  2. nightingale

    1 мая 2016 07:55 | Регистрация: 24.07.2014

    Самая простая Джиро (по крайней мере с точки зрения сложности последних 50 км ключевых этапов) с 2004 года. Если Нибали на очень хорошем (даже неидеальном) и выдаст отличную ТТ, Ланде будет уже архисложно выиграть. Но если нет - то шансы открываются.

  3. rude_rider

    1 мая 2016 08:06 | Регистрация: 27.07.2011

    тут даже уран если вернет свою божественную разделку может вмешаться в спор

  4. Bjoern

    1 мая 2016 08:18 | Регистрация: 12.07.2014

    Смотрю на эту альтиметрию и уже предвкушаю гранд-колхоз

  5. Sezar

    1 мая 2016 10:39 | Регистрация: 3.07.2011

    Джиро конечно нетрадиционная, но и сказать чтобы горнякам здесь ничего не светит ну никак нельзя. В этом году если ктоиз универсалов и выигрывал что-то существенное, то это Томас на ПН. И то едва-едва. Так что Тому кроме разделки здесь вообще ничего не светит. Зато вот Нибсу очень везет на отмену разных высокогорных этапов. А орги отменили по сути горные финиши но понавтыкали высокогорья, которое при непогоде можно отменять целыми этапами. И это решающие этапы!

    1. Адриен

      2 мая 2016 01:16 | Регистрация: 17.05.2015

      Ну не знаю , ребята ... Писать о том, что Нибали не подходят крутые горы ... Как когда - просмотрите королевский 19 этап прошлогоднего ТДФ - после которого он в генерале обошел Контадора - за 40 км(!) рванул , уехал и победил . Или 20 этап Джиро-2013. Другое дело, что со спортивной формой сейчас , кажется, не все так гладко , это - да. Но если с ней все  наладится - он вполне сможет с Ландой на торчках повоевать . Ну а в разделке Нибали, конечно, сильнее ... Что же касаемо того, что, мол, без торчков гонка будет скучнее - по моему наоборот . Силы уравниваются , малозначимых этапов становится меньше,  претендентов на победу -  больше, результаты более непредсказуемы - интрига возрастает .

  6. WERT

    1 мая 2016 10:54 | Регистрация: 6.01.2010

    Так Дюмулен уже сам неоднократно заявлял, что на генерал здесь не планирует ехать. Его цель - три разделки. Ну а главная цель сезона - разделка в РИО

  7. tim147

    1 мая 2016 10:56 | Регистрация: 7.09.2014

    По-моему, налицо дефицит креативности у организаторов. В таких горах больших разрывов ждать не приходится, если конечно не вмешается погода, поэтому все решится на разделках. Боюсь нас ждет самая скучная Джиро за последние годы!

  8. Имя: сергей владимирович

    velobog

    1 мая 2016 11:03 | Регистрация: 19.08.2014

    трасса под нибса 100% , если вывалит в горе , отыграет на спуске , ну и погода поможет ес-но , вальву так-же подходит , а у зака опыта маловато пока , но в гонке может случиться всё 

  9. vitali

    1 мая 2016 11:41 | Регистрация: 17.04.2011

    Да, в горном плане это далеко не смертельная Джиро, да и на третьей неделе только 2 горных этапа.
    Пока, учитывая силы команд, тактическую грамотность и везение Нибса, - наверное он главный фаворит. Но это пока, а гонка рассудит

  10. ezhachok

    1 мая 2016 12:56 | Регистрация: 24.08.2011

    а нам, болельщикам велоспорта, остается ждать следующего выпуска Джиро д'Италия, 100-го по счету, который организаторы уже обещают сделать захватывающим. 

  11. Sm1T

    1 мая 2016 14:38 | Регистрация: 1.01.2012

    Практика последних Вуэльт показывает, что чем короче перевалы, тем ярче рубка

    1. Bjoern

      1 мая 2016 15:29 | Регистрация: 12.07.2014

      Тут и перевалов толком то и нет

  12. Sezar

    1 мая 2016 21:34 | Регистрация: 3.07.2011

    Цитата: WERT
    Так Дюмулен уже сам неоднократно заявлял, что на генерал здесь не планирует ехать. Его цель - три разделки. Ну а главная цель сезона - разделка в РИО

    Я тоже могу много чего неоднократно заявить... насчет него я поторопился. Его форма на неслабой Романдии говорит сама за себя. Не подиум, но напугать может. И все же Джиро - суматошная и самая неконтролируемая веломногодневка для горняков. Даже при таком убогом маршруте.

  13. collega2011

    5 мая 2016 14:42 | Регистрация: 11.03.2011

    Отличный маршрут.Все сбалансировано.Нет 4-х горных этапов на последней неделе,как обычно.Есть возможность для умного ведения гонки.Отрывы--отрывам,спринт--спринтерам.Горы 2-й тянут на 1-ю кат.горы 1-й--на высшую.Есть здоровье--отъезжай где наметил. Хороший маршрут.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

23 - 29 марта 2026

Volta Ciclista a Catalunya

29 марта 2026

Gent-Wevelgem/ In Flanders Fields

1 апреля 2026

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2026

Ronde van Vlaanderen

6 - 11 апреля 2026

Itzulia Basque Country

8 апреля 2026

Scheldeprijs

12 апреля 2026

Paris-Roubaix Hauts-de-France

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Понравилась ли Вам Милан - Сан-Ремо-2026?

Комментарии

  • Геродот
    Вуэльта Каталонии-2026. Этап 6 ... (12)
    Геродот-Фото
    Цитата: kabachok
    было бы кого сдувать.
    насчет другой лиги - это точно. лучший среди худших.
    А кого бы ты хотел, чтоб он сдул?)))
  • Гонщик
    Вуэльта Каталонии-2026. Этап 6 ... (12)
    Гонщик-Фото

    Цитата: RVL
    Вообще-то я стебанулся. Но в продолжение разговора- А смысл ему тогда вообще многодневки ездить? Одну разделку брать? Или кувырок шоу демонстрировать с рассказами зачем он сюда приехал?))
    Бачки возить , ну и кувыркаться тоже.

  • kabachok
    Вуэльта Каталонии-2026. Этап 6 ... (12)
    kabachok-Фото
    было бы кого сдувать.
    насчет другой лиги - это точно. лучший среди худших.
  • RVL
    Вуэльта Каталонии-2026. Этап 6 ... (12)
    RVL-Фото

    Вообще-то я стебанулся. Но в продолжение разговора- А смысл ему тогда вообще многодневки ездить? Одну разделку брать? Или кувырок шоу демонстрировать с рассказами зачем он сюда приехал?))

  • Гонщик
    Вуэльта Каталонии-2026. Этап 6 ... (12)
    Гонщик-Фото

    Цитата: RVL
    Кусок у Ремко есть однозначно, а главное ровный кусок...вывозить генерала на атаку и сбрасывать балласт самое то.
    А для чего ему возить Липовца ? Он же не Рогла на закате карьеры . Если сегодня не заберёт интереснейший финальный этап , то спёкся Рембо .



    Цитата: zalex567
    Зрелищный этап получился. Чикконе и Солер опять в отрыве и в красивой борьбе за лидерство в горной номинации, Карапас хорошо поехал, отметился в одном отрыве, потом в другой, финальный, смог пересесть. Ремко, как нормальный человек, без психоза, мощно поработал на команду. Ну и Йонас, как ожидалось, разобрался в финале.
    Видимо провели хорошую проф беседу, вот и без психоза и амбиций , короче Амба .

  • zalex567
    Вуэльта Каталонии-2026. Этап 6 ... (12)
    zalex567-Фото

    Зрелищный этап получился. Чикконе и Солер опять в отрыве и в красивой борьбе за лидерство в горной номинации, Карапас хорошо поехал, отметился в одном отрыве, потом в другой, финальный, смог пересесть. Ремко, как нормальный человек, без психоза, мощно поработал на команду. Ну и Йонас, как ожидалось, разобрался в финале.

  • EL-Fenomeno
    Матье ван дер Пул третий год п ... (4)
    EL-Fenomeno-Фото

    Предполагаю что это 3-я и последняя победа МВДП на Е3. Возможно через год он поставит цель для себя "срепетировать" Фландрию на классике Гент-Вевельгем(е). Ну а в пятницу Пул знатно потратился сначала сам догоняя, потом сам уходя от отрыва преследователей.

    Но его догоняльщики те ещё кренделя. Понятно что один друг Пула, а другой был в отрыве дня и напахался, но парни, лидер гонки перед вами за 75м. и вы его накатываете, а до финиша всего 1км. - так НЕТ, тактика "сам не гам и другому на дам" опять в деле dash Я думаю если бы Матьё накатили, то он так много колеся в одиночку на Е3 не смог бы взять победу на финише, пускай даже из малой группы, но "всё хорошо, что хорошо заканчивается" и очередной триумф для голландца в кармане.

  • RVL
    Вуэльта Каталонии-2026. Этап 6 ... (12)
    RVL-Фото
    Кусок у Ремко есть однозначно, а главное ровный кусок...вывозить генерала на атаку и сбрасывать балласт самое то.
  • AndrewWalker163
    Вуэльта Каталонии-2026. Этап 6 ... (12)
    AndrewWalker163-Фото
    Цитата: Ser Gio
    Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
    Им надо было сбросить Галла на спуске чтобы гарантировать себе подиум, а иначе они не только не смогли бы взять этап (не думаю что Винегора можно было раздергать) но и упустили бы шансы на топ3. Завтра к слову будет хороший шанс забрать победу на этапе, профиль идеально подходит Эвенпулу

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники