Как и предполагалось, по результатам 1-го этапа Тур де Франс-2015, основные претенденты на топ-10 генеральной классификации расположились в пределах 1 минуты относительно друг друга. Первым из генеральщиков дистанцию проехал колумбиец Наиро Кинтана (Movistar), самое лучшее время среди фаворитов показал французский гонщик команды FDJ Тибо Пино, проигравший победителю этапа 41 секунду. Капитан команды Astana Винченцо Нибали, защищающий свой титул проиграл Роану Деннису 43 секунды, уступил 2 секунды Тибо Пино и 1 секунду Тиджею Ван Гардерену (BMC), но выиграл у, Криса Фрума (Sky) 7 секунд, Альберто Контадора (Tinkoff-Saxo) опередил на 15, Наиро Кинтану – на 18”, Хоакима Родригеса (Katusha) на 43 секунды.
Перед стартом «Тур де Франс» лидер российской команды Альберто Контадор встретился с журналистами и рассказал о том, через что ему прошлось пройти, чтобы подготовиться к «Тур де Франс» после победы на «Джиро д’Италия».
Российская команда «Тинькофф-Саксо» объявляет состав на супермногодневку «Тур де Франс», которая стартует в голландском Утрехте 4 июля. Лидером российской команды будет Альберто Контадор, чьей главной целью является победа в двух гранд-турах в течение одного сезона. 31 мая испанец выполнил половину этой задачи, поднявшись на верхнюю ступень подиума «Джиро д’Италия». 4 июля он начнет свой трехнедельный путь к победе в сопровождении восьми помощников.
Полностью состав «Тинькофф-Саксо» выглядит так: Альберто Контадор, Петер Саган, Рафал Майка, Роман Кройцигер, Майкл Роджерс, Иван Бассо, Даниэле Беннати, Михаэль Вальгрен и Маттео Тосатто.
Гонщик «Тинькофф-Саксо» Павел Брутт стал бронзовым призером чемпионата России в гонке с раздельным стартом. Дистанцию в 56 км под палящим солнцем в Саранске Брутт преодолел за 1 час 12 минут 25 секунд. Его время было лучшим в первой группе участников, и лишь Сергею Николаеву («Итера-Катюша») и Артему Овечкину («Русвело») удалось превзойти результат гонщика «Тинькофф-Саксо». Эта медаль стала первой для Павла Брутта в данном виде программы на чемпионатах России.
Бывший велогонщик Ники Сёренсен (Nicki Sørensen) признался, что во время своей профессиональной карьеры употреблял допинг. Об этом он сказал в интервью датскому сайту BT.dk. Сёренсен стал профессионалом в 1999 году с командой Chicky World, а через два года стал гонщиком команды CSC, где провёл оставшуюся часть 16-летней карьеры.
Капитан российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор одержал победу в общем зачёте французской многодневной гонки Route du Sud-2015. Он выиграл предпоследний королевский этап, возглавив генеральную классификацию, а на 4-м завершающем этапе защитил своё 17-секундное преимущество относительно ближайшего соперника – колумбийского гонщика команды Movistar Наиро Кинтаны.
Лидер российской команды «Тинькофф-Саксо» Петер Саган выиграл два этапа «Тура Швейцарии» и стал лучшим спринтером многодневной гонки, которая завершилась в Берне в воскресенье 21 июня.
- Заключительный этап «Тура Швейцарии» - гонка с раздельным стартом проходила по очень тяжелой трассе, - говорит Саган. - Было несколько секций, рассчитанных на технику, и несколько холмов. Мы не были фаворитами этого этапа, но в целом «Тур Швейцарии» сложился удачно для команды и для меня.
На королевском горном этапе французской гонки Route du Sud 25-летний колумбийский гонщик команды Movistar Наиро Кинтана ответил на атаку капитана команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадора на финальном подъёме Порт-де-Бале (Porte des Bales), но на технически сложном спуске отстал от своего соперника.
Жуткая трагедия. Очень больно и обидно за всех гонщиков, тяжело пострадавших в этом завале. Тысячи километров и часов тяжелых тренировок на сборах, лишение возможности общения с семьями, ограничение себя во всём, что может повлиять на спортивную форму. И в один миг всё рушится. Про Ваута вообще больно даже думать. Он мне очень нравится и как гонщик, и как человек.
Цитата: SVS
Как описывает Беноот, могли встретиться колёса на противоходе, когда он встал. Даже небольшой наклон велосипеда мог сыграть :(.
Тиш Беноот так о сказал в интервью. Ваут крикнул ему, чтобы добавил, тот встал с седла. Велосипед при этом сдвигается чуток назад относительно тела гонщика. А Ваут был очень близко и притёрся к заднему колесу. Когда задевают заднее колесо, ты это чувствуешь. Тиш Беноот это сразу понял.
Только не понятно, зачем вставать с седла, чтобы ускориться, когда скорость под 80, движение вроде бы, как говорят, под пологий уклон и очень плотная группа. Хотя они, профики, и на спуске такое проделывают иногда