77-й выпуск классики Гент-Вевельгем показал, что погода может кардинально поменять рисунок гонки, превратив классику для спринтеров в гонку на выживание. Из 200 человек, вышедших на старт Гент-Вевельгем-2015, до финиша добрались лишь 39. Многие из предстартовых фаворитов потеряли время из-за того, что оказались запертыми в завалах, из-за проколов в решающий момент. Джон Дегенкольб (Giant-Alpecin) прокололся на Кеммельберге в самый ответственный момент, когда первая группа уходила на полной скорости, а ему пришлось ждать техничку.

 

 Photo (c) Tim de Waele/TDWSport.com

  Ветер был такой силы, что буквально сдувал гонщиков с дороги, создавая огромные завалы. Так, гонщик Trek Factory Racing Герт Стегманс был снесён ветром с дороги, его велосипед пришлось вылавливать из воды. Велосипеды из воды пришлось доставать также Дмитрию Груздеву из команды Astana и гонщику австралийской команды Orica-GreenEdge Люку Дабриджу. Михаэль Шэр из команды BMC также упал в канаву, он повредил плечо, к счастью, обошлось без переломов.

 

  Николаю Трусову из российской команды Tinkoff-Saxo тоже пришлось вылавливать свой велосипед из воды, а его товарищ по команди Матти Брешель разбил во время падения нос. Брешель пытался продолжать гонку, но сошёл. В итоге капитан Tinkoff-Saxo Петер Саган финишировал единственным из всей команды, в спринте из группы словацкий гонщик проиграл Александру Кристоффу («Катюша») и замкнул 10-ку сильнейших на этапе.

 

  Падение поставило точку в весенней кампании Эдвальда-Боассона Хагена, сломавшего ключицу.

 

  Призёр Гент-Вевельгем Герант Томас (Sky) также ощутил на себе силу ветра, его сдуло с дороги, что захватила камера в прямом эфире гонки, но он сумел вернуться в гонку.

 Photo (c) Tim de Waele/TDWSport.com

 

 

  Петер Саган (Tinkoff-Saxo): «Гонка была невероятно тяжёлой и опасной. Через 70 км от старта нам пришлось бороться с сильнейшими порывами ветра, в это время группа ехала на полной скорости, образовались эшелоны. Теперь я прошёл через две выматывающих гонки – E3 Харельбеке и Гент-Вевельгем, потратил много сил. Мне необходимо восстановиться ,и буду готовиться к Туру Фландрии».

 Photo (c) Tinkoff-Saxo/Bettini

 

  Ларс Михаэльсен, спортивный директор Tinkoff-Saxo: «Выпуск гонки в этом году уникальный, гонка получилась очень тяжёлой и драматичной для нашей команды. Очень многие гонщики попали в завалы. Это произошло после 70 км гонки, когда гонщикам пришлось поворачивать налево, и их ударил порыв ветра, скорость которого составляла 80 км/ч. Он просто сдувал гонщиков. Трусову пришлось выуживать велосипед из небольшой речушки или канавы с водой, Боднар тоже упал на этом участке. Потом Матти (Брешель) разбил нос во время падения, и Саган тоже приложился.

  Матти боролся, чтобы вернуться в голову группы, но до финиша оставалось 75км, а это означало, что Петер Саган ехал в одиночку без товарищей по команде и без поддержки. Не так мы хотели провести гонку, и мы очень разочарованы. Но мы вернёмся через неделю на оставшиеся классики, начиная с Фландрии».

 

 

 

 Матти Брешель, Photo (c) Tim de Waele/TDWSport.com

  Матти Брешель: «Гент-Вевельгем была эпической, безумной и потрясающей! Врач подтвердил, что у меня сломан нос и небольшое сотрясение. К Туру Фландрии я буду в порядке».

 

 

Гент-Вевельгем 2015: ветер сдувал гонщиков в реку

 Фото (с) Trek Factory Racing

  Герт Стегманс (Trek Factory Racing): «Сегодня просто не повезло. Мы доехали до Мурена (Moeren), и знали, что там всегда ветрено, но в этот раз ветер был невероятной силы. Я ехал в первом эшелоне, и вдруг парня, который находился передо мной, сдуло прямо на меня, а потом мы оба упали в канаву. Я упал в воду, потом пытался выбраться, и в этот момент моя гонка была закончена. Я ужасно замёрз, кроме того, ударился о столб, была боль в паху и ноге, ударился и ртом».

 Photo (c) Tim de Waele/TDWSport.com

 Грегори Раст (Trek Factory Racing): «Никогда не видел ничего подобного, парни слетали с дороги в реку, даже таких крупных, как Герт Стегманс, ветер сдувал в реку. Я был в шоке, когда увидел, как Стегманс плывёт по реке. Совершенное безумие, я никогда, ни разу ни видел ничего подобного. Мы нагибались под 45 градусов на велосипедах только для того, чтобы удержаться».

 

  Айке Висбеек, спортивный директор команды Giant-Alpecin: «Мы планировали с самого старта находиться в голове группы, чтобы в них удержаться, когда образуются разрывы. Второе – попасть в ранний отрыв, что получилось с Альбертом Тиммером. В конце мы хотели, чтобы с Джоном оставалось несколько помощников, но экстремальная погода решила гонку. Джон прокололся на Кеммельберге, он находился на хорошей позиции, но ему пришлось ждать нейтральную техничку. Он старался догнать ещё 20 км, но первая группа уже уехала. Положительный итог гонки – работа Альберта и Зико Вайтенса (Zico Waeytens). Зико много помогал Джону в ключевые моменты и добрался до финиша (финишировав 14-м)».

 

Врач команды MTN-Qhubeka Яррад ван Зейдам: «Эдвальд Боассон-Хаген налетел на столб на обочине дороги и у него перелом правой ключицы».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. am14

    30 марта 2015 11:45 | Регистрация: 9.09.2011

    Велоапокалипсис. Летающие и плавающие велогонщики. Уверен, многие ожидали унылый спринтерский доезд, но погода и фортуна распорядились иначе...

  2. R1

    30 марта 2015 12:02 | Регистрация: 11.10.2014

    Кто в такой ветер использует высокопрофильные обода? Это безответственность, граничащая с безумством. Меня с низкопрофильными алюминиевыми иногда сдувает с моим-то ростом и весом.

  3. GPatrick

    30 марта 2015 12:16 | Регистрация: 20.07.2014

    R1, дело в том, что для брусчатки низкий профиль менее надёжен.

  4. R1

    30 марта 2015 12:24 | Регистрация: 11.10.2014

    Можно использовать алюминий на 36 спиц. Дёшево и долговечно. Но, полагаю, тут ещё есть фактор спонсорства.

  5. EL-Fenomeno

    30 марта 2015 15:02 | Регистрация: 4.01.2015

    понравилось видео от команды СКАЙ

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  6. RVL

    30 марта 2015 16:05 | Регистрация: 30.08.2012

    из этой гонки я узнал, что карбон не тонет biggrin
    а вообще, погода и характер пацанов сделали нам зрелище...
    если бы еще без травм

  7. bettini11

    30 марта 2015 16:32 | Регистрация: 22.03.2010

    А почему у Кати нет таких видео на сайте??Есть какие-то пятилетней давности, ни фоток нормальных, ни видео с участием гонцов, как живут, внутренний мир и т.д. Это же все интересно. Один из отсталых сайтов к сожалению negative negative negative

  8. AAA

    30 марта 2015 19:29 | Регистрация: 20.01.2011

    Велосипеды правда не тонут или там мелко?

  9. Boris

    30 марта 2015 19:43 | Регистрация: 5.07.2014

    Жесть!
    У нас в воскресенье на марафоне народ тоже угодил в сильный ветер, но обошлось без таких приключений.

  10. MUTbKA

    30 марта 2015 20:27 | Регистрация: 6.07.2012

    Цитата: AAA
    Велосипеды правда не тонут или там мелко?

    Ну вы как будто ни разу велосипед не щупали!
     
    Велосипед состоит из герметичных или почти герметичных отсеков, заполненных воздухом (трубки, рама, руль), так что нет ничего удивительного, что он плавает. Даже алюминиевый вел не утонул бы.

  11. RVL

    30 марта 2015 21:36 | Регистрация: 30.08.2012

    Цитата: MUTbKA
    Даже алюминиевый вел не утонул бы.

    сомневаюсь

  12. Marco Velo

    31 марта 2015 08:45 | Регистрация: 12.11.2012

    RVL,
    Разница в весе между алю и карбоновой рамой не такая уж и большая, чтоб сомневаться, в среднем 300 грамм, если брать не самые бюджетные алюминьки). Даже герметичность рамы - не главное. Пара колес, особенно если это байк на бескамерке выдержат порядка 20-25 кг на плаву. Шоссейные наверное около 5-7, чего достаточно. Нужен тест). 

  13. RVL

    31 марта 2015 09:51 | Регистрация: 30.08.2012

    Цитата: Marco Velo
    RVL,
    Разница в весе между алю и карбоновой рамой не такая уж и большая, чтоб сомневаться, в среднем 300 грамм, если брать не самые бюджетные алюминьки). Даже герметичность рамы - не главное. Пара колес, особенно если это байк на бескамерке выдержат порядка 20-25 кг на плаву. Шоссейные наверное около 5-7, чего достаточно. Нужен тест). 

    утверждать не буду, но 100грамм алюминия утонет, а 100грамм дерева вряд ли.
    мне кажется, что , если карбон и не тонет, то скорее из-за своей некой пористо-волокнистой структуры. Я просто прикинул, что мой алюминиевый Каньон(около 8 кг), скорее всего пойдет ко дну. не верю, что поплывет!
    но в качестве эксперимента, можно попробовать "запрудить" колеса biggrin  
    есть и алю и карбон. не обещаю, что прямо сейчас...при случае)))
    может при следующей покатухе! biggrin 

  14. MUTbKA

    5 апреля 2015 10:14 | Регистрация: 6.07.2012

    Цитата: RVL
    утверждать не буду, но 100грамм алюминия утонет, а 100грамм дерева вряд ли. мне кажется, что , если карбон и не тонет, то скорее из-за своей некой пористо-волокнистой структуры.
    А сталь тоже имеет "пористо-волокнистую" структуру? Корабли часто из нее делают, и они ничего так - плавают...

  15. RVL

    5 апреля 2015 15:19 | Регистрация: 30.08.2012

    Цитата: MUTbKA
    Цитата: RVL
    утверждать не буду, но 100грамм алюминия утонет, а 100грамм дерева вряд ли.мне кажется, что , если карбон и не тонет, то скорее из-за своей некой пористо-волокнистой структуры.
    А сталь тоже имеет "пористо-волокнистую" структуру? Корабли часто из нее делают, и они ничего так - плавают...
    я  не против даже что бы велосипеды полетели...))


    Кстати, сейчас поеду колёса топить. Тупняк конечно, но аж самому интересно )))
    До Фландрии думаю успею...))


    эксперимент показал, что любое колесо (алю или карбон) с резиной держится на воде. причем очень уверенно. полагаю, что и алю вел поплывет...а карбон тем более biggrin

  16. sixpack

    5 апреля 2015 16:27 | Регистрация: 20.11.2012

    Карбон, естественно, тонет. Это углеродные волокна в эпоксидной матрице. Вел держится на воде из-зи полых трубок

  17. RVL

    5 апреля 2015 16:46 | Регистрация: 30.08.2012

    колесо вообще как плот. я его притапливаю, а оно выныривает. 

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

1 - 23 июля 2017

Тур де Франс

22 - 26 июля 2017

Тур Валлонии

29 июля 2017

Классика Сан-Себастьяна

29 июля - 4 августа 2017

Тур Польши

30 июля 2017

Prudential RideLondon-Surrey Classic

1 - 5 августа 2017

Вуэльта Бургоса

7 - 13 августа 2017

BinckBank Tour (Энеко Тур)


ОПРОС

Комментарии

  • Gorn9k
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (20)
    Gorn9k-Фото
    Цитата: DV
    Подиум Ланды забрал Фрум своей атакой на 18-м
    Ланда сам не смог закончить свою атаку. А тот финиш из отрыва, когда он полностью отдал все три места?
  • Gorn9k
    Мачей Боднар, Крис Фрум, Ригоб ... (5)
    Gorn9k-Фото
    Цитата: veloliveuser
    "Контадор на второй отсечке уступил Михалу Квятковски (Sky) всего 92 сотых секунды, а отрезок от отметки 10.2км до вершины подъема Контадор проехал быстрее всех участников, опередив, например, Криса Фрума на 14 секунд."
    это ответ всем скептикам и злопыхателям.
    это результат после 3-х недель гонки + всякие проблемы со здоровьем, чего у Фрума, например, не было...
    Фрум лучше разложился по всей дистанции..
  • Berdok
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (79)
    Berdok-Фото

    вам виднее, вы же умеете читать чужие мысли и распоряжаться не своим мнением

    где я про потерянные победы говорил? скажи или в очередной раз будешь балоболом
    \не юродствуй, отвечай за себя\



    Слушай, а ты в фильме "Пропало лето" не снимался случайно?
  • Андрон
    Мачей Боднар, Крис Фрум, Ригоб ... (5)
    Андрон-Фото

     Я не фанат Контадора, но не думаю, что он хуже "дедушки" Хорнера. Вуэльта, при целенаправленной подготовке - почему нет?

      А здесь - не пытался бы тятуться за капитанами, отпустил бы их сразу - не рисковал бы лишний раз, соттветственно и не падал бы. Мог бы порадовать нас этапом, а может и не одним. 

  • DV
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (20)
    DV-Фото

    Подиум Ланды забрал Фрум своей атакой на 18-м

  • m_vyacheslav
    Мачей Боднар, Крис Фрум, Ригоб ... (5)
    m_vyacheslav-Фото

    Цитата: veloliveuser
    "Контадор на второй отсечке уступил Михалу Квятковски (Sky) всего 92 сотых секунды, а отрезок от отметки 10.2км до вершины подъема Контадор проехал быстрее всех участников, опередив, например, Криса Фрума на 14 секунд."
    это ответ всем скептикам и злопыхателям.
    это результат после 3-х недель гонки + всякие проблемы со здоровьем, чего у Фрума, например, не было...

     

    Я уже 10 лет слежу за выступлениями Контадора и болею за него...

    Думаю, что выитрать Тур де Франс ему уже не по силам.

    Из-за формата гонки и специфики горных этапов.

    Но ему еще по силам выигрывать недельные гонки и королевские горные этапы.

    К сожалению, падения на гранд турах преследуют Контадора уже несколько лет.

    Напомню, что последнее выигранное им Джиро он проехал с травмой плеча и ушибом бока. На церемонии награждения не мог поднять руку. И тем не менее выигал.

     

    Годы берут свое. Внимание и реакция притупляется. Временами непроизвольно теряется концентрация. И отсюда падения, даже когда гонщик находится в отличной форме.

    Это относится не только к Контадору.

    Последние пару лет карьеры падения и травмы преследовали Канчелару. Вальверде упал на нынешнем Тур де Франс, будучи в отличной форме и одержав весной ряд ярких побед.

     

    Хочется верить, что Альберто еще сможет выступать пару сезонов. И порадовать болельщиков своими атаками в горах.

    При удачном стечении обстоятельств он сможет выиграть Вуэльту или Джиро. Главное, забить на Тур де Франс и сосредоточиться на реально достижимых целях.

  • Stanislav
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (79)
    Stanislav-Фото
    Согласен. Все какое то время белые и пушистые. Посмотрим что будет позже.
  • kavun95
    Да и на небе тучи, а велоспорт ... (8)
    kavun95-Фото

    огромное спасибо Велолайву!!

  • kavun95
    Да и на небе тучи, а велоспорт ... (9)
    kavun95-Фото

    Очень увлектальный репортаж, как всегда Велолайв радует фотографиями!

  • Sm1T
    Фоторепортаж Влада Богомолова ... (3)
    Sm1T-Фото

    ТАК. где Омская область? о0  опять филонят?

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE