После прошедшего накануне дня отдыха участники Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2016 выйдут на старт десятого этапа в городке Кампи-Бизенцио (Campi Bisenzio), расположенного в регионе Тоскана, в провинции Флоренция. Он находится всего в 10 км от великолепной Флоренции. Главной особенностью этого маленького городка является то, что через него протекает одновременно четыре реки - Арно, Бизенцио, Омброне и Марина. При этом площадь Кампи-Бизенцио составляет всего 29 кв. км.

 

  История современного Кампи-Бизенцио берет истоки ещё с античности, документально известно, что территория этой местности была заселена ещё в те далёкие времена. Римляне пришли в эти места в 1-м веке до н.э., с их приходом началось строительство сети дорог, которыми местное население пользуется до сих пор. Многие названия в городе имеют древнеримское происхождение. В Средние века местное население и монахи ордена бенедиктинцев объединились и начали расширять владения за счёт осушивания земель, а в 8-9-м веках здесь существовало поселение Каструм Маццингорум, которое было собственностью семейства Маццинги. Однако сам город Кампи-Бизенцио был основан примерно в 11-м веке. Чуть позже, в 12-м столетии, Маццинги, имевшее германское происхождение, построили крепость, которая должна была оборонять город от врагов.

 

  Тоскана стала местом кровавой войны между гвельфами и гиббелинами, Кампи-Бизенцио оказался в самой гуще этой войны. После победы при Монтаперти гибеллины разрушили городской замок, и в 1292-м году Кампи-Бизенцио вошёл в состав флорентийского округа Санта Мария Новелла. Тогда же город несколько раз подвергался атакам со стороны войск Пизанской республики. Но ещё одной бедой этого городка всегда бала матушка природа, не менее значимые разрушения приносили и регулярно случавшиеся наводнения.

 

  В 1427-м году по приказу Флорентийской Республики Кампи-Бизенцио был значительно укреплён. В это же время пошёл рост развития сельскохозяйственного хозяйства и ремесла, экономика города начала заметно улучшаться, город богател. В 17-м веке пришла большая беда - случилась страшная эпидемия чумы, на смену которой пришла малярия, унёсшая тысячи жизней. Эпидемия нанесла сокрушимый удар по экономике всего региона, от которого так и не удалось оправиться. Все последующие усилия властей не смогли восстановить экономику города, и он долгие годы оставался тихим провинциальным населённым городком. Только в последние десятилетия 20-го века Кампи-Бизенцио стал вновь развиваться, благодаря расширению индустриального парка в Прато.

 

  Но несмотря на все страдания, войны и разрушения в Кампи-Бизенцио сохранилось множество исторических и культурных памятников. Из религиозных строений стоит отметить несколько сохранившихся церквей.

 

  Церковь Санта-Мария (Chiesa di Santa Maria), в этой церкви находятся фрески "Мученичество святого Иакова" (1430 год) кисти Мариотто ди Кристофано, "Тайная вечеря" (1450 год) работа Стефано ди Антонио ди Ванни, "Мадонна с младенцем и святыми" конца XIV века флорентийской школы, деревянный крест XV века. Церковь Сан-Лоренцо (Chiesa di San Lorenzo), в ней находится алтарь Джованни делла Роббиа, фреска "Мадонна на троне" работа кисти Себастьяно Майнарди и прецессионный крест XIV века. В стенах церкви Санто-Стефано (Pieve di Santo Stefano), датируемой 10-м веком, можно увидеть фрески "Благовещение Паоло Скьяво", "Мадонна с младенцем" работа кисти Франческо Боттичини, майолика школы делла Роббиа.

 

  При церкви Сант'Андреа (Chiesa di Sant'Andrea) расположен музей священного искусства, в котором хранится ряд ценных работ - фрески молодого Доменико Гирландайо "Крещение Христа" (образцом для этой работы послужила знаменитая работа Верроккьо) и "Мадонна с младенцем и святыми", распятие Джованни ди Франческо, триптих XIV века флорентийской школы. В церкви деи Санти Пьетро э Паоло (Chiesa dei Santi Pietro e Paolo) хранится панель XIV века, фреска работы кисти ученика Джотто "Мадонна с младенцем".

 

  В Кампи-Бизенцио имеется ещё несколько церквей: Сакро Куоре (Chiesa del Sacro Cuore), Сан Пьетро (Chiesa di San Piero) XII века, а также монастырь Беттине (Convento delle Bettine). Нельзя пройти мимо прекрасной церкви Сан Джованни Баттиста аль Аутострада (Chiesa di San Giovanni Battista all'Autostrada), построенной в середине 20-го века в 1964 году итальянским архитектором Джованни Микелуччи (Giovanni Michelucci)

 

   Другими достопримечательностями Кампи-Бизенцио являются городские дворцы, расположенные в разных кварталах города. В квартале Каполуджо (Capoluogo) - Палаццо Подеста (Palazzo del Podestà) XIII века, Палаццо Бенини (Palazzo Benini), Вилла Ручеллаи (Villa Rucellai), Вилла Монтальво (Villa Montalvo). В квартале Сан-Лоренцо (San Lorenzo) Вилла иль Паладжио (Villa Il Palagio). В квартале Капалле (Capalle) расположенные можно осмотреть коммерческий центр Джильи (Centro commerciale I Gigli) XX века и фабрику Готи (Fabbrica Goti) XX века, а в квартале Сан-Доннино (San Donnino) сохранилась мельница Сан-Моро (Mulino di San Moro) XVII века. Отдельного упоминания заслуживают старинные замки квартала Каполуджо, служившие для военных нужд в 17-м веке - замок Рокка Строцци (Rocca Strozzi), крепостная стена Мура Кастеллане (Mura Castellane). И сторожевая башня Торре дей Торнаквинчи (Torre dei Tornaquinci), датируемая 14-м веком и расположенная в квартале Сан-Доннино.

 

  Любителям природы понравятся прогулки по аллеям городских парков - Виллы Монтальво (Parco Urbano di Villa Montalvo), Кико Мендеса (Parco Chico Mendes) и оазиса Станьи ди Фоконьяно (Oasi Stagni di Focognano).

 

 Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута


Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута

 

  Протяженность 10-го этапа составит 219 км. Это среднегорный этап по Северным Апеннинам с финишем в подъем 3-й категории. После 25 км по равнине со старта гонщики начнут преодолевать подъем 3-й категории Пассо делла Коллина (Passo della Collina), протяженность 12.7 км, 99-777 м, перепад - 678 м, средний градиент 5.3%, максимальный - 8%. На подъеме, скорее всего, сформируется отрыв дня. Последующие 30 км - это спуск к началу следующего подъема 3-й категории Пьетраколора (Pietracolora), протяженность 8.7 км, 275-805 м, перепад - 530 м, средний градиент 6.1%, максимальный - 11%.

 

  Далее под спуск и после прохождения половины дистанции этапа гонщики начнут преодолевать серию некатегорийных подъемов и спусков, расположенных на 80-километровом отрезке. Преодолев этот частокол, гонщики окажутся у подножия подъема 1-й категории Пьян дель Фалько (Pian del Falco), протяженность 16.3 км, 548-1352 м, перепад - 804 м, средний градиент 4.9%, максимальный - 13%.

 

Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута

Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута

 

 

  Это первый на Джиро д’Италия-2016 подъем 1-й категории - он ступенчатый, первые 4.5 км со средним градиентом под 7%, далее выполаживание, и после небольшого спуска последующие 4 км до вершины подъема со средним градиентом под 9%. На этом участке можно ожидать атак генеральщиков, желающих проверить своих конкурентов после дня отдыха. Преодолев самый трудный участок горы с 13% градиентом, завершающий подъем до План дель Фалько (Pian del Falco) на отметке 1350 м над уровнем моря, до финиша этапа останется 16 км, половина из которых спуск с многочисленными поворотами.

 

Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута

 

  Завершив спуск, гонщики окажутся у подножия заключительного подъема 10-го этапа - подъема 3-й категории Сестола (Sestola), протяженность 7.4 км, 628-998 м, перепад - 370 м, средний градиент 5%, максимальный - 8%. Максимальные градиенты расположены на участке за 1 км до финиша этапа.

 

  Джиро д'Италия-2016. Альтиметрия маршрута

 

 

   Финиш 10-го этапа Джиро д'Италия-2016 состоится в Сестоле (Sestola). Небольшой городок площадью 52 кв. км, расположен в регионе - Эмилия-Романья, в Аппенинских горах на высоте 1020 метров над уровнем моря. Этот горнолыжный курорт, его другое название Чимоне (Cimone), пользуется успехом в основном у местных жителей и прилегающих регионов.


    Первое историческое упоминание о Сестоле датируется 753 годом до нашей эры. Из достопримечательностей сохранились такие памятники старины как кафедральный собор, феодальный замок, церкви. В местном историческом музее хранятся многочисленные экспонаты рассказывающие об истории города и его жителей.


    Величественные вершины Апеннин и изумительная по своей красоте окружающая природа делают это место уникальным. В послевоенные годы именно в Сестоле был построен один из первых в Италии, и первый в регионе Эмильи-Романьи, кресельный подъемник. В 1988 году в этих местах впервые прошли международные горнолыжные соревнования, с тех пор здесь проводятся крупнейшие итальянские и международные соревнования по зимним видам спорта.


    Горнолыжный курорт Сестола предлагает самые разнообразные развлечения: пешие маршруты, лыжные трассы, трек для скейтборда, ледовый стадион, каркас для скалолазания и многое-многое другое. Сестола, кроме прочего, городок с множеством магазинов, кафе, ресторанов и баров.


    В Сестоле гонщикам предстоит отведать широко известную традиционную кухню Эмилии-Романьи, которую итальянцы по праву называют "землей гурманов". Именно в Эмилии-Романьи изобрели рецепт приготовления короля итальянских сыров - пармиджано реджано (parmigiano-reggiano, пармезан), без которого не обходится ни одно блюдо на основе пасты. Это в Эмилии-Романьи готовят знаменитую на весь мир пармскую сырокопченую ветчину прошутто и болонскую вареную колбасу Мортаделлу. А как нежен вкус овощных салатов, заправленных ароматным бальзамическим уксусом, также произведеным в этом регионе…  А кто не слышал о Ламбруско (DOC)?! Ламбруско ди Сорбара (Lambrusco di Sorbara) - итальянское игристое или полу-игристое вино - истинное наслаждение...

 

   А мы приглашаем вас к общению - оставляйте ваши комментарии на нашем сайте. Присоединяйтесь к нам в Инстаграм, Твиттере, Фэйсбуке, Одноклассниках, вконтакте и Гугль+. Предлагаем живое общение во время этапов в текстовой трансляции Джиро д'Италия-2016.

По материалам Интернета

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. 0x5F375A86

    16 мая 2016 14:09 | Регистрация: 17.08.2015

    Вот если бы последний подъем был бы круче, на нем атаковал бы Вальверде или Чавес, а так скорей всего генеральщики приедут вместе, если не высадят кого-нибудь на предыдущей горе.

  2. YuraHist

    16 мая 2016 14:42 | Регистрация: 2.05.2014

    Цитата: 0x5F375A86
    Вот если бы последний подъем был бы круче, на нем атаковал бы Вальверде или Чавес, а так скорей всего генеральщики приедут вместе, если не высадят кого-нибудь на предыдущей горе.

    Даже если вместе приедут, то Вальверде на финише порезче будет))))

  3. Bjoern

    16 мая 2016 15:58 | Регистрация: 12.07.2014

    Попробуем.... 
    Завтра победа отрыва, генеральщики с подергиванием, но скорее без атак заедут на финиш общей группой. Брамбилла сохранит розовую майку.

    1. Юрий Скворцов

      16 мая 2016 16:11 | Регистрация: 21.02.2015

      Как это Брамбилла сохранить майку. Перед финишем горка первой категории и финиш в третью. На обоих горках будет просев от мовистир/астана/скай. На финишной горке будут атаки бигов. И при этом Итальянец со всеми удержится так, что не проиграет горнякам Амадору полминуты или минуту Нибали/Вальву?
      Если так, то означает ли это, что Брамбиллу надо рассматривать как претендента на победу в итоговой классификации?

      1. Bjoern

        16 мая 2016 16:36 | Регистрация: 12.07.2014

        В атаках бигов сомневаюсь, тут друг от друга им не уехать, скорее обычный колхоз со спринтерским финишем.
        Брамбилла при удачных раскладах вполне может заехать в топ-10

        1. veloliveuser

          17 мая 2016 09:30 | Регистрация: 2.09.2012

          про колхоз согласен. про спринт - посмотрим. после отдыха может не каждый вкатиться. тогда будут просеивать и дергать. ну а к чему экспромты приведут... ну и кто в отрыв пойдет - поддаст интриги. кто на новую брамбиллу?

  4. Имя: сергей владимирович

    velobog

    16 мая 2016 17:07 | Регистрация: 19.08.2014

    как раз на коротких горах разборки и происходят на этой джиро  , поэтому завтра кто-то другой должен в розовое одеться , а кто-то отыграть упущенное , интересный этапчик получиться должен 

  5. vitali

    16 мая 2016 17:31 | Регистрация: 17.04.2011

    На этой Джиро все горные этапы интересны, и завтра, вполне возможно, какая-то команда потянет на последней трети горы 1 категории - там 9%. Что получится - будет видно

  6. neso...

    16 мая 2016 18:27 | Регистрация: 27.09.2013

    По любому кто-то полезет.Пока атакуют где только возможно-ни одной кочки без разрывов не проехали.Тем более следующие 2 этапа транзитные.

  7. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    17 мая 2016 06:45 | Регистрация: 11.07.2015

    рельеф просто убийственный.
    что обещает шоу для нас-болельщиков.
    кстати,помню как многие смеялись,когда я называл Вальверде главным претендентом на победу в общем зачете)
    еще месяца за три до начала Джиро.
    харе ржать поцоны-седни Вальверде снова пойдет в атаку.
     
    пы сы.
    Астана как команда не так сильна да.
    заметили по прошлым этапам?
    Нибали в решающие моменты остается один.
    а он Итальянец,причем такой,который в одиночку сникает.
    не Пират.
    вечная ему память и хороших дорог там,в серых пределах.
     
    хочу увидеть толстого седни в отрыве.
    если он там будет-то точно Вальверде поедет.
    толстый это блудный сын колумбийского велоспорта,если кто не понял.


    финиш просто идеальный для Вальверде.
    не выиграет седни кто то из отрыва-будут Мувики держать отрыв на поводке.
    и сами в него постараются поехать.

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
    1. rude_rider

      17 мая 2016 09:29 | Регистрация: 27.07.2011

      так вальверде и не выиграет джиру ему бы за подиум уцепится)))

  8. старт-шоссе 82

    17 мая 2016 10:27 | Регистрация: 8.07.2013

    То что Астана не так сильна и что Нибали иногда выэывает опасения это всем видно.Именно поэтому Астана должна что то предпринять уже на этом этапе, этап идеально подходит и для отрывов и для всякого рода безбашенных действий, тем более завтра и после завтра будет не так тяжело.А ждать королевских этапов может оказаться напрасным именно на них Нибали может и проиграть.......хотя кто знает, пока никто не может сказать реальной его формы  в этом сезоне. 

  9. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    17 мая 2016 10:29 | Регистрация: 11.07.2015

    Вальверде выиграет это Джиро.
    можете даже к Ванге не ходить)

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
    1. Bjoern

      17 мая 2016 10:50 | Регистрация: 12.07.2014

      На прошлой Вуэльте вашу Вангу постиг полный провал)))

    2. YuraHist

      17 мая 2016 11:55 | Регистрация: 2.05.2014

      Цитата: ТОЛСТЫЙ МАЧО
      Вальверде выиграет это Джиро.
      можете даже к Ванге не ходить)


      Поддерживаю!Тоже за Вальверде!!Выиграет!!!

  10. старт-шоссе 82

    17 мая 2016 12:48 | Регистрация: 8.07.2013

    Не знаю, как можно делать такие категоричные прогнозы? Вопервых у Вальверде нет никаких приемуществ перед Нибали, во вторых он уже не в том возрасте чтобы проходить гран туры =на одном дыхание=.Это на однодневках он может выстрелить на всю свою мощь потому что знает что потом будет неделю востанавливаться , а здесь другой расклад.

    1. ТОЛСТЫЙ МАЧО

      17 мая 2016 13:41 | Регистрация: 11.07.2015

      у Вальверде сиськи больше и духом он покрепче.
      вот потому и потому.

      "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

      «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
      1. RVL

        17 мая 2016 15:25 | Регистрация: 30.08.2012

        Нибали уедет далеко от Вальверде в настоящих горах...
        он и выиграет

        1. ТОЛСТЫЙ МАЧО

          17 мая 2016 15:28 | Регистрация: 11.07.2015

          Капитан команды Sky Микель Ланда (Mikel Landa) сошёл с Джиро д’Италия-2016 во время 10-го этапа. Он выпал из пелотона в начале прохождения первого подъёма дня Passto della Collina, и его отставание росло с каждым километром. За 160 км до финиша он проигрывал почти 7 минут. Команда старалась помочь своему капитану, но Микель Ланда прекратил борьбу и сошёл с гонки через 66 км после старта.

          "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

          «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
          1. RVL

            17 мая 2016 15:30 | Регистрация: 30.08.2012

            я в курсе, описка была, потому сразу испраил
            Нибали имелся ввиду

  11. gtobok

    17 мая 2016 13:20 | Регистрация: 14.05.2016

    На предпоследней горе генеральщики должны уехать от остальных. А на финальной горке третьей категории разыграть спринтерский финиш в гору.
    Это то, что я хотел бы увидеть.

  12. budik

    17 мая 2016 13:42 | Регистрация: 3.05.2015

    Ланда, Ланда... У Нибали Тур 2014 намечается. Осталось Вальверде где-то отстать biggrin

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

5- 9 августа 2020

Tour de Pologne

5 августа 2020

Milano-Torino

6 августа 2020

Mont Ventoux Denivele Challenge

6 - 9 августа 2020

Czech Tour

7 - 9 августа 2020

Tour de l'Ain

8 августа 2020

Milano-Sanremo

12 - 16 августа 2020

Criterium du Dauphine

12 августа 2020

Gran Piemonte

15 августа 2020

Il Lombardia

15 августа 2020

Dwars door het Hageland

18 - 21 августа 2020

Tour du Limousin

18 августа 2020

Giro dell'Emilia

25 августа 2020

Bretagne Classic - Ouest-France

24 - 28 августа 2020

UEC Road European Championships

29 августа - 20 сентября 2020

Tour de France

7 - 14 сентября 2020

Tirreno-Adriatico

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • pac1ent
    Тяжёлое состояние состояние Фа ... (28)
    pac1ent-Фото
    Шлакоблоки еще лежат вдоль дороги..
  • GTX
    Тяжёлое состояние состояние Фа ... (28)
    GTX-Фото
    Организаторы тоже молодцы: спринт в узком коридоре со спуском, метр сбоку железнодорожные рейсы... просто деби*ы
  • Колёсник
    Тяжёлое состояние состояние Фа ... (28)
    Колёсник-Фото
    Наказание будет строгое, никто и не спорит.
  • salomon
    Тяжёлое состояние состояние Фа ... (28)
    salomon-Фото
    1.Грюневеген видел Якобсена 2. Якобсен проходил Грюневегена 3. Грюневеген подрезал Якобсена, выставил локоть и выдавил того на ограждения . Вывод однозначный : У Грюневегена не было помутнение разума и поступок его осознанный. И требует самого строгого наказания !!!

    The UCI, which considers the behaviour unacceptable, immediately referred the matter to the Disciplinary Commission to request the imposition of sanctions commensurate with the seriousness of the facts.

    Цитата: salomon
    1.Грюневеген видел Якобсена2. Якобсен проходил Грюневегена3. Грюневеген подрезал Якобсена, выставил локоть и выдавил того на ограждения .Вывод однозначный : У Грюневегена не было помутнение разума и поступок его осознанный.И требует самого строгого наказания !!!

    The UCI, which considers the behaviour unacceptable, immediately referred the matter to the Disciplinary Commission to request the imposition of sanctions commensurate with the seriousness of the facts.
    UCI считает такое поведение неприемлемым, дело немедленно передано в Дисциплинарную комиссию с просьбой о наказании, соразмерном серьёзности фактов.
  • Колёсник
    Тяжёлое состояние состояние Фа ... (28)
    Колёсник-Фото
    Несколько раз посмотрев видео финиша убедился, что Груневеген его прекрасно видел, смещался специально, а когда понял, что всё-таки пролезет - локоток выставил. Это блин спорт на запредельном уровне эмоций и мотивации, на котором ум за разум зайти может у любого. (И Саган Кэвендиша видел, и Фрум Ару тогда спецом с трассы на повороте пихнул, и... список можно продолжать бесконечно). (
  • salomon
    Тяжёлое состояние состояние Фа ... (28)
    salomon-Фото
    Цитата: Адриен
    Послушайте, господа знатоки велоспорта и его болельщики. Это - СПОРТ. Жесткий, силовой, МУЖСКОЙ. Это - финиш спринтерского этапа многодневки - не мне вам разъяснять - что это такое. И время от времени такие эксцессы НЕИЗБЕЖНЫ... Такое впечатление, что Груневеген совершил что-то СВЕРХ ужасное, уже готовы его распять. Но так же поступали почти ВСЕ известные спринтеры, просто последствия были не такие критические, уж такова их ДОЛЯ, будешь деликатничать - будешь в хвосте. На деле - и он и Якобсен (дай Бог ему здоровья) оказались в таком критическом положении и это обернулось тяжелыми последствиями для последнего... И делать из Груневегена чуть ли не преднамеренного убийцу - нехорошо, ЛИЦЕМЕРНО. Повторюсь, это - профессиональный спорт, ВЕЛОспорт, и его спортсмены, особенно спринтеры, ВЕЛИКОЛЕПНО знают - на что идут, и что их может ждать - при ОПРЕДЕЛЕННЫХ обстоятельствах. Конечно, не надо превращать соревнование в бой быков, нарушил правила - получи наказание, но с другой стороны - не стоит требовать, чтобы оно превращалось в подобие балета, с реверансами, извинениями и деликатничаями...
    Если спринтеры выходя на старт знают, что рискуют своим здоровьем, то можно оправдать поведение Грюневегена ??? А может тогда официально разрешить бодания головой, толчки локтями, подрезания ?! И получим в велоспорте свои ММА - бои без правил !!! Ну и кто в таком случае выживет ? У кого башка крепче, локти тяжелее и наглости вагон ??? Надеюсь, что такого беспредела не будет, и Грюневеген получит пожизненный дисквал !!!
  • Nesh
    Тяжёлое состояние состояние Фа ... (28)
    Nesh-Фото

    Несколько раз посмотрев видео финиша, убедился что Груневейген его даже не видел, просто размашисто ехал смещавшись влево. Вот что за привычка у гонщиков, которых притерают к ограждениям дальше наваливать, тут нужно было отпустить, дать по тормазам, а потом подать апеляцию и выиграть её. Вина оргов больше с их корявыми ограждениями.

  • Серафим
    Милан - Турин-2020 (5)
    Серафим-Фото

     Саган не так уж и плох. Развозящие у него не очень пока, это да. Осс зачем-то вывез его вперед слишком близко и не потянул. Петя остался впереди и прятаться уже было невозможно. Длинный спринт против толпы сильных спринтеров обречен.

      Юэн был тоже хорош, форма есть. Но на таком финише против тяжелого Демара шансов было мало. Да и поезд демаровский прибыл на финиш по расписанию.

  • Earl57
    Тяжёлое состояние состояние Фа ... (28)
    Earl57-Фото
    Это было четвертое (!) прохождение финишного створа. В предыдущие три раза все спокойно помещались в створ. Весь пелотон спокойно проезжал, не только спринтеры.
  • Серафим
    Тяжёлое состояние состояние Фа ... (28)
    Серафим-Фото
    Внешне это выглядело именно так.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE