На старт шестнадцатого этапа Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2018 участники велогонки выйдут в Тренто (Trento). Небольшой городок Тренто называют воротами Доломитовых Альп, он расположен в самом сердце Альп, и стал полноценным городом уже в эпоху Древнего Рима. Имя города связано с числом три: Тридентум (Tridentum) по-латыни это означает – «разделённый на три». Так назвали римляне поселение древних кельтов в верховьях реки Адидже (Adige), когда пришли сюда во времена Юлия Цезаря в первом веке до нашей эры. Долины трёх гор: Виголана (Vigolana, 2 150 м), Монте-Бондоне (Monte Bondone, 2 181 м), Паганелла (Paganella, 2 124 м) стали опорным пунктом продвижения Древнего Рима через Альпы в Европу.
Пятнадцатый этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2018 стартует в Тольмедзо (Tolmezzo). Город расположен у подножия горы Страбут (Strabut) на высоте 323 м над уровнем моря в месте слияния семи долин в окружении Восточных Карнийских Альп. Место, где раскинулся Тольмедзо, известно с древних времён. Именно по этой долине проходила дорога, известная ещё в Римской империи, проложенная через перевал Монте Крочи Карнико (Passo di Monte Croce Carnico) в Австрию. В документах она значится как «Дорога Иулия Аугуста» (via Iulia August). Близкое соседство с величественными Карнийскими Альпами, в окружении которых раскинулся на равнине Тольмедзо, подарило городу невероятной красоты пейзажи. Ведь даже символом города Тольмедзо является вершина Амариана, великолепная гора, возвышающаяся над городом. Её высота составляет 1 906 м над уровнем моря. Белоснежная шапка венчает вершину Амариана, больше похожую на пирамиду.
Четырнадцатый этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2018 стартует в Сан-Вито-аль-Тальяменто (San Vito al Tagliamento), расположенного на берегу одноименной реки. История городка уходит в древние времена, о которых в городе напоминают руины древних стен с тремя хорошо сохранившимися городскими воротами и средневековой структурой центра Старого города. В 2015 году по версии итальянской информационной, экономической и деловой газеты Il Sole Сан-Вито-аль-Тальяменто был внесён в список сотни самых красивых городов Италии. В наше время основной деятельностью горожан является сельское хозяйство. Многочисленные небольшие заводы обрабатывают выращенные фрукты и овощи.
Участники тринадцатого этапа Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2018 выйдут на старт в городе Феррара (Ferrara). Город раскинулся на востоке Паданской равнины, на берегу Волано, одного из рукавов реки По. Феррара — это великолепный и уникальный с исторической точки зрения город региона Эмилия-Романья. С 1995 года он является объектом Всемирного Наследия и находится под охраной ЮНЕСКО. Первые жители Феррары поселились здесь в эпоху варварских вторжений в Италию. Во время нашествия гуннов в 452 году беженцы из Аквилеи основали среди болот поселение и назвали его Форум Алиени (Forum Alieni). Первое упоминание о поселении c названием Феррара появилось в 757 году при папе Стефане II (Stephanus PP. II). Место в долине реки По неподалёку от впадения в неё притока Дарсены оказалось удобным форпостом, и вскоре сюда стали стекаться люди в поисках защиты от набегов лангобардов.
На старт двенадцатого этапа Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2018 участники итальянского Гран-тура выйдут в Озимо (Osimo), где финишировал предыдущий этап. Из Озимо пелотон отправится на север до Анконы и, достигнув побережья Адриатического моря, повернёт на северо-запад, продолжив движение по побережью до Римини, откуда начнёт удаляться от моря в глубь Апеннинского полуострова. Город Имола находится на реке Сантерно в итальянской провинции Болонья, севернее границы с Сан-Марино? и является вторым по величине городом провинции Болонья. Имола в третий раз будет принимать финиш этапа Джиро д'Италия.
Одиннадцатый этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2018 стартует в маленьком средневековом городке Ассизи (Assisi), расположенном на холме Умбрия в самом сердце Италии. Ассизи является родиной католического святого Франциска Ассизского (San Francesco), а также его преемницы святой Клары Ассизской (Santa Chiara). В честь Святого Франциска и Святой Клары ассизцы выстроили два красивых храма, еще одна достопримечательность города – кафедральный собор имени Святого Руфина (San Rufino), покровителя Ассизи. Наверное, не будет преувеличением сказать, что Франциск – самый главный итальянский святой и человек, оказавший огромное влияние на христианство в целом. Простые и понятные принципы Франциска – добро, милосердие, любовь к ближним, включая животных, растения, стихии и небесные светила, отказ от излишеств, - в общем, его гуманизм и духовность до сих пор близки разным людям по всему миру.
Десятый этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2018 стартует в городке Пенне (Penne), история которого исчисляется веками. Пенне считают одним из самых красивых небольших городов Италии. Он расположился на полпути между Адриатическим морем и Гран-Сассо-д’Италия (Gran Sasso d'Italia) на высоте 430 м над уровнем моря. Первое неолитическое поселение, существовавшее на территории современного Пенне, появилось в шестом тысячелетии до нашей эры. Начиная с третьего века до н.э., город был столицей италийского племени вестинов, о чем свидетельствует его античное название Пинна Вестинорум (Pinna Vestinorum.
Девятый этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2018 стартует в городке Песко-Саннита (Pesco Sannita), который ранее не появлялся в маршруте итальянского Гран-тура. Город расположен на холмах, на правом берегу реки Таммаро. Песко-Саннита сохранил свой оригинальный средневековый вид. Сельское хозяйство является основной деятельностью местной экономики. На склонах холмов раскинулись многочисленные виноградники, оливковые сады, и, благодаря плодородной почве, поля с зерновыми культурами.9-й этап Джиро д'Италия-2018 - горный этап в Апеннинах с набором высоты 3 900 м перед днём отдыха.
Восьмой этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2018 стартует в Прая-а-Маре (Praia a Mare), где накануне финишировал седьмой этап итальянского Гран-тура. Из Прая-а-Маре (провинция Козенца, регион Калабрия) пелотон отправится далее на север по побережью Тирренского моря. Достигнув Салерно и разыграв там промежуточный спринт, участники 101-го итальянского Гран-тура устремятся в Апеннинские горы и начнут подниматься до финиша этапа в Монтеверджине-ди-Меркольяно (Montevergine di Mercogliano). Подъём Монтеверджине-ди-Меркольяно – не столько боль, сколько удовольствие - идеален для разминки перед более тяжёлыми подъёмами. Подъём 2-й категории Монтеверджине-ди-Меркольяно (протяжённость 17,1 км, 404 - 1260 м, перепад 856 м средний градиент 5%, максимальный градиент 10%).
Седьмой этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2018 стартует в небольшом городке Пиццо (Pizzo), который расположен на Тирренском побережье в южной части Италии. Город раскинулся на склоне мыса в самом сердце залива Сант-Эуфемия (Golfo di Sant'Eufemia). Зубчатая береговая линия выделяется отвесными скалами и бухтами, чередующимися с широкими песчаными пляжами, многие пляжи отмечены голубым флагом за чистоту.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.