14-й этап Джиро д’Италия-2016, первый из альпийских горных этапов стартует в деревне Фарра (Farra), расположенной в долине Альпаго, коммуне провинции Беллуно, который является местом притяжения туристов, желающих насладиться красотой природы. Главной природной достопримечательностью Альпаго является раскинувшееся у подножия Доломитовых Альп озеро Санта-Кроче, находящееся на высоте 400 м над уровнем моря.

 

 

Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 14 этап, Фарра-д’Альпаго - Корвара-Альта-Бадия, 210 км

 

  Во времена Римской империи при Октавиане Августе Альпаго был включён в 10-й регион Италии Венеция и Истрия. При императоре Клавдии в долине Альпаго были возведены две крепости, одна из них в непосредственной близости от озера Санта-Кроче. Напоминанием об этом служит название одной из коммун Кастелло – «замок», находящейся неподалёку от стартового города. В 15 веке, когда регион Беллуно был присоединён к Венецианской республике, торговые связи венецианцев с жителями Альпаго привели к тому, что в долине у Доломитовых Альп начали говорить на венецианском диалекте. Когда Венецианская республика пала в 1797 году, регион был разделён между Францией и Австрией. В состав королевства Италия он вернулся в 1866 году.

 

 

 

  Сегодня Альпага не относится к разрекламированным курортам, но озеро Санта-Кроче славится среди любителей кайта и виндсёрфинга из-за гарантированного бриза, ветер от перевала Фадальто дует каждый день. Также для любителей походить под парусом по волнам важно, что на озере Санта-Кроче запрещены моторные лодки. Озеро окружено лесом Кансильо, поэтому и любители пеших прогулок найдут для себя интересные маршруты. Хотя Санта-Кроче не слишком известен, но вполне обустроен для отдыха, там есть и кемпинг, и стоянка, и зона отдыха.

 

  Но гонщикам будет не до купаний на озере, у них впереди испытание альпийскими перевалами Пордой, Селла, Гарденья, Камполонго, Джау и Вальпарола. Эти перевалы каждый год преодолевают и любители – участники знаменитого «Марафона Доломитов» - Maratona dles Dolomites. Впервые такое соревнование было проведено в 1987 году.

  Марафонский маршрут для самых опытных велосипедистов включает прохождение 7 перевалов (два прохождения Камполонго - 5.8 км с градиентом 6.1%; Пордой - 9.2 км с градиентом 6.9%, Селла - 5.5 км с градиентом 7.9%, Гарденья – 5,8 км с градиентом 4,3%, Джау – 9,9 км с градиентом 9,3% и Фальцарего – Вальпарола 11,5 км с градиентом 5,8%). Общая протяжённость «марафонской» дистанции составляет 138 км, перепад высот – 4 190 м.

  Чтобы проверить себя в Доломитах, на Гран-фондо съезжаются любители велоспорта из разных стран мира, журнал National Geographic описал это событие как «одну из самых крупных, ярких и хаотических велогонок на Земле». Каждый участник может выбрать маршрут, соответствующий личным характеристикам и способностям. Прохождение Вальпаролы включено в среднюю и марафонскую дистанции.

  Перевал Вальпарола – финальный на 14-м этапе. До первой мировой войны через этот перевал проходила единственная дорога, связывающая вершину Фальцарего, Кортину д ‘Ампеццо (провинции Беллуно) с одной стороны и долину Бадия, Южный Тироль с другой. Именно из-за своего стратегического значения дорога всегда содержалась в очень хорошем состоянии.

С вершины Вальпарола , с  высоты 2200 м участники Джиро д’Италия начнут крутой спуск в долину до финиша в Корваре.

 

 

 

  Корвара (Corvara) – один из горнолыжных курортов региона Альта Бадия, помимо Корвары туда входят Колфоско (Colfosco), Ла Вилла (La Villa/Stern), Сан-Кассиано (San Cassiano), Педраче (Pedraces) и Ла Валь (La Val). В Корваре горнолыжные трассы для себя найдут начинающие лыжники и те, кто имеет некоторый опыт катания.

  Корвара является наиболее известным и популярным горнолыжным курортом, считается одним из лучших в Доломитах. Единый ски-пасс позволит посетить все курорты горнолыжного маршрута Селла Ронда, куда помимо Корваы входят ещё 11 курортов. Летом отдых в Корваре не менее интересен, так как коммуна находится в самой зелёной области Европы, так как окружена тремя национальными природными парками, заповедниками. Любители истории найдут для себя уникальную возможность пройти по маршруту, посвящённому Первой мировой войне – протяжённость трассы, на которой можно увидеть военные траншеи и форты того времени, составляет 80 км. Корвара расположена на высоте 1568 м над уровнем моря. Когда прогулки и путешествия по окрестностям Корвары будут закончены, можно уделить время многочисленным магазинам и ресторанам городка. Правда, стоит взять на заметку, что большинство местных жителей говорят на ладинском языке, а другие иностранные языки в Корваре не в особом почёте.

  Корвара является прекрасным отправным пунктом для пеших путешествий – 400 км тропинок для туристов удовлетворят туристов с любыми запросами.  

 

Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 14 этап, Фарра-д’Альпаго - Корвара-Альта-Бадия, 210 км


Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 14 этап, Фарра-д’Альпаго - Корвара-Альта-Бадия, 210 км

 

 

Набор высоты на этапе составит 5000 метров. Большая часть 14-го этапа пройдёт в окрестностях Мармолады (Marmolada), высочайшей вершины Доломитовых Альп, по маршруту знаменитой гонки Maratona dles Dolomites, так как это соревнование в 2016 году отмечает 30-летний юбилей. Альпаго впервые принимает старт этапа Джиро д’Италия. Это самый "дорогой" этап Джиро д’Италия-2016 для набора горных очков в зачет горной майки.

 

  Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 14 этап, Фарра-д’Альпаго - Корвара-Альта-Бадия, 210 км

 

  Проехав со старта этапа 23 км, пелотон начнет восхождение протяженностью 73 км с набором высоты в 1865 м до вершины перевала Пордой (Passo Pordoi), который появляется на Джиро д’Италия в 38-й раз, первым в 1940 году Пордой покорил Джино Бартали, вторым в истории покорителем вершины стал Фаусто Коппи в 1947 году.

 

 Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 14 этап, Фарра-д’Альпаго - Корвара-Альта-Бадия, 210 км 

 

  1-я категория подъёму Пордой присвоена в отсчёте от точки Арабба на высоте 1601 м до вершины Пордой (2239 м) - перевал Пордой (Passo Pordoi) протяженность 9.3 км, 1601-2239 м, перепад - 638 м, средний градиент 6.9%, максимальный - 9%. В прошлый раз по этой стороне перевала до вершины поднимались на  Джиро д’Италия в 2008 году, первым тогда стал Эмануэле Селла, вторым Хосе Рухано.

   Последующие 65 км до подножия перевала Джау (Passo Giau) -  это постоянные спуски и подъемы, три из которых получили категорию: 

- подъем 2-й категории перевал Селла (Passo Sella) протяженность 5.5 км, 1805-2244 м, перепад - 439 м, средний градиент 7.9%, максимальный - 12%

Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 14 этап, Фарра-д’Альпаго - Корвара-Альта-Бадия, 210 км

 

- подъем 3-й категории перевал Гардена (Passo Gardena/Grödnerjoch) протяженность 5.8 км, 1871-2121 м, перепад - 250 м, средний градиент 4.3%, максимальный - 9%

 Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 14 этап, Фарра-д’Альпаго - Корвара-Альта-Бадия, 210 км

  - подъем 2-й категории перевал Камполонго (Passo Campolongo) протяженность 6 км, 1528-1875 м, перепад - 347 м, средний градиент 5.8%, максимальный - 13%

 Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 14 этап, Фарра-д’Альпаго - Корвара-Альта-Бадия, 210 км 

  Преодолев со старта 159 км с сумарным набором высоты в 3 километра, гонщики окажутся у подножия Джау (Passo Giau), одного из самых тяжелых подъемов на Джиро д’Италия-2016.

 

Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 14 этап, Фарра-д’Альпаго - Корвара-Альта-Бадия, 210 км  

Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 14 этап, Фарра-д’Альпаго - Корвара-Альта-Бадия, 210 км

 

   Подъем 1-й категории перевал Джау (Passo Giau) протяженность 9.8 км, 1314-2236 м, перепад - 922 м, средний градиент 9.4%, максимальный - 14%. Максимальные градиенты расположены в начале на первых трех километрах, оставшиеся почти 7 км со стабильными градиентами 8-10%.

  Джау в 8-й раз на Джиро д’Италия, с южной стороны от Ponte Codalonga в последний раз его проходили в 2012 году. Тогда на подъёме Джау «выжили» шестеро сильнейших - лидер гонки Хоаким Родригес («Катюша»), Иван Бассо (Liquigas), Микеле Скарпони (Lampre), Райдер Хешедаль (Garmin-Barracuda), Доменико Поццовиво (Colnago-CSF Inox), Ригоберто Уран (Sky). Хешедаль, Бассо и Скарпони атаковали по очереди, пытаясь сбросить Хоакима Родригеса, но отороваться от розовой майки им не удалось. За 2 км до вершины резко ускорился Доменико Поццовиво, который стал первым на вершине. Но на спуске до финиша группа лидеров собралась вся вместе. Зрители в Кортина д’Ампеццо увидели спринтерскую борьбу горняков, победителем которой стал Хоаким Родригес, посвятивший победу Чави Тондо.

   В 2013 году перевал Джау был исключен из маршрута этапа из-за плохих погодных условий. Остается надеяться, что на этот раз погода не подкачает. Вершина подъема 1-й категории перевала Джау расположена за 42 км до финиша. Далее короткий и быстрый спуск и новое восхождение на перевал Вальпарола (Passo Valparola). 

 Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 14 этап, Фарра-д’Альпаго - Корвара-Альта-Бадия, 210 км 

Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 14 этап, Фарра-д’Альпаго - Корвара-Альта-Бадия, 210 км

    Подъем 2-й категории перевал Вальпарола (Passo Valparola) протяженность 11.5 км, 1535-2200 м, перепад - 665 м, средний градиент 5.8%, максимальный - 14%. Участок с максимальным градиентом расположен перед самой вершиной подъема. Вальпарола в пятый раз появляется на Джиро д’Италия. В последний раз перевал преодолевали в 2012 году с другой стороны, где будут спускаться в этом году, тогда первым на вершине был Маттео Работтини.

 Преодолев вершину перевала, гонщикам предстоит снова отправиться на спуск и, когда в ногах у них будет 200 с небольшим километров, а до финиша останется около 6 км, организаторы устроили для гонщиков еще один некатегорийный подъем Муро дель Гатто (Muro del Gatto) с максимальным градиентом в 19%. 

 Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 14 этап, Фарра-д’Альпаго - Корвара-Альта-Бадия, 210 км

  Далее короткий спуск и до финиша остаётся 3.6 км с градиентами 2-4% 

 Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 14 этап, Фарра-д’Альпаго - Корвара-Альта-Бадия, 210 км

Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 14 этап, Фарра-д’Альпаго - Корвара-Альта-Бадия, 210 км

  Корвара-Альта-Бадия (Corvara (Alta Badia)), провинция Больцано - Южный Тироль, регион Трентино — Альто-Адидже/Южный Тироль будет в 5-й раз принимать финиш этапа Джиро д’Италия, в прошлый раз в 1993 году в этом городе победу одержал Морено Арджентин. 

   14-й этап -  тяжелейший горный этап Джиро д’Италия-2016, однако, генеральщики будут думать и о горной разделке в воскресенье. Скорее всего, этап снова разделится на две части: отрыв уедет за горными очками и этапом, а генеральщики будут устраивать друг другу проверки. И на этом этапе можно проиграть Джиро д’Италия-2016, а также на этих перевалах в Доломитах определится круг претендентов на розовую майку, обладающих наилучшей горной формой и сильной командой. 

 

    А мы приглашаем вас к общению - оставляйте ваши комментарии на нашем сайте. Присоединяйтесь к нам в Инстаграм, Твиттере, Фэйсбуке, Одноклассниках, вконтакте и Гугль+. Предлагаем живое общение во время этапов в текстовой трансляции Джиро д'Италия-2016.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. kwwk

    20 мая 2016 18:13 | Регистрация: 31.05.2014

    Да будеж жестковато гонцам на данном этапе, выдержат далеко не все.

  2. SSS

    20 мая 2016 18:15 | Регистрация: 25.05.2015

    Там хоть снег растаял? Вчера на этих высотах было все засыпано снегом..

    1. serg80050

      20 мая 2016 19:00 | Регистрация: 4.06.2015

      Там снег растаял ... А "вчера", это показывали Чима Коппи, а она будет ровно через неделю ...

      1. SSS

        20 мая 2016 19:31 | Регистрация: 25.05.2015

        я в курсе, что вчера показывали в трансляции. Сам был проездом через Ливиньо вчера, и там снег шел. Конечно, это прилично западнее завтрашнего этапа, но осадки были весь день и, возможно, затронули и Доломиты. Поэтому и спросил.

  3. Ordabek

    20 мая 2016 19:44 | Регистрация: 16.05.2016

    Я весь в предвкушении! Ждем с нетерпением! Интересно сколько проиграют Амадор с Юнгельсом, как пойдет Зак с Ураном, посмотреть битву Чавес/Вальверде/Нибали!

    1. vitali

      20 мая 2016 20:46 | Регистрация: 17.04.2011

      Повторюсь, не будет Нибали завтра команду перенапрягать: он и так разделку позади всех конкурентов начнет, а форма у него по восходящей на третью неделю (к тому времени основной соперник Вальв железно наестся и не потянет бороться на равных).
      Пойдет Астана как и сегодня постоянным натягом, чтобы никто не рыпнулся, вот и все дела

  4. Bjoern

    20 мая 2016 20:14 | Регистрация: 12.07.2014

    Завтра шансы отрыва будут чуть меньше, чем сегодня, всё зависит от самих гонщиков уехавших в отрыв, так что 50 на 50. Группа фаворитов завтра должна протрястись очень существенно, но атаки в одиночку маловероятны, возможен только отскок на последнем пупыре после спуска. Нибали, Вальверде, Майка, Чавес скорее приедут вместе, возможно с ними рядом будут Кройсвейк и Поццовиво, наверняка выпадут Закарин и Уран. Амадор наверняка потеряет майку

  5. velodoctor

    20 мая 2016 21:03 | Регистрация: 22.05.2013

    Наконец горень нормальная и что за смайлы дурацкие rage

    1. Имя: Марина Викторовна

      Cristal

      20 мая 2016 21:40 | Регистрация: 24.12.2009

      Хватит жаловаться на смайлы )))

      Only God can judge me ;)

      Никогда не спорьте с дураками. Они опустят вас до своего уровня и задавят опытом
      1. VeloVelo

        21 мая 2016 00:13 | Регистрация: 4.07.2013

        Нет не хватит ) ) Смайлы убогие. Верните прежние!

  6. LLL

    20 мая 2016 21:59 | Регистрация: 15.06.2014

    Н-да, кое-кто не потянет этап. Уже сегодня Ильнур по хвостам ездил. Такое впечатление, что с трудом держался. Хотя, оставляю за собой право на ошибку.

  7. Sezar

    20 мая 2016 22:29 | Регистрация: 3.07.2011

    А что означает перепад высот - 4190 м., а набор высоты на этапе - 5000 м.?

    1. Velolive-Team

      20 мая 2016 22:50 | Регистрация: 11.01.2010

      "Эти перевалы каждый год преодолевают и любители – участники знаменитого «Марафона Доломитов» - Maratona dles Dolomites. Впервые такое соревнование было проведено в 1987 году. Марафонский маршрут для самых опытных велосипедистов включает прохождение 7 перевалов (два прохождения Камполонго - 5.8 км с градиентом 6.1%; Пордой - 9.2 км с градиентом 6.9%, Селла - 5.5 км с градиентом 7.9%, Гарденья – 5,8 км с градиентом 4,3%, Джау – 9,9 км с градиентом 9,3% и Фальцарего – Вальпарола 11,5 км с градиентом 5,8%). Общая протяжённость «марафонской» дистанции составляет 138 км, перепад высот – 4 190 м."

      "Набор высоты на этапе составит 5000 метров"

      сумарный вертикальный подъем

  8. EL-Fenomeno

    20 мая 2016 22:32 | Регистрация: 4.01.2015

    Это действительно королевский МОНСТРо этап на все 5 звёзд. Эпик стейдж, но увидим ли мы Эпик батл, количество и качество (если можно так сказать) гор вполне этому способствует. 4 вершины за 2 км. + больше 200 км. в целом, такое выдержит далеко не каждый. Так и хочется сказать как в той песне: "выживет сильнейший, а умрёт..." посмотрим)
    Хорошо что Евроспорт начнёт так рано LIVE трансляцию, благо суббота и не рабочий (у меня) день.
    P.S.
    Альпы как всегда великолепны и манят-манят-манят...

    1. velodoctor

      20 мая 2016 22:51 | Регистрация: 22.05.2013

      На профиль даже смотреть страшно!

  9. VeloVelo

    21 мая 2016 00:22 | Регистрация: 4.07.2013

    Эпик батл, конечно, будет - борьба на выживание. 
    Выиграет отрыв. Скорей всего, поздний. 
    Генералы поедут с оглядкой. Будут бдить др. др.
    Скорей всего кто-то из них завтра капнет.
    А кто-то, возможно, серьезно упрочит свое положение.
    Безумный этап. Кто проснется завтра "с ногой", тому и таппка )

  10. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    21 мая 2016 05:34 | Регистрация: 11.07.2015

    розовая майка стала как продажная девка империализма.
    надевают все,кому не лень.
    а этап да,эпический.
    и как тут говорили многие-выиграть Джиро на этом этапе нельзя,а вот проиграть можно(с)
    и момент истины для Мувистара.
    если сегодня они не вставят Виченцо,то потом это будет сделать гоораздо труднее.
    если вообще будет возможно.
    поэтому все же ожидаю ожесточенную сечу с открытыми забралами.

  11. Sezar

    21 мая 2016 07:49 | Регистрация: 3.07.2011

    Цитата: Velolive-Team
    "Эти перевалы каждый год преодолевают и любители – участники знаменитого «Марафона Доломитов» - Maratona dles Dolomites. Впервые такое соревнование было проведено в 1987 году. Марафонский маршрут для самых опытных велосипедистов включает прохождение 7 перевалов (два прохождения Камполонго - 5.8 км с градиентом 6.1%; Пордой - 9.2 км с градиентом 6.9%, Селла - 5.5 км с градиентом 7.9%, Гарденья – 5,8 км с градиентом 4,3%, Джау – 9,9 км с градиентом 9,3% и Фальцарего – Вальпарола 11,5 км с градиентом 5,8%). Общая протяжённость «марафонской» дистанции составляет 138 км, перепад высот – 4 190 м."

    "Набор высоты на этапе составит 5000 метров"

    сумарный вертикальный подъем

    Эмм, спасибо:).

    1. Nostromo

      21 мая 2016 10:13 | Регистрация: 12.06.2010

      на"марафона доломитов" набор высоты 4190 м., то есть на этом ежегодном соревновании, дистанция 138 км, а на сегодняшнем этапе который более 200 км, перепад 5 000 м

  12. смотрю вело давно

    21 мая 2016 09:47 | Регистрация: 28.05.2015

    Цитата: Ordabek
    Я весь в предвкушении! Ждем с нетерпением! Интересно сколько проиграют Амадор с Юнгельсом, как пойдет Зак с Ураном, посмотреть битву Чавес/Вальверде/Нибали!

    Цитата: Ordabek
    Я весь в предвкушении! Ждем с нетерпением! Интересно сколько проиграют Амадор с Юнгельсом, как пойдет Зак с Ураном, посмотреть битву Чавес/Вальверде/Нибали!

    не забываем про кройсвейк он какой очень тихий))) подозрительно

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

28 - 30 марта 2017

Driedaagse De Panne-Koksijde

2 апреля 2017

Ronde van Vlaanderen

3 - 8 апреля 2017

Vuelta al Pais Vasco


ОПРОС

Понравился ли Вам маршрут Вуэльты Испании-2017?

Комментарии

  • Николай Н.
    Три дня Де Панне-2017. Этап 2 (4)
    Николай Н.-Фото

    Что значит встречнея бокавая подача, група порвалась ка куски. Кристофф сегодня был на высоте. Молодец.

  • velodoctor
    Три дня Де Панне-2017. Этап 2 (4)
    velodoctor-Фото

    Судя по флагам ветер не только встречный был, но и боковой. Кристофф грамотно вдоль щитов решил ехать. Ну и то как он сам себя раскатил и начал спринт, конечно забавно) Сегодня молодец. 

     Но согласитесь, сколько вариантов было у квиков выиграть сегодня. Тот же Ричезе мог заранее рвануть, но они почему-то выбрали Киттеля. 

  • Zlavus58
    Три дня Де Панне-2017. Этап 2 (4)
    Zlavus58-Фото

    Вот теперь в воскресенье так же надо))

  • kwwk
    Три дня Де Панне-2017. Этап 2 (4)
    kwwk-Фото

    На зубах финиш

  • EL-Fenomeno
    Филипп Жильбер: "Я хотел бы в ... (5)
    EL-Fenomeno-Фото

    Фил Жил действительно сейчас в очень хорошей форме, да не в такой когда брал ЧМ и свои Амстелы, но все же, у человека есть большое желание, цель и мотивация. Так что пускай команда и погода ему помогают на ТФ...ну и удача также) hi

  • allb46
    Петер Саган, Ники Терпстра, Со ... (13)
    allb46-Фото

    Давайте, мы не будем гадать, дело прошлое, только Пете знает, почему он не рванул за Аверматом, только после этого случая, желающих поубавиться, идти с Пете в отрыв и не работать, как это делает он. Пожелаем ему удачи в воскресенье.

  • KUZMACHOK
    Три дня Де Панне-2017. Этап 1 (5)
    KUZMACHOK-Фото
    Что с Кузнецовым? Я в момент показа его в канаве отвлекся... Неужели а-ля Хагерланд??!!

    Так что же с Кузнецовым??? Извиняюсь за повтор... А Жильбер ехал очень мощно, аж вел болтался во все стороны... Мне показалось, или правда у него посадка была какая-то коротко скругленная? Не сразу его узнал в первых кадрах (смотрел только конец гонки).
  • Георгий Борисенко
    Петер Саган, Ники Терпстра, Со ... (13)
    Георгий Борисенко-Фото
    он махнул рукой, причём дважды, типо, нафиг мне такая работа, почему филонит Терпстра
    или вы хотите сказать, что он от бессилия машет рукой?
  • ezhachok
    Филипп Жильбер: "Я хотел бы в ... (5)
    ezhachok-Фото

    Цитата: LANCEer
    А как Фил на ТФ может победить ГВА или Сагана? Должно очень подвезти, чтобы он им привез

     

    Ну на данный момент из всех возможных вариантов Фил Жил выглядит единственным верным выбором капитана на ТФ на квиков. Но я думаю что его опять отправят в атаку километров за 60.

  • LANCEer
    Филипп Жильбер: "Я хотел бы в ... (5)
    LANCEer-Фото
    А как Фил на ТФ может победить ГВА или Сагана? Должно очень подвезти, чтобы он им привез

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE