Марк Кэвендиш одержал победу на финальном, 21-м этапе Джиро д’Италия-2023 в Риме. 38-летний британский велогонщик команды Astana Qazaqstan, объявивший во время этой Джиро, что в конце сезона 2023 года завершит карьеру велогонщика, стал самым возрастным победителем этапа итальянского Гранд-тура в истории, побив рекорд Паоло Тиралонго, выигравшего этап в 37 лет.
По итогам Джиро д’Италия-2023, учитывая 21 этап, генеральную классификацию, классификацию по очкам, горную классификацию, обладание розовой майкой на этапах, а также штрафы от организаторов, больше всего очков в индивидуальный зачет Мирового рейтинга (UCI World Ranking) заработал победитель Джиро д’Италия-2023, словенский велогонщик Примож Роглич (Primoz Roglic) из команды Jumbo – Visma - 1750 очков. В зачёте стран лидирует Италия, её гонщики суммарно набрали 5370 очков. В командном зачёте больше всех очков у команды INEOS Grenadiers, её гонщики суммарно набрали 2801 очко. Из 176 гонщиков, стартовавших на Джиро д’Италия-2023, очки смогли набрать 118 велогонщиков. Представители всех 22 команд смогли получить очки в личный зачет.На старт вышли представители 33 стран, очки заработали велогонщики из 28 стран.
Герант Томас потерял розовую майку лидера в предпоследний день Джиро д’Италия-2023. В индивидуальной гонке на время с финишем в подъём 1-й категории Монте-Луссари 37-летний британский велогонщик команды INEOS Grenadiers стартовал с запасом в 26 секунд относительно своего ближайшего соперника, 33-летнего словенского гонщика команды Jumbo-Visma Приможа Роглича.
Примож Роглич (Primoz Roglic) в четвёртый раз в карьере выиграл этап Джиро д’Италия, и все эти победы одержаны в индивидуальных гонках на время - первая на 9-м этапе (40,5 км ITT) в 2016 году в Кьянти, вторая и третья - в 2019 году на1-м (8 км ITT) и 9-м (34,8 км ITT) этапах. Но впервые в карьере 33-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma переоделся в розовую майку лидера за день до финала Джиро д’Италия.
Средний возраст новичков команды-28,7.В сумме, количество побед в сезоне,около 50-ти.Могут возразить,что в "дворовых" соревнованиях. Категорию гонки определяет UCI,качество-количество команд WT,участвующих в гонке.А они там были,правда не во всех,в некоторых их было 16.Даже если они, в следующем сезоне, принесут хотя бы треть этих побед,уже будет (+).Не следует забывать,очки можно заработать будучи быть в 3-ке, 10-ке,20-ке,30-ке и далее.Все зависит(см.выше) от категории гонки.В Астане, повидимому забывают об этом. На "плоских" трассах, все откатывают назад, кроме "финишеров" и с улыбками пересекают финишный створ.
Не в тему, но интересно узнать, если кто то может дать ссылки или перепост статей, Т. Погачар феномен, это бесспорно, но что о нем говорят, пишут, феномены прошлых лет, десятилетий, М. Индурайн, К. Фрум, А. Контадор, Л. Армстронг, Б. Ино, Ф. Канчеллара, Т. Боонена, высказывания Э. Меркс об Погачаре читал не раз, но вот остальных перечисленных очень редко.