На севере-востоке Италии, недалеко от границы со Словенией, расположился стартовый городок тринадцатого этапа Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2016. Пальманова (Palmanova). Это особенный город провинции Удине, раскинувшийся у подножья Альп, в 42 км от курорта Линьяно на Адриатическом побережье Италии. В 16-м веке эту территорию называли "школа леопарда". Всё потому, что анклавы Венецианской Республики находились в Австрии, а их имперские владения на венецианских землях. Для усиления обороны города Фриули после проигрыша в битве при Градиске в 1511 году, венецианцы приняли решение возвести в центре своих равнинных владений крепость, которая была задумана как своеобразная военная машина: количество бастионов и длина стен соответствовали оружейной мощи тех времён.

 

Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 кмДжиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 км

 

   Но военными целями основатели Пальманова не ограничивались. Для удобства жителей были возведены дома, идеально ровные улицы расходились лучами от центра города к его стенам. Были построены театр, больница и даже университет. Город должен был стать центром притяжения лучших ремесленников, военных, торговцев и просто передовых умов Венецианской республики. Вобщем, идеальным воплощением утопических идей своего времени.

 

   К сожалению, ничему из этого не суждено было сбыться. Венецианцы просто не захотели ехать неизвестно куда, даже несмотря на предложенный комфорт, новые дома и различные преференции. Ситуация была настолько плоха, что через тридцать лет после основания города власти Венеции вынуждены были пойти на крайние меры и предложить бесплатное жильё в Пальманова и денежное обеспечение всем помилованным преступникам, согласившимся на переезд. Но это было позже...

 

Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 кмДжиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 км

 

   Благодаря форме девятиугольной звезды укреплений города любой из девяти "углов" мог в случае атаки получить поддержку и помощь от соседнего "угла". В город можно было попасть через одни из трёх ворот. Внутри город состоит из трёх "колец-уровней". Это был невероятно амбициозный проект, всё его величие можно оценить, глядя на город Пальманове с высоты птичьего полёта. Для реализации этого грандиозного проекта собрали целую группу самых талантливых архитекторов, инженеров и строителей. Автором проекта города-крепости стал известный итальянский архитектор Винченцо Скамоцци. Ответственность за строительство взяла на себя венецианская знать под предводительством Маркантонио Барбаро, который впоследствии и стал первым главой Пальмановы, а строительными работами управлял Маркантонио Мартинего совместно с Джулио Саворняном.

 

Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 кмДжиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 км

 

   Седьмого октября 1593-го года был заложен первый камень крепости, которой дали название Пальма. Во времена расцвета Венецианской Республики в крепости появились два ряда фортификационных укрепления с бастионами куртинами, земляными валами, равелинами и рвами, которые защищали три подступа в город - со стороны Удине, Чивидале и Аквилеи.

 

   Начиная с 1797 года крепость Пальма несколько раз меняла своих хозяев – город принадлежал поочередно то французам, то австрийцам. И в этот период появился третий круг укреплений. После подписания Кампо-Формийского мирного договора с французами, Пальманова вернулась к австрийцам. И вновь новые хозяева владели ею совсем немного.

 

Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 кмДжиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 км

 

   В 18-м веке новыми владельцами крепости стали представители династии Габсбургов. За время правления австрийцами в городе появился общественный театр - Театро Сочиале, который стал средоточием движения Рисорджименто - борьбы за объединение Италии.

 

   В 1848 году горожане во главе с генералом Цукки подняли мятеж против австрийцев. Частью Итальянского Королевства Пальманова стала лишь в 1866-м году, а почти век спустя, президентом Итальянской Республики Пальманова была объявлена национальным культурным памятником.

 

   Во время Первой мировой войны вспомнили о возможностях крепости и стали использовать её в качестве базы распределения военной техники и снабжения армии. После битвы при Капоретто город был подожжён отступавшими войсками итальянской армии. К счастью, пожару не удалось уничтожить город. И если во времена Первой мировой войны, отступая, итальянцы чуть было сами не уничтожили Пальманову, то немцы во время Второй мировой войны пощадили город-крепость и не стали разрушать его, и эта заслуга принадлежит протоиерею Джузеппе Мерлино. Многие военные архитекторы брали за основу проектирования военных крепостей именно город-крепость Пальманову.

 

Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 кмДжиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 км

 

   Сегодняшний Пвльманове всё ещё хранит следы своего богатого исторического наследия. Трое величественных ворот, возведённых в 16-м веке, всё ещё служат городу. Главная городская площадь - Пьяцца Гранде - имеет форму правильного шестиугольника, в центре которого на основании из истринского камня возвышается штандарт - бессменный свидетель и символ крепости и её истории. На эту же площадь обращены фасады многих исторических зданий, в том числе Кафедрального собора (Duomo di Palmanova), который называют лучшим образцом венецианской архитектуры на севере Италии. Строительство здания было завершено в 1636 году, но лишь 140 лет спустя он был официально включён в архиепископство Удине и стал полноправным действующим храмом. Колокольня собора специально была укорочена, чтобы во время нападения на город враг не мог ориентироваться по ней и не имел возможности определить местонахождение собора.

 

Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 кмДжиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 км

 

   Городской военно-историческом музеей (Museo storico militare) знакомит всех желающих с историей города и его окрестностей. В нём также хранится богатая коллекция старинного оружия, привезённая сюда из замка Святого Ангела в Риме.

 

Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 кмДжиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 км

 

Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 кмДжиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 км

 

   Покинув пределы Пьяцце Гранде попадаешь на улицы однотипных домов, из-за окраса в различные цвета дома выглядят неухоженными, а улицы пустынными. По большому счёту на главной городской площади и сосредоточены все культурные достопримечательности. Сам же город-звезда и является основной уникальной достопримечательностью. Стоит отметить, что во всей Европе подобных населённых пунктов с правильной геометрической планировкой насчитывается лишь восемь. Кроме того, всем желающим дано право выкупить исторические дома, чтобы открыть в них магазинчики, кафе или другие заведения для привлечения туристов.

 

Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 км

 

   Время от времени в городе проводятся музыкальные фестивали и исторические театрализованные представления. Местные жители облачаются в костюмы различных эпох, и устраивают представления. В эти дни жизнь в Пальманове буквально бурлит. В этом году всколыхнёт средневековый дух Пальманове и 13-й этап Джиро д'Италия, куда прибудут на ночёвку участники гонки, а утром следующего дня отправятся в путь по маршруту гонки.

 

 

Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута


Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута

 

  Пальманова впервые принимает старт этапа Джиро д’Италия. Участников ждёт среднегорный этап с набором высоты около 3200 м. Со старта гонщики направятся на север, в Восточные Альпы. Преодолев 40 км тягуна, пелотон окажется в месте, где расположен "центр бесконечности" - так выглядит на карте линия маршрута этапа. Его центр практически совпадает с финишем в Чивидале-дель-Фриули. Но до финиша этапа надо пройти ещё 120 км. Сначало пелотон поедет по "правой петле бесконечности" и начнет покорять подъем 1-й категории Монтемаджиоре (Montemaggiore (Matajur) протяженностью 8.3 км, 212-985 м, перепад - 773 м, средний градиент 9.3%, максимальный - 16%.

 

Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута

 

  Подъем начнется плавно -  на первых 2.5 км средние градиенты около 6-7%, но далее пойдёт стенка с градиентами около 12%, потом стабильно около 10% и перед самой вершиной градиенты достигают максимальных 15%. Пройдя вершину подъема, гонщики отправятся на спуск и через 7.5 км окажутся у подножия некатегорийного подъема Пассо Сан-Мартино (Passo San Martino), протяженностью 2.4 км, средний градиент 7.6%, максимальный - 16%

 

Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута

 

  Далее короткий и крутой спуск до начала подъема 2-й категории Край (Crai) протяженность 8.3 км, 253-813 м, перепад - 560 м, средний градиент 6.3%, максимальный - 16%.

 

  Подъем состоит из двух частей - сразу после спуска гонщикам предстоит преодолеть 4 км подъема со средним градиентом под 10%, который завершится участком с максимальными 16%. Далее небольшой спуск и последующие 3 км с градиентами в районе 5%, ближе к вершине подъема 2-й категории градиенты приблизятся к 8%, после чего гонщики отправятся на спуск протяженностью 20 км.

 

  После 30 км по равнине, где будет пройден "центр бесконечности", гонщики отправятся по "левой петле". После 130 км маршрута им предстоит покорить связку двух категорийных подъемов и двух непростых спусков, чтобы добраться до линии финиша этапа.

 

Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута

 

Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута

 

    Подъем 1-й категории Чима Порцус (Cima Porzus) протяженностью 8.4 км, 194-910 м, перепад - 716 м, средний градиент 8.1%, максимальный - 16%. На первых 1.5 км средний градиент около 2,4%, а далее до вершины средний градиент составит в районе 9.3%. Ближе к вершине подъема расположен и участок с максимальными 16%. Покорив вершину подъема, гонщики отправятся на спуск протяженностью 11 км с многочисленными торнанте.

Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута

 

  Завершив спуск, гонщики окажутся у начала заключительного подъема 13-го этапа -  подъема 2-й категории Валле (Valle) протяженность 6.2 км, 201-682 м, перепад - 481 м, средний градиент 7.7%, максимальный - 13%

 

Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута

 

  Вершина подъема расположена за 14 км до финиша, половина из которых спуск, и далее по равнине до линии финиша 13-го этапа.

 

Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута

Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута

 

  Скорее всего, этап разделится на две части, вперёд уедет отрыв за горными очками, гонщики которого и разыграют победу на этапе, а генеральщики поедут консервативно. Это первый из альпийских этапов, на котором лидерам команд необходимо следить за конкурентами и грамотно распределять силы, так как впереди до дня отдыха предстоит пройти 2 тяжелейших горных этапа.

 

 

   Финишировать участникам 13-го этапа Джиро д'Италия предстоит в Чивидале-дель-Фриули (Cividale del Friuli) - город расположен на северо-востоке Италии, на реке Натизоне, у восточных отрогов Альп рядом со словенской границей. Миниатюрный городок раскинулся в 70 км от курорта Линьяно на Адриатическом побережье Италии, и был основан между 56 и 50 годами до н.э. по инициативе самого Юлия Цезаря, как муниципий Форум Юлия. Тогда он носил название Форум Лулии - именно от него произошло современное название всего региона Фриули. 

 

Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 кмДжиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 км


   В 5 веке н.э., после разрушения гуннами городов Лулиум Карникум и Аквилея население Форума Лулии, который в народе стал искажённо именоваться Фриулем, выросло, а сам город стал важным стратегическим постом и епископской кафедрой.


   В 568 году лангобарды во главе с Альбоином вторглись на север Италии, Фриуль пал одним из первых городов. Альбоин уступил его племяннику Гизульфу I, так он стал главным городом первого лангобардского герцогства на территории Италии - Герцогства Фриули. И тогда же город получил своё нынешнее имя - Чивитас, что означало "лучший в своём роде".


   Разорённый аварами в 610-м году, Чивидале оставался важным военным и политическим центром даже во времена Венецианской Республики. Карл Великий преодолел сопротивление фриульского правителя Ротгауда, овладел его землями, а столицу переименовал в "город на востоке". Отсюда происходят современные итальянское (Cividale) и немецкое (Östrich) названия города. На землях лангобардского герцогства при Каролингах была организована Фриульская марка.

 

Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 кмДжиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 км


   С 8-го века Чивидале оказался вовлечён в споры патриархов Аквилейских со Святейшим престолом. По настоянию Карла Великого патриарх обосновался в Чивидале, но в 1031 году вернулся в Аквилею. С 12-го века он стал свободным городом и оживлённым торговым центром - крупнейшим во всём регионе Фриули. В 1353-м году сам император Карл IV открыл здесь университет. В 1419-1420 годах бывшие резиденции патриарха были заняты венецианцами и вошли в состав Террафермы. На этом самостоятельная политическая роль Чивидале подошла к концу. В конце 18-го века по мирному договору между Наполеоном и Австрией Чивидале перешёл к Габсбургам, и только в 1866-м году, как и Пальманове, и многие другие города, был присоединён к Италии.


  Город бережно хранит следы многочисленных исторических событий прошлого. На Кафедральной площади расположен Собор Санта-Мария-Ассунта (Duomo di Santa Maria Assunta), построенный в 15-16-м веках в стиле венецианской готики. Внутри него хранится серебряный за алтарный образ Пеллегрино II, входящий в число шедевров итальянского средневекового ювелирного искусства. Рядом с собором расположен Христианский музей, в котором среди прочих экспонатов можно увидеть баптистерий Каллисто и алтарь Ратчиса, выдающиеся произведения искусства эпохи лангобардов.

 

Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 кмДжиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 км


   На площади Пьяцца Дуомо находится Палаццо дей Провведитори (Palazzo dei Provveditori) (1565-96). Дворец построен по проекту великого Палладио, в наши дни в нём размещается Национальный археологический музей Чивидале-дель-Фриули, в котором хранятся артефакты времён лангобардов и важные средневековые манускрипты. Главное сокровище музея - молитвенник Гертруды, некогда принадлежавший снохе Ярослава Мудрого. Лангобардские древности собраны в музее раннехристианского искусства, который расположен около собора.

 

Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 кмДжиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 км


   За площадью расположен монастырь Санта-Мария-ин-Валле (Oratorio di Santa Maria in Valle), возведение которого восходит ко временам лангобардов (древнейшие части постройки датированы около 750 года) и по мнению местных краеведов могла служить капеллой (домовой церковью) фриульских герцогов.

 

Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 кмДжиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 км


    Стены монастыря почти со всех сторон скрывают редчайший памятник середины 8-го века, включённый в 2011 году в список Всемирного наследия ЮНЕСКО - Храм Лангобардов (Tempietto Longobardo). Он стоит над обрывом, на скалистом берегу реки Натизоне. Храм настолько мал, что его и храмом то назвать сложно, он скорее похож на святилище. Он и был, по предположениям археологов, построен на основе древнего пещерного храма. Его изначальное предназначение, первоначальная структура и имена архитекторов до сих пор остаются неизвестными. Особенно привлекают внимание лепнина на главном портале и фрески.

 

Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 кмДжиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 км


  Самое интригующе в Чивидале-дель-Фриули - легенда этого города - о так называемом "Дьявольском мосте" или "Чёртовом мосте" (Ponte del Diavolo), перекинутом через реку Натизоне. Согласно легенда, этот огромный мост построил сам дьявол в обмен на душу первого, прошедшего по нему. Помогала дьяволу в возведении моста его собственная мать, которая в своём переднике принесла большой камень и бросила посредине реки, как раз между пролётами моста, создав ему опору. Однако жителям Чивидале удалось перехитрить самого дьявола. Они выполнили условие договора - первой пустили по мосту собаку, и дьяволу ничего не оставалось как довольствоваться душой животного.

 

Джиро д’Италия-2016, превью этапов: 13 этап, Пальманова - Чивидале-дель-Фриули, 170 км


   Но на этом легенды и загадки не заканчиваются. У города Чивидале-дель-Фриули есть ещё одна до сих пор неразрешённая загадка - кельтские катакомбы, расположенные неподалёку от Храма Лангобардов. Они состоят из нескольких подземных помещений, выбитых в скале с помощью примитивных орудий труда. Крутая лестница ведёт в центральный зал, от которого отходят три коридора. В стенах выбиты многочисленные ниши и скамейки. И вот вам сама загадка - три грубые необработанные маски. Их предназначение до сих пор покрыто завесой тайны.


   А мы приглашаем вас к общению - оставляйте ваши комментарии на нашем сайте. Присоединяйтесь к нам в Инстаграм, Твиттере, Фэйсбуке, Одноклассниках, вконтакте и Гугль+. Предлагаем живое общение во время этапов в текстовой трансляции Джиро д'Италия-2016.

По материалам Интернета

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Gonza Golanov

    19 мая 2016 18:31 | Регистрация: 6.03.2015

    Тринадцатый этап и в пятницу:) Суеверным не смотреть и не участвовать:) 

  2. Student

    19 мая 2016 18:52 | Регистрация: 1.10.2012

    Очередной колхоз? Скорее да, чем нет...

    1. vitali

      19 мая 2016 19:25 | Регистрация: 17.04.2011

      Ну а что делать?
      Финиш не в горе, а послезавтра будет ой как тяжко, и потом еще на закуску недели горная разделка.
      Разве что Нибали начнет со спусков поливать, но это уже настолько приелось, что Амадор стал его предвосхищать, практически лишив Акулу единственного на сегодняшний день острого оружия

  3. смотрю вело давно

    19 мая 2016 20:07 | Регистрация: 28.05.2015

    надо смотреть и наслаждать борьбой генеральщиков.. что то интересное будет по любому, не рвать так проверки будут

  4. VeloVelo

    20 мая 2016 00:00 | Регистрация: 4.07.2013

    Этап для отрыва. Кунего поедет (попробует). На финише непредсказуемо.
    Да и надо ли что-то предсказывать? Смотрим - наслаждаемся.

    Любителям слова "колхоз" этап можно пропустить ) 

  5. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    20 мая 2016 05:17 | Регистрация: 11.07.2015

    Мувики опять буду рулить этапом)
    а я все жду когда же по настоящему поедет Бетанкур) 
    хочу посмотреть на его круглую лоснящуюся от жира мордашку на подиуме))
    а рельев снова под Вальверде)
    такое впечатление что профили этапов составлял он лично)

    1. El kUn ^_^

      20 мая 2016 13:38 | Регистрация: 17.06.2015

      я б сказал под Нибали...ето он же любит спуски

    2. RVL

      20 мая 2016 16:49 | Регистрация: 30.08.2012

      просто смотри! нет у него жира...
      https://velolive.com/velo_twitter/12059-velotvitter-266-y-vypusk.html

  6. Bjoern

    20 мая 2016 08:20 | Регистрация: 12.07.2014

    Очередной колхоз, победа отрыва. Должны из Скай в отрыв поехать, ожидаю там увидеть Веленса, гонщиков Вини Фантини и Бардиани

  7. Sezar

    20 мая 2016 08:42 | Регистрация: 3.07.2011

    Ну если будет отрыв, то потом должны пойти атаки и второстепенных и прочих фаворитов. Горы тяжелые, наверное тяжелее завтрашних. Очень хотелось бы посмотреть как будут проходить Монтемаджиоре.

  8. Meilleur

    20 мая 2016 09:14 | Регистрация: 15.07.2011

    Победа отрыва. 4-5 лучших генеральщиков финишируют вместе.

  9. veloliveuser

    20 мая 2016 10:11 | Регистрация: 2.09.2012

    а что обещают по погоде? если дождь/снег/град/ветер/торнадо..., то и на спусках особо не отъедешь.

  10. ka3ax

    20 мая 2016 13:27 | Регистрация: 13.05.2015

    Vce. Vinchenzo pobedit vsex

    1. ТОЛСТЫЙ МАЧО

      20 мая 2016 14:04 | Регистрация: 11.07.2015

      как? чем? Амадор спускается круче))
      у Вальверде финиш лучше)
      как победит Нибали?)
      Мувики уже два среднегорных этапа глумяццо над Виченцо.
      и команда у них явно посильнее.

  11. Имя: сергей владимирович

    velobog

    20 мая 2016 15:03 | Регистрация: 19.08.2014

    Цитата: ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Мувики опять буду рулить этапом)
    а я все жду когда же по настоящему поедет Бетанкур) 
    хочу посмотреть на его круглую лоснящуюся от жира мордашку на подиуме))
    а рельев снова под Вальверде)
    такое впечатление что профили этапов составлял он лично)

    нашёл жироного , в вело сейчас одни чахлики и дохлики , не считая спринтеров конечно 

  12. Meilleur

    20 мая 2016 15:51 | Регистрация: 15.07.2011

    Цитата: ТОЛСТЫЙ МАЧО
    как? чем? Амадор спускается круче))
    у Вальверде финиш лучше)
    как победит Нибали?)
    Мувики уже два среднегорных этапа глумяццо над Виченцо.
    и команда у них явно посильнее.

    Готовься держать удар сегодня/завтра. )

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 января 2017

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравился ли вам маршрут Джиро д'Италия-2017?

Комментарии

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE