33-летний голландский гонщик Стеф Клемент (Stef Clement) подписал двухлетний контракт с командой LottoNL-Jumbo, куда перейдёт после двух лет выступления в команде IAM Cycling. Стеф Клемент вернётся в свою команду, где выступал на протяжении 7 лет с 2009 по 2014, когда команда называлась Rabobank и Belkin). Задачей Клемента будет помощь генеральщикам команды в горах.
Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk), стартовавший на Вуэльте Испании-2016 в качестве капитана команды LottoNL-Jumbo упал на последних трёх километрах 5-го этапа. 29-летний голландский гонщик врезался в металлический дорожный столбик, упал и сломал левую ключицу. Он вынужден прекратить гонку.
Капитан голландской команды LottoNL-Jumbo Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) на 3-м этапе Вуэльты Испании-2016 на крутом финальном подъёме Мирадор де Эсаро проиграл 2 минуты 2 секунды победителю этапа Александру Женьесу (FDJ).
33-летний бельгийский гонщик Юрген Ван ден Брук (Jurgen van den Broeck) подписал двухлетний контракт с голландской командой LottoNL-Jumbo, куда переходит после года выступления в команде KATUSHA.
30-летний голландский гонщик Ларс Боом (Lars Boom) подписал двухлетний контракт с голландской командой LottoNL-Jumbo. После двух сезонов, проведённых в казахстанской команде Astana Ларс Боом возвращается в команду, в которой провёл большую часть (10 лет) своей профессиональной карьеры – сначала команда называлась Rabobank, затем Blanco и Belkin.
27-летний испанский гонщик Хуан-Хосе Лобато (Juan Jose Lobato) подписал двухлетний контракт с голландской командой LottoNL-Jumbo. Последние три года Хуан-Хосе Лобато выступал в команде Movistar, где одержал 8 побед, включая победу на этапе Тура Даун Андер, общий зачёт в гонке Vuelta a la Comunidad de Madrid. В 2014 Хуан-Хосе Лобато занял 4-е место на Милан-Сан-Ремо.
Титульный спонсор голландской команды LottoNL-Jumbo – лотереи Нидерландов Lotto, объявил о продлении сотрудничества с командой до 2018 года. Супермаркеты Jumbo, другой титульный спонсор, а также компания BrandLoyalty ранее объявляли, что также продолжат поддерживать команду в ближайшие два года. Новаторством LottoNL-Jumbo стало создание команды, объединяющей велогонщиков и конькобежцев.
Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) продлил контракт со своей нынешней командой LottoNL-Jumbo до 2018 года. 29-летний голландский гонщик выступает в команде с 2010 года, с тех пор, как она называлась Rabobank. В этом году он показал лучший в карьере результат на Гран-туре, заняв 4-е место на Джиро д’Италия, где удерживал розовую майку лидера с 14 по 18 этапы.
Второй из горных этапов Тура Швейцарии-2016, 6-й этап, стал для гонщиков тестом на выживание и выносливость в холод и дождь. Ранний многочисленный отрыв, сформировавшийся через 20 км после старта, основная группа добирать не стала, и на финальном подъёме, когда победитель этапа Питер Венинг (Roompot-Oranje Peloton) атаковал, пелотон находился более чем в 6 минутах позади. На последних сотнях метров дистанции из группы генеральщиков ускорился Эндрю Талански (Cannondale), на его рывок отреагировал Вилко Келдерман (LottoNL-Jumbo), а также 24-летний французский гонщик команды Giant-Alpecin Варран Баргиль. Они втроём финишировали через 4-31 после победителя этапа и улучшили своё положение в общем зачёте.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.