25-летний словацкий гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Петер Саган выступает в профессионалах шестой год, но уже привык быть в центре внимания. В этом сезоне он одержал одну победу, а на двух классиках-монументах велоспорта остался в шаге от подиума, заняв 4-е место на Милан-Сан-Ремо и Туре Фландрии. Однако, журнал Cycle Sport в развёрнутом интервью интересовался у Петера Сагана не планами и задачами на сезон и не подведением итогов, а тем, что интересует молодого словацкого гонщика в жизни, как он начинал свой путь в велоспорте, как познакомился со своей девушкой Катариной.

 

Петер Саган

 

- Как ты попал в велоспорт?

- Всё благодаря моему брату Юраю, вместе с которым я перешёл в команду Tinkoff-Saxo. Я видел, как он гонялся, и захотел делать то же самое. Я начал заниматься велоспортом годом позже, когда мне было 9 лет.

 

- Ты много путешествовал до того, как стать профессиональным велогонщиком?

- Мы ездили всей семьёй на машине в Хорватию. Ездили на автобусе во Францию, мои родители и четверо детей. Но когда я начал гоняться, то стал путешествовать по близлежащим странам – Австрии, Польше, Чехии, Италии…

 

- Ты запоминаешь, какие страны увидел?

- Я был во многих странах, но одно дело, когда едешь в страну на гонку, другое – в качестве туриста. Когда я на соревнованиях, то много не посмотришь – гонка, возвращение в отель, массаж и сон. На следующий день просыпаешься и всё по новой.

 

- Если бы у тебя было время, куда бы ты хотел поехать?

- Этой зимой я был в Америке, мы посещали штаб-квартиру Specialized в Калифорнии, где анализировали мою посадку на велосипеде. Также я познакомился с боссом Specialized Bicycle Components Майком Синьярдом. Так как мне в любом случае предстояло ехать, я решил совместить эту поездку с путешествием вместе с моей девушкой.

 

- Куда ты поехал?

- 12 дней отдыхал в Мексике, потом был в Сан-Франциско, три или четыре дня в Лас-Вегасе. Посмотрел Гранд-Каньон, три дня был в Нью-Йорке. Я впервые провёл каникулы в США, хотя раньше приезжал туда на гонки.

 

- Какой он, твой родной город Жилина?

- В него стоит заскочить, если будете в Словакии. Для меня это самый красивый город, потому что я в нём вырос, у меня там семья, друзья, дом. Хотя кто-то может заехать в Жилину и сказать: «Кто здесь сможет жить?» Это нормальная реакция, потому что я бы не смог жить в Нью-Йорке или Милане.

 

- Но ты живёшь в Монако.

- Монако – другое, во-первых, потому что я живу в Монако ради велоспорта. В Словакии зимой снег, а климат Монако более благоприятный. Зимой дожди не льют каждый день, температура +14, красота. Кроме того, в Словакии у меня почти не может быть личной жизни, потому что каждый меня знает. В Монако чувствую себя лучше, могу больше сконцентрироваться на велосипеде, чем если бы вернулся в Жилину.

 

- Ты скучаешь по Жилине?

- Скучаю по всему, семье, друзьям, они дают ощущение дома.

 

- Как ты познакомился со своей девушкой Катариной?

- Я бы не сказал, что это была любовь с первого взгляда, не думаю, что я принадлежу к такому типу, но я влюбился позже. Мы встретились три года назад. Вместе с моим отцом мы хотели открыть детский спортивный центр и со строительными компаниями обсуждали, что мы можем сделать. Один из представителей, с которым я вёл переговоры, оказался братом Катарины.

 

- А что потом?

- После классик я приехал в Словакию на пять дней, устроил барбекю и пригласил его. Он приехал на вечеринку со своей сестрой.

 

- Встреча изменила твою жизнь?

- Конечно, теперь я не один. Девушки немного меняют твою жизнь.

 

- И больше никаких щипков подиумных девушек?

- Больше не могу так поступать.

 

- Что думаешь об аккаунте TweeterSagan, который подражает тебе в «Твиттере»?

- Я его даже не видел никогда. Это слово – «твиттер»…почему кому-то необходимо смотреть, что делают другие? Я об этом никогда не думаю. Возможно, такой человек, который копирует, неудачник. Кто-то, кто поступает так всё время, не может быть нормальным.

 

- Они контактировали с тобой?

- Нет. Но были люди, купившие веб-адрес сайта с моим именем, они хотели его мне продать. Зачем мне это нужно?

 

- Мы видели на YouTube твоё умение управлять велосипедом. За последнее время ты выучил какие-нибудь новые трюки?

- У меня на это всё меньше и меньше времени, на мне всё больше и больше ответственности, поэтому не могу упражняться в них как раньше. Это всё трюки, которые я выучил в детстве, когда работал над ними день за днём. Иногда прыжки и езда на одном колесе меня привлекали больше, чем тренировки. Мне не нравилось тренироваться.

 

- Ты взял титул чемпиона мира по маунтин-байку в юниорах, серебряную медаль на чемпионате мира по велокроссу в юниорах. Какой из видов был твоим первым увлечением?

- Маунтинбайк. После года занятий я перешёл на шоссе. Теперь это моя работа, и у меня больше совсем нет возможностей кататься на маунтинбайке. На это просто не остаётся времени, когда выступаешь в Мировом туре.

 

По материалам Cycling Weelky

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Теги к статье: Петер Саган Tinkoff-Saxo

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. ezhachok

    18 апреля 2015 13:33 | Регистрация: 24.08.2011

    Эх...Катарина такого удовольствия лишила подиумных барышень...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

11 мая - 2 июня 2019

Giro d'Italia


ОПРОС

Кто станет победителем Джиро д'Италия-2019?

Комментарии

  • Крайний
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (61)
    Крайний-Фото
    Цитата: Гонщик
    Цитата: Крайний
    Цитата: Крайний
    [ сравнения у вас странные , на авто гораздо проще спускаться, на веле даже по сухому достаточно немного песка на повороте и ты уже палишь велотрусы.
    Вы сколько раз спустились оттуда? На чем?
    Я дважды спускался от обсерватории на велике. Первый раз осторожно, другой раз на все деньги что могу.
    И один раз на автомобиле. Итого три. На автомобиле было потруднее чем на велосипеде, больше осторожничал.
    На веле , спуск по серпантину  всегда риск , если действительно валить , не нужно с авто сравнивать , а из-за таких осторожников колоны на перевалах собираются , уметь ездить быстро  не каждому дано .
    Теоретикам виднее. :)
  • Starch27
    Примож Роглич проиграл 40 секу ... (3)
    Starch27-Фото

    Всё идёт к победе Нибали! Сход Димули, проколы Лопеса, проблемы Роглича. Всё по стандартному сценарию. 

  • Гонщик
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (61)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Крайний
    Цитата: Крайний
    [ сравнения у вас странные , на авто гораздо проще спускаться, на веле даже по сухому достаточно немного песка на повороте и ты уже палишь велотрусы.
    Вы сколько раз спустились оттуда? На чем?
    Я дважды спускался от обсерватории на велике. Первый раз осторожно, другой раз на все деньги что могу.
    И один раз на автомобиле. Итого три. На автомобиле было потруднее чем на велосипеде, больше осторожничал.
    На веле , спуск по серпантину  всегда риск , если действительно валить , не нужно с авто сравнивать , а из-за таких осторожников колоны на перевалах собираются , уметь ездить быстро  не каждому дано .

  • EL-Fenomeno
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (61)
    EL-Fenomeno-Фото

    Может я ошибаюсь, но почему в обсуждениях в большинства такая антипатия к Нибали !? Чем он вам не угодил? Тем что в "ветеранском" (для велоспорта) возрасте хочет выиграть очередной (домашний) ГТ или тем что его конкуренты падают и/или сходят ? А может просто потому что Нибс хороший даунхильщик и может заработать в генерал дополнительный перевес там где другие спасуют? Я не понимаю такого троллизма и приколов насчёт Акулы-Нибали. Например я (да) болею больше всего на этой Джиро за Винченцо и в сложившейся ситуации каг бэ против Роглчиа (считаю, что у словенца на ГТ ещё все впереди). Но ни у меня, ни некоторых таких же других формучан (те что за Нибали) ни разу не проскакивало за эти 2 недели в коментах обидчивых или саркастично-ироничных реплик насчёт Примоша.

    Жалею что сошёл Дюмалан. Молодой Карапаз весьма симпатичный, видно что растёт генеральщик с харизмой, такой себе аттакантэ) Но товарищи, все осталные ещё в борьбе, те же Ланда, Майка, Лопез, в конце концов вспыльчивый Йейтс. Так что смотрите Джиро и наслаждайтесь, а то (вот увидите) когда начнётся ТдФ в июле большинство из нас и наверное даже я будем тяжело вздыхать и сокрушаться, когда ИНЭОС во главе с Фрумом и Томасом возьмут под контроль французский ГТ, а мы в наших коментах будем вспоминать "блин, скукотище, а какая была в мае Джиро то, а...".

    По этапу сегодня ничего не скажу - отпишусь завтра ибо ещё тоже хочется высказаться за коверканье фамилий: те кто пишут там КинтанО, ВальвердО, КарапаЦ или даже РоглиК (не может быть там в конце к, ибо пишется с с галочкой и тогда выходит вам нужно говорить ПримоЗ, а там конце тоже пишется z с галочкой) называйте уж лучше велогонщиков по именам. Так будет всем спокойней)

  • motte
    Примож Роглич проиграл 40 секу ... (3)
    motte-Фото

    Не много ли всего за пару дней с рогличем?

     

     

  • Konstantin41
    Примож Роглич проиграл 40 секу ... (3)
    Konstantin41-Фото
    40 секунд при таких обстоятельствах — это немного. Главное, что серьезных повреждений нет
  • Cyrill
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (61)
    Cyrill-Фото

    Ну...это от Нибса сегодня ждали, всё-таки Ломбардия - это его гонка, его профиль ... Но с другой стороны Акула подтвердил своё прозвище ... Смотрим дальше этот триллер, Приможу больше не ломаться ... а то будет не интересно...



    Цитата: астана супер
    Побеждают только храбрые . Роглич трус. Карапаз порви его.
    Охренеть...Вы долго думали, чтобы такое написать ???



    Цитата: AndreyEst
    Итальянцы ведут себя по-свински(интерьвью Слонго вчера и Поццовиво сегодня).Других аргументов у Нибали просто нет.До смены велосипеда Роглич был все время рядом,да и с падением проиграл, вообще-то,вполне отыгрываемые секунды у Карапаса.Нибали у словенца в разделке не выиграет точно.
    И почему мудрый Нибали не уезжал от Карапаса,ведь он лидер,коль Винченцо нацелен на розовое в конце.Реально он отыграл за эту неделю аж 4 секунды у Роглича,зато эквадорскому горняку отдал вагон времени.

    Итатьянцы ведут себя по-свински... читаем Познера :) Да, нет, просто Акула - прожённый гонец, он знает, что ничего не ясно до самой последней горы предпоследнего этапа (что сегодня отчасти и подтвердилось). Про Карапаса - а как вы думаете сколько Карапас проиграет Нибсу на финальной разделке ???

  • Крайний
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (61)
    Крайний-Фото
    Задержки. Электроника, радиоволны, сигналы. Ничего странного нет.
    Пока сигнал дойдет, пока то, пока сё.
    К тому же это рельеф, застройка, куча всяких посторонних радио сигналов. На рельефе радиосвязь работает неидеально.
    Чёрт, он и в густом лесу, особенно в дождь может глючить.
    А если Курдюков ничего не нафантазировал, с этого года запрещено иметь на передней панели монитор загораживаюший обзор с места водителя. В техничке могли банально что то вовремя не увидеть.
  • Крайний
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (61)
    Крайний-Фото

    Цитата: Крайний
    [ сравнения у вас странные , на авто гораздо проще спускаться, на веле даже по сухому достаточно немного песка на повороте и ты уже палишь велотрусы.
    Вы сколько раз спустились оттуда? На чем?

    Я дважды спускался от обсерватории на велике. Первый раз осторожно, другой раз на все деньги что могу.

    И один раз на автомобиле. Итого три. На автомобиле было потруднее чем на велосипеде, больше осторожничал.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE