Когда-то 26-летний словенский гонщик команды LottoNL-Jumbo Примож Роглич (Primož Roglič) мечтал стать одним из лучших в мире по прыжкам на лыжах с трамплина, а сейчас является велогонщиком команды Мирового тура и на недавней Вольте Альгарве-2016 занял 5-е место в генеральной классификации.

  Когда в 20 лет Примож Роглич осознал, что лучшим по прыжкам с трамплина ему не стать, он перешёл в шоссейный велоспорт. Его профессиональная карьера началась в 2013, и уже на следующий год, выступая в континентальной команде Adria Mobil, он одержал первую победу, выиграв этап Тура Азербайджана, однодневную гонку Хорватия-Словения (1.2 Europe Tour). На следующий год он стал победителем Тура Азербайджана и Тура Словении, выиграл этап на Туре озера Цинхай, а также горную классификацию Недели Коппи и Бартали (Settimana Coppi & Bartali).

 Фото (с) LottoNL-Jumbo

 

  В интервью Cyclingnews Примож Роглич рассказал, что его переход к шоссейному велоспорту произошёл не сразу: «Я мечтал стать лучшим по прыжкам на лыжах с трамплина, но реализовать мечту не удалось. Когда я осознал, что в 20-21 год так и не стал лучшим, не достиг цели, решил попробовать себя в другом.

  Когда я был прыгуном на лыжах, нам не разрешали слишком много заниматься велоспортом, потому что для трамплина необходимо, чтобы мышцы работали быстро, а в велоспорте все подобные движения занимают дольше времени, и теряется скорость. Но в конце своей карьеры прыжков на лыжах я купил себе велосипед и обнаружил, что у меня хорошо получается.

  На первой гонке в этом году моей целью была помощь команде. Мне в ней очень нравится, все ребята отличные.

  Я ещё не знаю, какие цели поставлю в велоспорте, но свою мечту я реализовал, потому что просто хотел сюда попасть, соревноваться с лучшими спортсменами мира».

 

  В команде LottoNL-Jumbo Примож Роглич дебютировал на Туре Даун Андер-2016, откуда сошёл с 5-го этапа. Но на Вольте Альгарве он проявил себя, став 3-м на этапе до Альто-да-Фойа, и финишировав 5-м в общем зачёте.

 

Примож Роглич: из "летающего" лыжника в велогонщики

 Photo Volta Algarve 2016

  Мерейн Земан (Merijn Zeeman), спортивный директор команды LottoNL-Jumbo: «Примож выступил очень сильно. Большим сюрпризом стало, что он смог занять 5-е место в генеральной классификации в гонке, где выступают Ару, Контадор, Томас. Он может гордиться своим достижением».

 

  Примож Роглич: «Мне всё ещё приходиться бороться за позиции на подъёмах. Но меня хорошо защищали, и я благодарен за это. В конце я справился, борьба была больше психологическая. Я продолжал до конца этапа повторять себе, что финиш уже близко, что мне надо продолжать выкладываться по полной. Я очень доволен результатом, который показал на гонке, это меня очень мотивирует».

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. maxx

    23 февраля 2016 20:28 | Регистрация: 25.03.2015

    В 20 лет у нас завязывает 90 %, а если ты словенский хоккеист или прыгун -все только начинается). Команда, спонсируемая местным производителем вагончиков на колесах выращивает гонщика мирового уровня в то время как наши в командах с бездонным бюджетом десятилетиями возят бидоны..

  2. Kiry

    23 февраля 2016 23:11 | Регистрация: 20.06.2011

    "Безумно чистый прыгун на лыжах" среди "безумно чистых велогонщиков"...
    Подумаешь, с фармой переборщили..

  3. Grinta

    23 февраля 2016 23:22 | Регистрация: 27.09.2010

    Цитата: Kiry
    "Безумно чистый прыгун на лыжах" среди "безумно чистых велогонщиков"...
    Подумаешь, с фармой переборщили..

     
    Андрей, больше позитива и оптимизма acute

  4. Gonza Golanov

    24 февраля 2016 08:26 | Регистрация: 6.03.2015

    В Словении прыжки с трамплина - национальный вид спорта, конкуренция очень высокая, там уже в 16 лет борются за победы на мировом кубке, так что понятно огорчение Примуша. Ну ничего, в велоспорте вполне может себя проявить

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой из маршрутов Гранд-туров на 2020 год понравился больше?

Комментарии

  • Ice
    Генеральный менеджер команды T ... (10)
    Ice-Фото

    Цитата: Earl57
    Ну, Ван дер Пулу тоже никто ничего не гарантировал. Ван Арт выздоравливает и даже собирается до конца велокроссового сезона проехать несколько гонок. На тренировках по лесу уже бодро ездит...
    https://twitter.com/WoutvanAert/status/1195018566447308801

    По этому сезону Матье намного сильнее выглядет, его постоянные атаки, победы там, где охотники за очками уже отказались бы и доезжали видеи и организаторы. неизвестно как там Ван Арт, но присуствие Вандерпули в гоке атоматически повышает градус. Приглашать их будут везде, вот увидите)))

  • Earl57
    Генеральный менеджер команды T ... (10)
    Earl57-Фото

    Ну, Ван дер Пулу тоже никто ничего не гарантировал. Ван Арт выздоравливает и даже собирается до конца велокроссового сезона проехать несколько гонок. На тренировках по лесу уже бодро ездит...

    https://twitter.com/WoutvanAert/status/1195018566447308801

  • Kitsune-taichou
    Генеральный менеджер команды T ... (10)
    Kitsune-taichou-Фото
    и тогда он сказал, что сдает позиции
  • Earl57
    Генеральный менеджер команды T ... (10)
    Earl57-Фото

    Он хотел сказать, что в 2020 году попадание в топ-10, которое приносит драгоценные очки UCI, становится вопросом ВЫЖИВАНИЯ команды. Чем выше занятое гонщиком место, тем больше очков ему, а значит и команде оно приносит. Чем выше статус гонки, тем дороже оцениваются занятые места. Так победа на Париж-Рубе, например, дает 500 очков UCI, а победа на Кюрн-Брюссель-Кюрн только 200 очков. На ПР 200 очков - это 5-е место. На Париж-Рубе очковая зона до 60-го места включительно, а на Кюрн-Брюссель-Кюрн только 40 мест. Следовательно на дорогих гонках очки набираются быстрее.
    Директ Энерджи единственная проконтинентальная команда, которая в 2020 году будет иметь автоматическое попадание на все гонки Мирового тура и не зависеть от приглашений организаторов. Все гонки без исключения, в том числе и грантуры. Чтобы заработать такое же право на 2021 год, им придется очень и очень сильно надрываться, зарабатывая рейтинговые очки.

     

    upd. а тут еще кроме привычного круга конкурентов еще и Корендон нарисовался. Раньше они ограничивались велокроссом и на шоссе особо ни на что не претендовали. А теперь Матье Ван дер Пул вошел во вкус и собирается ехать Страде Бьянке, Тиррено, МСР, Фландрию, Рубе и Вуэльту. И в Корендоне уверены, что присутствие Ван дер Пула обеспечит им приглашения на любые гонки.

  • paziz
    Генеральный менеджер команды T ... (10)
    paziz-Фото
    Да, 3й этап 2015 года с прохождением Мюр де Уи был жесток, Спартак в желтой майке сошел в тот же день после падения
  • Kitsune-taichou
    Генеральный менеджер команды T ... (10)
    Kitsune-taichou-Фото
    это понятно, но тогда о чем его лозунги?

    Я вычеркнул выражения «топ-10» и «очки UCI» из своего словаря, потому что они превращают гонку в игру цифр, делают её скучной. Но в этом году мне придётся снова привыкать к этим словам.

    в общем, никак не пойму, что он хотел сказать.
  • Earl57
    Генеральный менеджер команды T ... (10)
    Earl57-Фото

    Цитата: Kitsune-taichou
    мы против того, чтобы бороться за очки, но нам нужны очки. ээ?..

    Потому что по новым правилам именно от количества набранных очков будет зависеть наличие или отсутствие приглашений на гонки Мирового тура, включая грантуры и престижные однодневные гонки. Приглашений не просто мало, а очень мало. А желающих получить их очень много. Конкуренция жесточайшая.

    А для команд с лицензией Мирового тура от суммы очков за трехлетний период (2020-2022 гг.) будет зависеть получение такой лицензии на следующие 3 года. И никто не спрашивает, хотят они этого или нет.

  • Kitsune-taichou
    Генеральный менеджер команды T ... (10)
    Kitsune-taichou-Фото

    мы против того, чтобы бороться за очки, но нам нужны очки. ээ?..

  • Серафим
    Кристиян Джурасек дисквалифици ... (2)
    Серафим-Фото

     Интересно, вроде  не было такого никогда.

  • Серафим
    Генеральный менеджер команды T ... (10)
    Серафим-Фото

     Ну, мне думается, пульсометры можно и оставить. Все таки показатели пульса у спортсмена ( вообще у любого человека) вещь довольно субъективная. Тут даже сравнительный анализ будет мало полезен. А для защиты здоровья гонщика очень даже не лишний.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE