Команда Etixx-Quick Step стартует на Туре Фландрии-2015 без Тома Боонена, но состав команды Патрика Лефевра традиционно сильный. Капитанам Зденеку Штыбару и Ники Терпстре будут помогать Маттео Трентин, Стейн Ванденберг, Ильо Кейссе, Гийом Ван Кейрбсулк, Ив Лампарт и Николас Мас. Зденек Штыбар: "На данный момент перед стартом Тура Фландрии моя форма, наверное, лучшая за все годы. Она держится уже несколько недель, и надеюсь, сейчас я вышел на пик. После Гент-Вевельгем прошла неделя, гонка была очень тяжёлой, но я восстановился. Конечно, я хочу большего – хочу вишенку на торте. Я готов к старту Фландрии, поеду гонку в третий раз".
Норвежский гонщик российской команды «Катюша» Александр Кристофф только что стал победителем общего зачёта «Три Дня де Панне», выиграв также на гонке три этапа. В интервью VeloNews 27-летний норвежский гонщик сказал, что Тур Фландрии, который состоится 5 апреля, является его целью и он надеется попасть на подиум. А товарищ Кристоффа по команде, итальянский гонщик Лука Паолини, ставший победителем Гент-Вевельгем-2015, уверен, что его капитан способен не просто попасть на подиум легендарной классики, а занять на ней 1-е место.
Сегодня был представлен маршрут 67-го выпуска Критериума дю Дофине (Criterium du Dauphine), гонки, которая традиционно является генеральной репетицией Тур де Франс. Гонка пройдёт с 7 по 14 июня и будет состоять из 8 этапов, из которых один – это командная гонка на время, а четыре этапа будут завершаться финишем в гору. От Динь-ле-Бен (Digne-les-Bains) до Пра-Луп (Pra-Loup), по тем же дорогам, что и на предстоящем Тур де Франс, гонщики будут бороться за жёлтую майку лидера.
Стивен де Йонг (Steven de Jongh) назначен главным спортивным директором российской команды Мирового тура Tinkoff-Saxo. Он будет отвечать за стратегическое, долгосрочное планирование и программу гонок. Стефано Фельтрин (Stefano Feltrin), генеральный менеджер команды Tinkoff-Saxo, будет более активное участие в управлении командой. По словам Стефано Фельтрина эта новая структура отражает видение владельца команды Олега Тинькова на велоспорт и необходимость адаптации к современным вызовам. "Для того, чтобы оставаться на вершине, нужно постоянно совершенствоваться. Мы просто не можем стоять на месте и смотреть, как наши конкуренты догоняют нас. По этой причине, мы реализуем новую структуру управления, где понятие менеджер команды не существует" - прокомментировал Фельтрин.
Ну, если посмотреть, как Погачар отъезжал - не спеша на расслабоне просто выкатился вперед и стал оглядываться, кто же к нему присоединится. Все такие - да ну на... с тобой ехать, мы сюда не за этим ехали. Потом несколько гонцов попыжились, составили группу. А Погачару эти пятнашки быстро надоели и ушел он в точку никому не нужный. Дальше было все по программе. Карапасу с Баджоли нужно было поднятся в ГК - оно попотели и постарались. Остальным нафиг все не нужно было, даже двух одиночных гонцов не стали догонять. Не пойму, пофигизм или бойкот.
Хорошо Вы подметили.
Думается, что надоело уже это тотальное доминирование одного гонщика не только болельщикам, но и самим гонщикам.
Отсюда и пофигизм, и бойкот одновременно