Российская команда «Тинькофф-Саксо» показала второе время на стартовом этапе супермногодневки «Джиро д’Италия». В командной гонке на 17,6 км российский коллектив с капитаном Альберто Контадором на 7 секунд отстал от лидеров - Orica-GreenEdge. Главный спортивный директор команды Стивен де Йонг подчеркивает, что команда боролась за победу, но и такой результат вполне его устраивает.

Сегодня, 8 мая, за день до старта 98-го выпуска итальянского Гран-тура Джиро д’Италия, перед началом презентации команд-участниц состоялась пресс-конференция команд, чьи капитаны являются фаворитами в борьбе за победу в генеральной классификации. Альберто Контадор, лидер российской команды Tinkoff-Saxo, который в этом сезоне ставит своей целью не только победу на Джиро, но и победу на Тур де Франс, одним из первых ответил на вопросы журналистов.

Российская команда «Тинькофф-Саксо» оглашает имена гонщиков, которые будут помогать Альберто Контадору достичь главной цели первой половины сезона – победы в супермногодневке «Джиро д’Италия».

На старт гонки в «Сан-Ремо» отправляются Альберто Контадор, Роман Кройцигер, Майкл Роджерс, Иван Бассо, Серджио Паулинью, Мануэле Боаро, Маттео Тосатто, Кристофер Юл-Йенсен и Иван Ровный.

Главный спортивный директор команды Стивен де Йонг говорит о том, что главной целью этого состава «Тинькофф-Саксо» будет поддержка Контадора.

После не слишком удачного старта российская команда «Тинькофф-Саксо» вернулась на топ-позиции в гонке «Мирового тура» «Тур Романдии». Капитан команды Рафал Майка после удачной гонки с раздельным стартом занял 7-е место в итоговой генеральной классификации.В воскресной гонке с раздельным стартом Майка уступил 28 секунд победителю - Тони Мартину. Этот результат позволил капитану российской команды значительно подняться в генеральной классификации.

После трёх недель, проведённых на высоте в тренировочном лагере на Тейде капитан российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор завершит свою подготовку к старту Джиро д’Италия-2015 участием в Гран-фондо «V Marcha Alberto Contador», которое пройдёт в субботу, 2 мая, в испанском городе Пласенсия (Plasencia). За неделю до старта итальянского Гран-тура Альберто Контадор дал интервью официальному сайту команды Tinkoff-Saxo.

Дорожные столбики и ошибка организаторов на первом этапе Тура Страны Басков (Vuelta al Pais Vasco)-2015, сбитые нейтральными техничками Shimano гонщики и сдувшаяся арка на Туре Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-2015, отсутствие комиссара при форсирование шлагбаума на железнодорожном переезде на Париж-Рубэ (Paris-Roubaix)-2015, и, вот, новое происшествие. Вчера по ходу второго этапа Тура Романдии (Tour de Romandie)-2015 открывшейся внезапно для гонщика дверью автомобиля медицинского сопровождения гонки был сбит гонщик российской велокоманды "Тинькофф-Саксо" Йеспер Хансен (Jesper Hansen). Накануне старта Тура Романдии было принято решение об увеличении количества комиссаров для обеспечения должной безопасности гонщиков при пересечении железнодорожных путей. Директор гонки Ричард Шассо (Richard Chassot) накануне старта гонки выступил с обращением к обсуживающему персоналу и участникам гонки с просьбой быть предельно внимательными во-избежании чрезвычайных ситуаций.

22 апреля в Бельгии пройдет однодневная гонка «Мирового тура» Flèche Wallonne. Команда «Тинькофф-Саксо» в этой гонке связывает свои основные надежды с польским гонщиком Рафалом Майкой. "Надеюсь, на Flèche Wallonne будет мой день, - признается Майка. – Я смотрел Amstel Gold Race и отметил, что Роман Кройцигер и Михаэль Вальгрен находятся в хорошей форме. Так что у нас есть сразу несколько тактических вариантов. Я присоединился к той части команды, которая выступает в Арденнах, после серии тренировок, и сейчас должен только прибавлять".

25-летний словацкий гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Петер Саган выступает в профессионалах шестой год, но уже привык быть в центре внимания. В этом сезоне он одержал одну победу, а на двух классиках-монументах велоспорта остался в шаге от подиума, заняв 4-е место на Милан-Сан-Ремо и Туре Фландрии. Однако, журнал Cycle Sport в развёрнутом интервью интересовался у Петера Сагана не планами и задачами на сезон и не подведением итогов, а тем, что интересует молодого словацкого гонщика в жизни, как он начинал свой путь в велоспорте, как познакомился со своей девушкой Катариной.

 Стивен де Йонг (Steven de Jongh) назначен главным спортивным директором российской команды Мирового тура Tinkoff-Saxo. Он будет отвечать за стратегическое, долгосрочное планирование и программу гонок. Стефано Фельтрин (Stefano Feltrin), генеральный менеджер команды Tinkoff-Saxo, будет более активное участие в управлении командой. По словам Стефано Фельтрина эта новая структура отражает видение владельца команды Олега Тинькова на велоспорт и необходимость адаптации к современным вызовам. "Для того, чтобы оставаться на вершине, нужно постоянно совершенствоваться. Мы просто не можем стоять на месте и смотреть, как наши конкуренты догоняют нас. По этой причине, мы реализуем новую структуру управления, где понятие менеджер команды не существует" - прокомментировал Фельтрин.

Велоспорт за последние годы обошёл гольф и роскошные спортивные автомобили в качестве предмета интереса лондонских банкиров, работников банковского сектора лондонского Сити, особенно тех, чей доход превышает 150 000 фунтов в год. The Telegraph сообщает, что состоятельные любители велоспорта тратят всё больше денег на покупку карбоновых велосипедов, аналогичных тем, на которых выступают профессиональные велогонщики. Стоимость такой техники превышает стоимость автомобиля.

Бьярне Риис (Bjarne Riis), который после завершения карьеры велогонщика на протяжении 16 лет руководил велокомандой, сейчас носящей имя Tinkoff-Saxo, через твиттер своего сына Томаса Нибо Рииса сделал официальное заявление по поводу расторжения контракта с командой Tinkoff-Saxo. "Вчера руководство Tinkoff Sport и я достигли взаимного соглашения по прекращению нашей совместной работы, что фактически завершает период моей работы в качестве менеджера команды Tinkoff-Saxo, команды, которой я управлял и какое-то время был владельцем на протяжении более 10 лет. Из-за этого соглашения многие средства массовой информации просят меня дать интервью".

77-й выпуск классики Гент-Вевельгем показал, что погода может кардинально поменять рисунок гонки, превратив классику для спринтеров в гонку на выживание. Из 200 человек, вышедших на старт Гент-Вевельгем-2015, до финиша добрались лишь 39. Многие из предстартовых фаворитов потеряли время из-за того, что оказались запертыми в завалах, из-за проколов в решающий момент. Джон Дегенкольб (Giant-Alpecin) прокололся на Кеммельберге в самый ответственный момент, когда первая группа уходила на полной скорости, а ему пришлось ждать техничку. Ветер был такой силы, что буквально сдувал гонщиков с дороги, создавая огромные завалы.

Неделя Вуэльты Каталонии оказалась для российской команды Tinkoff-Saxo тяжёлой не только в плане борьбы с погодными условиями и соперниками на гонке Мирового тура. Большая часть гонщиков команды была вынуждена сойти с гонки из-за травм или желудочного вируса. Главные помощники Контадора – Иван Бассо и Хесус Эрнандес сошли с гонки на 6-м этапе, а Серджио Паулиньо и Михаэль Вальгрен на 7-м. Из всего состава до финиша добрались лишь двое – капитан команды Альберто Контадор и Роберт Кисерловски.

Tinkoff Sport A/S, управляющая компания команды Tinkoff-Saxo, по взаимному соглашению с Бьярне Риисом, занимавшим пост главного спортивного директора команды, расторгла с ним контракт, это решение уже вступило в силу. Обе стороны воздерживаются от дальнейших комментариев и обязуются сохранять все условия соглашения в тайне. В начале следующей недели команда Tinkoff-Saxo объявит отдельно, какова будет новая структура команды.

Капитан российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор едет последнюю перед Джиро д’Италией многодневную гонку, но находится не в лучшей форме. После 2-го этапа Вуэльты Каталонии-2015 он признался, что простудился на Тиррено-Адриатико, и всё ещё ощущает последствия простуды. Сейчас из-за того, что на 1-м этапе испанской гонки пелотон упустил отрыв, бороться за общий зачёт Вуэльты Каталонии становится труднее, а холод и дождь не способствуют быстрому восстановлению.